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[期刊] 现代管理科学
[作者]
王静 陈劲杰 屈东升 史云
本文在实施供应商管理库存项目的基础上,探讨了需求预测、自动补货策略、主生产计划制订方法和配送策略在信息一体化的供应商管理库存系统中的具体应用,并对这些方法和策略进行了优化。
[期刊] 工业工程
[作者]
汤中明 刘志学
提出分散协调供应商管理库存(VMI)与第三方物流(TPL)集成供应链管理模式。与传统VMI不同,该模式下的供应商拥有库存决策权,但将物流具体作业外包给TPL。从供应商角度出发探讨了该模式下的补货决策问题。本模型引入供应商与制造商之间的需求信息共享,同时考虑供应商与TPL之间的运费契约,运费是与补货量有关的分段函数。供应商根据制造商滚动计划期内的需求量、运费契约以及制造商线边仓库的存储能力等进行补货决策。通过将模型转化为动态网络规划问题,分析了模型的计算复杂性。由于该模型问题是NPC问题,给出了模型的模拟退火遗传算法。算例验证了模拟退火遗传算法解决该问题的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
王慧
1引言在现代物流运作当中,库存管理的重要性不言而喻,一方面库存可以保障消费者能及时获得所需的商品,提高供货可靠性:另一方面库存会占用运营资金,同时需要一定的库存管理成本。库存在快速消费品行业(如食品和饮料等)中更是让管理者非常棘手,这些商品往往在有效期、保质期方面有严格的要求,因而在不增加分销商库存的前提下,能及时地对分销商进行补货作业,从而保证消费者能获得商品是物流管理者一直追求的目标。在口化用品、食品饮料、烟酒药品等快速消费品行业当中,商品一般存在周转期短、进入市场的通路短而宽的特点,因而对于配送物流商的要求比较高。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
柳键
随着竞争的日益激烈 ,时间已成为影响产品价格和需求量的重要因素。本文考虑时间对价格和需求量的影响 ,利用博弈理论对供应链的供需关系及其补货与定价决策作了定量研究。在制造商首先确定销售价 ,配送商随后选择订货量的假设前提下 ,笔者导出了供方的最优定价和需方的最优订货量 ,即纳什均衡结果。在均衡状态下 ,供需双方在各补货周期内的利润随时间推移而减少 ,且当双方的补货周期相同时各方在整个经济寿命周期内的利润最大。此外 ,供应链的经济寿命周期随产品价格的下降速率增加而缩小。最后 ,我们通过计算实例说明了上述结果。
[期刊] 工业工程
[作者]
苏红霞 王道平 刘振刚
针对由一个供应商和一个零售商组成的有限N阶段易逝品供应链,在市场需求与价格相关且含有未知参数,零售商不能观察到实际缺货量的情况下,运用贝叶斯马尔可夫决策过程,在证明收益共享契约能够实现上述供应链的协调的基础上,给出了实现协调的契约参数,指出该契约的成立不受零售商各个阶段定价策略和马尔可夫决策状态的影响。对模型进行优化求解,并通过数值算例比较收益共享契约和批发价契约下的最优定价和订货策略,指出收益共享契约下的供应链能够取得更好的绩效。
[期刊] 工业工程
[作者]
廖毅 叶艳 冷杰武
无人配送小车由于不适合长距离运输，可与货车搭配完成“最后一公里”配送任务以增加服务范围，这对车辆路径优化问题提出了新的挑战。针对配送小车数量有限、城市配送货物量大且货车停靠限制的特点，提出无人配送小车可补货的大车-小车路径优化问题，即一辆货车搭载多台无人配送小车，由无人配送小车给客户送货，无人配送小车可在货车处补充货物并执行多行程配送。构建以总配送距离最短为目标的整数规划模型，针对此模型设计混合遗传大邻域搜索算法，在遗传算法基础上增加大邻域搜索算法对个体优化。在算法优化过程中先优化小车路径，再在小车路径基础上优化大车路径。数值实验表明，对于小规模问题，所提算法最多花费CPLEX求解时间的6%便获得最优解；在改造的Solomon数据上，所提算法相对于遗传算法平均有95.5%的计算结果优势，相对于大邻域搜索算法平均有7.2%的计算结果优势，且数据量越大，优势越大。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
罗罡辉 吴次芳
研究目的:通过构建合理的建设用地预测方法,为土地利用规划提供科学依据。研究方法:文献资料法和数理统计 方法。研究结果:文中的5种预测方法在杭州市土地利用规划中取得了很好的结果。研究结论:建设用地需求应采取多方 案进行预测,使规划更具科学性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李华 刘志学 汪小京 郑长征
考虑由一个供应商和多个零售商构成的VMI供应链,在供应商运输能力有限、可采用外包策略的情况下,研究了动态需求环境下供应链补货及发货批量策略问题。分析得出供应商最优补货及发货期结构满足"零库存补货"性质,进而利用动态规划方法提出一个多项式算法优化补货及发货策略,其计算复杂度为O(T3),且通过平衡各种成本,可得每个发货周期内供应商最优的运输策略。最后利用算例验证了所提策略的有效性,分析了供应商运输能力对补货发货频次和供应链总成本的影响。论文研究结论可为企业实施VMI补货发货和运输决策提供有益参考。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐菲 任爽
铁路货运量受到多种因素影响,准确的预测可以为铁路行业未来规划的编制提供重要的参考依据,也可以使铁路部门制定符合当前货运市场的运输政策。货运量数据具有非线性、不平稳的特点,利用传统的单一预测模型进行预测,很难描述整体特征,预测精度有待提高。本文基于分解—集成的原则,利用变分模态分解算法将货运量分解为高频和低频模态,针对各模态特点,分别建立预测模型,将得到的预测结果加总起来作为最终货运量的预测值。实证表明,分解—集成预测方法与传统的单一预测模型相比,提高了预测的准确率,可以很好地应用在铁路货运量需求预测的研究中。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
姜子叶 李文
文章将供应链管理理论与货币发行相结合,提出现金供应链的概念,综合运用物流技术、动态规划、信息共享等理论,构建基于现金供应链的现金需求合作预测模型,并提出优化现金供应链管理的建议。
关键词：
货币发行 现金 供应链管理 合作预测
[期刊] 技术经济
[作者]
李伯敬
能源和经济增长有密切的关系,能源状况是现代社会经济增长的一个重要因素,在有些时候,甚至是决定的因素。因此,能源是我们实现四化的一个带战略性的问题。在制定经济社会发展规划时,必须根据计划期要求达到的国民经济发展目标来预测能源需求量。目前,国内有不少文章探讨这个问题,做了许多有益的工作。我们感到,要做好能源预测还有不少需要进一步研究的问题,尤其在预测方法的使用上还有不少矛盾之处。如有的把相关分析法视作能耗法的一种,同能源弹性系数法分列。这样容易使人产生误解,以为求能源弹性系数可以不作相关分析,不必与统计回归法
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
闫俊爱
随着市场经济的不断完善 ,人才资源得到合理的配置后 ,原来由许多人才能创造的财富 ,现在只需少数人就可以创造出来 ,所以企业对人才绝对数量的需求并非无限增长。本文在对人才预测理论和方法以及影响专门人才需求预测的因素分析基础上 ,建立了市场经济条件下人才预测模型和参数。
关键词：
市场 人才 预测 模型
[期刊] 经济问题探索
[作者]
姜睿
在所有的能源类别中,石油一直是全球消费比例最高的能源。随着我国经济的飞速发展,对石油的需求也急剧增多。而与之相应,我国还需要在节能减排、改善能源构成等方面加大力度,特别是在"十二五"时期,大力发展无碳能源和低碳非化石能源无疑是长期的战略方向,但由于我国在新能源及水电、风电、核电等方面发展还很有限,大幅度增加天然气在一次消费能源中的比例成为必然。石油和天然气需求的走向影响着我国油气政策的制定,因此,对我国的油气需求进行合理的预测是具有战略意义的。而建立准确有效的石油和天然气需求预测模型,针对世界油气市场的变化,快速、准确地预测出油气需求,并对相关趋势进行分析研究,则能更好地提高政府决策的预见性和...
[期刊] 物流技术
[作者]
赵会珍 郝力文 李中山
以2016年唐山世界园艺博览会为研究对象,运用恩格尔系数法对其进行交通量的需求预测,得到科学的参观人数。在交通需求预测的基础上结合唐山市城市道路网,利用用户均衡分配法,计算出从出行节点到举办地出入口各方向的高峰时段交通量,将交通量分配到以南湖公园为中心的各个路段上去,并用交通仿真软件Transcad对预测的交通信息进行仿真,根据仿真结果预测世园会举办期间交通拥堵情况,为交通管理部门进行交通疏散提供依据。
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