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[期刊] 财贸研究
[作者]
刘穷志 李佳颖
针对中国PPP定价中政府、社会资本和公众之间复杂的利益博弈,构建双边随机边界模型,基于中国高速公路PPP项目数据的实证分析表明,政府代表公众利益,与社会资本展开利益博弈,政府议价能力强于社会资本。为此,应以激励性价格规制取代现行成本加成定价,改进PPP定价机制;削弱政府行政特权,促使政府与社会资本地位平等;完善消费者制度,充分考虑公众经济承受能力;采用技术设备深入挖掘项目数据,建立信息公开制度,消除信息不对称。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
蔡新民
本文综合考虑政府、投资机构和社会公众三方的利益博弈,以净现值、投资收益理论等为基础,选取风险分担与利益补偿、交通流量混合级差效益等修正因素,构建了高速公路PPP项目定价模型,该模型显示,成本费用、风险、交通流量和级差效益等因素共同决定了高速公路PPP项目的定价标准,此外,文章还从测算制度、利益补偿机制设计以及加强社会监督等方面提出了相关政策建议。
关键词：
高速公路 PPP项目 特许定价机制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
姚鹏程 王松江
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国高速公路领域得到日益广泛的运用,定价问题是高速公路PPP项目决策的关键问题。高速公路PPP项目作为一种契约型的项目融资模式,其决策过程区别于一般收费高速公路,其决策特点也决定其对定价方法的要求区别于一般收费高速公路。本文首先阐述了高速公路PPP项目决策的自身特点,其次详细分析了其对定价的影响。
关键词：
高速公路PPP项目 决策特点
[期刊] 经济研究参考
[作者]
沈俊鑫 颜志文
高速公路建设需要庞大的资金，但由于政府的财政资金有限，高速公路建设面临着资金瓶颈。本文试图采用博弈论的方法，以高速公路收费价格、特许经营期为研究变量，探寻ＰＰＰ模式下高速公路建设过程中私营投资企业与政府之间的决策问题，并为政府和私营投资单位提供相应建议。
关键词：
高速公路建设 PPP模式 融资模式 博弈
[期刊] 中国财政
[作者]
李飞
随着京津冀一体化国家战略的推进实施、北京市第二机场的建设以及２０１９年延庆世园会和２０２２年世界冬奥会等重大活动即将在北京举办，未来几年北京市配套建设的高速公路投资规模预计将超过千亿元，新建高速公路里程将超过１０００公里，政府投资压力突显。兴延高速公路作为２０１９年延庆世园会重要的配套交通基础设施之一，工程投资规模大、施工难度大、施工工期十分紧张，为了保障项目如期顺利完成，北京市交
[期刊] 财会月刊
[作者]
李金明 李新忠
高速公路是社会经济发展的助推器,PPP模式是我国近年来发展高速公路所采用的重要模式之一,税收政策是影响PPP模式能否顺利推行的关键因素之一。目前我国国家层面关于PPP模式的税收政策尚不明确,PPP模式在高速公路等领域的推广中也遇到了各种税务问题。以高速公路项目的行业特点为切入点,对PPP模式下高速公路项目各阶段遇到的具体税收问题进行分析,并提出相应的税收政策建议。
[期刊] 财会月刊
[作者]
李金明 李新忠
高速公路是社会经济发展的助推器,PPP模式是我国近年来发展高速公路所采用的重要模式之一,税收政策是影响PPP模式能否顺利推行的关键因素之一。目前我国国家层面关于PPP模式的税收政策尚不明确,PPP模式在高速公路等领域的推广中也遇到了各种税务问题。以高速公路项目的行业特点为切入点,对PPP模式下高速公路项目各阶段遇到的具体税收问题进行分析,并提出相应的税收政策建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李玲 吴雨婷
PPP项目回报机制的选择对于保障PPP项目顺利推进具有重要意义。在分析高速公路PPP项目回报机制选择影响因素的基础上，采用fsQCA方法，以我国55个高速公路PPP项目为样本，分析政府付费、使用者付费、可行性缺口补助等三种回报机制对应的内外部因素作用路径，总结归纳了PPP项目回报机制的选择原则，并以兴延高速公路为例进行验证说明。
[期刊] 管理评论
[作者]
彭为 陈建国 伍迪 申良法 Cui Qingbin Amir Ghorban
为探索政府与社会资本合作(Public-Private-Partnership,PPP)项目中存在哪些重要的利益相关者以及哪些因素决定了利益相关者的影响力,本文以两个高速公路PPP项目为例进行了如下研究。根据项目过程交流、工作和合同关系建立了社会网络模型,从而分析项目利益相关者的社会影响力、职权影响力和经济影响力;采用多元回归分析方法来探究利益相关者影响力与利益相关者在不同类型的网络所处的位置之间的关系。结果表明,社会网络模型可以有效地寻找出PPP项目中核心或是边缘的利益相关者,利益相关者的影响力可以通过各类网络的中心度指标来反映。利益相关者在交流关系网络、工作关系网络和合同关系网络的位置极大地影响了它所拥有的社会影响力、职权影响力和经济影响力。研究最后提出PPP项目利益相关者管理的针对性建议。
[期刊] 管理评论
[作者]
彭为 陈建国 伍迪 申良法 Cui Qingbin Amir Ghorban
为探索政府与社会资本合作(Public-Private-Partnership,PPP)项目中存在哪些重要的利益相关者以及哪些因素决定了利益相关者的影响力,本文以两个高速公路PPP项目为例进行了如下研究。根据项目过程交流、工作和合同关系建立了社会网络模型,从而分析项目利益相关者的社会影响力、职权影响力和经济影响力;采用多元回归分析方法来探究利益相关者影响力与利益相关者在不同类型的网络所处的位置之间的关系。结果表明,社会网络模型可以有效地寻找出PPP项目中核心或是边缘的利益相关者,利益相关者的影响力可以通过
[期刊] 经济研究参考
[作者]
鲁荣利 于莉 李新杰
当前,我国大力推行传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化。然而由于当前诸多新建高速公路PPP项目难以满足现金流充足性的要求,高速公路PPP项目资产证券化的适用范围受到很大限制。本文在对高速公路PPP项目资产证券化交易结构阐述的基础上,分析了高速公路实现PPP项目资产证券化的两个必要条件,进而提出增加高速公路财政补贴,增强项目外部信用等级等措施以扩展高速公路PPP项目资产证券化的适用范围。
关键词：
高速公路 PPP项目 资产证券化
[期刊] 财会月刊
[作者]
孙燕芳 杨欣月 王晓月
资产证券化是PPP项目社会资本方资金退出的有效渠道,该机制的建立有利于吸引社会资本方的参与。高速公路PPP项目运营期内的车辆通行费收益权是未来能产生稳定现金流的资产,适宜作为资产证券化的标的资产,但车流量、运营成本和利率的不确定性等风险因素会影响该标的资产现金流的稳定性。因此,在PPP项目资产证券化融资方案设计中,应重点考虑这些风险因素,正确划分基础资产的范围,采取适当的增信措施以降低融资成本,合理安排还本付息计划,设置最低收入担保。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李蒙 刘玲霞
根据高速公路PPP项目的融资现状,对其项目的融资特点、风险和股本结构进行分析,得出当前高速公路PPP项目融资面临的难题,分别为多方参与的合同谈判难以控制、项目自身存在复杂多变的风险、项目资本金筹集的严格要求,并从融资主体、合同谈判、风险分担三个方面提出相应的解决方法,以实现我国高速公路PPP项目融资健康发展达到理想模式。
关键词：
高速公路 PPP项目 项目融资 资本结构
[期刊] 会计之友
[作者]
赵世强 宁勇 张宏
构建满足PPP项目中政府、社会资本、放贷人三方不同利益需求的资本结构体系,提出不同融资方案下基于模糊层次分析法(FAHP)/熵权理论的最优资本结构决策方法。用线性比例变换法将各融资方案的财务决策指标标准化,得到融资决策标准矩阵,再计算各财务决策指标的熵权值,集成FAHP/熵权得到各融资方案的综合决策指数,根据综合决策指数的大小,确定融资方案的优劣顺序。通过对实际高速公路PPP项目案例进行融资决策分析,结果表明:该决策方法确定的最优资本结构融资方案符合实际状况,可以帮助社会资本和政府作出快速有效的决策。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
谢春艳
高速公路PPP项目是一种政府与社会资本合作双赢的融资模式,即共同分担风险,共同分享项目收益。在有效监管机制下,这一模式可充分发挥合作双方各自优势,节约建设和经营成本,提高高速公路产品服务质量。政府与社会资本合作者对PPP项目特许权涉及各自权利义务的内容主要体现在双方签订的特许权协议中,该协议是双方合作的核心合同,也是双方合作成功的关键之一。本文通过对特许权期限、非竞争性、回购事项等实践中最容易引起社会广泛关注的条款进行分析和研究,提出完善这一模式的相关建议,以期为政府决策提供参考。
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