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[期刊] 会计之友
[作者]
刘卫华
船舶制造业是繁荣我国海上丝绸之路经济带的象征,也是推动"海上丝路"战略目标实现的重要运输工具,因而在"海上丝路"战略中发挥着独特而不可替代的作用。基于案例视角,对"海上丝路"战略情景下船舶制造企业成本管控问题及提效降耗举措予以探讨,以此解决船舶制造企业成本约束大、管控状况不佳的现实问题。文章不仅丰富了传统产业转型期成本控制文献,也从财务视角为国家"海上丝路"战略实现和制造业转型升级提供了宝贵的案例经验。
[期刊] 会计之友
[作者]
陈占夺
由于单件成本高,成本管理对船舶企业至关重要,订单式生产、产品研制过程中涉及多利益主体,让产品成本管理难以达到预期目标,特别是金融危机引起的经济下行,更使成本管理工作面临新问题:用户对成本影响力增强、人工成本上升和质量成本加大。文章对问题产生的原因进行了深入分析,并结合管理实践提出相应的对策。
[期刊] 会计之友
[作者]
潘晶晶 吴君民
文章针对我国船舶制造企业的特点,分析了船舶制造企业的内部控制现状,提出了完善内部控制环境建设、建立和改进风险管理系统、强化控制活动执行机制、优化信息与沟通体系、加强内部控制监督等改进船舶制造企业内部控制建设的建议。
关键词：
船舶制造企业 内部控制 框架设计
[期刊] 改革与战略
[作者]
余思勤 项一叶 潘亭亭
船舶市场长周期波动的特点严重影响到船舶制造企业的可持续发展,由于船舶市场受到各种复杂因素的影响,人们很难对船舶制造企业的风险进行客观有效的评估。文章从船舶制造企业投入产出的角度,运用数据包络分析(DEA)方法分析企业不同投入产出部门的效率,从而确定船舶制造企业的风险等级和来源,有利于船舶企业提出有针对性的风险规避策略。
[期刊] 会计之友
[作者]
潘燕华 董恬恬
不同于以往企业间共享产成品进行库存转运应对市场需求,存在竞合关系的总装企业协同彼此间的制造资源满足接单生产需求,提高接单竞争能力。文章从船舶产业链上选取两个独立对称的总装企业,利用转运的思想研究了在产业链上协同制造资源对总装企业利润的影响。通过构建制造资源协同下总装企业利润模型并求解Nash均衡,得出总装企业的最优决策,分析了资源协同价格与最优持有量及利润的关系,并解释了协同价格对利润的影响路径。理论分析显示,总装企业间稳定的资源协同关系可帮助总装企业在资源持有量、利润以及处理过剩资源等方面获得优势;资源协同价格与最优持有量同向变化,与利润反向变化。最后以一个算例说明上述结论。文章对船舶制造企业如何参与制造资源协同,化解产能过剩具有一定指导意义。
[期刊] 财会月刊
[作者]
潘燕华 陈婷婷 李向远
为了解决船舶制造企业库存资金积压、库存周期过长、外包材料浪费、工程变更等因素导致库存成本过高的问题,依据"零库存管理"的思想,结合船舶物资的特征深入分析影响零库存管理的因素,采用层次分析法构建零库存管理物资类别选择决策优化模型,并用案例验证模型的有效性,以期为船舶制造企业库存成本管理和控制提供参考。
[期刊] 财会月刊
[作者]
潘燕华 陈婷婷 李向远
为了解决船舶制造企业库存资金积压、库存周期过长、外包材料浪费、工程变更等因素导致库存成本过高的问题,依据"零库存管理"的思想,结合船舶物资的特征深入分析影响零库存管理的因素,采用层次分析法构建零库存管理物资类别选择决策优化模型,并用案例验证模型的有效性,以期为船舶制造企业库存成本管理和控制提供参考。
[期刊] 技术经济
[作者]
王向誉 高光锐
本文借助复杂网络的研究方法,构建了山东省船舶制造产业集群复杂网络,并对其网络统计特征进行了具体分析。据此得出:该网络具有5个重要的中枢节点集群区,即青岛、烟台、威海、日照和济宁;网络的节点度服从幂律分布;通过不断的演化发展,该网络将逐步形成一个较成熟的船舶制造产业链,集聚效应非常明显;同时,网络在演进过程中仍然存在一些深层次问题和制约因素。
[期刊] 职业技术教育
[作者]
张光明 郑彩霞 江巍
自20世纪90年代以来,我国船舶制造业得到长足的发展。船舶制造业作为集劳动、资金、技术于一体的大型设备制造业,人才尤其是技能人才对其发展至关重要。利用灰色理论对我国船舶制造业技能人才需求量进行预测,可以为技能人才管理和培养决策提供科学依据和参考,促进船舶制造业的可持续发展。
关键词：
技能人才 灰色理论 需求预测
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
黄音 张逸尘 胡芬
船舶制造业是中国高端装备制造业发展的制高点之一。本文基于传统船舶制造业生产流程及船舶制造业大数据的特点,对船舶制造业生产流程中的主要问题进行分析。基于三种不同的大数据分析技术,从分段负荷平衡、精益船舶制造模式、知识推理模型的技术创新三个维度,对传统船舶制造业进行流程再造,并具体分析其处理流程及主要难点,针对这些难点,提出解决渠道与方法。最后,对大数据技术在船舶制造企业流程再造过程中的运用前景予以论述。
[期刊] 物流技术
[作者]
王银银
鉴于船舶制造业存在的库存量大、供应链管理效率低下、生产成本过高等问题,通过构建船舶制造业JIT供需采购模型,分别从单一采购方利益和供需双方利益两方面,对船舶制造业JIT供需采购模型进行了分析。结果表明,综合考虑供需双方利益能有效降低船舶制造业采购成本,提高船舶制造业供应链管理效率,强化供需采购双方合作关系。
关键词：
JIT 船舶制造业 采购模型
[期刊] 财会通讯
[作者]
李峻
一、船舶企业外币建造合同的特点随着我国造船业的高速发展,我国船舶企业的出口订单都保持在70%以上,船舶企业的行业特点决定了船舶建造是一个连续的生产过程,船舶产品的设计和生产建造周期长,从签订合约到完工交船时间跨度一般需要2～4年。按船舶行业惯例,船舶建造过程
[期刊] 会计之友
[作者]
赵莉 赵艳萍 于惠敏
文章在分析船舶制造企业供应商选择现状和评价问题的基础上,构建船舶制造企业供应商选择与评价指标体系,科学地指导企业进行供应商选择,克服现有供应商选择主观因素起主导作用的弊端。以四洋柴油机制造有限公司动力设备柴油机供应商的选择为实例,基于模糊层次分析法验证所构建的评价指标体系的科学性和实用性。
[期刊] 商业研究
[作者]
吕靖 张丽丽 梁晶
本文利用投入产出表部门拆分法及故障投入产出法,评估大连市船舶制造业订单量下降对其它产业产生的间接影响。结果显示船舶制造业萧条所产生的影响会因部门间的高度关联性而逐渐传播,对钢压延加工业、其他通用设备制造业、矿山-冶金-建筑专用设备制造业、石油及核燃料加工业、金属制品业、电力热力生产和供应业、仪器仪表制造业等所产生的影响最为严重,应作为政府宏观调控的重点产业。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
李宪铎 刘晓帆
金融体系是现代经济发展的重要推动力,在我国,商业银行更是在金融体系中居于核心地位,是为整个经济体提供资金流动性的主体,与企业生产经营活动密切相关。船舶制造业位于经济产业链的重要地位,其行业特点是产业的高辐射性、资金的高密集性,经营的高负债率性,及时、充足的资金供给船舶行业有利于行业的正常经营和利润实现,也有利于船舶制造业产业优化升级。本文在对金融危机下船舶行业的整体授信价值和风险分析后,进一步站在商业银行风险控制、未来发展的角度提出对行业授信的建议。
关键词：
商业银行 船舶制造企业 船舶金融市场
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