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[期刊] 财会月刊  [作者] 薛朝改  周金库  
PPP项目绩效水平低下是影响PPP模式推广应用的主要障碍。研究PPP项目绩效需分析其影响因素,立足项目投入、项目风险成本和项目效益三个子系统,分析各子系统的影响因素,并以此为基础构建项目绩效的系统动力学模型。然后,以某高速公路为例,进行模型的有效性检验、仿真分析以及灵敏度分析,以验证模型的适用性。结果表明:提高政府信用、公众信用和公众满意度对PPP项目的绩效具有促进作用;而增加年运营成本、减小投资回报风险系数等对PPP项目绩效具有抑制作用。最后基于政府、社会资本方以及公众等项目参与方对PPP项目绩效的提升提出合理的建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 薛朝改  周金库  
PPP项目绩效水平低下是困扰PPP项目推广应用的主要问题。为提高PPP项目绩效水平,从政府、社会公众、社会资本三方角度引入系统动力学方法,分析影响PPP项目绩效的主要因素,并设计4种方案进行仿真。仿真结果表明:政府方的影响因素对PPP项目绩效的影响最大,尤其是政府补贴和优惠政策的影响,其次为社会公众的特许价格和项目的服务质量水平,再者是社会资本合理的融资结构和运营管理水平。最后提出在综合考虑PPP项目绩效的影响因素时,应重点考虑政府方、社会公众、社会资本等核心利益方的影响,并从该三方视角提出提高PPP项目绩效的建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 胡一琦  金晓斌  周寅康  
为探索高速公路用地影响因素,促进土地节约集约利用,本文根据系统动力学原理,建立了区域经济发展、土地供需、用地解析和综合运输四个子系统,以此为基础构建了高速公路用地系统分析模型,并对江苏省高速公路发展和用地态势进行了仿真试验。研究结果表明:区域政策影响因素和单位里程造价因素的改变,对区域高速公路通车里程和用地规模同时起制约作用;高速公路用地闲置率和用地理论值的改变仅对区域高速公路用地规模起制约作用。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 李玲佳  
价格是构建PPP项目多方利益主体"共赢"的基础,但其受多种因素影响。故而,本文将透过PPP项目利益群体"共赢"的定价目标,识别、归类价格影响因素,并通过调查问卷的方式,确定各影响因素的关键度排序;而后,结合系统动力学原理,基于利益"共赢"的多目标决策,建构PPP项目价格影响因素的系统动力学模型,利用Vensim软件仿真分析模型在价格因素分析中的可靠性,并基于各因素对"共赢"定价的动态影响,调控价格参数,以实现"共赢"的定价目标,为PPP项目顺利实施提供有效指引。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 沈俊鑫  颜志文  
高速公路建设需要庞大的资金,但由于政府的财政资金有限,高速公路建设面临着资金瓶颈。本文试图采用博弈论的方法,以高速公路收费价格、特许经营期为研究变量,探寻PPP模式下高速公路建设过程中私营投资企业与政府之间的决策问题,并为政府和私营投资单位提供相应建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 李玲   吴雨婷  
PPP项目回报机制的选择对于保障PPP项目顺利推进具有重要意义。在分析高速公路PPP项目回报机制选择影响因素的基础上,采用fsQCA方法,以我国55个高速公路PPP项目为样本,分析政府付费、使用者付费、可行性缺口补助等三种回报机制对应的内外部因素作用路径,总结归纳了PPP项目回报机制的选择原则,并以兴延高速公路为例进行验证说明。
[期刊] 经济师  [作者] 余俊勇  
随着我国高速公路建设的日益推进,桥隧比作为一个关键指标,对工程造价产生着显著的影响。文章以云南省某高速公路为例,该高速公路目前暂未开工建设,在开展施工图设计,正处于前期报批报建阶段。文章深入分析桥隧比对工程造价的具体影响路径,并提出一系列造价优化策略。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 胡天军  卫振林  
交通运输作为公益性的社会基础服务系统,其外在的社会效益要远大于交通运输部门自身的经济效益,这一点已是不争的事实。高速公路项目的社会经济效益与普通道路相比,无论在效益的产生方式、相关性、显著程度等方面更具有特殊性。在对我国高速公路等基础设施建设项目进行评价时,社会效益及其影响评价应是必不可少的组成部分。 高速公路社会经济效益的后评估是一项十分复杂的系统工程,它涉及高速公路项目对地区经济发展的直接投入效益、产出效益、诱导效益、连锁效应以及无形效果等方方面面,需要运用现代系统的观点和科学的方法加以解决。目前,对于这方面的研究工作,国内外尚属于探索阶段。我们建立的高速公路社会经济效益后评估的系...
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 孙春玲  任菲  张梦晓  
针对天然气项目成本与收入构成框架,基于项目收益影响因素因果关系分析,构建天然气PPP项目收益系统动力学模型,并运用Vensim PLE软件,结合已建成投入使用的西北加气站作为研究案例,进行模型有效性检验、仿真模拟与灵敏度分析。结果表明,特许期、特许价格、年加气量和私人部门期望收益率对项目收益产生综合相互作用的显著影响,从而提出有关特许经营协议定性与定量相结合的措施建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 屈挺  陈艳  王宗忠  陈新度  戴青云  黄国全  
动态因素影响生产系统的运作表现,而相应的流程再造和信息共享机制使得充满动态性的生产系统达到统计学意义上的运作最优化。随着系统动力学广泛应用于系统结构和参数的控制与仿真,物联网技术为广泛、实时、精确采集生产系统的动态性提供了使能手段,使得系统动力学可以在实时信息环境下对生产系统的运作表现进行全面、敏捷、精确的仿真和分析,使得制造物联网系统的运作达到最优。本文采用系统动力学构建仿真模型,对比分析物联网技术应用前后的生产系统运作差异,并通过投资回报率分析不同方案的经济可行性,为企业决策提供参考依据。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 姚鹏程  王松江  
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国高速公路领域得到日益广泛的运用,定价问题是高速公路PPP项目决策的关键问题。高速公路PPP项目作为一种契约型的项目融资模式,其决策过程区别于一般收费高速公路,其决策特点也决定其对定价方法的要求区别于一般收费高速公路。本文首先阐述了高速公路PPP项目决策的自身特点,其次详细分析了其对定价的影响。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王森浩  乐云  方建  
不同于制造业库存管理,建设项目的物料库存受施工现场的限制,既要求不能一次订购超出现场库存能力的数量,又要求建材供应不能出现间歇。为满足施工现场库存管理这一要求,文章采用系统动力学仿真的方法,从施工承包商的视角,以钢材为例,构建了施工现场钢材库存模型。通过模型对不同采购预警值进行了对比分析,得出了合理的预警值。并对支付延迟可能产生的影响,给出了相应的应对策略,保证了施工的正常进行。最后,将模型在中国2010年上海世博会某场馆工程建设中进行了检验。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 程敏  刘亚群  王洪强  
为了解邻避设施PPP项目中公共部门、私人部门和公众的行为选择及其影响因素,将演化博弈方法与系统动力学方法相结合开展研究。首先,在三方具有有限理性的前提下,构建三方演化博弈模型,对三方主体的互动行为及稳定状态进行分析;然后,在此基础上采用系统动力学方法对三方演化博弈过程进行动态模拟仿真,研究各种不确定性因素对博弈演化过程的影响,为制定相关政策提供依据;最后,根据仿真结果提出对策建议。仿真结果表明,三方主体的策略选择由多个外部变量因素共同作用,通过改变仿真系统中的外部变量取值,系统最终能达到(政府积极监管、企业积极努力、公众参与监督)的均衡状态;在三方博弈过程中,政府起引导作用,公众的监督作用不容忽视,合理的惩罚方案有助于减少企业机会主义行为。因此,可从构建多主体协调机制、重视公众参与监督、构建社会监督保障体系、设计合理的激励方案等方面促进邻避设施PPP项目顺利开展。
[期刊] 生态经济  [作者] 曾晓文  陈振  谢雄标  
文章在对江西鹰瑞高速公路进行实地调研的基础上,从项目决策权与监督权分配的角度提出高速公路工程项目管理绩效影响因素指标体系,采用DEMATEL方法分析并优化该指标体系,从而分析出影响高速公路建设项目管理绩效的关键因素,为提高高速公路建设项目管理绩效提供依据。
[期刊] 林业经济  [作者] 肖婧仪  薛永基  王明天  
农林业区域创业的可持续发展对促进农林经济发展、农民就业增收具有重要意义。首先,运用系统动力学的方法,以乡镇企业营业收入水平和农民人均可支配收入水平2个基本指标来表征农林业区域创业可持续发展能力变化率,构建了农林业区域创业可持续发展系统动力学模型。其次,结合福建省永安市的实际情况,对模型进行了直观检验、运行检验、心智模型检验、敏感性检验和行为表征检验,证实了模型与现实系统具有一定的契合性。最后,得出农林产业发展水平、政府财政支持和创业产品需求度对推动农林业区域创业可持续发展具有基础性作用,但农民自身努力提升能力更为重要。
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