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[期刊] 财贸研究  [作者] 舒奋  
入世后,由于降低关税、取消配额许可证等政策的逐步实施,我国的汽车工业受到很大的冲击。如何应对WTO的挑战,提升我国汽车业的竞争力,不仅需要政府的努力,更重要的还是依赖业界自身的努力,充分利用过渡时期,苦练内功,运用各种营销策略,提高竞争实力。
[期刊] 武汉金融  [作者] 吴昊阳  
自2014年9月21日,国务院《关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔2014〕43号)发布后,地方政府融资进入了一个过渡性的缓冲期阶段。地方政府、商业银行及平台公司在新旧融资规则并存的缓冲期,利用政策漏洞从各自利益出发相互博弈,产生了诸如平台公司贷款激增、疑似违规担保、部分政府性项目融资困难及地方政府性债务风险暴露等一系列问题。本文以娄底市为例,对以上问题进行了分析,并提出了相应的对策建议。
[期刊] 经济师  [作者] 黄河  
随着我国经济迅猛发展,我国的汽车销售行业的业绩增长虽然一直持续增高,但是在汽车行业发展迅速的背景下,汽车销售行业竞争激烈,在这种大环境之下,汽车销售企业在这种竞争激励的销售环境中如何保住市场并挖掘更多的客户,借助互联网所带来的沟通便利,能够使得汽车销售工作的开展得到事半功倍的效果。
[期刊] 价格月刊  [作者] 李兴国  
随着我国经济社会的发展以及科技创新的进步,人民生活水平有了明显提高,私家车逐渐融入到普通家庭中,成为大众消费产品。在汽车不断普及的过程中,汽车厂商之间的竞争日益加剧,汽车营销策略的重要性开始凸显。基于顾客满意度视角,并以一汽-大众奥迪汽车营销经验为例,对汽车营销策略进行了针对性研究,最后总结了奥迪汽车营销策略对我国汽车企业的启示。
[期刊] 中国金融  [作者] 兰德尔·夸尔斯  宋湘燕  黄珊  
逆周期资本缓冲的核心是建立一套结构性的、覆盖整个经济周期的监管标准,以确保金融体系能抵御各种冲击逆周期资本缓冲及金融稳定对于逆周期资本缓冲问题,我们可以先从它如何促进金融稳定谈起。该方法的核心是建立一套结构性的、覆盖整个经济周期的监管标准,以确保金融体系能抵御各种冲击。与危机前的框架相比,银行,尤其是大型、系统性重要银行,如今需要保持更高水平和更高质量的损失吸收资本及其他缓冲资本;压力测试检验大型银
[期刊] 国际税收  [作者] 林玲  
随着经济社会的发展和人们生活水平的提高,私家车的数量越来越多,同时,各大品牌4S店如雨后春笋般拔地而起,竞争愈来愈激烈。特别是在经济新形势下,汽车销售面临新的机遇与挑战,怎样在最短的时间内卖出更多辆汽车,成为了每一位销售人员的目标。由赵文德编著、机械工业出版社出版的《汽车销售冠军是这样炼成的》一书以理论分析的方式将销售"必杀技"传播给大众,有助于让汽车销售新人逐渐锻炼成为汽车销售
[期刊] 商业时代  [作者] 包敦安  俞国方  
本文分析西方国家汽车营销渠道模式,结合中国国情得出以下认识:西方品牌专卖店的主流渠道模式不会成为中国汽车渠道的主流,而只是中高档车型的销售渠道形式;汽车连锁超市将成为中国汽车销售的主流渠道形式;集约型汽车交易市场将退出历史舞台;对于汽车园区应持谨慎态度;而电子商务则是提高企业竞争力的有效手段。
[期刊] 价格月刊  [作者] 李燕  
互联网的快速发展改变了传统的营销方式和营销渠道。网络营销是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段所进行的各种营销活动。随着汽车消费越来越趋于个性化,消费者更多强调的是购买前的一种用户体验,网络营销的新、快、齐属性恰好满足了消费者的这一需求。在分析我国汽车网络营销发展现状及其存在问题的基础上,探讨了汽车网络营销的优势和发展对策。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 季杰  
随着汽车产业的变革,交易模式的变化以及职业教育发展对专业提出的新要求,传统的教学方式不足以满足人才培养需求。以《管理沟通》课程为例,分析混合式教学在汽车营销与服务专业的具体应用,尝试以混合式教学将线上教学与线下教学进行有效结合,取得了较好的效果,为高职营销类专业课的教学提供有价值的教学思路。
[期刊] 经济师  [作者] 聂方鸽  杨秀雯  马宇婷  
社会的发展和经济水平的提升给人们生活带来了巨大的改变,如今人们更追求生活的品质与享受度。汽车的出现为人们的生活提供了出行便利的同时还提升了人们的生活质量,给人们带来了更舒适的体验感受。研究表明,我国是世界上第二大汽车市场,这也意味着汽车企业的发展还有更多的市场空间,也代表着人们对汽车的需求量还在逐步扩大,需求量扩大的同时也意味着其市场环境竞争压力也随之加大。严峻的市场环境就要深刻了解企业自身的优势与不足,通过了解市场营销对汽车企业发展的必要性,研究当今市场环境下的具体营销策略,合理制定出适合汽车企业发展的、符合我国国情的市场营销策略,这不仅可以为企业创造更多的利润收益,还可以帮助企业朝着更高、更远的目标迈进。
[期刊] 长江大学学报(社科版)  [作者] 童元秀  
随着"互联网+"时代的到来,互联网络已经迅速地扩展到了政治、经济以及社会文化等方面,给社会经济发展以及人们的生活方式带来极大影响。与此同时,汽车销售行业也快速步入网络时代,越来越多的汽车生产企业和经销商已经明显感到互联网对汽车销售具有极大推动效应,纷纷将"互联网+"作为未来汽车营销领域取得竞争优势的主要途径。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 李长江  姜波  
汽车市场的激烈竞争使得各个汽车企业更加重视对顾客的服务,文章从服务利润链的角度,分析了企业的顾客忠诚、员工满意与企业内部服务质量的关系,从而提出如何从顾客、企业员工与企业内部服务质量三方面提高企业服务水平的可行办法。
[期刊] 企业经济  [作者] 黄本新  
基于胜任力的相关理论,我们探讨了汽车营销人员的胜任力模型。本文采用行为事件访谈和问卷的方法,对广东省汽车销售人员的调查结果进行因素分析,确定汽车营销人员的胜任力要素及其模型架构。研究结果表明,汽车营销人员的胜任力可归为七个因子:基本素质、社交能力、学习能力、知识储备、专业技能、管理执行能力和沟通能力。该模型可作为高素质汽车营销人才的培养、测评标准。
[期刊] 商业时代  [作者] 杜文龙  梅士伟  
现今互联网用户的不断增长,为汽车网络营销的进一步发展奠定了基础。本文系统分析了汽车网络营销的特点和优势,并指出我国目前汽车网络营销存在的问题,最后提出了汽车网络营销的发展策略。
[期刊] 生态经济  [作者] 石娟  李榕  
我国新能源汽车市场尚处于发展初期,在不断完善技术、优化商业模式的同时,有效引导消费者的利益认知也是新能源汽车市场发展的关键所在。企业的营销信息是消费者了解产品的重要途径,因此,营销信息对新能源汽车采用意愿的影响机制研究十分必要。文章运用心理学实验的方法,设计以新能源汽车利益诉求为主要信息的实验材料,引入自我建构这一心理变量,探究不同信息框架和社会距离框架对个体新能源汽车采用意愿的影响,最终对217个被试者数据进行方差分析和均值差异性检验。研究结果表明:独立自我建构的个体在"促进"信息框架下的采用意愿更强,
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