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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 王妍  欧国立  
气候变化问题十分复杂,涉及环境、经济和社会等诸多层面因素,交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium, CGE)模型在交通政策研究中的应用,共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献,其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现:目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段,未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improveplanning/regulatory/economic/information/technological, ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium, SCGE)模型的建模思路,并进行了协同环境—经济—社会效益的低碳交通广义协同效益研究,为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 李晨光  王帅  郭雨蕙  
钢铁行业是我国碳排放量第二大的行业,其低碳转型是我国实现“双碳”目标的重要基础。本文构建了包含长流程钢铁行业及短流程钢铁行业在内的22部门递归动态CGE模型,用以模拟在不同政策情景下,2018年至2060年钢铁行业碳排放路径及政策的经济社会成本。本文进一步构建了共同前沿SBM模型,估算了单一政策对于钢铁行业碳减排的政策效率,并进行对比分析。综合动态CGE模拟结果及效率分析结果可以发现:(1)碳交易政策、碳税政策、产能置换政策、去产能政策均可实现钢铁行业的大规模碳减排,但是各有优劣。(2)碳税和碳交易政策可以间接推动钢铁行业压减产能和激励钢铁行业节能减排从而推动钢铁行业实现碳中和,但是政策的经济成本较高。(3)产能置换政策和去产能政策直接提高了短流程生产工艺的占比进而实现钢铁行业的碳减排,但是无法激励钢铁行业节能减排。因此有必要设计复合政策,使得各政策优势互补。本文根据动态CGE模拟结果及政策效率评价结果,挑选出了最优的单一政策进行组合,并且使用补贴政策作为辅助政策用以进一步降低政策的经济社会成本。结果表明,在复合政策下,钢铁行业内部工艺结构有了大幅改善,钢铁行业的碳排放量也有了进一步的降低,有力地推动了钢铁行业实现双碳目标;同时具有推动社会总体福利上升的双重红利效应。最后本文提出了对策建议,对于推动钢铁行业低碳发展及实现双碳目标具有重要的理论意义和实践价值。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 李创  
碳税作为有效控制碳排放的市场化手段之一,正日渐被各国政府采纳,而我国的碳税政策正处于研究试验阶段。基于以上背景,本文采用可计算的一般均衡模型,分别研究了5种碳税税率下,碳税政策对主要宏观经济指标、各部门产出与价格、二氧化碳排放量及排放强度、能源需求的影响进行了研究,以期为我国碳税政策设计提供参考。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 李毅  石威正  胡宗义  
以2017年投入产出表为基础,编制了社会核算矩阵,通过可计算一般均衡(CGE)模型系统地分析了在不同碳税水平下碳税征收对能源-经济-环境系统的影响,进而揭示碳税政策的实施能否实现环境保护与经济发展的双重红利效应。研究结果显示,征收碳税能够减少化石能源的消费,促进二氧化碳排放量的减少,且随着碳税水平的提高,其降碳效果更加明显。同时,征收碳税有助于产业结构转型,但对经济增长、居民消费与企业收入具有显著的负向冲击。在短期内,碳税政策无法实现降碳促增的双重红利效应。因此,为实现环境保护与经济发展的双赢局面,在实施碳税政策的同时应该辅以合理的经济政策。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 邓群  夏军  杨军  孙杨波  
水资源经济政策的研究对于解决突出的水问题具有重要意义,本文采用2002年北京市投入产出表和有关的水资源公报等数据,通过单列水行业和废污水行业建立了基于一般均衡理论的水资源经济CGE(Computable General Equilibrium)模型和相应的42×53多部门水资源投入产出表,利用GEMPACK软件包,对北京市水资源经济政策进行了模拟和分析。模拟显示,当水价增加10%时,行业产出和销售量变化呈现不同的特点和变动趋势;当水量增加10%时,造成行业产出的变化和销售量的变动也值得深虑。该成果可为制定和实施水资源政策提供决策参考及模拟平台。
[期刊] 金融发展研究  [作者] 卢晓芸  雷雪  
碳税作为全球主要碳定价机制之一,在应对气候变化、减少温室效应上发挥了重要作用。本文通过建立涵盖碳排放模块的CGE模型,结合我国实际经济增长情况和税收情况,确定了在市场均衡条件下,我国征收碳税的最优税率水平为30元/吨二氧化碳,并设定了低中高及最优税率四种情景,分析了不同程度的碳税税率对我国宏观经济、能源消耗、部门产出及碳排放等方面的影响,发现征收碳税虽然会对经济造成负面冲击但整体可控,且能够有效降低能源消耗和碳排放总量。本文研究结论为我国开征碳税提供了一定决策参考。
[期刊] 金融研究  [作者] 曹静  
应对气候变化,中国需要走可持续发展的"低碳之路",这就需要实施政治上可行、经济上有效的环境经济政策。本文根据环境经济学的基本理论结合中国国情,探讨了基于污染量控制的排污权交易与基于价格变化的碳税机制的优缺点,得出碳税政策更适合当前中国国情的结论,并对碳税设计中的税基、税率设定与动态调整、中性税收条件下税收返还、减排激励与补贴以及碳税对居民影响及分配公平等问题展开了讨论。然后,本文基于2005年的社会核算矩阵对中国近期实施碳税政策进行了系统的动态CGE模型分析。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 许士春  张文文  戴利俊  
本文通过构建可计算一般均衡模型,分析了征收10元/吨、20元/吨、30元/吨和40元/吨碳税对宏观经济的影响,其次,利用经济产出效应和能源强度效应来衡量碳税的减排效果,最后,模拟保持居民福利水平不变的情况,分析碳税的"双重红利"。研究结论表明:碳税是一种可行的政策选择,能够明显降低二氧化碳排放;除政府收入和消费增加,对其他宏观经济变量如实际GDP、名义GDP和居民福利均产生负效应;居民的收入和消费降低,但农村居民和城镇居民受影响的程度存在差异;碳税的实施充分发挥了能源强度效应的抑制作用并减弱了经济产出效应的促进作用;在征收碳税的同时降低个人所得税率,保持居民福利不变,可以实现碳税的"双重红利效...
[期刊] 生态经济  [作者] 樊星  马树才  朱连洲  
通过构建中国能源CGE模型,在模型中引入碳税和碳排放变量,细化出能源部门,并将煤炭、石油和天然气三种主要能源作为生产要素,设定节能减排基准情景,针对碳减排、碳税和能源结构调整这三个不同的能源政策对经济发展以及碳排放的冲击效果进行了模拟分析。模拟结果表明,单一的能源政策总有不足之处,要么减排效果欠佳,要么严重制约经济发展,因此国家应该将减排政策系统化,构造一个适应现实需要的低碳经济政策体系。
[期刊] 中国农村经济  [作者] 周曙东  魏红军  傅龙波  
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王宇翔   曾勃   李海龙   郭振伟   魏慧娇   何莹   丁宏研   刘原鑫  
碳排放计算是实现双碳目标的坚实基础,建筑领域节能减碳是我国双碳战略的重要组成部分,因此构建城市建筑领域碳排放计算模型至关重要。梳理了影响建筑碳排放的关键因素,以北京城市副中心为例,构建了建筑领域的碳排放计算模型,通过情景分析预测了碳排放的变化趋势。结果显示,仅推行高节能率的节能建筑,碳排放将持续增长,至2035年达到924.94万t;单独依靠能源供应端或消费端的绿色化发展虽可有效抑制碳排放,但依然未见峰值,而协同发展下,不仅可将碳排放削减至612.10万t,且可实现在2034年碳达峰。
[期刊] 生态经济  [作者] 赵吝加  曾维华  刘哲  吴昊  
针对目前在技术政策的制定与实施方面我国与发达国家有较大差距的现状,引入技术生命周期理论,建立技术政策需求分析模型;并应用于应对气候变化领域:在综述国内外应对气候变化的技术政策实施现状的基础上,通过列表对比分析,最终得出我国应对气候变化的技术政策需求,以期为政策制定者提供决策参考,为我国应对气候变化目标顺利实现提供政策支持。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈胜涛  朱福兴  
随着碳交易制度的建立,农业碳排放权交易快速增长。利用可计算一般均衡的方法,把我国参与市场交易的农业碳排放权分类,文章根据投入产出表建立农业碳排放权中间投入消耗方程,农民福利和储蓄变化方程,建立农业碳排放权CGE模型,为观察农业碳排放权对种植业结构及农民收入分配影响提供建模方法。
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 于娟  彭希哲  
本文立足中国二元经济体系影响依然存在的社会现实,构建了基于CHAYANOV农民模型假设基础之上的CGE模型。并从二氧化碳减排、缓解常规能源供给压力的能源可持续发展角度出发,提出在常规能源部门收入碳税补贴现代生物质能发展的政策建议。文中重点分析了碳税循环政策实施后城乡两部门的社会经济综合变化,对碳税实施的假设给予充分肯定。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 吴义生  白少布  刘文杰  王志亮  
文章基于定量研究和典型算例,针对网购供应链的低碳运作积极性不高的问题,对网购供应链的低碳决策问题进行了分析。通过考虑网购者的低碳意识对供应链需求函数进行了改进,在此基础上,根据网购供应链是否考虑碳信息发布成本,构建了两类决策模型,最后对模型及其应用进行了分析。文章研究得出以下结论:当网购供应链的初始低碳水平高于低碳标准时,网店及其供应商进行低碳运作的积极性就高;当网购供应链的初始低碳水平低于低碳标准时,考虑碳信息发布成本进行决策更有利于提高网购者的低碳意识,从而促进网购供应链进行低碳运作;同时,在网购者的
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