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[期刊] 财会通讯  [作者] 肖飒  任晔  
本文基于企业价值角度构建O2O企业盈利模式及其对企业价值的影响机理。首先解析O2O商业模式的价值网,明确企业价值的主要内容及O2O价值网构建企业盈利模式;其次,引入滴滴出行案例,从利润来源、企业定位、资产价值、外部环境等角度进一步分析O2O盈利模式对企业价值的影响机理;最后,构建估值模型论证O2O盈利模式对企业价值提升具有重要影响。
[期刊] 财会通讯  [作者] 肖飒  任晔  
本文基于企业价值角度构建O2O企业盈利模式及其对企业价值的影响机理。首先解析O2O商业模式的价值网,明确企业价值的主要内容及O2O价值网构建企业盈利模式;其次,引入滴滴出行案例,从利润来源、企业定位、资产价值、外部环境等角度进一步分析O2O盈利模式对企业价值的影响机理;最后,构建估值模型论证O2O盈利模式对企业价值提升具有重要影响。
[期刊] 生态经济  [作者] 冯长春  康艺馨  
从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概念以及国内外研究进展的基础上,利用生命周期法构建了O2O平台的碳足迹测算模型。之后以滴滴出行软件为例,根据所建模型分别从准备阶段、匹配阶段、消费结算阶段和反馈阶段计算了滴滴出行在使用带来的碳排放的增减,最终得出人们通过O2O平台使用带来的碳排放的增加大于减少,反而导致了碳足迹的净增加的结论。
[期刊] 生态经济  [作者] 冯长春  康艺馨  
从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概念以及国内外研究进展的基础上,利用生命周期法构建了O2O平台的碳足迹测算模型。之后以滴滴出行软件为例,根据所建模型分别从准备阶段、匹配阶段、消费结算阶段和反馈阶段计算了滴滴出行在使用带来的碳排放的增减,最终得出人们通过O2O平台使用带来的碳排放的增加大于减少,反而导致了碳足迹的净增加
[期刊] 财会通讯  [作者] 张学斌  
互联网经历全球经济危机后没有受到影响,反而加速了技术的革新程度,在这种大环境下,"互联网+"企业应用而生,随即以O2O模式为主的企业发展壮大起来。但是在高速发展的背后,潜在的投资风险必须考虑,如何在竞争激烈的市场中,实现高收益,抢占市场份额值得深思,利用何种手段能够实现企业价值的不断提高,都是值得我们深思熟虑的。如何促使O2O企业盈利模式实现价值,是目前研究的关键点,通过比对传统电商盈利模式和O2O企业盈利模式的差异性,从而分析出企业价值受O2O模式的影响程度是十分关键的。
[期刊] 软科学  [作者] 刘建刚  马德清  陈昌杰  余婷婷  
以滴滴出行为例,运用扎根理论三级编码对现有资料进行研究,逐步提炼出概念、初始范畴、主范畴、核心范畴,研究和探索滴滴出行的商业模式创新路径,得出滴滴出行在信息对称、营销策略、产品与服务、企业价值链等方面实现的商业模式创新,在此基础上提出了"互联网+"环境下商业模式创新路径对策与建议。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 彭正银  吴晓娟  
合法性是平台型企业生存和发展的保障,现有研究并未对平台型企业成长过程中如何获取各类合法性进行系统研究。文章采用案例研究的方法,分析滴滴出行的合法性获取演化过程,探析平台型企业在不同阶段的制度压力约束下如何获取发展所需的不同类型合法性资源。研究发现:平台型企业成长的不同阶段所需要的合法性资源的类型不同,初创期需要认知合法性、震荡期需要规范合法性和稳定期需要规制合法性;制度压力是主导合法性获取与选择的决定因素,平台型企业依托"嵌入制度-顺从制度-构建制度"的路径动态获取各类合法性资源,逐步实现合法化。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘建刚  张美娟  陈昌杰  赵玲玲  
互联网平台企业通过商业模式创新带来的野蛮式成长,已经颠覆了传统企业成长发展的周期型规律。以滴滴出行为典型案例,以扎根理论为主要的研究方法,充分考虑到互联网平台企业的固有特性,对影响互联网平台企业商业模式创新的因素进行了系统的分析与归纳。通过三级编码归纳得到了影响滴滴出行商业模式创新的六个核心范畴(即关键影响因素),分析给出了各核心范畴的主线,并且对核心范畴之间的关系进行了剖析研究。在案例的基础上,从六个方面给出了互联网平台企业进行商业模式创新可借鉴的经验。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘建刚  张美娟  陈昌杰  赵玲玲  
互联网平台企业通过商业模式创新带来的野蛮式成长,已经颠覆了传统企业成长发展的周期型规律。以滴滴出行为典型案例,以扎根理论为主要的研究方法,充分考虑到互联网平台企业的固有特性,对影响互联网平台企业商业模式创新的因素进行了系统的分析与归纳。通过三级编码归纳得到了影响滴滴出行商业模式创新的六个核心范畴(即关键影响因素),分析给出了各核心范畴的主线,并且对核心范畴之间的关系进行了剖析研究。在案例的基础上,从六个方面给出了互联网平台企业进行商业模式创新可借鉴的经验。
[期刊] 财务与会计  [作者] 王华  李欣洋  
(一)58同城向58到家O2O平台模式转型的变化1.互联网应用到传统上门服务业,创造了企业、服务人员、消费者的三赢局面。相比于传统的线下家政服务公司和速运公司,58到家的核心价值就是把互联网信息流的高效率传递应用到传统的上门服务业中,利用虚拟网络中的线上平台代替实体存在的中介机构,通过线上平台直接连接线下服务者和用户,
[期刊] 财会通讯  [作者] 蒋葵  祁婷  
本文以在中国市场上具有代表性的电商O2O模式和快递业O2O模式——京东到家和顺丰嘿客为例进行研究,对比分析两类企业O2O盈利模式的异同点、优劣势及市场定位倾向,探讨我国O2O与一般消费模式结合的合理途径,指出要探索以市场环境、消费者需求为导向且与自身资源和实力相匹配的盈利模式。
[期刊] 会计之友  [作者] 江乾坤  陈婉  舒欣格  
中国企业国际化拓展促使企业财务共享服务(FSS)中心进一步升级到全球财务共享服务(GBS)中心。文章按照风险识别—风险评价—风险应对的基本思路,以滴滴出行基于GBS中心的国际化投资风险管控为例,从中观和微观两个层面深入分析滴滴出行的国际化投资风险类别以及风险管控措施,并进一步从滴滴出行国际化投资风险管控措施中得出实践启示:加强政府引导,推动一流企业建设全球共享服务中心;利用技术与平台,助力国际化投资风险管控。GBS中心将成为更多中国企业尤其是互联网企业管控国际化投资风险的有效手段,该研究为其他互联网企业国际化投资风险管控提供了实践指引。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 关钰桥  孟韬  
共享经济作为数字时代一种新的经济形态、新的商业模式,如何迅速地令大众接受是一个重要却未充分研究的课题。本文采用多案例研究方法,以滴滴出行、哈啰出行和闲鱼为例,构建共享经济企业成长各阶段合法性获取的动态演化机制,并强调不同共享经济商业模式类型在合法性获取中的差异,体现了内部制度情境因素对合法性获取的影响。研究发现:共享经济具有长期存在的经济逻辑和组织逻辑。合法性获取是进行商业模式创新的共享经济企业自适应环境、制度性嵌入的过程。共享经济企业可以基于制度情境进行合法化战略选择,具备可持续性、动态性特征。协同治理、数字技术赋能和模式多元化是共享经济商业模式获得合法性地位的三大重要战略。本文突破以往基于价值创造视角对共享经济商业模式的解读,从合法性视角进一步探寻共享经济发展趋势。研究结论不仅丰富了合法性理论在商业模式层面的应用,还为共享经济企业实践提供启示。
[期刊] 特区经济  [作者] 刘亮明  向坚持  李要星  
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,为社会公众提供运输服务。然而,近年来,乘客对传统出租车的服务模式和乘车体验等方面的投诉和意见越发突出。而网络预约出租车(以下简称"网约车")利用网络平台的信息化优势,以其高质量的个性化服务模式迅速抢占传统出租车行业的市场份额,对传统出租车行业造成了巨大的冲击。本文从乘客视角,以滴滴出行为例,通过对比分析传统出租车和网约车的商业模式,提出了网约车运营模式,并根据研究结论提出相应政策建议。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 于晓东  刘荣  陈浩  
在当前共享经济和"互联网+"时代,企业管理出现了许多新现象和新问题,给人力资源管理提出了新的要求。本研究以滴滴出行为例,提示了在"互联网+"和共享经济时代,企业进行员工选用、员工考核和员工激励时,可以采用的、不同于以往的政策。在此基础上,本研究进一步分析共享经济和"互联网+"时代特有的人力资源管理如何提升企业竞争力,阐明该管理模式在促进产业,尤其是服务业转型升级中的积极影响。最终,本研究形成了人力资源管理应重视潜在人力资源的开发、借助互联网力量解决人力资源管理问题以及基于"互联网+"思维推动服务行业转型升级等三条结论。
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