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[期刊] 金融理论与实践  [作者] 刘莉莎  林略  
BMS系统根据投保人的历史索赔记录来确定保费,在完全弹性条件下,它既是公平的费率系统也是减轻逆向选择的重要措施。本文在投保人期望效用最大化过程中,研究了投保人的保险最优购买量、保险成为劣等品的临界条件,以及低弹性保险成为吉芬品的临界条件,并且把研究的结果用于检验我国2007年新版BMS对逆向选择的影响,结果表明低弹性的BMS系统不仅减少好司机的保险需求而且加大了逆向选择。
[期刊] 金融研究  [作者] 王珺  高峰  
本文利用中国个人汽车险的实际数据,对逆向选择的理论模型进行了实证检验。结果显示,高风险类别的投保人在投保时确实趋向于购买更多的车损险保额,更低的车损险免赔额,从而验证了中国汽车险市场确实存在逆向选择现象。对比国际上成熟市场的相关研究成果,本文还就中国保险市场的发展和保险公司的业务创新提供了政策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 夏冬  肖宇谷  孟生旺  
文章介绍了我国2006年和2007年实施的4个奖惩系统(BMS),建立了相应的马尔科夫转移矩阵,并应用有关汽车保险的实际损失数据,对4个系统进行了综合比较和评价。在综合评价中,运用了相对平均保费水平、投保人保费负担的变异系数、弹性、平均最优自留额、奖惩严厉性指数和风险系数等6个指标。
[期刊] 统计与决策  [作者] 钟桢  肖宇谷  孟生旺  
本文应用有关汽车保险的实际损失数据,通过稳定状态下的相对平均保费水平、投保人保费负担的变异系数、弹性、平均最优自留额和奖惩严厉性指数等5个指标对我国9家财险公司的BMS进行了综合比较和评价,并指出了这些BMS存在的问题。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 汪莹  
在世界各国,汽车保险都是财产保险的主要险种,受到是世界各国政府的重视。美国建立了较为完善和发达的汽车保险体系,为各国所效仿。借鉴美国的发达经验,我国的汽车保险改革刚刚起步,仍需要进一步深化。本文从费率厘定、强制保险以及销售方式等方面提出深化我国的汽车保险制度改革。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘瑛  方娜  
首先从汽车逆向物流的流程入手,分析了汽车企业逆向物流系统的构成。而后对汽车企业逆向物流系统的节点选择进行建模和实例分析。最后提出了汽车企业逆向物流系统构建和运行的策略。
[期刊] 统计研究  [作者] 邸娜  
The author calculates the internationally common indicators to evaluate severeness of encouraging and punishing system,compares and analyzes the severeness of automobile insurance of 5 property insurance companies of China.
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 周佰成  韩月才  崔伟  
随着汽车保险行业的迅速发展,如何通过证券衍生产品来转嫁汽车保险越发引起人们的重视。本文在Taehan Bae等人的研究基础上给出了当索赔额分布服从指数分布、Γ-分布、混合指数分布、对数正态分布时的汽车保险损失率期权的定价公式,并以太平洋保险公司的有关索赔数据作为样本,利用Γ-分布下的汽车保险损失率期权定价公式对其进行实证研究,得到汽车保险损失率期权价格的近似值,具有很好的理论意义和现实意义。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 杨俐  
1引言随着经济发展,环境污染和能源匮乏问题的加剧迫使汽车企业对市场进行重新定位、对企业流程进行重组。美国哈佛大学在2011年的一份报告中表明,人们由于绿色形象和社会责任意识的提高,82%的受访者愿意支付更高的价格。法律也迫使企业承担一定的社会责任,同时企业也逐渐认识到通过有效的逆向物流提高绿色形象的必要性。各国也都开始或已经建立汽车逆向物流体系,以便提高资源利用率,减少环境污染。然而汽车企业在实践中主要关
[期刊] 保险研究  [作者] 李政宵  孟生旺  
车险保费由纯保费和附加保费两部分构成,其中纯保费往往占到保费的60%左右,主要用于覆盖保险公司的期望赔付金额,因此,纯保费预测是汽车保险定价的关键和基础。泊松-伽马模型和Tweedie模型是纯保费预测的两种主流模型。它们之间既有联系,又有区别。泊松-伽马模型中隐含了索赔频率与案均赔款之间相互独立的假设。当索赔频率与案均赔款之间存在负相依关系时,泊松-伽马模型可能高估保费,而存在正相依关系时可能低估保费。本文通过数据模拟的方法,分析了相依性对两种模型的影响,发现无论相依性如何变化,两种模型的对费率因子的估计值几乎相等。最后,通过一组实际数据的实证研究表明,两种模型的预测能力不相上下,其中Twee...
[期刊] 保险研究  [作者] 陈丽霞  赵春梅  
汽车保险是我国财产保险业务的龙头险种 ,同时也是财产保险公司风险管理的焦点之一。我国保险实践表明 ,驾驶人员的过失是汽车保险的风险焦点 ,对我国汽车保险的风险管理 ,应运用一些科学的理论与先进的技术 ,诸如运用生物节律理论为驾驶员提供安全驾驶服务 ;利用仪器诊断驾驶员的适应能力 ,防止交通事故的发生 ;保险公司建立科学规范的无事故管理制度等。
[期刊] 保险研究  [作者] 张建军  
1996年 ,日本推行金融制度改革 ,保险开始实行放宽限制和自由化。由此 ,汽车保险实行了费率自由化。日本保险公司开发了能够充分满足顾客需求的新险种 ,并打破通过代理店销售的常规 ,利用现代先进的信息技术服务手段直接销售 ,从而提高了竞争力 ,占有了市场
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