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[期刊] 亚太经济
[作者]
王伟明
近年来国内外关于航运企业的业绩与波罗的海运价指数（ＢＤＩ指数）波动关联性的研究，大部分停留在定性分析，而定量研究涉及较少。本文以我国１０家上市航运企业为研究样本，采用２００６－２０１４年相关财务报表等数据，利用ＥｖＩＥｗｓ软件对数据进行处理，建立数据模型，通过定量分析实证研究，证明ＢＤＩ指数与航运企业的业绩波动之间的关联以及短期的滞后影响程度，对我国航运企业提高营运稳定性，规避风险有重要的参考意义，并给同类型研究提供方法借鉴。
[期刊] 企业经济
[作者]
刘洪久 胡彦蓉 马卫民
上市航运公司绩效评价可以为投资者、债权人和政府提供决策依据。本文选取了10家上市航运企业财务数据,采用因子分析的方法提取了三个因子:盈利因子、偿债因子和营运因子,其累计解释率达到了87.492%。最后根据综合因子得分对各企业进行了绩效评价。提高上市航运企业的运营绩效能力,主要应从提升盈利能力开始。航运企业应明确自身的战略定位,加强内部管理,提高规模经济效应。应实施有效的营销战略,选择和培育优质客户。应采取竞争合作战略,以开拓更大的生存空间。
关键词：
航运企业 绩效评价 因子分析
[期刊] 物流技术
[作者]
刘基良
引入平衡指数建立一种全排列的ＤＥＡ模型，选取我国１２家上市企业为评价对象，建立可靠的、实用性强的指标体系，其中三个投入指标为总资产、主营业务成本、在职员工数，四个产出指标为每股收益、净利率、资产负债率、存货周转天数，分析２０１１－２０１４年４年内各指标的数据，评价航运企业的综合经营效率。最终得出这１２家中国航运上市企业的综合经营效率结果，为各企业提高综合竞争力提供有效的借鉴。
[期刊] 会计之友
[作者]
孙刘玉
财政部、国家税务总局于2011年11月17日发布了《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起在上海市率先开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点工作。此次重大税收制度改革对交通运输业尤其是航运企业影响深远。文章在学习税改政策及实施细则的基础上,分析营改增对航运企业税负、损益和竞争力等方面的影响,并提出航运企业应对税收新政策的相关措施。
关键词：
营业税改征增值税 航运企业 应对措施
[期刊] 财会通讯
[作者]
宗刚 姜暾
本文以美国资本市场上市的航运企业为样本,分析了船舶租赁比例对公司业绩的影响,结果表明:航运企业进行船舶租赁会对公司业绩产生影响,能够使公司业绩的波动性更小。具体可以从航运业周期的不同阶段分析得出结论。研究结果都是针对市场价值层面(托宾Q)的公司业绩,船舶租赁比例对于会计层面(ROA)的公司业绩影响不大。
关键词：
船舶租赁 船舶租赁比例 公司业绩
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王大山 刘文白
本文通过对国际干散货航运市场的供需平衡及发展具有重要影响的主要市场指标进行阐述,基于联立方程模型,推演预测了未来国际干散货航运市场供需情况及年度BDI指数的走向趋势。结合实际市场波动率水平对预测结果赋予波动率调整因子,在船舶运力供需方面就预测结果与实际市场运力情况进行可行性验证,最后对预测结果进行调节,以取得既符合市场预期,又符合市场条件的预测结果。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
严启明
从1995年1月1日起,世界贸易组织取代了关贸总协定,因此,在乌拉圭回合服务贸易总协定(GATS)框架下的服务贸易问题与我国“复关”问题也就自然地串连在一起,这意味着“复关”谈判已不只限于商品贸易,服务贸易也成为谈判内容之一,而作为服务贸易总协定中重要组成部门之一的海运服务,无疑也被纳入我国复关谈判的内容之中。 由于世界商品贸易的80％以上是通过海上运输来实现的,因此,在服务贸易的谈判中,海运服务被列为重要部门,在乌拉圭回合谈判中,海运业不仅被列入谈判议程,还特别成立了海运服务谈判组,组织就国际海运、海运辅助服务和港口设施的使用问题进行谈判,并规定该谈判组应于1996年6月底前完成谈判...
[期刊] 财会通讯
[作者]
胡娟 郭庆
一、国际会计准则改革背景及趋势始于2008年的国际金融危机,波及美国、欧洲乃至部分新兴经济体,引发了剧烈的经济低迷和不景气。经济周期波动影响是一个因素,但诸多跨国公司的破产、倒闭等现实,使得会计准则缺陷和会计技术方法的滥用受到了世界范围内理论界和实务界的指责。作为在国际上具有领导地位的国际会计准则理事会,在世界范围
[期刊] 企业经济
[作者]
李亚军 杨忠振
航运企业资金运用特点是长期资金投资回收期长,而短期流动资金周转数量大。长短期资金使用差异形成了不同的航运企业的筹资组合模式。本文采用多元线性回归方法,以我国上市航运企业为研究样本,分析了影响航运企业筹资组合选择的主要因素。结果表明,固定资产比重、短期贷款利率提高使得航运企业短期负债比重上升,而汇率、财务费用因素提高使得企业短期负债比重下降。
关键词：
航运企业 筹资组合 多元线性回归
[期刊] 物流技术
[作者]
谢娉娉
对中小航运企业开展供应链融资的可能性进行了分析,并分析我国中小航运企业供应链融资中存在的主要问题,以此为基础提出改善供应链融资的有效对策,供中小航运企业融资时参考,以期为我国小航运企业融资的健康发展提供帮助。
关键词：
中小航运企业 供应链融资 融资限制
[期刊] 物流技术
[作者]
王海英 龙婷 郭武斌
针对航运企业间竞合策略决策选择问题,运用动态博弈和智能体仿真方法建立了航运企业竞合博弈仿真模型,并以中远、中海在石湖港的竞合博弈为例,阐释了在不同竞争环境下航运企业竞合决策的作用机理,为航运企业竞合策略的科学决策提供了有实际价值的理论分析工具。
关键词：
航运企业 竞合策略 动态博弈 智能体仿真
[期刊] 企业经济
[作者]
卢长利 甘胜军
随着中国经济的快速发展,中国的航运事业也在快速提升。但是,由于中国航运行业总体运输能力较小,难以满足中国海洋运输的需要,也难以在国际航运市场上占有一定的地位。本文从迈克尔·波特的五种竞争力模型分析入手,分析了航运企业的发展现状及存在的问题,提出从兼并收购的扩张、集中发展核心业务、组建中小航运虚拟企业联盟等八个方面来培育我国的航运企业竞争力模式。
关键词：
航运企业 竞争力 培育模式
[期刊] 会计之友
[作者]
李卓奕 戴书松
2012年1月1日上海市率先启动"营改增"试点,2013年8月1日"营改增"扩大到全国范围。全国试点政策与上海政策相比,有部分调整,对企业适应税制改革带来了新的挑战。交通运输业中的航运业是"营改增"的试点行业之一,选择虹口区具有代表性的航运企业,以最新申报数据为基础,重点探讨分析上海企业在执行全国政策后的税负变化和相关影响因素,并提出相关建议,为进一步深化财税体制改革提供思路。
关键词：
营改增 航运 税负
[期刊] 改革与战略
[作者]
王腊娣
实施价值链管理是增强企业核心竞争力的有效途径。文章以核心竞争力和价值链管理理论为基础,提出了价值链模式下航运企业提升其核心竞争力的途径。
关键词：
价值链 航运企业 核心竞争力
[期刊] 财会通讯
[作者]
翁启伟
航运业具有高风险性,投资大、收益慢,具有显著的不稳定性和波动性。对刚起步的中国航运业来说,风险管理变得日益重要。随着我国加入世贸组织后经济的不断发展,航运业内外风险不断增多,开展全面风险管理已是当务之急,完善的管理体系能抵抗不稳定因素的冲击,对整个行业的发展都有益处。但现阶段,我国的风险管理尚处于初级阶段,对风险管理认识欠缺,未建立风险管理机构,未配备专门的风险管理人员。航运业急需建立和实施一套完整的风险管理体系,设置具体的实施机构、监督
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