标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8554)
2023(12138)
2022(9879)
2021(9085)
2020(7498)
2019(16891)
2018(16771)
2017(32700)
2016(17779)
2015(20341)
2014(20474)
2013(20607)
2012(19302)
2011(17251)
2010(18108)
2009(17244)
2008(17445)
2007(15959)
2006(14713)
2005(13799)
作者
(53589)
(44564)
(44155)
(41682)
(28517)
(20902)
(20098)
(17081)
(16754)
(16096)
(15218)
(14745)
(14461)
(14304)
(13950)
(13424)
(13134)
(12952)
(12879)
(12756)
(11309)
(11118)
(10772)
(10196)
(10074)
(10071)
(10003)
(9865)
(8869)
(8824)
学科
(87448)
经济(87338)
(78475)
(69825)
企业(69825)
管理(64486)
方法(31613)
业经(29573)
(28646)
中国(26881)
(25662)
数学(23377)
数学方法(23194)
地方(21200)
农业(20113)
(19075)
(18273)
财务(18226)
财务管理(18201)
技术(18072)
企业财务(17036)
(15907)
(15782)
贸易(15767)
(15302)
(15191)
(15185)
银行(15168)
(14818)
(14321)
机构
学院(272817)
大学(266349)
(117388)
经济(115113)
管理(105500)
研究(92391)
理学(88810)
理学院(87815)
管理学(86741)
管理学院(86214)
中国(74498)
(57743)
(57574)
科学(53383)
(47598)
(45745)
财经(44596)
(43833)
研究所(42303)
中心(41067)
(40201)
北京(37296)
业大(36297)
农业(35624)
(35177)
经济学(35105)
(35095)
师范(34781)
(32827)
财经大学(32467)
基金
项目(163861)
科学(129829)
研究(124368)
基金(117296)
(100216)
国家(99197)
科学基金(85617)
社会(79985)
社会科(75863)
社会科学(75846)
(65974)
基金项目(61701)
教育(55734)
(54004)
自然(52646)
自然科(51377)
自然科学(51360)
自然科学基金(50470)
编号(50399)
资助(47385)
成果(41706)
(41209)
(37043)
(36935)
重点(36655)
(36259)
课题(35786)
发展(33911)
创新(33792)
(33342)
期刊
(144643)
经济(144643)
研究(86626)
中国(56553)
(45606)
管理(45054)
(44307)
科学(36105)
学报(35590)
(30989)
金融(30989)
农业(30508)
教育(27909)
大学(27839)
技术(27638)
业经(26704)
学学(26214)
财经(22490)
经济研究(22429)
(19449)
问题(19246)
(17634)
技术经济(15965)
(15814)
商业(15070)
现代(14358)
世界(13986)
国际(13985)
经济管理(13289)
理论(12388)
共检索到433597条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 何枫  姜锦虎  陈荣  
第三方物流 (TPL)的发展程度直接体现了一国物流业发展的整体水平。本文首先分析了我国物流业的发展现状和所存在的问题。其次 ,通过理论模型分析 ,本文认为 TPL 企业在网络支持下利用信息流整合物流具有较大的潜力可挖 ,并简要分析了物流整合后的利润在参与各方中的基本分配模式。最后 ,针对我国的物流业现状和有关理论分析 ,本文提出积极发展在信息技术支持下的新型 TPL 在我国具有重要的意义。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 王自亮  
本文考察分析了日本现代物流业发展的特点、优势和对经济社会生活的深刻影响 ,探讨了在经济全球化步伐不断加快的新形势下 ,日本物流业应对挑战的举措和今后的发展趋势。在此基础上 ,借鉴日本现代物流发展的有用经验和做法 ,就加快我国物流业的发展提出了对策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 夏锦文  
自20世纪50年代日本从美国引进物流概念以来,经过几十年的发展,日本物流业在各个方面都有了很大的提高,物流业的快速发展成为日本战后迅速崛起的重要因素之一。对日本物流业的发展历程进行梳理可以发现,日本物流业的发展具有以下特点,即以法律法规为保障,以现代物流技术为支撑,以完善的基础设施为平台,以发达的第三方物流为依托。借鉴日本物流业发展经验,为进一步推动我国物流业发展,应制定符合经济发展要求的物流发展战略,从改善政策环境、加强物流标准建设、大力发展第三方物流、加快物流基础设施建设、开发和推广先进物流技术等方面进行不懈的努力。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 汪旭晖  
目前物流产业是世界各国经济发展的一个热点和新增长点,我国也开始日益重视物流产业的发展。日本是物流产业发展非常迅速的国家,学习日本物流产业发展的经验,对日本物流产业的发展阶段、背景及其经验进行总结,对于我国现代物流业的发展具有重要的意义。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 齐瑞安·瑞恩  
2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期"经济每月谈",主题为"中外港口运营状况与物流成本"。全球物流学会主席齐瑞安·瑞恩(Kieran F.Ring)介绍了美国物流业发展历程,认为放松管制,物流就能够不断发展进步;加强合作,就能摆脱分散的发展模式,提高物流管理的可靠性和效率,这两点对于改进中国物流业发展至关重要。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 齐严  
美国作为世界发达国家的领头羊,物流业发展也一直走在世界前列。及时了解美国供应链管理在金融危机背景下以及后金融危机时代的发展趋势,有助于我
[期刊] 经济研究参考  [作者] 廖奎  
新加坡现有公民和永久居民379万,与钦州相当,包括居住1年以上的外国人共518万;国土面积712平方公里,约为钦州1/15。它是个因港而兴的国家,建国后仅经过40多年的苦心经营,就发展成为亚太地区重要的国际贸易、国际金融和国际航运中心。2010年,新加坡集装
[期刊] 农业经济  [作者] 王睿  
我国农产品物流产业发展水平的相对滞后性客观上制约了农业经济的健康发展,进而妨碍了新农村和谐社会建设目标的实现。我国有必要在借鉴美国农产品物流产业的历史发展经验和教训的基础上制定切合我国国情的农产品物流产业的发展战略。研究阐述了我国农产品物流产业发展的历史背景及研究意义,从农产品物流产业的法规制度环境差异、农产品物流网络系统差异及农产品物流资源组织能力差异等角度剖析中美农产品物流业发展的差异点;针对美国农产品物流业发展经验和教训指明切合我国国情的农产品物流产业发展战略要点。
[期刊] 商业时代  [作者] 张胜英  
我国物流行业存在的成本居高不下、效率不高、管理问题突出等六方面问题,文章基于传统物流与现代物流的比较,指出我国物流业必须要向现代物流转型,论证了我国下一步物流发展要以信息为纽带,走行业整合和集约式发展的道路。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 舒辉  
本文认为,全面实施物流供应链联盟整合模式是发展我国现代物流业最有效的途径,目前主要有以管理咨询公司为龙头、以信息技术公司为龙头、以大型第三方物流企业为龙头、以大型制造企业的物流机构为龙头和以大型连锁企业总部配送中心为龙头等五种供应链联盟整合实践模式。文章提出,这五种模式必须是在市场经济环境下通过企业间的自主竞争行为而发展形成的,需要国家宏观政策,物流资源,信息技术和管理技术以及契约管理体系等一系列良好的外部支撑环境作为基础和保障。
[期刊] 物流技术  [作者] 张天勇  
分析了国际物流在新世纪体现出的全球化、集约化、协同化、信息化、标准化、智能化、模式创新、绿色环保等一系列新特点和新趋势。指出我国物流产业应紧跟国际物流新趋势,在对国际物流发展新业态的研究中加强物流系统的建设,广泛参与国际合作与竞争,着力加强物流基础设施及信息网络建设,树立绿色物流理念,以开放的姿态参与到物流产业国际化和全球化之中。
[期刊] 国际贸易  [作者] 杨依杭  鞠颂东  
从全球制造业的发展历程来看,制造业发展是物流业发展的重要基础,而物流业发展又是制造业发展的重要推动力量。作为制造大国和强国,德国制造业出口对其经济增长贡献占2/3,而德国发达的物流业,对推动其制造业国际化起到了显著的作用。德国的物流业竞争力全球排名第一,其现代物流业的发展有效推动了制造业进行业务流程改造,从而提高了效率、降低了成本,进而增强了制造业国际竞争力,推动了制造业的国际化,
[期刊] 商业经济研究  [作者] 柳清  牛耀磊  
国家“十四五”规划多处提到物流和供应链,全方位、多角度勾画出现代物流体系建设蓝图,现代物流日益成为支撑实体经济发展的先导性、基础性、战略性产业。然而目前传统物流市场价格战竞争激烈,这导致物流价格与企业品牌价值日益走低。而跳出价格竞争思维、注重塑造品牌力、提升品牌附加价值,进而实现高端化转型才是当前物流业提升核心竞争力的关键。而金融是提升物流业在产业链中地位、促进物流业实现价值链升级的关键,但目前我国金融业发展与物流业高端化转型存在着不协调的问题,许多中小物流企业面临着融资难的困境,物流企业的创新升级与物流业的高端转型势必受到掣肘。因而,对金融业发展与物流业高端化转型的关系进行探究,对于引导金融业与物流业协同升级具有重要意义。基于此,本文对金融业发展影响我国物流业高端化转型的门限效应进行了实证研究,旨在为各地方政府充分发挥金融促进作用、驱动物流业高端化转型提供决策依据。研究结果显示:当企业规模、债务融资比率低于门限值时,作用效果为正向作用,而当企业规模高于门限值时,作用效果仍为正向作用,但作用能力减弱,当债务融资比率高于门限值时,作用效果改变方向,作用系数为负。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 俞晓松  
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,现代物流业作为经济发展的重要组成部分和工业化进程中的综合服务模式,正在全球范围内迅速发展。伴随着经济全球化的发展
[期刊] 中国财政  [作者] 周波  边江  
随着市场经济的发展,物流业已从过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导产业。2009年,作为应对金融危机的措施,物流业等十个产业被国务院列入"十大产业"调整与振兴规划。现代物流业作为生产性服务业的重要组成部分,也成为我国"十二五"规划的重中之重。促进物流业健康发展对于服务和支撑其他产业调
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除