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[期刊] 工业工程
[作者]
蔺宇 赵宗原
针对零部件供应不能实现JIT的混流装配线排序问题,提出在SPS物料配送模式下,以提高零部件配送质量为目的,分析拣选环节筐车排列顺序对零件拣选错配和漏配的影响,从两方面探讨通过安排筐车排列顺序以最小化拣选错配和漏配率;同时在总装环节,追求零部件消耗速率均衡化。从而建立同时考虑总装和零部件配送两阶段优化的混流装配线排序模型。结合排序案例,证明该排序模型能在平准化零部件消耗的同时提高配送质量。
关键词：
混流装配排序 SPS物料配送 遗传算法
[期刊] 物流技术
[作者]
詹斌 曹梦鑫
为帮助汽车制造厂商降低成本和提高产品装配质量，研究了装配车间在ＳＰＳ模式下混合品种汽车装配线零部件配送物流的运作及其优化。以准时制和精益生产为原则，设计零部件配送路径方案，以物流成本为目标函数，运用ＧＡＭＳ软件求解在不同需求条件下的最小目标函数值，并对方案进行分析和优化。通过算例研究，在较低需求量的情况下，方案二优于方案一；随着需求量的增加，由于运输费用的大幅度增加，方案一优于方案二。
关键词：
SPS模式 汽车零部件 配送路径
[期刊] 工业工程
[作者]
江新利 苏平 戚留举
以某冷柜公司门组生产系统为对象,研究了具有有限缓冲的两生产阶段排序问题,考虑该车间的发泡设备约束,分别对预装线投产排序与发泡线模具排序进行研究,以使得预装线与发泡线的运行尽可能匹配,有效地减少了发泡模具空模数量与在制品库存数量。特别设计库存量计算算法来计算空模数量与在制品库存数量,通过改进遗传算法分别求解两个阶段的排序方案。最后通过案例分析及算例对比验证了算法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘星 吴玉国 陈思 戴光辉 李文
在制造型企业中,混流装配能够提高物料的调配效率,合理地安排投产顺序能够提高作业人员的利用率,进而提高企业的生产效率。以某公司一条汽车座椅混合装配线为例,系统分析混合装配线的特点,采用最小生产单元排序法对不同型号的座椅进行投产排序。在此基础上,借助Flexsim仿真软件,建立汽车座椅混合装配线模型,对座椅装配过程进行仿真,找到最优的生产排序方案。证明了合理的投产顺序能够减少工位的空闲时间,同时也提供了一种混流装配生产线的产品排序方法。
关键词：
混流装配 Flexsim 投产排序
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑永前 王永生
混流装配线上的产品投产排序是影响装配线生产效率的重要因素。建立以最小化装配线总闲置-超载成本为优化目标的装配线排序模型,采用粒子群算法来解决混流装配线的投产排序问题。考虑到基本粒子群算法易陷入局部最优解的问题,引入免疫算法思想对其进行改进,根据抗体亲和性与浓度值的计算,及时进行粒子的替换以维持种群的多样性,防止粒子过早收敛于局部极值。利用某汽车零部件制造企业装配线的数据进行试验计算,并与其他方法相比较,仿真结果说明该方法可以有效、快速地解决装配线排序问题。
关键词：
混流装配线 投产排序 粒子群算法 免疫
[期刊] 工业工程
[作者]
江新利 苏平 戚留举
以某冷柜公司门组生产系统为对象,研究了具有有限缓冲的两生产阶段排序问题,考虑该车间的发泡设备约束,分别对预装线投产排序与发泡线模具排序进行研究,以使得预装线与发泡线的运行尽可能匹配,有效地减少了发泡模具空模数量与在制品库存数量。特别设计库存量计算算法来计算空模数量与在制品库存数量,通过改进遗传算法分别求解两个阶段的排序方案。最后通过案例分析及算例对比验证了算法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
蒙秋男 王丹迎
针对混流装配线按工作日历调度过程中，组批生产导致订单准时交付率差、加班时间长，以及缺料等干扰因素导致完工周期延长等问题，以零部件配套、按工作日历组批为约束，最小化完工周期、提前／拖期时间以及加班时间为多目标，建立工件排序数学优化模型。验证以完工周期最短为目标的流水线工件最优排序亦具有Ｖ型特征。提出空间蚁群权重设计方法，将蚂蚁沿不同的权重向量寻优，提高算法的全局搜索能力；并根据当前Ｐａｒｅｔｏ解在各权重子空间的分布情况动态调整各子空间的蚂蚁数量，避免陷入局部最优。通过与文献算法对比，验证空间蚁群算法具有良好的优化性能，并通过实例验证了排序方法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
李晓丹
1建立集配运行模式的必要性目前汽车制造业普遍推行精益生产方式,采用多品种小批量随机混流生产。随着品种的增加,批量的减小,汽车零部件按车型种类供给的不断增多与线边零件存放面积不足的矛盾日益凸显。以往采用的解决方案是通过增加线边零部件存放面积来缓和该种矛盾,但目前可增加的空间已趋于饱和,而且此种方案还会带来库存增加、作业取料损失加剧、内部物流复杂混乱等一系列负面影响。因此建立集配运行模式具有重要意义。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑敏 董明
讨论了有生产线线边替补人员协助完成超载工作量的情况下,汽车混流装配线投产排序的问题,并且考虑工作人员行走占用的时间。通过对某整车厂进行实地调研,将汽车装配生产中的优化问题从以往文献中只考虑的总装车间向前延伸到涂装车间,给出连续喷涂某种颜色的车辆数的上界s。在此基础上,并考虑总装线线边物料消耗速率波动均衡和子装配工负荷均衡的约束条件,建立涂装切换成本和总装车间人工成本最小化的数学模型。最后,用CPLEX对模型进行优化求解,并分析得出生产节拍和工作站长度等参数与总成本之间的变化关系。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张健 周支立 郭家乐
装配线平衡对于提高装配效率和降低装配成本都有重要意义。为了满足顾客需求的多样化和减少成本,通常采用混合模式的装配线。本文针对混合模式下U型装配线平衡问题,提出一个目标规划法以求解该问题,量化示例表明所提方法是有效的。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
彭运芳 邵文清 夏蓓鑫
针对混流装配线物料配送优化问题，结合新型的物料超市配送模式，提出了区别于传统周期性配送的准时化配送方法。首先，根据问题描述和相关假设构建了以线边库存最小化为目标的混合整数规划模型。然后，考虑到实际生产的连续性和复杂性，为求解大规模问题，设计出适用于问题的启发式算法，并与遗传算法进行比较，启发式算法能在更短时间内获得满意解。最后，在不同牵引拖车容量下，通过实例分析，与广泛应用的周期性配送进行比较，算例求解结果表明，准时化配送模型能够获得更低的库存水平，减少工作站的空间占用。
[期刊] 物流技术
[作者]
李彦超 涂南
针对某公司A产品混流装配线因多品种小批量生产而引起的仓库空间不足、仓库利用率低、物料配送效率低、管理难度大、缺乏精益规划的问题,应用"5W3H"分析方法,提出了直送看板供应的解决办法。设计了一种新的直送看板,并从物流、信息流和资金流三个方面进行了模型和流程的构建。通过规划方案在该装配线上的应用,使得A产品物料占用的仓库面积减少了70%,出现质量问题的比率降低了45%。结果表明,该方法有利于多品种小批量生产企业释放仓库空间、提高生产效率、增强整体竞争力。
[期刊] 工业工程
[作者]
王炳刚
为解决缓冲区容量约束下发动机混流装配排序问题，以关键部件消耗均匀化和最大完工时间最小化为目标，建立了优化数学模型，设计了一种多目标遗传算法，采用了混合交叉算子和启发式变异方法，并设计了基于帕累托分级和共享函数的适应度函数，将多目标遗传算法和多目标模拟退火算法的优化结果进行了比较。研究结果表明，多目标遗传算法在满意度和计算效率方面均优于多目标模拟退火算法，是一种有效的混流装配线排序问题求解算法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
沈继统 王创剑 徐贤浩
电子产品混流装配线物料供给模式的选择决策，需要考虑物料的体积、需求量以及变体数等多种因素的综合影响，导致问题极其复杂，实际应用中常使用经验规则进行粗略判断。结合LS、Kanban和Kitting三种配送模式的特点，建立充分考虑物料准备、运输和装配过程的成本决策模型，并对变量进行敏感性分析，找出影响不同配送模式成本的关键因素；该模型可以基于物料关键特征，计算出不同配送模式间的盈亏平衡点，找到各个配送模式的最佳成本区域，用以快速决策不同类型物料的供给模式，最终帮助企业提升物料供给效益。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
黄卫平 张健 周支立
本文提出了基于集束搜索的算法来解决随机型混合模式装配线平衡问题,目标是总费用最小化。给出的算例表明本文提出的算法与Prem Vrat的相比可以得到更好的结果。
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