- 年份
- 2024(8480)
- 2023(12374)
- 2022(11072)
- 2021(10526)
- 2020(8859)
- 2019(20606)
- 2018(20584)
- 2017(39341)
- 2016(21478)
- 2015(24376)
- 2014(24557)
- 2013(24576)
- 2012(22887)
- 2011(20797)
- 2010(20759)
- 2009(19112)
- 2008(18600)
- 2007(15964)
- 2006(14067)
- 2005(12552)
- 学科
- 济(88437)
- 经济(88349)
- 管理(58127)
- 业(53980)
- 企(42412)
- 企业(42412)
- 方法(39224)
- 数学(34593)
- 数学方法(34254)
- 中国(25181)
- 农(24807)
- 地方(22050)
- 学(20498)
- 财(19920)
- 业经(18267)
- 贸(16938)
- 贸易(16928)
- 易(16435)
- 农业(16410)
- 制(15972)
- 环境(15811)
- 和(14217)
- 银(13585)
- 银行(13544)
- 行(13005)
- 融(12857)
- 金融(12855)
- 理论(12592)
- 技术(12535)
- 划(12201)
- 机构
- 大学(307504)
- 学院(305650)
- 管理(121158)
- 济(120847)
- 经济(118090)
- 研究(105837)
- 理学(104883)
- 理学院(103656)
- 管理学(101913)
- 管理学院(101371)
- 中国(79139)
- 科学(67614)
- 京(66100)
- 财(55574)
- 所(53973)
- 农(50844)
- 研究所(49379)
- 中心(47965)
- 业大(46999)
- 江(44429)
- 财经(44380)
- 范(42125)
- 北京(42016)
- 师范(41774)
- 经(40246)
- 农业(39902)
- 院(38723)
- 州(36274)
- 经济学(35225)
- 师范大学(34073)
- 基金
- 项目(210666)
- 科学(165043)
- 研究(153682)
- 基金(151731)
- 家(132539)
- 国家(131466)
- 科学基金(111869)
- 社会(94731)
- 社会科(89576)
- 社会科学(89551)
- 省(83771)
- 基金项目(82029)
- 自然(73783)
- 自然科(71917)
- 自然科学(71900)
- 自然科学基金(70572)
- 划(70203)
- 教育(69551)
- 编号(63906)
- 资助(61764)
- 成果(51347)
- 重点(47605)
- 发(46191)
- 部(46106)
- 课题(43744)
- 创(43106)
- 科研(40595)
- 创新(40285)
- 教育部(38837)
- 项目编号(38518)
- 期刊
- 济(133361)
- 经济(133361)
- 研究(92360)
- 中国(56593)
- 学报(49510)
- 科学(46385)
- 农(45546)
- 管理(42872)
- 财(38364)
- 大学(36743)
- 学学(34450)
- 教育(33541)
- 农业(31960)
- 融(26091)
- 金融(26091)
- 技术(25775)
- 业经(22520)
- 经济研究(20991)
- 财经(20322)
- 问题(17738)
- 经(17163)
- 图书(16881)
- 理论(16788)
- 业(15948)
- 资源(15914)
- 实践(15552)
- 践(15552)
- 科技(15235)
- 技术经济(14717)
- 贸(14188)
共检索到450213条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 自然资源学报
[作者]
熊永兰 张志强 曲建升 李燕 曾静静 王勤花
利用IPCC的参考方法测算并比较分析了2005—2009年我国30个省(市、自治区)的CO2排放总量、人均排放量、排放强度、综合能源排放系数等重要指标,并在此基础上,依据人均GDP、第二产业比重和能源利用结构与碳排放强度的关系,将各省(市、自治区)划分为不同的CO2排放类型。研究结果表明,省域间各指标差异较大,影响碳排放的因素也不尽相同。省域减排的政策、途径和措施须充分考虑各自的经济发展水平、产业结构和能源利用结构等因素。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
蔡博峰
基于中国0.1°CO2排放网格数据分析研究,全局Moran指数为0.27(P<0.01),说明在空间上中国CO2排放具有显著的正自相关性。局部Moran指数结果表明,以重点城市为核心的区域,其CO2排放具有显著的正向空间相关效应。中国CO2排放在空间上受热点城市影响而形成空间集聚格局,一些重点城市直接决定着我国CO2排放空间格局。因此在城市尺度上分析我国CO2排放特征非常重要。在349个城市层面上分析得到城市CO2排放和人口、经济呈显著正相关关系,说明人口和经济活动强度是影响我国城市CO2排放的重要因素。在中国城市层面上验证了CO2排放EKC曲线的统计显著性,U型拐点出现在一个较高的经济水平。...
关键词：
CO2排放网格数据 城市 特征分析
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
宁亚东 张永红 丁涛 蔡靖雍
近年来,中国CO2排放问题已经成为世界关注的热点问题。要有效地抑制CO2排放量的快速增长,研究中国CO2排放量的影响因素尤为重要。本文计算了中国1980-2010年产业部门和民生部门的CO2排放量,基于Kaya恒等式基本原理,采用完全因素分解法分析研究中国产业部门和民生部门的CO2排放特征,探讨影响中国产业部门和民生部门CO2排放的主要因素。结果表明:经济的规模效应是影响中国产业部门CO2排放量增长的最主要因素;降低第二产业的比重和能源消费强度,CO2的减排效果远远高于降低第一、三产业,结构因素的减排效果要高于效率因素;民生部门的CO2排放量正处在快速增长阶段,经济因素(富裕度)是民生部门CO...
[期刊] 经济地理
[作者]
李建豹 张志强 曲建升 熊永兰
以人均CO2排放量为测度指标,定量计算了1999—2011年中国省域人均CO2排放的时间特征和空间演化特征,并基于空间计量模型分析了中国人均CO2排放的影响因素。研究表明:1人均CO2排放绝对差异呈逐年扩大趋势,相对差异呈波动变化趋势;集聚性呈先波动减小、后增加趋势;空间正相关性随距离增加减弱;人均CO2排放与人均GDP(1999年不变价)相关性减弱。2中国省域人均CO2排放空间格局比较稳定,各省域人均CO2排放在空间分布上存在一定的空间集群效应。3影响人均CO2排放量的最大驱动因子是碳排放强度,其次依次为劳动适龄人口比例、年末总人口、全社会固定资产投资和人均GDP(1999年不变价)。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
周丽 罗小虎 张希良 齐天宇 熊威明
在国际气候变化与中国节能减排任务的宏观政策背景下,本文结合我国能源消费和经济增长特点,基于能源平衡表统一核算我国及各省在2005-2008年期间碳排放情况。在此基础上,采用LMDI法对全国以及各地区能源排放因子、地区工业能耗占总能耗比重、地区工业单位增加值能耗、地区工业比重、人均GDP、地区人口比重等多种碳排放影响因素进行因素分解研究与讨论。结果显示:人均GDP的升高是我国及各省碳排放量增加的主要影响因素,同时工业单位增加值能耗大幅度的下降是我国碳排放控制的最主要努力方向。与此同时,由于各地区的发展阶段、经济结构、能源禀赋、人口比重等具体条件不同,未来应根据其自身发展阶段和特点采取不同侧重的节...
关键词：
碳排放 LMDI 因素分析
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
刘红光 刘卫东 范晓梅 唐志鹏
近几年,全球气候变暖已经成为国际社会的共识,由此而引发的温室气体减排计划也陆续在主要发达国家开始实施,有关CO2排放问题的研究也成为全球的学术焦点。通过对全球CO2排放研究趋势的总结发现:首先,国际社会有关CO2排放的核算方法不断完善,从IPCC(1995)到IPCC(2006),内容更加完善,方法更趋合理;其次,排放责任的区分日益公平合理,随着"碳转移"和"碳泄露"问题研究的深入,有关排放责任区分方法的研究逐渐在从生产视角向消费视角转变;第三,排放因素分解逐步深入,分解公式包括KAYA公式和投入产出公式,分解方法从指数法到平均对数法再到微积分法,分解模型日趋成熟和多元化;第四,排放预测模型也...
关键词：
CO2排放 研究趋势 启示
[期刊] 生态经济
[作者]
王韶华 范德成
制造业节能减排是黑龙江省实现全面振兴的重要突破口。基于对数平均权重Divisia分解法,论文建立了制造业单位产值CO_2排放的分解模型,并以2005年为基年,对2006—2014年黑龙江省制造业终端能源消费单位产值CO_2排放的特征进行分析。研究结果表明,黑龙江省制造业单位产值CO_2排放量呈下降趋势;燃料结构和燃料效率均促进了单位产值CO_2排放的下降;燃料效率对降低制造业单位产值CO_2排放的影响较大,但碳排放的进一步降低需要燃料效率和燃料结构的共同作用。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
焦庚英 郑育桃 叶清
旅游业作为一种低碳经济体,在节能减排方面作出了很大贡献。本文分析了江西省的旅游业能耗和CO2排放总量的变化趋势及空间分布特征,并利用ArcGIS的空间分析方法对结果进行表达。结果表明,江西省2001～2010年间,旅游业总能耗和CO2排放量呈显著增加的趋势;江西北部的增加趋势明显大于南部,中部最小,其空间分布特征与江西省旅游资源分布特征基本一致;旅游交通、旅游住宿业和旅游活动占旅游能耗和碳排放总量的比例依次减少,旅游交通和旅游住宿业的能耗及碳排放所占比例呈减少趋势,旅游活动则相反;旅游业能耗和碳排放较多、增加较快的地区均位于鄱阳湖生态经济区范围内,据此提出旅游低碳化发展是实现鄱阳湖生态经济区旅...
关键词：
低碳旅游 能耗 碳排放 时空特征
[期刊] 生态经济
[作者]
王韶华 范德成
制造业节能减排是黑龙江省实现全面振兴的重要突破口。基于对数平均权重Divisia分解法,论文建立了制造业单位产值CO_2排放的分解模型,并以2005年为基年,对2006—2014年黑龙江省制造业终端能源消费单位产值CO_2排放的特征进行分析。研究结果表明,黑龙江省制造业单位产值CO_2排放量呈下降趋势;燃料结构和燃料效率均促进了单位产值CO_2排放的下降;燃料效率对降低制造业单位产值CO_2排放的影响较大,但碳排放的进一步降低需要燃料效率和燃料结构的共同作用。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
梅雪英 史利江 张卫国 俞立中 杨龙元
草坪是城市绿地系统的重要组成部分,为量化其在城市碳平衡中的作用,采用静态箱-气相色谱法对上海结缕草草坪CO2排放通量进行了研究。结果表明:CO2排放通量具有明显的日变化和季节变化特征,日变化表现为昼高夜低的特点,最大排放通量一般出现在正午前后,最小在清晨,最大日较差为1 187.7mg/(m2.h)(7月1日),最小89.2mg/(m2.h)(1月3日)。CO2排放通量的季节变化呈单峰型,夏季7月最大,春秋季次之,冬季1月最小,与温度的季节变化一致。观测期间年平均CO2排放通量为619.4mg/(m2.h)。对上海城市结缕草草坪观测期间,温度是CO2排放通量变化的主要影响因素。研究成果不仅可为...
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王强 王晓文 伍世代 李婷婷 徐玲琳
论文利用计量经济模型,就近30 a来我国物质生产过程中能源消费与CO2排放变动关联特征进行研究,结果表明:①物质生产部门能源消费的持续增长是我国能源消费总量增长与CO2排放量增长的主要驱动因子;②物质生产部门的产业能源消费结构均衡度长期以来处于较低水平,呈现"低水平不平衡—平衡—较高水平不平衡"的变化规律;③物质生产部门能源消费-GDP脱钩弹性系数分布情况与物质生产部门CO2排放-GDP脱钩弹性系数分布情况相似,均表明目前我国物质生产对能源消费的依赖度趋低,单位能源消费的经济产出量逐渐提高,但我国物质生产部门的经济产出与能源消费的弱脱钩关系相较于发达国家的强脱钩关系之间仍存在较大差距。最后,论...
关键词：
物质生产 能源消费 二氧化碳 关联特征
[期刊] 技术经济
[作者]
马军杰 陈震 尤建新
本文结合STIRPAT扩展模型,依据一次能源消耗数据测算了1990—2006年中国30个省(区、市)的碳排放量,并对潜在影响因子进行了分析。结果显示,中国省域二氧化碳排放呈现出明显的空间自相关性,其中能源强度、人口增长率、经济发展水平是区域二氧化碳排放的主要驱动因子,而城市化水平与区域碳排放未表现出明显的相关特征。同时,省域二氧化碳排放存在空间相关性和空间异质性并存的现象。而显著性检验结果显示,这种现象是系统过程的作用结果。区域的经济发展水平及经济结构与二氧化碳排放水平在空间上存在耦合现象。这意味着,在制
关键词：
一次能源 CO2排放 空间自相关 省域
[期刊] 资源科学
[作者]
马雪菲 杨华龙 邢玉伟
近年来中国国际贸易海运量持续增长,海运CO_2排放量显著增加,海运业碳减排问题受到社会各界的广泛关注。本文基于2001—2016年的中国海运量数据,运用IPCC清单中"自下向上"的方法,按照实际货物运输类别将海运细分成液体散货运输、干散货运输、集装箱运输三种方式,分别按船型核算以中国为始发地或目的地的国际贸易海运产生的CO_2排放,并对CO_2排放总量进行时序特征分析;应用LMDI模型对中国国际贸易海运CO_2排放的驱动因素进行分解分析。研究结果表明:(1) 2001—2016年间,中国国际贸易海运CO_2排放的演进经历了三个阶段,总体呈显著增加趋势;(2)人均GDP和人口始终是加剧CO_2排放的因素,其中人均GDP是CO_2排放增加的最大拉动因素,反映出中国国际贸易海运CO_2排放与经济发展密切相关;(3)能源强度因素抑制了海运CO_2排放增加,成为海运业未来强有力的碳减排驱动因素;降低海运强度有助于降低CO_2排放;(4)基于目前的经济社会发展态势,在没有出台新的针对性政策的情景下,未来一段时间内中国国际贸易海运CO_2将会保持增长。研究结果可对中国制定海运领域碳减排政策提供参考。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
胡雷 王军锋
基于城镇化的区域差异性,选用中国30个省份的面板数据分析了城镇化和市场化对CO2排放的影响。结果发现,从整体样本来看,城镇化对CO2排放具有正向作用,但城镇化与CO2排放之间不存在倒U型关系;不同区域的城镇化对CO2排放具有不同的影响,东部地区和中部地区的城镇化对CO2排放并没有显著的影响,西部地区的城镇化对CO2排放有显著影响;市场化对CO2排放的影响呈现负向作用,市场化程度的提高会拉低城镇化导致的CO2排放水平。同时,研究还发现市场化程度不同的地区,城镇化过程对CO2排放的影响不同,市场化程度高的地区城镇化与CO2排放之间不存在明显的关系;中等程度市场化地区的城镇化对CO2排放存在正向作用...
关键词：
城镇化 市场化 CO2排放
[期刊] 资源科学
[作者]
李鹤
工业部门的节能减排对于我国实现2020年减排目标意义重大,需要结合不同区域工业化发展阶段有针对性地提出相应的节能减排措施。以东北老工业基地为例,利用工业CO2排放估算模型及指数分解模型,定量分析了1995年-2009年区域工业CO2排放演变特征及其影响因素,并提出了相应的减排对策。研究结果表明,研究期内东北地区工业CO2排放构成变动较小,排放总量整体呈上升态势,振兴战略实施以来增长尤为迅猛,区域工业CO2排放强度则快速降低。工业产出规模的快速扩张及行业结构的变动是导致区域工业CO2排放总量迅速上升的主要因素,前者的贡献更为显著,行业CO2排放强度的降低则对区域工业CO2排放量快速增长起到了抑制...
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
