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[期刊] 浙江金融  [作者] 陈彦君   郭根龙  
企业高质量发展是推动经济持续增长的根本。本文采用商道融绿发布的ESG评级作为外生性冲击变量,使用多期双重差分模型,系统剖析ESG评级如何促进企业高质量发展。研究表明,ESG评级对企业高质量发展展现出显著的促进效应。机制检验可知,ESG评级事件可以通过缓解融资约束和数字化转型两种渠道促进制造业企业发展质量。
[期刊] 金融与经济  [作者] 寿柯炎   吴雷   曾雨琦  
以第三方ESG评级机构Bloomberg公布的企业首次ESG评级作为外生冲击,以2000—2021年沪深A股制造业企业作为研究样本,并引入多期双重差分模型实证检验了ESG评级软监管对制造业企业高质量发展的影响。结果表明,作为市场软监管的ESG评级事件冲击,对制造业企业发展质量提升具有显著的正向影响。异质性检验表明,上述结果在不同产权性质和不同污染程度的企业之间存在显著差异。机制研究发现,ESG评级事件通过金融资源错配和数字化转型两种渠道作用于制造业企业发展质量。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭春雨  潘采伟  
基于2005—2017年太湖流域两省地级及以上城市的面板数据,采用双重差分方法(Difference-in-Differences)评估了国家加强地区环境管制对该地区经济发展质量的影响,并运用合成控制法对政策影响的异质性进行了进一步验证。结论表明,环境管制显著降低了整个区域的环境污染,并同时改善了产业结构,提升了城市的经济水平。但是对于发展程度不同的城市的影响存在异质性,对于大中规模城市有正向影响,对于小规模城市有负向影响。总体来说,《太湖流域管理条例》这一环境管制政策显著促进了太湖流域经济的高质量发展。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭春雨  潘采伟  
基于2005—2017年太湖流域两省地级及以上城市的面板数据,采用双重差分方法(Difference-in-Differences)评估了国家加强地区环境管制对该地区经济发展质量的影响,并运用合成控制法对政策影响的异质性进行了进一步验证。结论表明,环境管制显著降低了整个区域的环境污染,并同时改善了产业结构,提升了城市的经济水平。但是对于发展程度不同的城市的影响存在异质性,对于大中规模城市有正向影响,对于小规模城市有负向影响。总体来说,《太湖流域管理条例》这一环境管制政策显著促进了太湖流域经济的高质量发展。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 胡洁  于宪荣  韩一鸣  
促进企业绿色转型是中国实现高质量发展的重要路径。相较于正式的环境规制迫使企业被动进行绿色转型,非正式的环境规制则更能够激发企业内在动力,而ESG评级在企业与市场的连接中起着重要作用,能够改善企业的外部信息环境,为企业绿色发展提供激励相容的市场化治理机制。本文从非正式环境规制视角出发,基于商道融绿首次公布上市公司ESG评级的外生冲击,以2010~2020年A股上市公司为样本,利用多时点双重差分模型,从绿色创新和全要素生产率两个角度实证研究了ESG评级对企业绿色转型的影响效应和作用机制。实证研究表明,ESG评级通过市场激励机制与外部监督机制,显著促进了企业绿色转型,这一结论在经过一系列稳健性检验后依然稳健。机制研究表明,ESG评级通过缓解融资约束、缓解代理问题和增加研发投入等途径促进了企业绿色转型。拓展研究表明,ESG评级对企业绿色转型的促进作用在重污染行业和竞争性行业中更为明显;ESG评级能够与正式环境规制互为补充;市场关注进一步增强了ESG评级的积极效应。本文的研究在理论上为探索企业绿色转型提供了新的视角,在实践上为构建与完善市场导向的绿色发展体系提供了经验证据。
[期刊] 软科学  [作者] 张治栋  赵必武  
基于中国2006~2017年161个城市的面板数据,运用双重差分法评估了智慧城市建设对城市经济高质量发展的政策效应。研究发现:智慧城市建设显著提升了城市经济高质量发展水平,并且基于PSM-DID方法验证了结论的稳健性;智慧城市建设对经济增长动能、经济增长成果具有显著的正向作用,对经济增长结构的优化作用不显著;智慧城市建设具有显著的空间正外部性,不仅促进本地经济高质量发展,也能够显著促进邻近城市经济高质量发展;智慧城市建设对新一线、二线、三线、四线城市经济高质量发展具有显著促进作用,对五线城市没有显著影响。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 周科选  余林徽  
利用2009—2018年间250个城市层面的数据,并运用双重差分法,全面分析了知识产权示范城市试点对中国经济高质量发展的影响及其作用机理。结论表明:知识产权示范城市试点能有效促进中国经济的高质量发展。进一步研究还发现,东部、中西部地区的城市均获得了显著提升,东部地区的提升效果最为明显;不同类型的城市均获得了显著改善,且随城市规模的不断增大,其提升效果也依次增强;不同财政实力和金融实力的城市均获得了显著改善,但高财政实力和高金融实力的城市提升效果则更为显著。最后,通过机制检验发现,知识产权示范城市试点主要通过促进技术创新、改善营商环境等途径来促进中国的经济高质量发展,且技术创新的作用最为明显。
[期刊] 会计之友  [作者] 苑泽明  刘甲  张淑溢  
我国经济高质量发展目标要求企业在实现价值过程中构建新发展理念,兼顾经济效益和社会效益。ESG(环境、社会、治理)作为评估企业环境保护、社会责任与治理能力的综合评价体系,是识别企业高质量发展的重要指标。文章以我国A股上市公司2018—2021年数据为研究样本,实证检验高质量发展目标下企业ESG表现的价值效应,发现企业ESG表现能够显著促进企业价值,并且通过获得政府补贴、降低企业风险水平、提高媒体关注度三条路径发挥中介效应。进一步研究发现,E、S、G三个维度均对企业价值有促进作用,产权异质性研究表明ESG表现对非国有企业更能发挥价值提升效应。最后结合我国实际,分别从企业、政府、投资者三个方面提出建议。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 吴永钢   张晓彤   郭静  
基于2011—2021年沪深A股上市企业的数据进行实证分析,探究企业ESG责任履行对其高质量发展的影响。研究发现,企业ESG责任履行能够促进企业高质量发展,且对国有企业、污染行业的企业以及处于成长期和成熟期的企业促进作用更明显,在经过稳健性以及内生性检验之后,结论依旧成立。机制检验发现,企业积极履行ESG责任能够通过缓解融资约束、提升企业声誉两个途径推动企业高质量发展。在数字金融蓬勃发展的大背景下,还考察了数字金融的调节效应,结果显示数字金融发展能够促进企业ESG责任履行与企业高质量发展的正向关系,其中,数字金融覆盖广度和普惠金融数字化程度的调节效应比数字金融使用深度更加显著。进一步研究表明,企业环境和社会层面责任的履行能够显著提升企业发展质量。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 王秀丽  齐荻  
"陆港通"政策是我国资本市场开放的重大创新措施,利用这一自然事件,选取2010~2017年A股上市公司数据,探讨了"陆港通"与企业投资效率之间的相关关系。在实证方法上,构建了多期倾向得分-双重差分模型,研究表明,"陆港通"的实施提升了上市公司的投资效率,其中对于过度投资的抑制作用尤为明显,对于投资不足也起到了缓解效果。进一步的检验发现,"陆港通"的实施对上市公司投资效率的提升作用在原本信息披露质量较差和监督程度较弱的样本组中更为显著。研究结论不仅证实了"陆港通"政策通过链接两地资本市场从而规范了我国上市公司的投资行为,而且为后续"沪伦通"等互联互通机制的推行提供了重要的经验参考。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 崔宏楷  
选取2010—2022年A股上市民营企业的经验证据,考察ESG投资对民营企业高质量发展的影响效应及作用机制。研究结果表明,ESG投资对资产收益率、环保投入、研发创新有显著的正向促进效应,能够赋能民营企业高质量发展;ESG投资通过缓解融资约束、提高企业创新能力推动民营企业高质量发展;异质性分析发现,与高创新型、管制型行业相比,ESG投资对低创新型、非管制型行业民营企业高质量发展的正向影响更大;ESG投资与民营企业高质量发展之间的正向关系在营商环境较差企业中更显著。据此,提出构建合理化ESG投资体系、释放ESG投资多元赋能效应、制定个性化民营企业发展策略的政策建议,为推动民营企业高质量发展提供有益参考。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 崔宏楷  
选取2010—2022年A股上市民营企业的经验证据,考察ESG投资对民营企业高质量发展的影响效应及作用机制。研究结果表明,ESG投资对资产收益率、环保投入、研发创新有显著的正向促进效应,能够赋能民营企业高质量发展;ESG投资通过缓解融资约束、提高企业创新能力推动民营企业高质量发展;异质性分析发现,与高创新型、管制型行业相比,ESG投资对低创新型、非管制型行业民营企业高质量发展的正向影响更大;ESG投资与民营企业高质量发展之间的正向关系在营商环境较差企业中更显著。据此,提出构建合理化ESG投资体系、释放ESG投资多元赋能效应、制定个性化民营企业发展策略的政策建议,为推动民营企业高质量发展提供有益参考。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王朋吾  李泽  刘浩  
增强国企活力的关键是实行混合所有制改革,文章构建国企活力的基本理论框架,利用DSR模型和AHP方法构建了国有企业发展活力评价指标体系,以东北地区沪深所A股上市国企2001—2016年的数据为样本,使用双重差分法(DID)检验国企混合所有制改革对东北地区国有企业活力的影响。实证结果发现,混合所有制改革能显著提高东北地区上市国有企业发展活力,结论从理论和实务上为东北地区国企混合所有制改革提供了依据。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 谭荣辉  张天琦  
研究目的:探究高铁建设是否能显著影响城市用地扩张。研究方法:基于中国223个地级市2003—2016年数据,采用多期双重差分模型、倾向匹配得分法与工具变量法探讨高铁站开通与否、高铁站数量和高铁线路数量对区域城市用地扩张的影响。研究结果:高铁站开通、高铁线路和高铁站数量的增加都会显著促进区域城市用地面积的增长。其中,高铁站从无到有对二者影响最大,分别促进城市建设用地面积平均增长4.2%和城市建成区面积平均增长6.1%;每新增一条高铁线路分别促进城市建设用地面积增长2.5%和城市建成区面积增长3.4%;每新增一个高铁站点分别促进城市建设用地面积增长1.1%和城市建成区面积增长1.3%。当人均生产总值大于17 008.74元/年,二、三产业比重高于82.36%或城市非农业人口数量大于185.29万人时,首次开通高铁能够显著促进城市用地扩张。高铁站开通与否对东部地区城市用地面积增长有显著影响,而对中西部地区的影响不明显。研究结论:高铁建设对城市土地利用转换的影响不限于其所在的城市外围,而是扩大到所在的地级市区域,且依赖于城市本身的经济、产业与人口规模水平,具有区域异质性。高铁站点选址应考虑其对周边生态环境的影响。同时,高铁路网规划应从全国尺度上考虑其对土地利用效应的经济、产业、人口和区域异质性,以使资源配置最优。
[期刊] 软科学  [作者] 高国珍  胡金淼  
基于2009—2019年制造业上市企业微观面板数据,利用多期双重差分法,研究自贸区试点政策对制造业企业创新水平的影响,并利用调节效应模型检验其实现路径。结果表明:自贸区试点政策显著促进了区内制造业企业专利申请与授权数量增加,从而提升区内制造业企业创新水平,研究结论在一系列稳健性检验中均成立。研究发现:自贸试验区通过提升研发投入促进效应、增强市场竞争倒逼效应和缓解融资约束便利效应的调节作用,显著正向促进了制造业企业创新水平。当企业研发投入强度越大、市场竞争程度越强、融资约束程度越弱时,自贸试验区对制造业企业创新水平的正向影响越大。异质性分析表明:自贸区试点政策的创新促进效应对非国有和高新技术制造业企业更为明显。
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