- 年份
- 2024(3028)
- 2023(3817)
- 2022(3201)
- 2021(3022)
- 2020(2485)
- 2019(5397)
- 2018(5354)
- 2017(10203)
- 2016(5083)
- 2015(6351)
- 2014(5755)
- 2013(5585)
- 2012(4287)
- 2011(3561)
- 2010(3609)
- 2009(3490)
- 2008(3545)
- 2007(3270)
- 2006(2803)
- 2005(2421)
- 学科
- 管理(22046)
- 业(19465)
- 济(19421)
- 经济(19412)
- 企(19054)
- 企业(19054)
- 技术(10739)
- 技术管理(8991)
- 中国(7571)
- 方法(7359)
- 业经(6866)
- 数学(5909)
- 数学方法(5782)
- 财(4442)
- 贸(4334)
- 贸易(4330)
- 理论(4282)
- 地方(4281)
- 易(4229)
- 农(4175)
- 制(4023)
- 银(3722)
- 银行(3713)
- 行(3580)
- 物资(3227)
- 产业(3205)
- 融(3179)
- 金融(3178)
- 经营(3164)
- 学(3160)
- 机构
- 学院(70142)
- 大学(67524)
- 管理(30267)
- 济(27385)
- 经济(26870)
- 理学(25901)
- 理学院(25659)
- 管理学(25222)
- 管理学院(25072)
- 研究(19234)
- 中国(14994)
- 京(13722)
- 财(12154)
- 科学(11463)
- 江(10504)
- 财经(9515)
- 中心(9322)
- 州(8889)
- 北京(8674)
- 经(8541)
- 技术(8475)
- 所(8467)
- 范(8447)
- 师范(8389)
- 业大(8278)
- 商学(8139)
- 商学院(8057)
- 经济学(7720)
- 研究所(7595)
- 经济管理(7308)
- 基金
- 项目(46870)
- 科学(38074)
- 研究(35204)
- 基金(33859)
- 家(28723)
- 国家(28512)
- 科学基金(26046)
- 社会(23440)
- 社会科(22326)
- 社会科学(22319)
- 省(19884)
- 基金项目(18032)
- 自然(16353)
- 自然科(16067)
- 自然科学(16064)
- 教育(15808)
- 自然科学基金(15742)
- 划(15550)
- 创(13464)
- 编号(13230)
- 创新(12781)
- 资助(12585)
- 成果(10249)
- 发(10228)
- 重点(9966)
- 新(9844)
- 国家社会(9744)
- 课题(9408)
- 部(9362)
- 制(9111)
共检索到104339条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
牛秀明
即使经过最精心设计的物流网络,随着使用时限的推进也会开始跟不上企业或行业发展的节奏。因此在某些时候,企业会想对自己的物流网络进行一次"刷新",以重新审视自身仓库和配送中心的布局、不同仓储设施内的库存结构、货物在整个网络中的流动方式等。当企业经历行业并购或是井喷式的业务增长,或是单纯想要追求更高的运作效率,就到了优化企业物流
[期刊] 物流技术
[作者]
陈慧慧
针对生鲜农产品在冷链物流过程中的不合理运作而产生不必要浪费的普遍问题，对冷链物流网络进行上下节点指派关系的优化。以湖北省为例，结合惩罚函数，以成本最小化为目标构建备选配送中心选址模型，确定７个备选配送中心地址，利用遗传算法，采用ＭＡＴＬＡＢ进行编程实现备选地址的确定和各节点之间的指派。研究中心优化的重点在于成本，避免了冷链运输存储过程中的浪费，有一定的实践借鉴价值。
关键词：
多级冷链 物流网络 遗传算法 选址优化
[期刊] 技术经济
[作者]
李尔涛 胡思继
目前,我国很多企业都在做企业的物流化改造,基本的做法是把原有的车队、仓库和分销(供应)系统加以改造。这样的物流流程再造,不愿把“物流”这一企业日常运作的大块交给高度专业化的第三方物流公司去作,而宁愿自己花钱建自己的物流系统,投入了不少的物流基础设施,而物流运营成本却还是居高不下,从而导致高度有效的第三方物流远远落后于市场经济发展的需要。现代物流的发展是要以尽可能低的成本。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李靖 张永安
鉴于序参量在物流网络协同运作中的重要指导作用,依据协同学原理,运用绝热消去法对物流网络协同序参量进行定性甄别。通过研究,获得了物流网络协同序参量并建立基于序参量的物流网络协同力学方程。
关键词：
物流网络 协同 序参量 甄别
[期刊] 中国流通经济
[作者]
石桥
北京交通大学经济管理学院鞠颂东教授撰著的《物流网络:物流资源的整合与共享》一书,由社会科学文献出版社于2008年2月出版发行。该书的出版,是物流理论研究的一个新突破,是我国物流理论研究自主创新的积极探索,开辟了我国物流理论研究和物流实践创新的新领域。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨英杰 张科
构造了一个区域加权物流超网络模型,借助模型运用网络优化方法获得基于成本的区域物流最短路径以及区域物流最小成本,最后通过算例验证了所构造模型的有效性。
关键词：
区域物流 加权超网络 网络模型 成本
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李靖 张永安
近年来,随着复杂性理论、复杂网络理论及物流网络理论的蓬勃发展,物流网络研究已经成为供应链管理领域一个新的研究热点。在复杂多变的环境下,物流网络的复杂性、非线性、多模块特征日益彰显,物流网络与复杂网络具有共同的行为模式,可将复杂网络的理论和思想应用于物流网络研究,利用复杂网络理论建立物流网络表示方法与分析手段之间相互联系的桥梁,考察局部互动关系及程度与物流网络鲁棒性和适应性之间的关系,分析物流网络的内部协调机制以及局部互动与全局演化之间的关系。
关键词：
复杂网络 结构特征 物流网络
[期刊] 当代财经
[作者]
吴六三 谭清美
由于自然灾害和社会公共安全事件的频繁发生,应急物流网络的稳定性问题越来越受到人们的重视。当应急事件发生后,网络的破坏对应急物品的需求量和应急物品到达的时间(或最短路)都会产生影响。为了判定应急物流网络的稳定性,我们在总结前人工作的基础上,分别针对有向网络图和无向网络图提出了网络最大流熵和网络最短路熵的概念。熵越大,应急物流网络关于这一指标的稳定性越差,反之稳定性越强。然后根据百分制的思想给出了基于网络熵的应急物流网络稳定性等级判断标准。最后用简化的江苏省城市间高速公路网络图为例来说明网络最大流熵和网络最短路熵的有效性与实用性。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
陈进栋 韦素琼 陈松林 陈嘉
选取城市综合发展状况、物流市场供需状况、物流基础支撑条件3方面18个指标构建物流发展综合评价体系,用因子分析法计算城市物流综合竞争力,对结果进行聚类以确定各城市物流发展层次;对行政区进行网格划分,根据各等级铁路、公路的限制速度并以国道速度为标准分别计算其收缩系数,用ArcGIS Workstation得出网格区域质心到城市的最短相对距离和城市间的最短相对距离,采用场强模型测算网格区域场强值,并对海西区城市间物流引力的大小进行度量。结果表明:衢州、上饶、鹰潭、抚州、赣州、梅州处于海西区边缘地带,与沿海其他城市联系较弱,存在一个物流场强低值区;同时受到珠三角、南昌、杭州-绍兴为核心的强物流辐射区的...
[期刊] 物流技术
[作者]
杜华
物流节点布局对于优化整个区域物流网络有着重要作用。通过分析影响物流网络节点分布的因素,根据区域物流网络的建设要求和特点选定备选的物流节点,并对这些备选物流节点进行基本分类,运用位置集合覆盖模型以及最短路径选择等方法对备选物流节点进行评价和布局,并对城市物流节点的布局规划策略和要点进行了分析研究。
[期刊] 中国软科学
[作者]
卞文良 鞠颂东
网格作为一种新兴的资源共享理念和开放的基础设施环境,将对国民经济各行各业产生革命性的影响,尤其对于物流行业。本文首先对网格与物流网络的联系、网格影响下的物流网络和传统物流网络的区别,以及网格在发挥物流网络功能中的作用等进行理论探究。然后分析了网络环境下网络模型的建构,基于这些模型我们得出了很多有益的结论。
关键词：
网格 物流网络 物流企业
[期刊] 物流技术
[作者]
孙金刚 孙晓平
根据铁路物流系统建设的要求与特点,选定备选的铁路物流节点,并对其进行分类,综合运用位置集合覆盖模型、TSP模型、VRP模型对备选物流节点优劣进行评价和分析,确定最优化的铁路物流节点,从而达到对铁路物流系统中的物流节点位置、规模、作用进行合理配置的目的。
关键词：
铁路物流 集合覆盖模型 TSP VRP
[期刊] 物流技术
[作者]
魏瑞锋
对物流需求进行了系统地研究,从宏观经济分布理论出发,分析物流网络布局,并提出基于需求和服务水平的物流网络规划方法,通过实例应用验证所规划方法的实用性。
关键词：
物流网络 需求 服务水平 分销物流网络
[期刊] 物流技术
[作者]
袁长伟 芮晓丽
结合区域物流网络规划理论,运用因子分析、引力模型、城市间物流联系值的计算方法,构建衡量物流网络层次的区域经济总体发展水平、区域相关产业发展水平、物流及交通运输发展水平共三大项指标,具体包括GDP、人均GDP、货运量等10个定量指标,明确了节点选取的方法,并以辽宁省物流节点等级选取为例,选取沈阳、大连为辽宁省的一级物流节点,鞍山、铁岭、锦州作为二级物流节点。该方法可应用于区域物流网络的规划与政策制定。
[期刊] 物流技术
[作者]
高忠生
传统的线性均衡算法不能充分考虑各要素之间的联系,造成冲突消除后物流网络的运输性能不高,为解决这一问题,提出基于神经网络的物流网络冲突消除算法。利用离散约束优化神经网络,采用前馈退火技术避免网络盲点,采用松紧机制加快收敛速度,最终在神经网络中进行迭代,实现物流网络中的冲突消除。实验表明,这种方法能够避免传统方法线性均衡算法的弊端,有效解决物流网络的冲突消除问题,提高物流网络的运输效率。
关键词：
物流网络 神经网络 冲突消除
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
