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[期刊] 管理现代化  [作者] 陈平  
加入WTO以后 ,中国轿车业将面临空前的机遇和挑战。本文从经济全球化时代经济民族主义的必要性入手 ,分析了经济民族主义对中国轿车产业的巨大现实意义。然后 ,以此为基础综合设计了中国轿车业入世后的发展策略 :在政府组织领导下实施大规模行业技术创新 ;在充分整合现有轿车企业的基础上加入国际化体系 ;重点开发符合中国消费者实际需求的“国情车” ;塑造民族品牌、倡导“国人坐国车”。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 于晓光  奚立峰  
中国轿车行业最近几年飞速发展,伴随着主机厂的发展,完整的零部件制造体系也逐步建立起来,部分零部件在国际上也具有了相当的竞争力并大量出口,在中国,形成了几个较大的零部件产业基地。专家预测,在北京举办2008年奥运会后,轿车将大量进入家庭,现有的轿车生产格局将有很大的变化,伴随着这种变化,中国的轿车零部件生产格局也会变化。1.历史发展 中国的轿车产业是伴随着上海大众和天津夏利发展起来的,在1997年前,这两个企业分别占有市场的45%和23%。在计划经济时代的地方保护主义思想指导下,很自然,上海和天津成为了我国轿车零部件生产的主要基地。由于夏利属于微型轿车,其产品技术含量与普通轿车有较大的差...
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 郭家宏  
20世纪是南亚民族问题大发展时期。长期以来,接连不断的民族和教派冲突已经成为困扰南亚国家的痼疾,严重影响了南亚国家政治经济和社会的正常发展,危害国内的统一和社会的安定,而且破坏南亚国家间的关系。民族主义的大发展,既有历史原因,又有宗教、文化和政府民族政策失误的原因,更有殖民主义的遗患。
[期刊] 经济学动态  [作者] 汪海波  
1995—2010年的16年,将是中国社会主义市场经济体制建立的时期,也是中国经济高速增长的时期,又是中国实现社会主义现代化“三步走”宏伟战略目标的第二步目标、开始向第三步目标迈进的时期。经济改革以来,中国的综合国力和国际地位有了显著的提高。这16年中国经济发展的趋势和政策选择是国人关注的问题。
[期刊] 预测  [作者] 刘遵义  秦海  
21世纪的中国经济LawrenceJ.Lan(刘遵义)(美国斯坦福大学)1引言自1979年经济改革以来,中国是经济增长最快的国家之一,实际GDP的年平均增长率几近9%。1992年,中国的经济增长速度达13.2%,1993年上半年,中国经济的年增长速度...
[期刊] 经济学动态  [作者] 金水  
由我国著名经济学家刘国光教授作序,以中青年经济学家为骨干撰写的《展望21世纪中国经济》一书,最近由宁夏人民出版社出版发行。这是一部用学者专家的视角,全面系统地研究21世纪初期中国经济运行与发展的专著。书中涉及13个专题,每一个专题都是一部精彩的学术报告文稿,因此,读该书,等于聆听这些优秀的经济学家所作的学术报告。
[期刊] 当代财经  [作者] 史忠良  符贵兴  
21世纪由于信息产业和网络技术的蓬勃发展和广泛运用,信息产业将成为主导产业,并且导致中国产业经济发生深刻的变革:产业竞争更加激烈,合作愈显重要;知识和技术创新将主导产业经济的发展;产业结构的大规模调整将变得更为频繁,产业政策将受到严峻挑战;企业经营和管理方式将发生重大变化;劳动力发生结构性转移;中国产业参与国际竞争的程度加深。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 刘丹  孙鹏  
本文运用Feder模型,采用中国轿车产业的面板数据,就FDI对中国轿车产业的影响进行验证。检验结果证明了外资对中国轿车产业的直接与间接作用,肯定了外资对中国轿车产业发展贡献。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 王保林  
汽车产业对于国民经济发展具有举足轻重的作用,其原因不仅在于汽车产业自身是一个十分巨大的产业(以日本为例,1998年汽车工业的企业数、雇用人数、销售额、附加价值额分别占全部制造业各项指标的2.4%、7.4%、13.0%、9.7%;从中国的数据看,2004年汽
[期刊] 财经问题研究  [作者] 付剑华  孙耀吾  
产业经济学研究产业活动和产业发展的规律性。“产业组织理论”、“产业联系理论”和“产业结构理论”被认为是它的主体。当今 ,日益走近我们的知识经济也将成为面向 2 1世纪产业经济学的重要内容。但针对我国的产业发展特征和现实条件 ,在相当长时期内 ,中国产业经济学的研究重点仍然是第二产业。中国迎接知识经济的科学态度是既积极争取某些前沿领域的领先地位 ,同时把当前的重点放在全面改善和培育创新的基础和条件 :(1 )狠抓教育产业 ,全面提高国民素质 ;(2 )创新经济、科技和行政体制 ,为科学技术发挥第一生产力作用清除障碍 ;(3)从传统产业的改造入手 ,培育知识经济的产业基础。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 李光辉  李俊  
随着我国加入WTO和经济社会进一步开放,我国的轿车行业必将迎来一个崭新的发展时期。但当前我国民族轿车业面临着市场规模十分有限、技术标准落后、管理缺乏创新、缺少优质相关产业支持、营销创新不足、售后服务与生产相脱节、政府支持乏力等问题。轿车业如何采取有效措施在激烈的市场竞争中发展壮大,成为了我们安徽乃至全国学者亟待进一步研究的重中之重。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 吴季松  
新技术革命自本世纪50年代末兴起以来,在1/3个世纪里取得了飞跃的发展。信息科学技术、生命科学技术、新能源科学技术、新材料科学技术、环境科学技术和管理科学技术的创立和迅速发展使得科学与技术密不可分,使得科学技术直接成为生产力,并且成为第一生产力。这种发展必将改变旧有的经济结构和经济实质,使工业经济、技术经济发展成为科技经济、智力经济。
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