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[期刊] 中国金融
[作者]
沈兰成
我国民用机场在所有权层面上是国家所有为主,经营权方面缺陷明显,这些成为我国民用机场引入社会资本、推广PPP模式的关键症结民用机场设施资源的产权问题产权界定与政企关系问题。政企关系问题始终是我国经济体制改革的重要问题。对于民用机场来说,其基础设施的特性,决定了民用机场业政企关系问题更为特殊和突出。在我国渐进式的转轨进程中,民航管理体制经历了从半军事化的政企合一、一体化运行体制向政企分开、专业化运行迈进的过程,然而,长期的军事供给制形成的大一统观念,以及这一观念下的行业体制、制度体
关键词：
民用机场 机场设施 产权 PPP
[期刊] 中国金融
[作者]
沈兰成
我国民用机场在所有权层面上是国家所有为主,经营权方面缺陷明显,这些成为我国民用机场引入社会资本、推广PPP模式的关键症结民用机场设施资源的产权问题产权界定与政企关系问题。政企关系问题始终是我国经济体制改革的重要问题。对于民用机场来说,其基础设施的特性,决定了民用机场业政企关系问题更为特殊和突出。在我国渐进式的转轨进程中,民航管理体制经历了从半军事化的政企合一、一体化运行体制向政企分开、专业化运行迈进的过程,然而,长期的军事供给制形成的大一统观念,以及这一观念下的行业体制、制度体
[期刊] 农村金融研究
[作者]
刘琛 王雪 孔求是
文章阐述了我国民用机场行业发展现状、存在的主要问题,分析了行业融资模式及特点,着重探讨新时期银行制定民用机场行业信贷政策的思路,并提出相关建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
陈毅蓉
近年来,我国经济得到明显发展。统计显示,从1978-2001年,中国经济年均增长速度达到9.3％,为同期世界经济增长速度的3倍。2002年,中国国内生产总值超过10万亿元。与此同时,中国人均国民生产总值年均增长速度达到8.1％。据估计,2003年人均GDP将超过1000美元。按照购买力平均计算,从1980-2000年;中国经济增长对世界GDP的贡献率为14％,仅次于美国(20.7％)。面对我国经济的发展趋势,我国民用航空运输业也得到快速发展。民用机场业作为民用航空运输业的重要组成部分也得到发展。特别是加入WTO后,我国的民用航空运输业面临着发展的机遇与挑战。在机遇与挑战并存的形势下,为...
[期刊] 保险研究
[作者]
许珍 郭晓梅 李航 胡小兵
以我国民用机场为研究对象,对我国民用机场基础设施进行系统细分,并建立民用机场综合灾害脆弱性评估指标和评估方法。基于专家经验绘制民用机场综合自然灾害防御能力评估的52组价值函数,对民用机场关键基础设施在综合灾害影响下的脆弱性进行定量分析,一方面为机场行业建立综合灾害风险管理体系、制定减灾与应急策略,提高机场安全建设能力,特别是支线中、小机场的防御灾害风险的能力提供基础性研究;另一方面通过对全国范围内机场灾害防御能力的定量对比,为航空保险以及民航相关承保标的风险定价以及风险查勘提供参考依据。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
张亮 曹鸿宇
中国正在加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。中国民航业一直保持着较高的开放水平和国际化程度。在比较参加方出价水平和国内民航政府采购现状的基础上可以判断,国内机场加入《政府采购协定》的可能性较大。中国机场采购专业性突出,规则较为复杂,现有规则与《政府采购协定》规则存在部分差异。在"加快加入进程"的背景下,以什么样的原则和思路,在哪些方面对机场采购规则进行调整,这一问题变得十分重要和紧迫。
[期刊] 经济地理
[作者]
潘竟虎 从忆波
基于累积耗费距离最短路径算法和GIS空间分析方法,计算了1991年和2012年中国民用航空机场的可达性及服务范围,评价了2012年各机场的服务能力和可达性溢出,并提出了未来机场的规划布局建议。结果表明:中国民用航空机场的平均可达时间由1991年的184.76min缩短到2012年的127.09min,全国地级行政区的机场平均可达时间则由88.66min缩短为54.44min;地级城市存在较高的机场可达性溢出。20年间,机场平均服务面积由10.44万km2减小到5.25万km2。机场空间布局为经济服务的倾向比较明显,2012年机场有效服务区总面积390.92万km2,覆盖了全国40%的国土面积、89.2%的人口与93.8%的经济总量。
关键词：
可达性 服务范围 民用机场 中国
[期刊] 建筑经济
[作者]
贺胜中 叶铁锋
以上海虹桥国际机场扩建工程投运为契机,通过能耗预测与分析,确定节能目标、构建节能管理工作机制,充分发挥已规划建设技术成果的作用,采取切实可行的管理措施和技术措施,取得了较好的节能管理成效,探索了一条大型民用机场运行节能管理的可行之路。
[期刊] 中国审计
[作者]
熊朝
本期“投资绩效审计系列专题研讨”专栏,围绕“当前投融资体制改革的逐步深化和公共财政体制框架的逐步建立,对投资审计提出了哪些新的要求,投资领域开展绩效审计从理论和实践上还需要解决哪些问题”,邀请了4位知名专家和学者进行研讨。他们分别从基于信息平台的建设项目投资决策审计、投资绩效审计理论与实践、财政投资评审对审计工作的借鉴以及民用机场建设项目财务可持续发展能力方面做了较深入的探讨,对正在开展的投资绩效审计颇有裨益。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
申蕙 韩田
作为国民经济基础性产业，中国民航运输业自改革开放以来迅速发展，中国逐渐由民航大国步入民航强国的队伍。民用机场旅客服务水平，是机场管理效率的重要体现。若要提高机场旅客服务水平，首先要分析顾客感知的服务水平并对其进行评价，以此为基础提升旅客服务水平，提高顾客满意度。因此，基于顾客感知的视角，分析影响机场旅客服务水平的主要因素，建立科学有效的机场服务水平评价指标体系。通过对Ｋ、Ｇ两个国际机场旅客服务水平的问卷调查，运用模糊层次分析法得出各评价指标的权重，从而对评价对象的旅客服务水平进行量化分析。通过比较分析得出两个机场达到旅客服务水平的差异，结合相关理论，探索提升机场旅客服务水平的有效途径，为机场快．．．
关键词：
顾客感知 民用机场 服务水平
[期刊] 经济师
[作者]
仵海燕
结合现代经济活动地理特点研究结果可以了解到",接近空港"逐渐引起了社会的广泛关注,在社会经济发展中,特别是对于发展中国家地区而言,航空运输行业在其中发挥着非常中亚欧的促进作用。因此,对于任何一个国家或地区而言,要想在未来实现更加快速的发展,就必须正确认识航空运输行业的性质,尤其是航空运输行业或者是机场在整个地区发展中所发挥的重要作用。文章以民用航空机场进行分析,以现代民用机场对地方经济发展的作用为主题,然后从原生效益、次生效益、衍生效益以及永久性效益等几个方面进行了探究,希望能为相关人员提供合理的参考依据。
关键词：
现代民用机场 地方经济发展 作用
[期刊] 经济科学
[作者]
江春
我国民间信用中的产权问题江春（武汉大学管理学院４３００７２）一、我国民间信用的特点由于民间信用是借贷双方自愿达成的契约，是借贷双方追求各自利益最大化的产物，因此，它更多地体现了市场机制的特点，这主要是：（１）方便灵活。借贷双方直接见面，不受时间及地...
[期刊] 改革与战略
[作者]
段龙飞
在既有的体制安排下,通过机制创新可以带来行政服务效能的提升。作为一种新型的行政服务机构,我国行政服务中心进行了根本性的机制创新。文章试图以我国行政服务中心为例,探索机制创新对于行政服务效能提升的重要意义。
关键词：
机制 创新 行政服务效能 行政服务中心
[期刊] 建筑经济
[作者]
胡海江 刘丹停
在不停航施工工程造价过程中，不停航施工措施费及费率一直备受参建各方争议。为便于解决此问题，提出一种基于“分区域、复杂度、多系数”理念的不停航措施费方案，明确不停航措施费概念、范围及计算方法，并通过实际案例予以佐证，通过大量案例证明该方案提出的精细化费率能够满足不停航施工降效费、安全及技术措施费、夜间施工增加费等各项措施费用支出。
关键词：
不停航施工 措施费 费率 计算方法
[期刊] 开发研究
[作者]
叶周 温建中
随着我国内陆经济的快速发展,其能源瓶颈日益凸显,核电作为高效、清洁能源,不仅是解决我国内陆能源危机的必要手段,也是我国发展低碳经济的必然选择。内陆核电建设相对沿海将面临更加复杂的社会经济环境,安全文化已成为核电企业的灵魂,本文将以江西核电建设为例全面构建内陆核电安全文化体系。
关键词：
内陆 核电 安全文化
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