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[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 王国权  余群  吕伟  
为克服频率响应法对车辆平顺性预测的局限性 ,建立了 8自由度的汽车乘坐动力学模型和随机路面激励的时域模型。乘坐动力学模型考虑了包括坐椅在内的车辆的垂直、俯仰和侧倾 3种运动。利用MATL AB/ SIMUL INK仿真工具对某型车辆在 B级路面行驶时的平顺性进行了时域仿真分析。研究结果表明 ,此方法能够快速地对车辆在随机路面行驶的平顺性进行预测和评价
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 于广  王立平  吴军  王冬  
机床的动态特性可以衡量机床抵抗动载荷的能力,对机床切削性能有着重要影响。该文以一种具有平行四边形结构的3自由度并联主轴头为研究对象,研究其动力学建模方法及其分析动态特性。该主轴头运动学支链中的杆件具有变截面特点,基于有限元思想该文提出了一种求解变截面杆件质量矩阵的方法,并考虑铰链的影响,建立了铰链的质量矩阵,进一步推导了并联主轴头的动力学模型。基于动力学模型,研究了并联主轴头在工作空间内的固有频率分布规律及其振型。通过在并联主轴头样机上的实验,验证了动力学模型和动态特性分析的准确性和有效性,为并联主轴头的
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 张彬彬  王立平  吴军  
该文以应用于高速、高加速混联加工装备中的一种3-PRRU空间3自由度并联机构为研究对象,研究其动力学建模及动力学各向同性评价方法。基于虚功原理,建立了3-PRRU并联机构的动力学模型,并从动能角度出发,提出了两个评价机构各向同性性能的指标。针对该指标,提出了一种5维图像描述方法,并对3-PRRU并联机构进行各向同性性能评价。该动力学各向同性评价指标具有量纲统一、物理意义明确的优点,可以更准确地对并联机构的动力学性能分布进行表征。
[期刊] 工业工程  [作者] 王晨霖  鲁建厦  ANZAI Kenji  李嘉丰  PAN Jianbiao  
为缩短乘坐地铁等待时间、减少地铁站拥挤程度,运用六西格玛DMAIC改善方法,通过定义、测量、分析和改进指导改善流程,对地铁运营现状调研分析与改进。重点构建了控制图与运行图,分析了造成长时间等待的内部原因与外部原因,并结合工业工程方法给出了购票流程优化、目视化管理和少人化柔性服务综合性改善方案,并运用仿真模拟软件对改善效果进行了验证。结果表明,改善方案在缩短等待时间、提高服务稳定性、提高人员利用率与均衡人员工作负荷4个方面将有近21%的提升。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨国忠  马醉陶  柴茂  
随着技术创新扩散研究的深入,扩散模型的研究日益成为关注的焦点。考虑到数学表达式的复杂性以及缺乏合适的分析工具,文章运用系统动力学的方法构建改进的Bass模型,力图使改进模型综合考虑扩散过程中不采用——等待采用——采用三阶段中时间延迟性、企业随机进入或退出技术创新市场所造成的市场潜力波动以及技术创新扩散的非独立性,并利用Vensim软件进行模拟仿真研究。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 杨波  
基于系统与控制理论,通过分析组织间知识转移过程及知识转移对各主体知识存量的影响,运用系统动力学的方法分析组织间知识转移的因果关系和行为演化特性,在此基础上构建知识转移演化的系统动力学模型,并采用Vensim PLE软件对模型进行仿真。通过对仿真模型的有效性和灵敏度的验证分析,表明该模型能够较好的对组织间的知识转移演化过程进行拟合,揭示组织间知识转移的特性及机理,为组织制定知识转移策略提供理论依据和指导。计算机仿真模型的构建与运行为研究组织间知识转移机制提供一种有效的手段和方法。
[期刊] 软科学  [作者] 傅荣  吴莎  
通过分析目前网上商城的发展状况,从网络的视角进一步分析网上商城这种商务模式的网络特性。以亚马逊zShops为例,借助系统动力学工具仿真和分析网上商城运营。通过分析发现,网上商城的运营受到各种因素和因素之间的复杂影响,包括目标客户、提供价值、定价等,因此要从系统的角度重点把握影响其整体运营的关键因素,以保证网上商城持续运营。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 王潇剑  吴军  岳义  许允斗  
动力学特性是并联机构的一项重要性能。该文以一种用于航天复合材料加工的混联机器人中的2UPU/SP并联机构为研究对象,考虑两个UPU运动学支链的平面约束特性,建立了该3自由度并联机构的运动学模型,并基于虚功原理,推导了动力学模型。给出一种动力学性能评价指标,该指标以一个驱动力为单位量且其他驱动力小于或等于单位量时的动平台最大加速度来评价并联机构的加速性能。基于给出的动力学性能评价指标,对2UPU/SP并联机构的线加速度和角加速度分别进行评价,并与一种传统的2UPS/UP并联机构进行比较,结果表明2UPU/SP机构具有更好的加速度性能。
[期刊] 农业技术经济  [作者] 于冷  
本文以美国麻省理工学院所开发的流域水文经济模拟模型MITSIM 为基础,结合系统动力学的特点和中小流域水资源分析、规划的实际需要,研究、设计了流域水资源模拟的系统动力学模型,并成功地用于解决实际问题,为流域水资源模拟研究提供了一种新的方法
[期刊] 物流技术  [作者] 汪建  吴小雨  王裴裴  吴会琴  
以分支供应链为对象,通过比较独立决策和集中决策的差异,建立了失联库存的计算模型。该模型显示,通过协调需求方的库存补充周期与供应方的生产或者采购提前期可以在无信息共享条件下降低失联库存。该策略被定义为供应链同步决策模型。为了验证同步决策模型的有效性,建立了系统动力学仿真模型。研究结果表明,在分支供应链中,通过协调订货周期较小的零售商与分销商的采购提前期,同时维持不同零售商订货周期的比例关系,可以降低系统的失联库存水平,改善服务水平,同时订货次数的增加在合理范围内。
[期刊] 物流技术  [作者] 王超峰  张子涵  
探讨3D打印技术引入航空备件供应链的可能性,在分析传统航空备件供应链以及引入3D打印技术的航空备件供应链的因果关系基础上,构建传统供应链以及3D打印供应链的系统动力学模型。通过仿真对比分析两种供应链的总库存水平和备件短缺量数值变化,及备件需求的变化对系统的影响。结果表明,将3D打印技术引入航空备件供应链能有效降低总库存水平,减少备件短缺量,提高航空备件的保障效率。
[期刊] 软科学  [作者] 姚冠新  边晓雨  何勇  
从低碳经济视角出发对农村物流进行系统分析并构建了系统动力学模型。以江苏农村为例进行仿真,从传统政策和碳税政策两个方向进行政策模拟。结果表明,综合传统政策能够促进农村物流向低碳经济转型,而碳税政策则有更高的灵敏度。现有的治理效率不足以支撑碳税政策的实施,需要通过低碳补贴等政府调控才能实现理想效果。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 李柏勋  周永务  黎继子  
以两条或多条由生产商、批发商和零售商组成的三级供应链为研究对象,首先分别建立了两条供应链环境下零售商、批发商和生产商各级节点企业库存互补系统动力学仿真模型,然后把两链间库存互补问题扩展到多链间库存互补情况。研究表明,两条供应链各级节点企业间库存互补均能减少供应链系统的库存总量和总物流成本、减弱牛鞭效应、提高顾客服务水平,而且各层节点企业库存互补对改善供应链系统性能的优劣次序是:零售商库存互补系统>批发商库存互补系统>生产商库存互补系统。对于多供应链间库存互补问题,以两条供应链作为一个合作单元进行库存互补是占优的。
[期刊] 生态经济  [作者] 李文龙  任圆  
在对城市综合承载力系统研究理论的基础上发展了城市综合承载力仿真模型研究。运用系统动力学模型仿真了呼和浩特市未来10年不同社会经济情景下的城市综合承载力变化,得出相对较优方案,并根据模拟结果提出了解决呼和浩特城市承载力的对策与建议。
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