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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张玉韩 侯华丽
以１９９１，２０００，２０１０年中国主要城市煤炭铁路交流数据为基础，分析了煤炭调出、调入以及空间交流格局的变迁。结果表明：中国煤炭调出城市逐步向南部和西部地区扩展，＂三西＂（山西、陕西和内蒙古）成为目前煤炭调出量最多的地区，２０１０年中国煤炭调出高值区与国家大型煤炭基地的分布高度吻合；煤炭调入区在空间上逐渐向西南、西北和华南延伸，高值区仍主要位于北方沿海和东北地区，以港口和工业城市为主，河北、广西和江西是调入量增长最快的省份。２０１０年中国形成了东北、华北、华东以及西南四大煤炭交流系统，山西的影响力开始下降，陕西和内蒙古的影响力迅速增强；煤炭运输集中在少数铁路，并主要运往北方沿海港口，形成了３．．．
关键词：
煤炭 铁路 城际 空间格局 演变
[期刊] 自然资源学报
[作者]
柳君波 高俊莲 徐向阳
随着中国经济发展进入新常态,煤炭行业正在发生巨大的变化。为降低中国未来煤炭供应行业总成本,在收集和分析行业现有格局及相关政策的基础上,研究优化未来中国煤炭产、运格局;并通过分析各地区煤炭供应行业的各个环节,最终核算出碳排放系数,再利用这些系数对优化格局下的煤炭活动产生的碳排放进行测算。结果显示:(1)在现有格局的基础上,在资源和政策的约束下,中国煤炭开发将不断集中化,山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆的开发规模不断扩大,到2030年占全国总生产比例将近88%,比2015年提高17%;(2)煤炭调运压力先增后减,新疆、西南、东北等地区铁路运力不足,需不同程度地扩能;(3)2020年煤炭供应行业总排放约6.41亿t CO_2当量,单位供应排放比2015年降低8.75%,2030年总排放约5.26亿t CO_2当量,单位供应排放比2015年降低15.34%。在此基础上具体分析各地区煤炭生产、运输及排放情况,并提出了中国煤炭产业发展的相关对策建议,为煤炭行业相关决策和碳减排工作提供一定的支撑。
关键词：
煤炭供应 格局优化 碳排放 政策约束
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
嵇昊威 赵媛
煤炭是我国铁路主要运输货种之一。根据我国铁路运煤基本特点,基于铁路运输网中的节点(编组站和煤炭下水港口),采用空间距离、时间距离和连接性等指标对煤炭铁路运输网络可达性空间格局进行了研究。结果表明:①空间距离可达性呈明显的中心—外围格局;时间距离可达性受线路技术等级、高等级客车开行等因素影响,尽管总体上也为中心—外围格局,但圈层结构明显向华东、华北地区偏移;连接性以阜阳北为中心,呈十字状伸展。②煤炭铁路运输网络连接性最为均衡,时间可达性、空间可达性次之,三者间差距并不明显。③煤炭下水港口空间可达性相近,但时间可达性和连接性有所差异,国铁煤运专线下水港口可达性优于国铁客货混跑线路,企业煤运专线港口...
关键词：
煤炭铁路运输网络 可达性 空间格局 中国
[期刊] 工业技术经济
[作者]
黄佐钘 邵汝军
本文对我国煤炭产量预测的现有文献进行简要评述,分别采用分段线性回归模型和自回归模型对国有重点和国有地方煤矿原煤产量进行预测,具有很高的预测精度。对乡镇煤矿产量的波动特点进行详细分析,认为乡镇煤矿产量具有线性和周期性波动特征,在前人研究的基础上,尝试用温特线性和季节性指数平滑方法对乡镇煤矿产量进行预测。最后,简要地提出了保障我国煤炭供应安全的对策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
柳君波 徐向阳 霍志佳 龙影
以14个大型煤炭基地的106个矿区为研究对象,通过分析调研资料,运用IPCC排放因子法测算各矿区的煤矿甲烷排放系数。在收集各矿区2014年与2019年煤炭产能的基础上,分析煤炭格局变化,并核算2014年与2019年全国煤矿甲烷排放系数。最后,利用得到的系数估算中国煤炭生产时的甲烷排放。研究结果显示:(1)48.11%的矿区甲烷排放系数低于5 m~3/t,17.92%的矿区在5～10 m~3/t之间,16.98%的矿区在10～20 m~3/t之间,11.32%的矿区在20～30 m~3/t之间,5.56%的矿区在30～40 m~3/t之间,且甲烷排放系数的高低存在显著的地理分布特征。(2)2014年与2019年全国煤矿甲烷排放系数分别是8.961 6 m~3/t、7.893 9 m~3/t,2019年比2014年降低了11.91%,并分析了变化的内在原因。(3)2014年与2019年中国煤矿甲烷排放量分别为580.91兆吨二氧化碳当量、509.06兆吨二氧化碳当量。
关键词：
煤矿区 煤矿甲烷 排放系数 温室气体减排
[期刊] 生态经济
[作者]
柳君波 徐向阳 霍志佳 龙影
以14个大型煤炭基地的106个矿区为研究对象,通过分析调研资料,运用IPCC排放因子法测算各矿区的煤矿甲烷排放系数。在收集各矿区2014年与2019年煤炭产能的基础上,分析煤炭格局变化,并核算2014年与2019年全国煤矿甲烷排放系数。最后,利用得到的系数估算中国煤炭生产时的甲烷排放。研究结果显示:(1)48.11%的矿区甲烷排放系数低于5 m~3/t,17.92%的矿区在5～10 m~3/t之间,16.98%的矿区在10～20 m~3/t之间,11.32%的矿区在20～30 m~3/t之间,5.56%的矿区在30～40 m~3/t之间,且甲烷排放系数的高低存在显著的地理分布特征。(2)2014年与2019年全国煤矿甲烷排放系数分别是8.961 6 m~3/t、7.893 9 m~3/t,2019年比2014年降低了11.91%,并分析了变化的内在原因。(3)2014年与2019年中国煤矿甲烷排放量分别为580.91兆吨二氧化碳当量、509.06兆吨二氧化碳当量。
关键词：
煤矿区 煤矿甲烷 排放系数 温室气体减排
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王成金 莫辉辉 王姣娥
鉴于社会经济和资源分布的非均衡性,煤炭运输历来为政府所关注,探讨其流场规律有助于认识中国能源供需格局和区域经济联系。从省区和地市角度,剖析中国煤炭资源的汇源格局及演变特征,分析表明:源流区早期集中在华北,目前略向中西部转移,形成中部供应区,山西成为全国源流中心;北方沿海是主要汇流区,目前向东南沿海延伸,形成东部调入区。同时,分析煤炭流场的空间特征,界定主要集散场及等级体系,认为:扩散中心多分布在华北,目前向西部延伸,大型扩散场形成于北方;集聚中心早期多分布在北方沿海,目前向东南沿海延伸,以港口、工业城市和经济中心为主。然后,全面解析煤炭资源的流动路径,连接港口的铁路成为主通道,下水港多分布在北...
关键词：
煤炭资源 流动格局 流场特征 流动轨迹
[期刊] 经济地理
[作者]
车亮亮 韩雪 武春友
在煤炭市场更加开放的背景下,各地区间煤炭价格联系和煤炭贸易关系更加密切。在对中国煤炭产消格局和区域间供求平衡分析的基础上,运用空间均衡模型分析区域煤炭流动格局合理性,研究表明:中国煤炭严重短缺趋势仍将持续,煤炭流动格局日趋合理。同时,运用探索性空间数据分析方法对中国各地区万元GDP煤炭消耗量的空间关联特征进行分析,研究表明:中国各地区万元GDP煤炭消耗量存在明显的空间集聚性,全国各地区的煤炭资源利用效率均在不断提升;煤炭由资源利用效率低且经济欠发达地区流向资源利用效率高且经济较发达地区,煤炭资源赋存和煤炭利用效率与经济发展水平均呈负相关。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
高卫东 姜巍
利用1949—2008年的相关统计数据,分析中国煤炭资源供应格局和流动路径,结果表明:(1)国家政策变动对中国煤炭资源消费规模影响深刻,每一次政策变化都会造成能源消费规模的波动,近年来强烈的能源需求使得我国煤炭供应不得不面临进口的现实;(2)受能源需求和资源禀赋的双重压力,大规模、跨区域、长距离的煤炭运输成为我国能源运输体系的重要特征;(3)尽管煤炭运输方式在向铁路、水路和公路组合并用的多元化发展,但仍然不能满足旺盛的能源需求,煤炭运输瓶颈始终存在,变输煤为输电是缓解当前煤炭运输困难的一个途径。
关键词：
煤炭 能源供应 供应格局 运输格局
[期刊] 经济地理
[作者]
姜巍 高卫东 张敏
快速的经济增长带动了强烈的能源需求,各省通过煤炭运输形成了相互关联的复杂网络。采用复杂网络分析法对中国1998—2008年煤炭铁路流通网络空间特征、拓扑结构和子群组成进行了分析,结果发现:①国家煤炭铁路流通网络以山西、河南、甘肃为核心,呈辐射结构的空间状态;节点间流量规模差异巨大,以山西—河北间流量最为显著。②拓扑结构分析显示,10年间国家煤炭铁路流通网络密度不断增大,平均路径长度减小,聚集系数增加,网络结构不断优化,网络度值分布呈现位序—规模特征。③经过竞争和重组,各节点地域组团特征明显,形成西北、东北、东南、西南4个子群;各子群间、子群内联系程度不断增加,相比而言,子群内部节点联系更加密切。
[期刊] 资源科学
[作者]
王金朔 曹雪 金晓斌 周寅康
从粮食生产、粮食供需和粮食运输变化等角度,采用对比分析、交互引证等方法,分析1644-1949年(清朝和民国时期)中国粮食生产能力和粮食运输格局的变迁过程,得到以下主要结论:1清代,粮食富余区主要是湘、鄂、赣、皖,粮食不足区主要是闽及粤琼地区。清中后期,川渝和东北地区由粮食自足区变成粮食富余区,同时,苏、浙、京津冀、豫、鲁等成为粮食不足区;民国时期,粮食不足区进一步扩大,而皖、赣、湘、桂和东北地区是主要的粮食富余区;2清代粮食运销以水运为主,陆运为辅,粮食流通主要从经济欠发达地区流向东南沿海经济发达地区。民国时期,川渝不再作为粮食输出省份,皖及东北地区成为主要供应地,鄂成为重要的粮食中转省份。...
关键词：
粮食供需 粮食运输 空间格局 历史时期
[期刊] 城市发展研究
[作者]
鲍超 李秋颖 梁广林
采用市辖区统计数据、GIS空间分级方法以及重心移动模型,对1985~2010年中国城市人口、经济与用地的空间格局及重心演变轨迹进行了分析,结果表明:与中国的区域发展战略及城市发展方针相适应,2000年之前中国总体形成了东部沿海地区及特大城市周边地区集群式布局与东中西非均衡发展的城市空间格局,2000年之后中国东中西部城市集群的现象更加明显,但全国层面逐渐形成了较高水平的相对均衡发展空间格局;中国城市人口、经济与用地规模的重心历年均位于苏鲁豫皖交界附近,"由北向南"移动的特征最为明显,东西向的移动距离较小且移动方向不尽一致,不仅反映了区域与城市发展政策对中国城市空间格局的影响,也反映了东中西部地...
[期刊] 统计与决策
[作者]
武晓明 王思薇 李永清
本文运用实证方法分析了1979-2005年煤炭消费政策与煤炭需求的关系。结果表明,煤炭需求受煤炭消费政策的影响,特别是产业结构变动、能源效率改进降低了煤炭消耗,而价格政策使煤炭需求与价格水平同向变化。
关键词：
煤炭需求 煤炭消费政策 ECM模型
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