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[期刊] 现代日本经济
[作者]
晓侠
根据日本汽车工业会(久米丰会长)1993年1月28日统计的情况,1992年日本的四轮汽车出口比上年减少1.5%,为566.7666万辆,连续7年业绩下降。虽然面向亚洲和中南美地区的出口看好,但受景气低迷的影响,对美国及欧共体等主要市场的出口却明显减少。只是整车的出口金额则受日元升值的影响,增长了9.2%,为6054400万美元,创历史最高水平。其中,对美国的出口比上年减少14.6%,为177.3252万辆,自]987年以来连续6年出口下降;对欧共体的出口比上年减少6.2%,为108.5192万辆,也是连续10年
[期刊] 现代日本经济
[作者]
陆远
据日本大藏省今年4月13日发表的1992年度的贸易统计(通关统计速报值),扣除进口额后日本的贸易黑字额比上年增加26%,达到1113亿美元,创历史最高记录.分年度看,迄今为止最高的年份是1986年,黑字额为897亿美元。由于受日元升值美元贬值等影响,美元膨胀,且日本制品的竞争力继续增强,出口额比上年增加7%为3444亿美元,创历史最高额。进口额因只陷于国内消费,仅增长0.3%为2330亿美元,呈微增长,从而导致黑字额增加。从地域看,对美国的黑字额比上年增加20%为461亿美元,约占黑字总额的4成;对亚洲各国比上
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
钟熙维 李传卓
近年来,我国汽车行业发展迅速,2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。但受到世界经济大环境的诸多不利因素影响,我国汽车出口量从2012年开始呈下降趋势,更为严峻的是这一颓势直到2016年还没有好转的迹象。本文通过考察我国汽车整车出口呈下降趋势的现状,介绍了为数不多的几家近几年出口较为成功的汽车企业的经验,然后详细分析了我国汽车出口整体呈下降趋势的原因,并探讨了解困途径。
关键词：
汽车行业 整车出口 下降趋势
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
钟熙维 李传卓
近年来,我国汽车行业发展迅速,2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。但受到世界经济大环境的诸多不利因素影响,我国汽车出口量从2012年开始呈下降趋势,更为严峻的是这一颓势直到2016年还没有好转的迹象。本文通过考察我国汽车整车出口呈下降趋势的现状,介绍了为数不多的几家近几年出口较为成功的汽车企业的经验,然后详细分析了我国汽车出口整体呈下降趋势的原因,并探讨了解困途径。
关键词：
汽车行业 整车出口 下降趋势
[期刊] 现代日本经济
[作者]
汉超
1993年3月5日,日本大藏省发表了1992年度国际收支速报:1992年度日本经常收支比上年增长61.3%,为1176亿美元,首次突破千亿美元大关而创历史最高记录;左右经常收支状况的贸易黑字增长至1326亿美元,增幅为28.7%;与此同时,由于海外企业赢利增加等原因,贸易外收支赤字大幅度减少;而且,由于国内景气后退,进口急剧下降,预计今后的贸易黑字还会增长。在出口方面,虽从数量上看只有0.4%的微增长,但其金额却增长7.9%,达到3308亿美元;进口则降低2.6%,减少到1982亿美元。所以如此,大藏省指出,主要是由于日元升值使出口物品的美元价格上升,加之因国内景气后退,以
[期刊] 现代日本经济
[作者]
１９９２年度日本全国物价统计调查（全国平均为一１００；面为全国最高；甲为全国最低）郭廷生摘译自「日里读卖新闻》１９９３年１０月２４Ｒ1992年度日本全国物价统计调查...
关键词：
物价统计
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
李小平 王树柏 周记顺
采用1992~2009年的跨国面板数据,在测算出各国出口复杂度的基础上,实证分析碳生产率等因素对出口复杂度演进的影响。研究发现,碳生产率作为一种新的比较优势决定因素,对提高各国出口复杂度至关重要;不论是高收入国家还是低收入国家,碳生产率的提高都能够显著促进出口复杂度的提升;各类资本禀赋与出口复杂度之间存在倒"U"形关系,并且这种关系在高收入国家和低收入国家中存在差异;自然资源禀赋不利于出口复杂度提升的"资源诅咒"现象更容易在低收入国家出现;经济开放度的扩大更有利于低收入国家出口复杂度的提升。
关键词：
碳生产率 出口复杂度 产品异质性
[期刊] 现代日本经济
[作者]
刘华英 李桦
日本汽车产业在战后短短几十年间便获得了巨大的成功,这在很大程度上得益于其独特的产业组织结构。日本的产业组织特征包括两个方面,即稳定的竞争型寡头垄断体制和分包制,它们是造就日本出口产业强大竞争力的重要源泉。
关键词：
日本 汽车产业 出口竞争力 产业组织
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何晓群 杨岚
汽车工业是被公认为具有高度产业关联性的工业,德鲁克曾称汽车工业是"工业中的工业"。汽车产业既是资本、技术密集型产业,又是劳动密集型产业,具有极高的波及作用,对经济有巨大的推动力。汽车工业是知识经济的重要组成部分和集中体现。
[期刊] 物流技术
[作者]
日前,哥德堡港重新成为沃尔沃汽车在瑞典本土的主要出口港。据了解,新增的出口目的地包括中国,俄罗斯和芬兰。对于哥德堡港而言,这一举动将会使每年的港口出口汽车数量增加约30 000辆。在过去很长一段时间内,哥德堡港作为沃尔沃汽车的"邻居",一直是其汽车产品的主要出口港。现在沃尔沃重新选择其母港作为其汽车产品的出口港,对港口来说,无疑是
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
孙媛
在全球绿色转型和双循环新发展大背景下，我国新能源汽车出口规模稳步增长，主要出口到亚欧市场，尤其是欧洲市场取得重大突破，以出口纯电动乘用车为主，自主品牌崛起。国内新能源汽车出口迎来市场前景广阔、国内外政策支持、生产要素和相关产业支撑的良好机遇，与此同时也面临着市场竞争激烈、核心技术待突破、品牌影响力不足、售后服务体系不完善等挑战。对此提出应对策略，以期推动我国新能源汽车产业高质量发展。
关键词：
新能源汽车 出口 现状 机遇 挑战
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张攀红
我国国内汽车消费需求正在趋于饱和状态,自主品牌车企亟需开拓海外市场转移过剩产能。长安汽车已涉足出口贸易业务十余年,积累了十分宝贵的经验,为其它自主品牌车企树立了一个良好的典范。我国其它自主品牌车企可以借鉴长安汽车的出口贸易业务经验,扬帆出海,开拓国际市场。
关键词：
长安汽车 出口贸易 业务现状 拓展分析
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张林
近年来,随着我国汽车工业的蓬勃发展,我国汽车产业出口规模总体上呈扩大趋势,出口国家和地区日益增多。但是,在此过程中,自主创新能力不足、品牌竞争力较弱、售后服务不到位以及国际贸易壁垒盛行等问题的存在,严重制约着我国汽车产业出口。本文对当前我国汽车产业出口的现状及面临的问题进行了分析,提出了相应的提升措施,以期推动我国汽车产业对外贸易的稳步发展。
关键词：
汽车产业 出口贸易 存在问题 提升措施
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