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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
范德胜 张国利
随着中国-东盟自由贸易区（CAFTA）的建成和“一带一路”建设的蓬勃发展，中国对东盟国家的OFDI快速增长。2022年，《区域全面经济伙伴协定》（RCEP）正式生效，RCEP将与中国-东盟自由贸易区叠加，进一步拓展中国对东盟国家贸易投资的新领域，为中国企业开拓东南亚市场带来更多的机遇，同时也将面临诸多挑战。基于此，中国对东盟国家开展OFDI时，应全面研究各类投资风险，开展多元化投资以分散风险，同时加强与东盟国家在基础设施建设和跨境金融方面的合作，在出现投资争端时灵活运用双边机制合法维权。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄成亮
随着中国-东盟自贸区升级版协议的达成,中国与东盟国家间经贸往来日益加深,在区域经济快速发展同时,中国与东盟也面临着严峻的环境问题,各方越来越重视经济、贸易的可持续发展。本文分析了中国与东盟国家环境产品进出口额变化、产品结构及市场分布,并探讨了发展环境产品贸易过程中面临的主要挑战:非关税壁垒、产品创新能力不足及贸易模式单一等问题制约着贸易的进一步发展,最后针对如何扩大中国与东盟环境产品贸易提出了对策建议。
关键词：
中国东盟 环境产品 贸易
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
刘彬
东盟10国作为整体,与中国具有成员定位相似性、发展不均衡相似性、出口结构相似性、产业升级需求相似性,对双方的WTO争端解决实践进行比较研究具有现实意义。通过对中国与东盟国家参与WTO争端解决的概况、案件类型、案件结果等进行实证性数据分析,可从事前、事中与事后各个层面得出有益的策略启示。此种研究路径有助于中国丰富其参与WTO争端解决的手段和经验,维护发展中大国以及发展中国家阵营的整体利益。
关键词：
中国 东盟国家 WTO争端解决 共性策略
[期刊] 经济问题探索
[作者]
蔡四青
东盟国家贸易法律环境是指东盟各国政府所颁布的与贸易有关的各项法律、法规、法令和条例等,它是东盟各国企业进行贸易活动的准则。无论是东盟国家本国的企业,还是进入东盟国家的外国企业只有适应东盟国家的贸易法律环境,依法进行各种贸易活动,才能受到这些国家法律的有效保护。因此,很有必要对东盟国家的贸易法律环境进行研究,为中国企业进入东盟国家进行贸易活动提供应对的对策。
关键词：
中国企业 东盟国家 贸易法律环境
[期刊] 物流技术
[作者]
李建春
通过分析广西与东盟国家发展贸易物流业的优势,剖析双方在贸易物流发展过程中存在的问题,有针对性地提出具有实际意义的建议,为打通中国与东盟国家的互联互通、提高贸易物流的效率提供参考。
关键词：
广西 贸易物流 东盟国家 发展策略
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
李小红 赵悦乔 经建坤
中国—东盟自1991年建立对话关系至今,实现了跨越式的发展,成为亚太区域合作中最成功、最具活力的典范。双方互为第一大贸易伙伴,技术及产业合作对职业教育合作需求增加。中国—东盟职业教育合作通过公共外交加强政治合作,通过经济合作助推东盟国家经济腾飞,通过强固交流纽带深化文化互信及互补共促。中国—东盟职业教育合作依然面临挑战,需要进行政策协调,顺畅政府层面合作高效连通,打造多学科、多产业导向的跨国职教教师队伍,建立健全中国—东盟职业教育质量保障体系框架,提供优质包容的职业教育,打造中国—东盟职业教育合作的品牌。
[期刊] 新金融
[作者]
文学 武政文
中国与东盟国家经济贸易关系的改善和跨境投资规模的迅速增长为进一步拓展双方在金融领域的合作提供了坚实的经济基础。但当前中国与东盟国家的金融合作面临一系列现实难题,包括中国商业银行在东盟国家网点布局不合理、共同金融市场和货币结算体系缺失、金融合作的战略设计与制度创新欠缺、外部环境存在干扰制约等。基于国际金融话语权的视角考察分析,可以为中国与东盟国家的金融合作提供新的思路和对策。
[期刊] 南方金融
[作者]
冼海钧 陈文慧
在全球化背景下研究中国与东盟国家的产业发展问题,实际上是强调各国通过识别产业链战略环节,根据自身已有条件来找到最合适的切入点或价值环节,突破价值链升级的瓶颈,在根据产业链的增值路径来安排未来产业发展战略基础上,实现产业结构调整和升级。本文分析了中国与东盟国家产业的贸易竞争力指数,从产业链分工视角探讨中国与东盟国家的产业升级问题,并指出应通过建立良好的协作分工体系,实现中国乃至整个东盟地区的产业结构升级。
关键词：
产业链分工 产业结构 中国 东盟
[期刊] 国际经济合作
[作者]
陈秀莲
在中国建设海洋强国、开展"21世纪海上丝绸之路"建设、中国—东盟自贸区升级等新形势下,研究中国与东盟国家的海洋经贸往来,加快彼此经济合作有着重要的意义。本文对中国与东盟国家的海洋经贸空间布局现状进行了分析,在此基础上,提出了构建"海洋经贸合作圈"的"多园四区一核一圈"空间维度合作模式,以中国和东盟国家的重要城市和重要港口为增长极,以国际通道和交通基础设施的建设为主轴开展空间合作,加快建设内陆成为海洋经贸合作核心区的辐射和支撑,推动海陆联动发展的内陆腹地建设等空间合作布局建议。
[期刊] 国际贸易
[作者]
房裕 邢文昕 田泽
数字经济是中国—东盟经济合作的重要领域。近年来,双方聚焦数字产业化、产业数字化等重点领域合作取得重大进展。当前,RCEP全面实施不仅可有效释放东盟数字市场潜力、促进贸易便利化,更可进一步优化电子商务发展环境,为中国与东盟深化数字经济合作创造崭新机遇。但由于东盟国家数字基础设施相对薄弱、数字营商环境欠佳、成员内部数字鸿沟较大、数字治理能力水平不高、域内数字市场竞争激烈等问题突出,给双方深层次开展数字经济合作带来严峻挑战。未来,双方可从加强数字基础能力建设、共建便利化数字营商环境、创新数字经济合作机制与方式、深化数字治理合作、打造高水平数字经济伙伴关系等方面着力,推动数字经济合作行稳致远。
[期刊] 亚太经济
[作者]
毕世鸿 屈婕
2018年中日两国政府共同签署《关于中日企业开展第三方市场合作的备忘录》,为中日开展第三方市场合作奠定了政治基础。作为"一带一路"建设的重要地区,东盟国家是中日开展第三方市场合作的理想对象。从多边合作的视角来看,第三方市场合作实际上是由双边的特定互惠性合作转向多边的扩散互惠性合作,双边合作的成功经验为三边合作的开展奠定了坚实基础。多边合作中出现频率较高的协调和协作问题,同样是中日在东盟国家开展第三方市场合作面临的主要问题。针对这两类合作问题,解决恶性同质竞争及摆脱共同利益困境可以有效促进合作。中日在东盟国家开展第三方市场合作有其重要意义,确保合作的责任意识和长远意识能有效实现第三方市场合作的持续开展。
[期刊] 物流技术
[作者]
乐国友 钟丽
通过调查广西与东盟国家贸易增长迅速、陆路贸易占主导、与越南的贸易一枝独秀、各陆路口岸建设加速、通关便利化进一步完善等现状,分析广西与东盟国家陆路贸易中存在贸易国别的极不平衡性、进出口商品以低附加值为主、交通基础设施薄弱、东盟各国交通标准不统一、通关时间过长等问题,提出保持与越南良好合作的基础上,加强与其他东盟国家的贸易往来、发展广西进出口市场的多元化、加强交通基础设施建设、加强陆路口岸配套设施建设、优化陆路口岸通关管理体制、推进电子口岸建设以及鼓励与东盟各国海关进行合作的建议,为进一步促进广西与东盟陆路贸
[期刊] 物流技术
[作者]
乐国友 钟丽
通过调查广西与东盟国家贸易增长迅速、陆路贸易占主导、与越南的贸易一枝独秀、各陆路口岸建设加速、通关便利化进一步完善等现状,分析广西与东盟国家陆路贸易中存在贸易国别的极不平衡性、进出口商品以低附加值为主、交通基础设施薄弱、东盟各国交通标准不统一、通关时间过长等问题,提出保持与越南良好合作的基础上,加强与其他东盟国家的贸易往来、发展广西进出口市场的多元化、加强交通基础设施建设、加强陆路口岸配套设施建设、优化陆路口岸通关管理体制、推进电子口岸建设以及鼓励与东盟各国海关进行合作的建议,为进一步促进广西与东盟陆路贸易的健康发展提供参考。
[期刊] 亚太经济
[作者]
饶华 朱延福
利用2003-2011年中国对东盟7个低劳动力成本国家OFDI的数据,基于引力模型分析了中国的OFDI是否存在效率寻求。结果表明,中国的OFDI具备明显的效率寻求的特征,东道国低劳动力工资对中国OFDI具有显著的吸引力。中国的OFDI技术输出型动机明显。东道国资源禀赋和市场规模也对中国的OFDI产生显著作用。基础设施和劳动力素质对中国的OFDI影响不显著,中国的OFDI仍处于效率寻求的初始阶段。
关键词：
对外直接投资 劳动力价格 效率寻求
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈秀莲
本文分析了中国、东盟各国运输服务贸易的现状,比较了双方的竞争力,认为中国与东盟各国运输服务贸易的竞争力都较弱,我国虽然是中国—东盟自由贸易区成员国中运输服务贸易的规模和增长幅度最大的国家,但其贸易竞争力仍不如东盟部分国家。最后,在上述分析的基础上,提出了借鉴发达国家特别是中国—东盟自由贸易区内新加坡的经验,提出从国际、国家、企业等不同层面上采取措施促进中国运输服务贸易竞争力的进一步提升。
关键词：
中国 东盟 运输服务贸易 竞争力
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