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[期刊] 生态经济  [作者] 王立端  严娇  
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 经有国  戚正清  陶建华  
在新能源汽车租赁市场的需求是随机的且受租赁价格影响下,考虑由一个新能源汽车租赁企业和政府组成的两级系统,研究了新能源汽车租赁企业的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题,并建立了收益共享与两部收费组合契约模型。研究发现,该组合契约不仅能够使系统协调,且契约参数在一定范围内取值时,系统利益可以实现在租赁企业和政府之间任意分配和帕累托改进。最后,通过数值分析验证了该组合契约的有效性。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 靳飞  
为弥合"南北"不断扩大的社会经济鸿沟,保罗.罗默提出建设"宪章城市"的战略构想,期望从制度层面纠正有关国家错误的发展理念。"宪章城市"由东道国、移民来源国和担保国三个主要角色构成。香港、深圳、新加坡、宾夕法尼亚州等成例为"宪章城市"的合理性提供了丰富的佐证,但是要在当今世界实施该构想,必须克服城市民主不完备、东道国政治风险以及发达国家担保积极性阙如等障碍。
[期刊] 中国高等教育  [作者] 崔金玲  
作品简介:《"纹"情默默》系列作品以我国传统"水纹"图案为设计灵感,运用现代印染技术及刺绣工艺,将具有中华优秀传统文化内涵的"水纹"图案融入服装造型设计。款式设计既保留了中式传统立领、偏襟与盘扣等局部造型设计,又结合西式礼服结构与廓形设计的语言。通过质感对比较强的蓝、白两种颜色面料搭配,突出图案纹理的同时又彰显服装的雅致、静谧之美。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 郭青  戚湧  武兰芬  
技术复杂度和学科交叉度日益提高,合作成为促进产业创新的重要途径。本文构建专利质量和创新类型评价模型,基于中国智能网联汽车产业2000—2020年授权发明专利开展面向协同对象的产业创新产出研究。研究发现,在创新数量方面,产业协同创新网络日益紧密,协同创新数量增速明显。在创新质量方面,协同创新正向影响创新质量,且企业与高校院所的异质性协同对创新质量的提升高于企业间、高校院所间的同质性协同;企业与高校院所协同采用突破性创新,企业间、高校院所间协同采用渐进性创新更有利于提升创新质量。
[期刊] 预测  [作者] 雷丽彩  高尚  
本文将司机的过度自信倾向引入委托代理模型,分析网约车平台最优补贴契约设计的影响因素。同时,通过理论推导与数值算例,对比分析与完全理性情况下的结果差异,得到以下结论:司机对网约车市场不利条件的过度自信会对司机从事网约车服务的积极性产生负面影响,而有利条件下的过度自信有利于激励司机努力程度和乘客使用意愿的同步提高,并且最终实现网约车平台乃至市场整体较高的收益水平。而且,司机一定程度的过度自信水平会对网约车平台的补贴行为产生正面影响,而网约车平台的补贴契约可对司机努力程度和乘客使用意愿形成诱导,由此,在设计网约车合理的补贴契约和成果分享机制时,考虑司机过度自信倾向及市场环境相关因素的影响,将使得结论更贴近现实。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 江波  
开放型数字对象标识系统OpenDOI利用多层等级结构和名称空间(包括本地标识和命名授权)实现国内图书、期刊、报纸等中文数字资源的永久标识。OpenDOI可以免费提供给国内的数字资源服务商、出版商、图书馆等使用。运用OpenDOI可以构建我国的数字对象注册解析系统和管理机制,整体推进国家信息资源基础设施建设。
[期刊] 预测  [作者] 刘光富  陈晓莉  
本文将环境因素纳入技术预见范畴,将其与可持续发展理论相结合,提出绿色技术预见的概念,进行系统的理论分析和案例验证,探索以新能源汽车产业发展为对象的绿色技术预见方法体系。应用情景分析法进行技术需求分析,得出55项待选技术,归为代用燃料汽车技术、电动汽车技术、混合动力汽车技术、燃料电池汽车技术、共性技术、清洁柴油汽车技术等六大类。通过两轮大规模德尔菲调查,最终遴选出CVVT发动机技术、VVT-i发动机技术等12项关键技术,最后给出我国新能源汽车产业的发展路径。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 毕蕾  
特许经营本质上是一种合约关系,存在着大量的专用性资产,其合约属于"注定不完全"合约。本文通过对汽车4S特许经营模式的探讨,认为默认合约是治理敲竹杠的有效方法。默认性保护措施,如培训、惩罚、利益共享等可促进合约方的自我履约。
[期刊] 图书馆建设  [作者] 沈健  胡洁敏  
本文分析了幽默管理所起的作用,列举了若干与图书馆有关的幽默,探讨了在图书馆中引入幽默的方式。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 马亮  刘玉洁  朱浩  
在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响。通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约。
[期刊] 企业经济  [作者] 蒋舒阳  庄亚明  
作为创新活动的重要保障,融资对象以及契约设计会对相关技术创新活动产生重要影响。基于组态视角探索了融资契约配置与新能源汽车企业技术创新活动之间的复杂关系。研究结果表明:在企业技术创新过程中,单一出资主体难以构成高投入的必要条件,而内源融资是创新产出质量提高的必要条件;低负债下的政府背书方案与股东驱动方案触发了创新高投入,补助响应方案、股东迎合方案与债权约束方案偏向提高创新数量,而内源驱动方案更利于创新质量的提升。进一步考察退补政策的影响,发现创新投入阶段形成了出资主体由外向内转变的趋势,且产出阶段在增强股权人创新积极性的同时也提高了债权人包容与治理作用。因此,企业应充分重视各融资渠道对技术创新的积极影响,发挥多元融资方式的协同作用,根据宏观制度冲击动态安排融资契约配置;政府应发挥补贴对资本市场的信号传递作用,完善市场创新融资环境,建立健全创新的风险监测、评估与补救等综合治理机制。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 刘冬瑾  
依据"途径—目的理论",以汽车作为研究对象,对消费信贷的顾客价值形成机制进行了探索。研究表明,中国传统文化价值观特别是道家、墨家、法家文化对消费信贷的顾客价值形成影响显著,而"面子"文化影响不显著,从文化价值观的角度为当前中国建设和谐社会提供了实证解释。性能价格比和体验属性在消费者文化价值结构中占据至关重要的地位。
[期刊] 统计与决策  [作者] 曹璟  李萍  高原  
投保人基于自身利益的驱动会产生道德风险行为熏而道德风险的产生增加了保险公司的运行成本。本文运用相关知识建立了双方的博弈模型熏讨论了均衡状态下双方的最优博弈策略熏并在此基础上建立促使被保险人努力提高技术水平的激励契约。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 马亮  郭鹏辉  
续航能力是影响新能源汽车产业发展的关键因素。基于新能源汽车产业链的角度,建立以提升续航能力为目标的合作研发和非合作研发博弈模型,认为合作研发更为有效,并为实现产业链合作研发而设计研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约。研究结果表明,研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约均能实现新能源汽车续航能力高于合作研发决策时的续航能力,而约束电池价格的研发成本分摊契约还能实现产业链利润大于合作研发决策时的利润,是更为有效的产业链合作研发契约。最后,通过仿真验证研究结论,并提出相关建议。
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