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[期刊] 国际贸易问题  [作者] 汪传旭  
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展的主战场,浦东的开发开放和长江流域经济的飞速发展,迫切要求上海成为一个国际深水枢纽港,同时也对上海的国际航运需求产生深远
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 刘兆德  虞孝感  谢红彬  
长江流域是我国20世纪90年代以来经济发展迅速的地区之一。以统计数字为基础,分析了90年代长江流域经济发展速度、上中下游发展的差别、产业结构转换及外向型经济的发展过程。研究表明:长江流域经济发展速度快于全国,在全国的地位不断上升,但增长方式以粗放方式为主,一方面是依赖于大量资金的投入,另一方面是依赖于消耗大量资源,并以牺牲部分生态环境为代价的;上中下游区域经济发展的差异不断扩大;产业结构向合理化方向发展,深层次问题不容忽视,入世后产业发展将受到严峻的考验;外向型经济得到快速发展,但外向度水平仍然较低,区域差异明显。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 汪传旭  
世界经济的发展是国际海运需求稳定增长的基础,是国际航运业发展的根本前提。当前,世界经济的发展变化显示出一些令人关注的新特点和新趋势,孕育着步入一个新发展时期的鲜明兆头。当今世界经济主要呈现如下特征:世界经济全球一体化、世界经济区域集团化、世界经济知识...
[期刊] 华东经济管理  [作者] 曾群华  徐长乐  胡玲玲  
目前,中国经济正处于结构调整和经济发展方式转变的关键时刻,上海国际航运中心建设业已进入转型和升级阶段,文章围绕贯彻落实国务院批准的加快上海国际航运中心建设的意见,立足推进上海与长江经济带物流产业合作,在全面分析现状的基础上,提出促进长江经济带物流产业合作与上海国际航运中心建设联动发展的创新性思路,以期为促进长江经济带现代物流业的合作发展和加快上海国际航运中心建设提供借鉴。
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集  [作者] 魏际刚  彭兆祺  袁京蓉  汪晓霞  
全球化下的现代经济要求不断克服空间距离给自己形成的障碍,要求在世界范围内不断开拓和优化适宜的运输环境。全球化导致世界航运市场环境容量的扩大,航运市场结构发生重大改变,特别对中国国际航运市场而言,全球化加速了中国国际航运市场格局的改变,使市场竞争更加激烈,既有市场规则受到很大的震动和冲突,国家对航运市场的宏观调控将变得更加困难。文中从形成有效竞争的市场结构,有效的政策安排和企业组织效率边界的重新界定三个方面对全球化下中国国际航运业的发展进行了对策性的思考。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 钱永昌  
人类历史经历了5000多年的农业经济和大约300年的工业经济时代,现在正在进入一个以信息技术为特征的知识经济社会。随着世界工业化的进程,国际航运业得到了空前的发展。1807年第一艘蒸汽机船舶的诞生,推动了国际航运业的全球化;随之而来的电气革命、电子技...
[期刊] 国际商务研究  [作者] 冯湛青  
上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。
[期刊] 生态经济  [作者] 刘世庆  林凌  齐天乐  邵平桢  付实  
根据长江上游和源头水电开发建设新情况,不仅要"做大三个航运中心",而且要建设第四航运中心"长江源头航运中心",依托城市四川省宜宾市。长江源头航运中心位于"三江"汇合地,有建设港口的优越岸线资源和尚未占用的开阔腹地,有大城市可以依托,建设条件基本成熟,建议纳入"依托长江建设中国经济新支撑带指导意见",积极推进多省共享的基础设施建设,做大依托城市宜宾和沿江城市群,重启攀钢二基地建设,强化科研开发,兼顾发电与航运利益,协调中央、部门、地方、央企关系,创新流域经济与政区经济协调发展机制。
[期刊] 上海金融  [作者] 计小青  曹啸  
现代航运业的特点决定了航运业与金融业之间存在密切的联系,而航运金融市场作为航运市场与金融市场相结合的产物也具有独特的特征与发展条件。从航运金融市场的需求特征可以看出,航运金融市场发展的关键在于为金融机构提供一个良好的制度环境,降低金融机构从事航运金融业务的成本,便利金融机构在航运金融产品设计以及风险控制方面满足航运企业的实际需求,这也正是上海推动航运金融市场发展的政策目标。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张磊  
"十三五"时期,上海国际航运中心已实现"基本建成"既定目标,国际影响力稳步提升。"十四五"时期,上海国际航运中心将开启"全面建成"新阶段,提出了以区域协同和内涵提升为核心的高质量发展目标。为此,应立足发展现状,聚焦转型困境,以"双循环"理念为突破口,通过构建高效化航运物流网络、搭设品牌化资源配置系统、夯实数字化航运治理体系、营造法治化航运营商环境、打造高端化航运人才高地等路径,重塑上海国际航运中心发展格局,进一步提升国际话语权。
[期刊] 中国软科学  [作者] 许长新,严以新  
我国海域广阔,而资源的开发利用却十分薄弱,文中提出的上海国际航运中心的三大瓶颈和五条对策建议,有利于实现上海建成国际经济中心城市
[期刊] 上海经济研究  [作者] 钟祥财  
上海是中国近代工商金融的中心,而上海经济的繁荣在很大程度上与长江流域的地缘经济密切相关。作为促进中国近代民族资本经济发展的主体,近代企业家对上海和长江流域的经济发展问题曾给予相当的重视,提出过各自的理论主张。本文试通过对这些主张的概要评析,以对浦东开发、上海振兴与长江流域发展的探索思路提供启示。
[期刊] 经济学家  [作者]
加快长江流域和中西部经济发展,是党中央既定的本世纪末下世纪初的战略方针。也是加速我国经济发展的客观要求。处于长江"龙头"的上海与"龙尾"的成都,如何在这一战略格局中选择最佳合作途径,率先联动,引起了社会各界的关注。本报告就长江流域经济发展中沪蓉经济合作中的若干问题进行了研讨,并提出了相关的政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 白永平  
陇南长江流域大多地处嘉陵江上游的源头地区 ,是一个资源较为富集但经济相对落后、生态环境脆弱且人口压力较大的丘陵山区。本文从可持续发展的角度出发 ,着眼世纪之交摆脱贫困与奔向小康转换时期经济发展和生态重建的协调演进 ,提出产业结构调整的基本思路是立足山区优势、发展特色农业 ,市场配置资源、培植支柱工业 ,商贸、旅游并举、突出第三产业 ,强化基础设施、增强发展后劲 ;空间结构重组的战略构想是重点发展东部经济重心区、积极带动南部和西部经济开发区 ,集中整治中部的滑坡泥石流和水土流失 ,适当增加中部的劳务输出和环境移民 ,不断强化区内的天然林保护和自然保护区建设。
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