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[期刊] 统计与决策
[作者]
杨芳 谢如鹤
文章利用系统动力学的建模思想,根据冷鲜农产品订货配送特点,建立冷鲜配送中心与零售店库存系统的因果回路图和系统流图,并对其进行分析,构建库存控制系统动力学模型。通过对模型进行模拟仿真分析,并从订货延迟时间、期望库存等方面进行多次优化模拟运算。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
项明 严广乐
供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网
[期刊] 物流技术
[作者]
王亚民 黄淼
基于VMI建立多产品需求环境下的选址-库存联合决策模型,研究了综合决策设施选址、产品配送和多产品的库存控制策略。模型以选址成本、运输成本和库存成本综合最小为目标,同时在一定服务水平上决定配送中心的位置、数量、服务范围及其库存控制参数。该模型属于混合整数规划问题,文中给出了求解该问题的遗传算法求解过程,通过数值算例测算,结果表明该算法可以有效地求解该问题;最后在不同服务水平条件下对模型求解,结果表明服务水平对模型选址结果也有一定的影响。
关键词：
配送中心选址 VMI 遗传算法 服务水平
[期刊] 工业工程
[作者]
汤中明
以"多供应商,单TPL,单制造商"供应链网络为研究环境,研究了集中控制VMI&TPL模式下的库存运输集成优化问题,旨在为供应商和TPL提供补货决策和车辆路线计划。基于滚动计划期,构建了库存运输集成计划模型。鉴于该模型问题是一个NPC问题,提出了基于模拟退火遗传算法的四步骤启发式算法。算例分析结果表明该启发式算法是有效可行的。
[期刊] 生态经济
[作者]
张昕
借助供应商代管库存思想,提出处理中心代管库存(center managed inventory,CMI)的新的库存管理模式。在这种新的管理思想下,利用系统动力学的方法对两种库存管理模式的运作机制及结构进行分析,并分别描述了这两种模式的系统行为模式,刻画其整体运作情况。利用Vensim软件对两种模式的系统动力学模型进行仿真,通过仿真结果的比较与分析,确定新的库存管理模式的优越之处及其敏感参数,并利用库存成本、库存周转率两个指标对这两种管理模式进行绩效评估。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李柏勋 周永务 黎继子
以两条或多条由生产商、批发商和零售商组成的三级供应链为研究对象,首先分别建立了两条供应链环境下零售商、批发商和生产商各级节点企业库存互补系统动力学仿真模型,然后把两链间库存互补问题扩展到多链间库存互补情况。研究表明,两条供应链各级节点企业间库存互补均能减少供应链系统的库存总量和总物流成本、减弱牛鞭效应、提高顾客服务水平,而且各层节点企业库存互补对改善供应链系统性能的优劣次序是:零售商库存互补系统>批发商库存互补系统>生产商库存互补系统。对于多供应链间库存互补问题,以两条供应链作为一个合作单元进行库存互补是占优的。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨浩雄 张浩 何明珂 胡静
在供应商与销售商之间引入第三方物流企业是VMI模式的一种发展,在该模式下,库存将由供应商或销售商转移到物流商。针对该情况,从库存持有成本、发货的固定成本、补货成本和顾客等待成本四个维度构建了VMI的库存控制模型,在对模型求解后对相关参数进行了灵敏度分析,得出在引入第三方物流后的VMI模式中四类成本之间的相互关系。
[期刊] 管理评论
[作者]
谢家平 黄嫦 孔令丞
本文以再制造企业的库存系统为研究对象,分析了回收品的质量不确定性对再制造企业库存控制策略的影响。建立了单周期和多周期下的逆向物流系统的再制造库存控制模型。在以各项费用最低为目标的前提下,通过所建立的数学模型,得出了较为简单可行的库存控制策略,并用发动机再制造为算例,进行模型验证。
关键词：
逆向物流 再制造 库存控制 非确定型
[期刊] 工业工程
[作者]
崔南方 易林华
针对传统分销系统库存控制预测不准确、补货时间太长以及供应不可靠的缺点,基于TOC理论,运用"聚焦五步法",总结出TOC模式下的分销系统的库存控制模型,通过建立中央仓库,按照产品建立目标缓冲水平,每天订货及周期性补货,运用动态缓冲管理监控库存状态对分销系统库存进行控制,有效降低库存,增加有效产出。
关键词：
约束理论 分销系统 动态缓冲管理
[期刊] 科技管理研究
[作者]
樊双蛟 王旭坪
采用系统动力学方法 ,用vensim软件构建电子商务环境下考虑促销的大规模定制产品库存模型。通过与非定制产品的比较分析得出,尽管定制产品提高了库存总成本和库存水平,但是可以获得更高的服务水平,定制产品库存成本对补货启动成本的敏感性高于非定制产品,而对产品成本、持货成本系数和缺货成本系数以及需求量变化的敏感性则较低。
[期刊] 工业工程
[作者]
孟秀丽 孟新
为了有效控制乳制品冷链的库存温度和运作效率,依据系统动力学原理,引入了第三方物流,建立了由生产商、供应商和零售商组成的乳制品冷链系统动力学模型,并使用Vensim软件进行仿真分析。模拟了系统在阶跃需求、随机需求等不同需求模式下的表现,以及在不同温度与运作效率下的库存水平与终端销售状况。结果表明:在同样的需求模式下,当温度控制在0℃时的终端收益高于温度保持在–4℃时的终端收益;同时提高冷链的运作效率即缩短订货提前期和到货延迟,有助于减少质量损失成本,增加零售商利润,这对构建良好消费环境和减少食品安全问题提供
[期刊] 物流技术
[作者]
康凯 张敬 张志颖 纪璐
为了降低动力煤供应链库存总成本,并保障动力煤资源供需系统持续稳定运行,引入多级库存控制理论,建立了基于成本最小化的动力煤供应链多级库存控制概念模型与数学模型,设计了遗传算法求解储配煤基地和区域性配送中心的最佳订货点、订货批量及调拨批量。最后,通过算例证明了该模型与算法的有效性和实用性。基于上述研究结论,为我国动力煤供应链库存控制提供了决策支持和对策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
林宝山 蒋明青
重点分析乳制品行业三级供应链网络中经常出现的需求变异放大现象,运用系统动力学的方法来建立分析模型,并参考市场中一家乳制品企业供应链网络中的运营数据,运用Vensim仿真软件给出仿真分析,通过仿真展示乳制品行业三级供应链系统的需求变异放大现象和调整参数后的仿真改进结果,在此基础上给出改进和指导建议。
关键词：
乳制品企业 库存控制 系统动力学 仿真
[期刊] 统计与决策
[作者]
王非 王丽萍 孙浩杰
针对物流企业经常遇到的配送中心只能在指定的备选点中选择的限制,将固定建设成本风险共担选址-库存问题扩展为不指定与指定备选点的可变建设成本配送中心选址-库存模型,构建了二次非线性0-1整数规划模型。结合粒子群算法的特点,分别设计J×J矩阵与I×J矩阵为不指定备选点和指定备选点的可变建设成本配送中心选址—库存模型的初始粒子。在粒子群算法思路、流程指导下,用C++编程,通过C++builder运算。采用Hakimi文章中算例计算,并对运输成本系数β、库存成本系数θ进行敏感性分析。
关键词：
物流管理 选址 粒子群 配送中心
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文献计量分析
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