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[期刊] 经济问题探索
[作者]
傅浩 唐方方
传统观点认为,互联网的应用将带来“无摩擦的交易”(friction free commerce),实现价格水平的降低和价格离差(price d ispersion)的消失。本文首先就B2C电子商务市场价格问题的实证研究文献进行了全面的综述,从既有研究结果看,虽然有部分成果支持上述判断,但更多的研究发现电子商务并不能降低平均价格水平和(或)价格离差,即网络经济环境中仍然存在着市场摩擦。作者将上述重要观点应用于我国新兴的民航电子票务市场的分析之中,基于对当前中国民航票务市场现实运作状况的把握,本文发现:在价格竞争方面,电子票务不优于传统订票模式;在非价格竞争方面,电子票务绝对劣于主流的传统订票模式...
关键词：
电子商务 价格离差 电子票务
[期刊] 南开经济研究
[作者]
肖俊极 唐昕
主要的航空公司的定价受哪些因素影响一直是产业经济领域关心的问题;同时,定价也反映了市场竞争,是研究该行业竞争程度的切入口。本文通过选取我国部分国内航班数据,对我国民航机票价格折扣建立多元回归模型,对影响折扣的因素进行分析。实证数据表明航空公司在定价策略上相互影响,且以航线为单位的市场集中度对航线的定价有显著影响。此外,航线的市场结构、需求量、距离等航线特点,航空公司在航线上的市场份额、航空公司营销手段、品牌效应等航空公司的特点,航班时刻、机型等航班特点均对民航机票价格折扣产生不同程度的影响。
关键词：
机票折扣 竞争 集中度
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
徐舒 李涵 甘犁
我国民航业在过去10年中经历了一系列放开价格管制和准入机制的改革。本文通过对市场结构和机票价格的实证分析检验了这些改革措施的效果。基于价格面板数据的分析结果显示,在竞争更激烈的航线上机票的平均价格水平更低。同时,依然处于垄断经营状态下的航线机票价格较高,且观测到的溢价幅度明显。这些证据都表明我国对民航业的改革措施已经取得了实际效果,竞争机制的引入有效地降低了机票价格水平。
关键词：
民航业 竞争 定价
[期刊] 世界经济
[作者]
万威 龙小宁 庞东亮
放松网络型行业的价格规制是当前中国价格规制改革的重点。本文在理论上分析了行业间竞争对取消价格上限规制的影响,并根据中国民航业改革的实践进行检验。研究结果表明,受价格上限规制的行业面临来自其他行业的竞争越激烈,追求公共利益的规制者越可能取消价格上限规制;有直达高铁的航线更可能取消机票价格上限规制,且这一影响对短途航线更大。本文的理论与经验分析均表明行业间竞争能够促进价格市场化。此外,通过对其他规制动机的分析发现,"老少边穷"地区航线更可能取消机票价格上限规制,但未发现规制者被利益集团俘获的证据。
关键词：
价格市场化 高铁 网络型行业 公共利益
[期刊] 改革与战略
[作者]
吴莺
电子商务(Business To Customer)简称B2C,是企业对消费者客户以互联网为媒介、价值为基础建立在互动关系上的商务活动。相对于传统商务模式,B2C的优势是节省时间,操作方便,节约费用,便于搜索;劣势则是企业和客户很难建立充分的信任、企业的运作成本高于边际收益而导致亏损、竞争异常激烈等等;其发展机遇在于B2C的发展是随着网络经济发展的必然产物,具有极广阔的前景;面临的挑战是我国的网络经济还处于低级阶段、观念还需要更新、缺乏健全
[期刊] 商业经济研究
[作者]
马天玲
价格离散是一种看似简单但却有趣的价格差异现象,很早人们就开始尝试解答这一现象的相关问题,为什么不同卖家对同一种商品的定价存在差别,而这种差别产生的根源又是什么。在网络市场形成以前,人们对传统环境中的价格离散现象已有了较为深入的研究。本文首先对网络零售市场价格离散程度的影响因素进行分析。然后利用八大B2C网站上33种型号的数码相机、平板电视的价格数据,通过实证分析得出相关结论。
关键词：
电商产业 价格竞争 互联网
[期刊] 商业经济研究
[作者]
马天玲
价格离散是一种看似简单但却有趣的价格差异现象,很早人们就开始尝试解答这一现象的相关问题,为什么不同卖家对同一种商品的定价存在差别,而这种差别产生的根源又是什么。在网络市场形成以前,人们对传统环境中的价格离散现象已有了较为深入的研究。本文首先对网络零售市场价格离散程度的影响因素进行分析。然后利用八大B2C网站上33种型号的数码相机、平板电视的价格数据,通过实证分析得出相关结论。
关键词：
电商产业 价格竞争 互联网
[期刊] 中国流通经济
[作者]
常亮
互联网的日益普及和信息技术的广泛应用推动了我国电子商务市场的快速发展，电子商务作为网络经济在市场交易层面的集中体现，其市场交易效率问题一直是学术界关注的重点。巴克斯的无摩擦交易假说认为，电子商务将信息技术引入市场交易，有效降低了消费者的搜寻成本，实现了市场交易的效率化。该假说获得了普遍认同，但也有实证研究与之矛盾。为深入认识该假说在现实经济中的适用性，解释矛盾产生的原因，可采用更为科学的检验标准，利用我国Ｂ２Ｃ民航机票市场数据对该假说进行检验。研究结果显示，电子商务环境下同一商品依然存在显著的价格差异，即该假说未能有效解释现实。其原因在于，实践中的市场交易效率是诸多因素综合作用的结果，交易摩擦．．．
[期刊] 旅游学刊
[作者]
胡瑞娟 匡林
多市场接触竞争理论考虑了同一企业在不同市场的竞争行为的关联性,大量来自西方市场的研究证明多市场接触可导致企业在竞争中"相互容忍",降低市场竞争的激烈程度。参照这些研究方法,本文运用中国国内主要定期航线市场数据,计算出航线多市场接触指数,并进行回归分析。结果显示,尽管中国国内航线市场多市场接触程度较高,但对市场竞争的实际影响微弱。研究还发现管制制度是影响中国航空公司竞争战略的重要因素。
关键词：
多市场接触 市场竞争 中国民航运输
[期刊] 中国工业经济
[作者]
王强 张琼 杨杭军
本文基于公司层面和航线层面的面板数据,依据新实证产业组织理论,运用推测变分模型,测度分析了中国民航业的竞争行为,并进一步研究影响竞争行为的关键因素及其影响效应。实证结果表明:中国民航业处于寡头竞争阶段,其中国航基本上采用的是古诺(Cournot)竞争行为,南航和东航的竞争行为介于古诺竞争和伯川德(Bertrand)竞争之间,然而南航更接近于古诺竞争,东航更接近于伯川德竞争;并且在不同的区域和航线上,竞争行为存在显著差异,航线两端城市的人口和人均收入的增长会减少航空公司之间的竞争,但航线上公司份额的上升、主要运营公司数目的增多、航空运营的淡季、低成本航空公司和高铁的开通运营,都使得航空公司的策略...
关键词：
竞争行为 推测变分 中国民航业
[期刊] 改革
[作者]
曹建海 谢兴权
[期刊] 中国工业经济
[作者]
曹建海
本文用实证分析的方法系统分析了中国民航运输业的竞争和管制状况 ,提出了政府过度管制下民航运输业存在的产业规模偏小、高进入壁垒和高退出壁垒的市场结构、刚性成本结构、低效率和低利润率等问题 ,并从放松政府管制、引导产业升级、改善公司治理、制定反垄断和公平竞争法规等方面提出了促进竞争、提高民航生产效率的政策建议。
关键词：
民航运输业 竞争 管制
[期刊] 商业研究
[作者]
鞠文杰 孙绍荣 宋婷安
20世纪90年代以来,恶性价格竞争现象越来越普遍,引起了社会的广泛关注,越来越多的学者对其进行了广泛的研究。从恶性价格竞争的概念界定、外在表现形式、成因及方法分析三个角度对国内外学者有关恶性价格竞争的研究进行了综述,并在此分析基础上对恶性价格竞争中的企业的恶性价格竞争行为的原因进行深入研究,从而寻求治理恶性价格竞争的有效措施。
关键词：
恶性价格竞争 过度竞争 研究综述
[期刊] 图书情报工作
[作者]
李书娟 张子刚
在梳理相关文献、总结前人工作的基础上,综述国内外该领域中的渠道冲突和协调机制研究。从价格竞争和协调机制两方面进行探讨,归纳价格竞争的研究模型和方法,并比较已有的协调策略;最后,对该领域相关研究进行总结分析,探讨未来研究的方向,以期为后续研究奠定基础。
关键词：
双渠道 价格竞争 电子商务 渠道冲突
[期刊] 管理评论
[作者]
赵礼强 郭亚军
随着网络技术及电子商务的迅速发展,众多企业在保持传统零售渠道的同时,开辟电子市场直接向终端消费者出售产品。B2C电子商务模式下多渠道分销系统问题的研究近几年引起企业界和学术界的重视。本文针对近几年B2C电子商务模式下多渠道分销系统的研究成果进行了跟踪,主要从多渠道结构安排和定价、多渠道冲突与协调、多渠道运作管理等问题对国内外研究现状进行了综述,最后提出了该领域未来的研究方向。
关键词：
供应链 B2C 电子市场 多渠道 综述
文献操作()
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文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
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