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[期刊] 中国软科学  [作者] 安树伟  季任钧  
本文从历史上黄河中游航运的演变探索其中的原因,分析黄河中游航运开发的重要性与可能性,从经济学角度分析了新中国成立以来黄河中游航运未能得到发展的原因,并就如何开发黄河中游的航运提出若干建议。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 任国柱  
黄河中游地区是我国自然条件较差、生态环境脆弱、农村经济基础较薄弱的地区之一,本文对该地区农村经济发展的区位、资源等优势条件和生态环境、科技文化等限制因素进行了分析,对农村经济发展的现状和潜力进行了评价和分析,探讨了今后本区农村经济发展的方向与途径等问题。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李志  周愉峰  
重庆水运条件优越,水路货运周转量位于多种运输方式之首。大力发展内河航运物流在重庆经济社会发展中具有重要地位。文章提出,战略选择作为战略实施及战略控制与评价的前提和基础,重庆内河航运物流发展需要一个明确可行的战略规划,其中战略方案选择处于优先的位置。本文综合SWOT分析与GE矩阵分析方法,较好地解决了重庆内河航运物流发展的战略选择问题。研究表明,扭转型、择优重点发展的战略是现阶段较为适合重庆内河航运物流发展的战略。其基本战略要求是,把握外部机会,克服自身弱点,扭转不利状况;分配更多资源,加大投入,扩展市场地位;突出重点,改善服务质量与管理水平,增强内部协调与管理能力。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 田锦萱  陈静怡  石宝峰  
论文基于"黄河流域生态保护与农业农村高质量发展"课题组2020年调研数据,借助结构方程-熵权法构建了由产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕5个准则层21个指标组成的黄河中游农业农村高质量发展评价体系,并对中游5省区农业农村高质量发展水平进行测度。研究发现,无论从整体还是分准则层来看,各省均有较大差异。对此,论文提出针对性建议,以期推动黄河中游农业农村高质量发展。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 刘勇  
根治黄河中游地区严重的水土流失,恢复其昔日良好的生态环境状况,自然条件是具备的,技术上是成熟的。为实现上述目标,在经济上摆脱贫困是前提,选择发展战略是关键。基于上述看法,本文提出了黄河中游地区经济发展战略及农业生产结构调整的基本途径和政策措施。
[期刊] 生态经济  [作者] 康晓虹  朱天奇  李文龙  
合理利用政府绿色投资对促进黄河中游经济区经济高质量发展尤为重要。基于2011—2019年黄河中游经济区47个地级市的面板数据,测算各地级市的经济高质量发展水平,并将政府绿色投资和金融效率同时纳入研究框架,探究政府绿色投资、金融效率与经济高质量发展之间的关系。结果表明:(1)黄河中游经济区政府绿色投资对经济高质量发展具有促进效应和负向溢出效应;(2)黄河中游经济区金融效率对经济高质量发展具有促进效应和正向溢出效应;(3)黄河中游经济区政府绿色投资对经济高质量发展具有显著的单重门槛效应,在金融效率的调节下,政府绿色投资对经济高质量发展具有显著的倒“U”型非线性影响。由此,提出黄河中游经济区政府应加强区域一体化建设以及合理调整政府绿色投资额度等建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 康晓虹  朱天奇  李文龙  
合理利用政府绿色投资对促进黄河中游经济区经济高质量发展尤为重要。基于2011—2019年黄河中游经济区47个地级市的面板数据,测算各地级市的经济高质量发展水平,并将政府绿色投资和金融效率同时纳入研究框架,探究政府绿色投资、金融效率与经济高质量发展之间的关系。结果表明:(1)黄河中游经济区政府绿色投资对经济高质量发展具有促进效应和负向溢出效应;(2)黄河中游经济区金融效率对经济高质量发展具有促进效应和正向溢出效应;(3)黄河中游经济区政府绿色投资对经济高质量发展具有显著的单重门槛效应,在金融效率的调节下,政府绿色投资对经济高质量发展具有显著的倒“U”型非线性影响。由此,提出黄河中游经济区政府应加强区域一体化建设以及合理调整政府绿色投资额度等建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 仇保兴  
从汉朝到唐朝,郑洛西地区一直是整个中国高质量发展的"领头羊"。现在郑洛西地区又面临着一个是否能在高质量发展中成为"领头羊"的问题,这其中要打好碳达峰、碳中和的硬仗。这个硬仗怎么来的?我们可以看到,如果说我们的碳排放是一个生态阻击的话,中国的生态阻击总量是美国和欧盟的总和。美国等国家在2007年就已经碳达峰,但是达到碳中和的时间是很长的,
[期刊] 物流技术  [作者] 张兆民  王雪  
指出在不同的市场环境和发展动力下高端航运服务业呈现出不同的发展机理。持续的市场需求为伦敦高端航运服务业提供了发展动力,而政府间断式政策推动着新加坡高端航运服务业的发展。伦敦高端航运服务业的"链式"发展机理得益于其具有相对"闭环"的航运市场环境和持续的市场"有效需求";而开放的市场环境下,良好的政府运行机制和间断式政策推动力催生了新加坡高端航运服务业的"片式"发展。基于国际经验实证分析的高端航运服务业机理研究能够为深圳高端航运服务业的发展和建设提供启示。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 何惠珍  
航运金融是推动国际金融中心和国际航运中心建设的重要动力,航运保险则是航运金融发展的重要支柱。近年来,随着中国经济的崛起,中国航运业务放量上涨,这必将给中国航运保险的发展注入新的活力。但机遇和挑战并存,目前我国航运保险的发展只有充分利用现有资源,抓住机遇,发挥自身优势,迎接挑战,采取产品创新、技能提升、集约经营、合作共赢和服务至上等战略举措,提升民族航运保险业的综合实力,才能真正为我国航运、金融业的稳步发展保驾护航。
[期刊] 中国货币市场  [作者] 张敬之  彭晗蓉  陈小五  
航运金融服务作为建设国际航运中心和国际金融中心的纽带,其发展具有极其重要的意义。上海的航运服务和金融服务占据国内优势地位,但与国际知名的航运金融中心相比,仍有较大差距。该文对上海发展航运金融服务方面存在的突出问题进行了分析,作了一些探索研究,提出了可行对策与建议。
[期刊] 管理世界  [作者] 沈柏生  吕志方  
一、长江航运存在的问题 改革给长江航运带来了生机和活力:长江干线形成了多形式、多层次、多渠道办航运的局面,条块分割、地区封锁、运输阻塞的现象得以改观;江海直达、干支直达运输发展很快;港口面向所有航运企业,为各家船舶和船务公司服务。 但是,长江航运的潜在优势还远远没有发挥出来,航运滞后于沿江经济发展的局面尚未得到根本扭转。具体表现在:
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 高伟凯  
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
[期刊] 上海财经大学学报  [作者] 许淑君  
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
[期刊] 浙江金融  [作者] 张学华  任声策  
航运保险是国际航运中心建设中必不可少的高端航运服务业。本文分析了我国航运保险业发展中存在的问题,提出了加快我国航运保险业发展的若干对策。即积极完善我国航运保险业的相关法律制度、积极加大我国航运保险业的财政投入与税收优惠政策、积极引导我国航运保险产品的均衡发展、积极提升我国航运保险业的核心能力、积极促进我国航运高端服务价值网的形成等。
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