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[期刊] 统计与决策
[作者]
周先波 张志文
文章将内生虚拟变量模型的最大似然估计方法应用于内生WTO虚拟变量贸易引力模型,给出WTO虚拟变量内生性的检验方法。先将WTO虚拟变量在引力模型中潜在的内生性问题转化成一个联立方程模型,进而对联立模型进行估计。将WTO内生模型估计应用于中国东盟区域出口贸易,发现WTO虚拟变量的内生性问题在贸易引力模型的估计中不可忽视;WTO对区域出口贸易具有正的影响。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
田东文 王方明
引力模型是20世纪60年代以来对双边贸易流量的计量研究领域所取得的重要成果。几乎所有的国外研究都将中国视为“前中央计划经济国家”而将其排除在样本的考虑之外。本文通过基本变量的设定构造了一个贸易引力模型,应用实际贸易数据验证了其对包含中国数据在内的样本的适用性,评价了其对中国与主要贸易伙伴之间真实贸易状况的解释力。
关键词：
引力模型 双边贸易流量 实证研究
[期刊] 世界经济研究
[作者]
林玲 王炎
贸易引力模型是对国际贸易进行实证分析的重要方法。本文以传统的贸易引力模型为基础,考虑中国国情,合理增减解释变量,建立适合中国双边贸易的引力模型。通过对该模型的实证检验和政策含义的分析得出;GDP、空间距离、国土面积和APEC是影响中国双边贸易的主要变量;在对外贸易依存度过高和贸易发展潜力有限的情况下,中国当前应该充分利用国内资源禀赋,深化国内贸易,同时积极调整贸易政策,改善贸易结构。
关键词：
贸易引力模型 实证检验 政策含义
[期刊] 华东经济管理
[作者]
姚鸟儿
"一带一路"倡议的提出,为浙江省与中东欧各国的双边贸易合作迎来了新的发展契机。文章基于国际贸易密集度与互补理论,从"一带一路"视角,对浙江省与中东欧各国的贸易现状、影响因素和贸易潜力等进行了分析。研究表明:作为"一带一路"重要的节点,浙江省与中东欧各国的贸易量在逐年递增,贸易密集度及互补性在不断提升,经济体经济规模和人口增长是浙江省与中东欧国家贸易发展的主要驱动因素;浙江省对中东欧各国的贸易效率普遍不高,与大多数中东欧国家的贸易属于潜力增长型。为进一步提高与中东欧国家的贸易效率,浙江省应积极发挥临海的港口优势,破除贸易壁垒,不断优化产品的市场结构与国际竞争力,开发扩大与中东欧国家的市场潜力。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
黄庆波 韩晓琳
贸易引力模型作为分析双边贸易量的重要工具已在国际贸易中得到广泛应用。亚洲十国(地区)是中国重要的贸易伙伴,文章通过引力模型分析亚洲十国(地区)与中国的双边贸易流量,并计算出贸易潜力,提出发展中国与亚洲主要贸易伙伴双边贸易的对策建议。
关键词：
引力贸易 贸易流量 贸易潜力 亚洲 中国
[期刊] 世界经济
[作者]
罗来军 罗雨泽 刘畅 Saileshsingh Gunessee
引力模型在双边国际贸易检验中大量应用,得益于其理论基础研究。为了弥补和充实该模型理论研究的薄弱之处,本文依照自然科学规律和经济科学规律的逻辑一致性和不同之处,对其进行从纯物理模型到经济模型的过渡推导。为了识别引力因素对出口和进口的不同作用,解决传统文献没有探讨的重要问题,本文引入方向性,设计了无方向性的总量贸易模型(贸易总额)和有方向性的流量贸易模型(出口|进口)。选取非对称和对称两种性质的样本做经验检验,既检验了理论模型的现实可行性和应用性,又验证了模型及变量作用对称性与非对称性的理论判断。经验检验对地理距离、经济距离、文化距离、技术距离和政治距离等因素得出一系列有意义的结论,有些结论支持重...
关键词：
引力模型 方向性 对称性 流量贸易模型
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
孔炯炯
本文采用两个进出口相似性指数EIS及COS指数来衡量我国商品结构,分析基于SITC一位数和两位数分类商品的结构特点,结果显示我国与发达国家的进出口相似性普遍高于与发展中国家的进出口相似性,且商品分类越细化,相似性程度越低;同时,将EIS与COS指数分别引入引力模型考察我国商品结构与双边贸易流量的关系,实证结果显示,商品结构对双边贸易流量具有统计上显著为正的影响作用,成为仅次于出口国收入水平和人口规模的重要解释变量,而且对于我国而言,COS指数的解释能力比EIS指数更强。
[期刊] 经济经纬
[作者]
王鹏
内地各省市(自治区)的GDP和人均GDP、香港人均GDP、绝对距离以及泛珠三角区域合作组织等解释变量,是影响双边贸易流量的主要因素,但影响程度各有不同。因此,内地与香港应采取针对性的措施,进一步加强经贸交流和合作,充分发挥各自的区位优势和竞争优势,实现两地经济的共同繁荣。
关键词：
引力模型 内地与香港 贸易流量
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张英
后金融危机时期,中俄双方政治互信升级,两国建立了更为密切、全面的战略协作伙伴关系。文章基于较长时间跨度(1989～2010年)中俄双边贸易相关数据构建贸易引力扩展模型,研究两国贸易流量的影响因素以及发展潜力问题,并提出促进双边贸易发展的政策建议:进一步深化区域合作机制,完善贸易制度安排;强调各领域的务实合作;积极构建中俄自由贸易区;加强双边经贸结构调整,培育新兴贸易形态。
关键词：
中俄贸易 引力模型 贸易潜力
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
刘磊
文章借鉴Schumacher提出的引力模型,利用1992~2010年的中韩贸易数据估计了两国贸易中可能存在的本地市场效应。结果表明,在SITC一位数10大类产品中有6类存在显著的本地市场效应,在SITC二位数35类制造业产品中有15类存在显著的本地市场效应。本地市场效应已经成为中国对韩出口中最重要的比较优势源泉之一。中国政府应该调整贸易政策,对外要继续加强市场竞争力,对内要深度挖掘国内市场,充分发挥本地市场效应的作用,保持我国对外贸易的持续稳定发展。
关键词：
引力模型 本地市场效应 双边贸易
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
郑宝银 林发勤
利用中国与其他42个国家和地区的双边贸易数据,在经典截面引力模型、理论截面引力模型的分析基础上,运用计量经济学中非参数的配对估计方法探讨FTAs对促进中国双边贸易的作用。研究发现在中国2003年开始签订FTAs后,从2003年到2008年,FTAs显著促进了中国与其他国家和地区之间的双边贸易。因此,在当前经济危机背景下,中国应该更加积极地开展双边自由贸易谈判,以保持我国的出口平稳增长。
关键词：
FTAs 引力模型 配对计量
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
宋雅楠 郭根龙
近年来,自然人流动规模不断扩大,成为各国服务贸易发展的新动向。通过扩展基本引力模型研究自然人流动对中国双边贸易的实证影响,发现存在正效应,但影响低于发达国家水平。其影响有限的原因为国内严格管制流入和专业人员流出能力有限两方面,因此,要加强我国自然人流动自由化的发展并增强对专业服务人才的培养,才能促进我国自然人流动和服务贸易的发展。
关键词：
自然人流动 双边贸易 引力模型
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
黄新飞
运用贸易引力模型分析FDI和各省市区国际贸易的关系,对2007年我国30个省市区和26个国家或地区的双边贸易面板数据进行实证研究,结果表明各省市区FDI与国际贸易之间存在互补关系,从三大经济区域来看,东部FDI对国际贸易的弹性最大,其次是中部地区,西部地区最小。基于资源禀赋差异的垂直贸易体制加剧了FDI投资于我国的趋势。各省市区的贸易模式取决于贸易双方的经济规模和地理距离。双边贸易流量的规模与各自的经济总量呈正比,双方的地理距离(运输成本)构成了两地之间贸易的阻力因素,地理位置成为阻碍中部和西部地区国际贸易发展的重要因素。
[期刊] 亚太经济
[作者]
孙金彦
文章在使用贸易结合度指数和引力模型的基础上，运用１９９４－２０１３年中国与澳大利亚双边货物贸易数据，分析了中国与澳大利亚之间的贸易现状、贸易互补性和贸易潜力。研究结果表明：中国与澳大利亚之间的贸易规模、贸易互补性和贸易潜力都在不断扩大。但是从贸易平衡的角度来看，中国一直处于逆差国的地位，且逆差额越来越大，尤其表现在初级产品方面。从贸易结合度指数来看，中国对澳大利亚的贸易结合度总体呈上升趋势，表明中国与澳大利亚之间的贸易依存度是逐渐增强的。从贸易潜力分析的结果来看，两国之间的贸易潜力还没完全发挥出来，双边贸易关系还存在很大的提升空间。
关键词：
引力模型 双边贸易 贸易互补性 贸易潜力
[期刊] 商业时代
[作者]
王洪涛
本文充分考虑影响广西与东盟贸易实际因素,在传统贸易引力模型的基础上,引入6个解释变量,构建了能反映广西与东盟双边贸易流量的扩展型贸易引力模型,对广西与东盟双边贸易量进行了实证分析,最后,在对扩展型贸易模型实证检验的基础上,对广西与东盟各国的贸易潜力进行了测算,指出了促进未来广西与东盟贸易量发展的方向。
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