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[期刊] 经济地理  [作者] 陈德宁  何一鸣  沈玉芳  
世界性的区域经济一体化的动力模式一般都是从市场要素动力模式向制度动力模式演变。CEPA的实施,为"大珠三角"区域经济格局的调整提供了制度机遇,为此,文章提出以区域合作制度为导向,以区域创新为核心,从制度、产业、技术和空间等方面构建新的动力模式框架,以促进"大珠三角"动力模式从分散的市场要素动力模式转向制度动力模式。
[期刊] 开放导报  [作者] 封小云  
CEPA启动了珠三角与港澳新一轮的经济互动;而大珠三角新一轮的互动将是以服务业为主要内容,因为CEPA的核心是内地对香港的服务业打开了大门;这种在CEPA平台上珠三角与港澳在服务市场方面的互动与合作,其发展前景应该是服务贸易的自由化;经济互动的最终结果是由市场力量推动的地区间的分工与合作,香港与广州将成为大珠三角两个不同经济循环体系的服务枢纽。
[期刊] 开放导报  [作者] 李罗力  
大珠三角区域经济整合已成为不可逆转的必然发展趋势,其最大特点是在一国两制框架下的区域经济整合,是我国第一个真正按国际标准进行的区域经济整合,而CEPA将进一步推动这种整合。但这一区域的经济整合近年来之所以处于迟缓和停滞状态,其原因既有观念和认识上的问题,也有这个地区的经济基础问题,还有现行政策和制度的制约和束缚问题。
[期刊] 经济地理  [作者] 林耿,许学强  
在经济全球化的浪潮中,区域经济一体化同样成为一种趋势。文章从三地既有的协作基础和自身发展需求的角度,论证了大珠三角区域经济一体化的必要性,认为制度性障碍、产业结构性缺陷、发展阶段差异和基础设施协调不够是当前影响一体化的主要存在问题。提出建立“大珠三角经济区”的目标,并从产业体系、制度环境、管治系统和交流网络四个方面对其内涵进行诠释。提出未来实现大珠三角区域一体化的目标,从政府、企业、交通等多个层面具体的实现途径。
[期刊] 经济地理  [作者] 朱惠斌  李贵才  
城市网络体系可分为全球城市网络、国家级城市网络和区域级城市网络的纵向层级,网络联系模式包括形态、功能和管治层面。在回顾国内外城市网络理论基础上,构筑珠三角区域经济功能的有向权重网络。将珠三角分为58个功能性城市区域(FURs),对金融产业中的商业银行、证券公司、基金公司和期货公司等部分进行定量测度。研究表明珠三角区域经济空间结构呈现显著的极化趋势,形成以深圳福田和广州天河为中心,深圳罗湖和广州越秀为次中心,各城市中心为空间节点的经济空间格局。深圳前海、横琴新区、东莞松山湖等新型功能区建设将对区域经济空间格局形成潜在影响。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 容静文  
发展泛珠三角经济区对于提升整个区域国际竞争力有重要战略意义,积极参与泛珠合作对广西利用外资有促进作用。本文分析了泛珠框架下广西利用外资的区位优势和劣势,并用业绩指数和潜力指数两项指标对广西利用外资的业绩和未来增长潜力进行客观评价。
[期刊] 改革与战略  [作者] 广西社科联课题组  姚兵  刘俊  
主体功能区规划框架下,深化泛珠三角区域合作面临新的机遇和挑战。为此,应在深化泛珠三角区域合作的重点领域及其模式有所突破,逐步推进泛珠三角区域基本公共服务均等化,建立健全泛珠三角区域合作协调机制,培育形成多圈层、多极化、开放性的深化泛珠三角区域合作新格局,促进泛珠三角区域东中西部省区互联互动、协调发展。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 叶子飘  丁孝智  
根据珠江三角洲区域经济发展的现状和特点,分析了该区域经济可持续发展存在的问题,指出该区域高职教育的课程设计、专业改造和新专业设置要以市场经济为导向,加大实践训练的力度,这样才能为珠江三角洲区域经济的可持续发展提供高素质的应用型技术人才,加快区域产业结构的调整和优化,提高科技对区域经济发展的贡献率。
[期刊] 南方金融  [作者] 刘兴强  
2003年6月29日和10月17日,国务院分别与香港和澳门特区政府签署了《关于建立更紧密经贸关系的安排》,简称CEPA。CEPA中有不少证券业方面的内容,这些规定将对包括粤港澳在内的大珠江三角洲的证券市场格局产生重要影响,三地政府、监管机构、证券中介服务机构和企业如何评估这些影响并采取适当措施加强合作,是一个值得研究和探讨的课题
[期刊] 工业技术经济  [作者] 李国旗  刘思婧  
珠江三角洲经济区是我国最早重点建设的经济区之一,具有人口和经济要素高度聚集,城镇化水平高,物流、交通、通信设施等基础设施较为完备的优越条件,具备实现物流一体化的基础。通过对比分析珠三角经济区与相关经济区在物流业发展关键指标、物流管理机制的差异,揭示出珠三角地区物流发展存在的辐射能力不强、物流管理机制不健全的问题。在珠三角地区物流一体化驱动力研究的基础上,构建了物流一体化发展战略框架,并提出了3种可供选择的合作模式。
[期刊] 产经评论  [作者] 李江涛  
在CEPA和《粤港合作框架协议》框架下,内地与香港合作进程加快,金融、物流、房地产、高科技等产业正成为合作新重点。香港巩固其国际金融中心地位,成为未来人民币离岸金融中心,为中国与东亚区域贸易以人民币结算做出结算与金融安排,都将使两地产业结构得到调整,并从调整从中受益。
[期刊] 价格月刊  [作者] 高康  王茂春  张步阔  
以2006年~2015年泛珠江三角洲内地9省面板数据为基础,从区域经济与物流的内部作用机理出发,构建基于序参量的区域经济子系统与区域物流子系统的耦合协同度模型,对区域内的经济与物流发展耦合协同度进行定量研究。结果表明:基于时序视角的泛珠三角区域经济与物流耦合协调度呈倒"U"型,在2012年协调度达到最大值;基于空间视角的耦合协调度存在层次异质性且自东部沿海省份向西部内陆省份递减,耦合协调度的"马太效应"明显;区域内超过80%的省份经济与物流耦合协调度具有十分明显的空间锁定及路径依赖性。最后从区域间战略协同、物流资源投入以及物流供需平衡等方面提出建议。
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