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[期刊] 中国工业经济
[作者]
周玉龙 杨继东 黄阳华 Geoffrey J.D.Hewings
本文利用2007—2014年中国城市土地出让的微观数据,运用结合特征价格模型的双重和三重差分法,考察了中国高铁建设对城市建设用地市场的多重影响。研究发现:(1)设有高铁车站的城市比未设站城市的地价平均提高约7.0%,且每多开设一个高铁车站,城市地价还会提高约1.3%;(2)高铁建设导致设站城市住宅用地和商业服务业设施用地价格上涨22%和11%,但是工业用地价格下降约17%;(3)用地行业的平均收入越高,或离市中心越近的地块,土地价格受高铁建设的正面影响越大;(4)在城市层面,高铁显著提高地方政府的土地出让数量和出让金总额,为地方间的"高铁争夺战"提供了经验支持。进一步的机制分析表明,促成上述结果的主要原因是高铁的"引流"效应,以及地方政府在出让工业用地和非工业用地时采取"横向补贴"的策略。本文从地方政府土地出让行为的视角,为高铁建设的经济社会效益评估、高铁对区域经济增长及分配效应等问题的研究提供了初步的经验证据。同时,在未来的高铁建设中,要谨防高铁导致区域发展不均衡扩大、商住用地过度开发、强化土地财政而引发的系统性金融风险。
[期刊] 财经研究
[作者]
程宇丹 田文佳 韩健
我国不同区域的工业发展高度不平衡,而且缺乏由发达地区向不发达地区进行转移的动力。文章认为,地方政府提供工业用地补贴和低价出让工业用地的地区间竞争是阻碍工业区域转移的重要原因。文章使用2000年至2015年期间的地级市面板数据,以2007年的工业用地最低价政策构建政策变量进行DID回归,评估了降低工业用地补贴对工业发展的作用。文章发现,工业用地补贴下降的程度越高,对该城市的工业企业数量和工业产值的负面影响越大。在此基础上,文章进一步探究了降低工业用地补贴对工业转移的影响。研究发现,工业用地补贴显著阻碍了工业的区域转移,因为其抑制了经济发达地区工业用地价格的上涨,企业缺乏转移动力;当减少工业用地补贴后,工业出现了从竞争力高的区域向竞争力低的区域以及从东部向西部地区转移的趋势。
关键词：
工业用地补贴 工业发展 区域转移
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
闫昊生 孙久文
近年来,中国土地出让价格迅速攀升,对企业行为产生了重要的影响。本文利用土地交易的微观数据,采用工具变量的方法研究了土地价格上涨对于工业企业创新的影响。研究发现土地价格上涨会减少企业申请专利的数量。其原因在于地价上涨缩紧了企业的资金约束,并影响了企业的资源配置,造成企业减少研发投入。异质性研究表明,高地价对位于产业园区的企业、国有企业的不利影响更小,但是对创新型试点城市中的企业的抑制作用更强。
关键词：
企业创新 土地价格 专利
[期刊] 南方经济
[作者]
冯志艳 黄玖立
在土地供应市场化之后,区域平衡发展战略和土地财政的压力下,工业用地价格迅速上升并开始成为制约中国制造业发展的重要因素。本文采用2003-2007年中国城市面板数据,考察了工业用地价格对企业进入的影响。研究证实,东部地区工业用地价格上涨的确抑制了新企业的进入,但这一关系在中西部地区并不明显。进一步研究显示,地价上涨对企业进入的抑制效应在非国有企业、土地依赖型行业以及低增加值行业中更加明显。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
张景娜 张雪凯
本文利用中国家庭追踪调查数据(CFPS),从家庭层面分析了互联网的使用行为是否会对其农地转出产生影响。研究结果表明,使用互联网会使家庭农地转出的概率显著提高。使用工具变量解决内生性问题,并从农地有偿转出、农地新转出和不同上网方式对农地转出影响三个方面进行稳健性检验后,仍然得到了一致的结论。农户异质性分析表明,户主中高受教育水平和收入处于中高水平的家庭使用互联网对其农地转出的正向影响更为显著。影响机制分析表明,互联网使用主要通过促进非农就业及其稳定性、拓宽信息渠道、增强社会互动三条路径影响农地转出。
关键词：
互联网使用 农地转出 信息技术
[期刊] 经济问题
[作者]
罗千峰 赵奇锋
基于2020年中国乡村振兴调查（CRRS）数据，实证分析了农户互联网使用行为对其农业种植结构调整的影响。研究结果表明，互联网使用会促进种植结构“非粮化”调整。使用工具变量解决潜在的内生性问题，并选择不同上网方式对种植结构调整的影响进行稳健性检验后，仍可以得到一致性的结论。异质性分析表明，不同受教育水平以及中高收入、高收入水平的农户使用互联网对种植结构“非粮化”调整具有显著的正向影响。影响机制分析表明，互联网使用主要通过提高农户市场获取能力、降低经济作物种植成本、提高农户获取正规金融贷款能力、增加农户人力资本及社会资本5条路径对农业种植结构“非粮化”调整产生影响。为此，应对互联网使用带来的“非粮化”问题保持警惕，建立种粮农民合理收益保障机制，以保障国家粮食安全。
关键词：
互联网使用 种植结构 非粮化
[期刊] 经济科学
[作者]
储震 程名望
借助中国2012年开展智慧城市试点工作作为准自然实验，本文首次采用2008—2014年我国2 581个县区包含50 278家企业的独特微观面板数据和双重差分方法，系统考察了智慧城市建设对生态环境污染的影响及机理。研究发现：智慧城市能够显著降低企业主要污染物SO_2排放强度。在作用机制上，企业SO_2排放强度下降是因为污染物排放下降而非企业产出上升；而企业污染排放下降源于企业清洁生产与末端污染去除共同作用；能源结构调整并不是智慧城市导致SO_2排放强度下降的潜在原因，智慧城市建设并未优化我国能源结构，摆脱对煤炭使用的高度依赖；智慧城市的技术效应是导致SO_2排放强度下降的重要机制，有偏技术进步而非中性技术进步在其中占据主导地位。
关键词：
智慧城市 污染 能源结构 有偏技术进步
[期刊] 财贸经济
[作者]
王伟同 周佳音
本文基于中国综合社会调查数据库(CGSS)2013年数据,考察了个人互联网使用频率对其社会信任水平的影响。利用工具变量克服内生性偏误后的估计结果表明,个体互联网使用频率的增加能够显著提高其社会信任水平,异质性分析显示高收入、高学历的个体在使用互联网过程中其社会信任水平上升幅度更大。机制分析表明,使用互联网能够通过促进线下社交、改善人际关系满意度的方式提升社会信任水平,也会通过影响使用者的社会公平认知而降低社会信任水平,但互联网的多样化信息并未由于增加认知分歧而降低社会信任水平。上述结论在多种稳健性检验下均依然成立,这表明加强互联网基础设施建设、扩大网络使用人群规模是提高社会信任水平的重要途径,该结论有助于澄清互联网对社会信任存在负面影响的社会舆论,进一步凝聚推进建设网络强国的社会共识。
关键词：
互联网 社会信任 信息甄别 线下社交
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
吴清扬
利用2000-2019年中国微观土地出让数据,用香农-维纳指数衡量土地供给质量,实证检验了土地供给质量对产业结构变迁的影响。研究结果表明:土地供给质量显著推动了产业结构升级,降低了产业间离散程度,该影响在地区创新能力强的地区和土地产权明晰的省份表现得更为明显。土地要素市场化改革相对滞后可能是近年来经济发展结构性减速的重要原因之一。因此,要培育更多种类的土地一级市场主体,实施差异化土地供地模式;同时规范土地产权流转制度,建立竞争性供地长效机制。
[期刊] 经济评论
[作者]
杨超 吴雨 山立威
本文利用2008-2014年我国上市房地产开发企业的微观土地交易数据,研究上市房地产开发企业的政治关系对土地出让价格的影响及其作用机制。研究发现政治关系会显著降低房地产开发企业的土地出让价格,但反腐败政策出台后,政治关系对企业土地价格的降低作用被显著弱化了。对影响机制的进一步研究发现,有政治关系的企业土地起始价较低,并且更倾向于通过挂牌出让方式拿地,进而降低了土地价格,而反腐败弱化了这些机制的作用。本文的研究肯定了反腐败对土地交易市场的积极意义,并且针对当前土地交易制度提出了相应的政策建议。
关键词：
政治关系 土地出让价格 房地产开发企业
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
吴清扬
利用2000-2019年中国微观土地出让数据,用香农-维纳指数衡量土地供给质量,实证检验了土地供给质量对产业结构变迁的影响。研究结果表明:土地供给质量显著推动了产业结构升级,降低了产业间离散程度,该影响在地区创新能力强的地区和土地产权明晰的省份表现得更为明显。土地要素市场化改革相对滞后可能是近年来经济发展结构性减速的重要原因之一。因此,要培育更多种类的土地一级市场主体,实施差异化土地供地模式;同时规范土地产权流转制度,建立竞争性供地长效机制。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
阎森 孙新宇 王嘉寅
供给侧结构性改革背景下，加快商品市场的库存流转是提升供应链效率的关键抓手。高速铁路如何通过提升旅客的出行效率从而促进存货流转?鲜有文献对此进行讨论。利用2003—2021年中国制造业上市公司数据，从区位可达性的视角，实证考察了高铁开通对沿线制造企业库存周转率的影响效果与动力机制。研究发现，高铁开通后制造企业库存周转率平均提升约4.24%。该影响经过遗漏变量偏差检验、熵平衡匹配以及采用“最小生成树”工具变量法缓解内生性后依旧稳健。机制分析表明，高铁带来的区位可达性进步通过生产效能提升效应、销货市场扩张效应和信息开放共享效应三种路径综合改善企业库存周转率。此外，异质性分析表明，高铁对库存周转率的改善作用在国有企业、成长期企业以及供应链下游企业中更加明显。研究强调了客运交通基础设施对中国制造业高质量发展的重要贡献，为制造企业运营能力提升和供应链效率优化提供了经验指导。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
阎森 孙新宇 王嘉寅
供给侧结构性改革背景下，加快商品市场的库存流转是提升供应链效率的关键抓手。高速铁路如何通过提升旅客的出行效率从而促进存货流转?鲜有文献对此进行讨论。利用2003—2021年中国制造业上市公司数据，从区位可达性的视角，实证考察了高铁开通对沿线制造企业库存周转率的影响效果与动力机制。研究发现，高铁开通后制造企业库存周转率平均提升约4.24%。该影响经过遗漏变量偏差检验、熵平衡匹配以及采用“最小生成树”工具变量法缓解内生性后依旧稳健。机制分析表明，高铁带来的区位可达性进步通过生产效能提升效应、销货市场扩张效应和信息开放共享效应三种路径综合改善企业库存周转率。此外，异质性分析表明，高铁对库存周转率的改善作用在国有企业、成长期企业以及供应链下游企业中更加明显。研究强调了客运交通基础设施对中国制造业高质量发展的重要贡献，为制造企业运营能力提升和供应链效率优化提供了经验指导。
[期刊] 统计研究
[作者]
欧阳艳艳 韩永辉 李子健
土地价格高企已成为影响企业对外直接投资的间接区位因素。本文基于我国上市公司对外直接投资数据与国家信息中心地块交易数据，运用遗传匹配算法，实证检验土地价格对企业对外直接投资的影响。研究结果表明，土地价格上涨将促进对外直接投资规模增加。一方面，地价上涨影响企业跨期购地决策，使企业在当期选择对外直接投资作为替代策略；另一方面，土地具有生产要素和投资品的双重属性，地价上涨能够提高企业全要素生产率和抵押额度，进而促进企业对外直接投资。行业、城市和地块层面的异质性均会影响地价对企业对外直接投资的促进效果。在排除内生性、避税行为影响以及更换核心被解释变量后，本文的实证结果仍然稳健。进一步分析发现，国内异地购地和租赁土地不能完全消除高地价带来的成本和竞争压力，企业仍然具有国际化经营的动机。本文结论为企业合理配置要素，促进国内产业结构升级，构建新发展格局提供有益参考。
[期刊] 经济评论
[作者]
李欣泽 纪小乐 周灵灵
理论上,高铁开通能缩短企业商务谈判时间,降低信息沟通成本,加快人员和资本等要素流动,从而优化企业资源配置。本文借助双重差分法,将高铁开通作为"准自然实验",利用中国2008-2012年"四纵四横"高铁开通站点数据匹配2006-2013年工业企业面板数据,从微观视角考察了高铁开通对企业资源再配置的影响。结果发现:整体上,高铁开通促进了资本要素流动,优化了资本要素在企业间的配置状况,进而提高了企业生产率,但高铁开通对企业产品市场扭曲没有显著作用。而且,高铁开通对企业资本要素配置的影响存在异质性。一是区位异质性
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