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[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘畅  姚建明  
无人零售终端作为新零售的形式之一,已经被应用于多种不同的场景,但这些场景往往是静态的。如今,高铁等动态场景对于无人零售的需求日益凸显,但流动场景中无人零售终端的补货往往会受到时间和空间的双重制约,这对实现合理补货的供应链调度优化过程提出了新的挑战。本文从高铁场景的特殊性入手,通过深入分析高铁场景的特征及其需求特点,搭建了符合高铁场景要求的补货供应链调度多维度评价体系,在此基础上构建了高铁场景下无人零售终端的补货供应链调度优化数学模型,并探讨了求解算法。最后,通过算例验证了决策方法和算法的可行性、有效性与实际可操作性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 于嘉汀   冷嘉承   徐雪晴   袁藩   王婧宜   薛旦阳   李青奈   蒲炜   夏淼   刘壮   王旭   吴凌云  
供应链补货任务是连锁零售企业管理中至关重要的一环,需要对未来一段时间商品需求有较为精准的把握和预测,且同时考虑剩余库存、订货单位、起订金额等多重制约因素。传统的人工补货方法在处理大规模商品时存在困难,且容易受到个体主观因素和偏好的干扰,难以实现精准的补货决策。为提高供应链管理效率,本文应用统计和优化模型开发了智能补货系统,包括需求预测模块和主动补货模块。考虑到历史销售数据的不规律波动性,本文从需求分布推断的角度来进行需求预测,能帮助构建合理的商品库存区间。在此基础上,本文构建了主动补货优化模型,综合考虑了多方面补货约束,以最小化补货成本和最大化库存周转率为优化目标,进而设计了相应的启发式算法来高效解决这一整数非线性规划问题。为验证智能补货系统的有效性,进行了仿真模拟测试以及在中石油加油站便利店实际试运行,结果表明该系统能够达到预设的需求满足率,同时有效控制库存成本。本研究应用运筹优化模型提出的智能补货决策系统有助于企业实现准确的商品需求预测和补货决策,避免库存积压和滞销,降低库存和人力成本,提高资源利用效率,从而显著提升整个供应链系统的运营效率。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张潇化  赵云海  王琳  
伴随技术、认知和商业环境的变化,“新零售”在连锁服务、生鲜零售等行业领域快速崛起,并利用创新场景模式满足消费者特定时空的消费预期。本文立足逆向整合视角,挖掘供应链场景化价值重构的内涵要素与驱动要素,继而以“人”的重新定位、“货”的数字化、“场”的逆向重构三维,提出基于逆向整合的“新零售”供应链场景化价值重构模式。故此从以人为核心、以多主体供应链场景为主导、以研发技术资源为支撑匹配具体实现路径,促使“人、场、货”线上线下交易有机融合,推动“新零售”供应链协同发展。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王福  王科唯  
随着信息环境、技术环境以及商业环境的变化,"新零售"在生鲜零售、连锁服务、快消餐饮等领域迅速发展,以创新模式满足消费者特定时空的消费期望,是零售业转型升级的重要表现。场景化要素在零售业嵌入程度的不足,导致零售业同质化现象严重,消费者体验未得到明显改善。为了使零售业能符合当前环境,提高消费者体验的愉悦度,应以零售商主导的供应链逆向整合为创新点,通过综合运用场景化要素的融合功效,依据由消费者、零售企业和供应商为核心要素的供应链创新机理,遵循全面性、分节点和成体系的原则,从消费者的消费需求、消费习惯和消费偏好出发对商业情境进行多维度、立体化的配置,强化零售商的自主经营能力,促进消费者消费体验的良性循环,提高消费者与场景的黏性,提高其持续购买的意愿,形成"新零售"供应链创新路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨婷婷  王丽莉  张博  
在消费升级的新经济时代,零售企业面临着多方面的挑战,通过对传统的供应链模式进行优化,可以提升企业竞争力,使企业能够更好地应对挑战。本文通过对消费升级的分析和供应链模式的客观探讨,进一步阐述了在消费升级背景下零售企业对供应链进行优化创新的必要性,并提出了相应的优化途径,力求在根本上提高零售企业的竞争力,增强市场适应性。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨婷婷  王丽莉  张博  
在消费升级的新经济时代,零售企业面临着多方面的挑战,通过对传统的供应链模式进行优化,可以提升企业竞争力,使企业能够更好地应对挑战。本文通过对消费升级的分析和供应链模式的客观探讨,进一步阐述了在消费升级背景下零售企业对供应链进行优化创新的必要性,并提出了相应的优化途径,力求在根本上提高零售企业的竞争力,增强市场适应性。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 张成姣  
随着国民收入水平的提高,农产品消费者开始追求体验式消费,依赖互联网工作和生活的年轻消费群体急速增长,他们对生活品质提出了更高要求,更加青睐"以用户为中心"的消费体验场景。消费结构的升级和消费习惯的改变,直接推动了农产品线上线下渠道的全融合和农产品新零售时代的到来。一直以来,国家高度重视农业农村产业发展。
[期刊] 企业经济  [作者] 周永卫  范贺花  
随着电子商务的出现和第三方面物流的快速发展,越来越多的品牌供应商开始借助于网络建立直销渠道,单一产品已同时具备电子销售和传统零售双渠道供应链系统,顾客可以任意选择自己所偏好的购物渠道。一旦所偏好的产品购物渠道缺货,一定比例的顾客就会转向另一渠道选购产品。本文在假定供应商采用一对一的策略,零售商采用(Q,R)策略补充货源的情况,针对供应商的最优库存水平以及零售商的最优订货点水平和最佳订货量进行研究。利用马尔可夫过程建立双渠道供应链库存模型,得出结论:供应商存在基准库存水平,零售商存在最优订货点和最佳订货量使供应链的收益达到最大。MATLAB数值仿真结果表明了结论的有效性。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 覃伟华  
随着移动互联网技术的发展,消费者购物行为开始变得更加难以捉摸,顾客可以通过多种渠道来实现自己的购买欲望,线上渠道和线下渠道的结合是零售企业供应链研究的热点问题。本文在相关研究的基础上引入移动互联网渠道,采用供应链优化理论对零售企业供应链的全渠道战略和最优决策进行研究。针对零售企业供应链实施全渠道模式的情况,通过研究供应链各成员的Stackelberg博弈过程,指出分散决策下的供应链利润要低于集中决策下的利润。为此,通过设计一种收益共享契约机制,使供应链利润高于分散决策下的利润,并且实现供应链各成员的共赢。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 韩俊德  宋俊杰  
本文就新零售与商贸型供应链间的关系入手,分析了商贸型供应链发展现状,梳理其存在的问题,并分析了新零售背景下商贸型供应链转型升级的驱动因素,即电商崛起与消费升级所引发的零售消费市场变化、线上线下有机融合、数据与技术驱动、商贸型供应链的内在需求,进而从供应链结构、组织结构与技术三个方面提出新零售背景下商贸型供应链转型升级的基本路径。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 方颉  杨磊  
新零售背景下,零售业价格竞争模式发生了显著变化,市场结构、定价方式、协调方式成为关键决策因素。其中,供应链协调作为零售业特别是生鲜业发展的重要影响因素,对提高生鲜供应链竞争优势具有决定作用。而收益共享契约可以很好地协调新零售模式下的生鲜供应链,应鼓励企业开展协作与业务合并,尽可能通过集中式决策完成商品流通过程,实现社会效用的最大化。鉴于市场结构对运输费率十分敏感,生鲜企业有必要将线上线下市场规模比控制在合理范围内,并尽可能提高自身物流运输能力,尽可能降低运输费用,从而进一步扩大线上市场份额,获得可逐步减小补贴力度的竞争优势;鉴于不同产品需求价格弹性存在差异,生鲜企业有必要以需求价格弹性较低的生鲜产品作为主要售卖对象,而对需求价格弹性较高的商品控制库存,提高折扣力度,采取高额降价补贴措施。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 方颉  杨磊  
新零售背景下,零售业价格竞争模式发生了显著变化,市场结构、定价方式、协调方式成为关键决策因素。其中,供应链协调作为零售业特别是生鲜业发展的重要影响因素,对提高生鲜供应链竞争优势具有决定作用。而收益共享契约可以很好地协调新零售模式下的生鲜供应链,应鼓励企业开展协作与业务合并,尽可能通过集中式决策完成商品流通过程,实现社会效用的最大化。鉴于市场结构对运输费率十分敏感,生鲜企业有必要将线上线下市场规模比控制在合理范围内,并尽可能提高自身物流运输能力,尽可能降低运输费用,从而进一步扩大线上市场份额,获得可逐步减小
[期刊] 物流技术  [作者] 刘世明  胡子瑜  陈惠红  
在新零售背景下,企业内外部环境发生了巨大的变化,为使供应链更精益,企业在追求效率和降低成本的同时,也增加了其供应链的脆弱性和风险性。为了减少和控制供应链不确定性的影响,减少供应链失控所带来的风险和损失,在分析供应链的主要风险及原因的基础上,以风险评估的理念和思路为指导,尝试将潜在失效模式和后果分析(FMEA)引入到供应链风险分析之中,设计了基于FEMA的新型供应链风险评估模型,以期为评估供应链质量,减少不确定所带来的风险提供一种定量的分析方法。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王剑  
随着大数据、云计算等技术应用领域的不断增加,传统零售业已由单渠道、多渠道及跨渠道零售模式,逐渐转变为全渠道零售模式。如何协调各类渠道并优化整个渠道的供应链,是零售企业当前亟待解决的问题。针对于此,本文通过阐述全渠道零售的内涵与演化进程,分析了当前零售企业全渠道模式发展面临的困境。随之探讨了传统零售企业供应链模式运行的不足之处,进而从生产、销售、物流配送管理、售后服务等具体环节,优化了以消费者为中心的全渠道零售供应链模式,最后提出该供应链的整体优化策略,以期实现零售企业全渠道供应链的协同发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 蔡洪文  蔡洪武  
由一个供应商和一个零售商可组成两级供应链,在此供应链系统中,零售商处于供应链的领导地位,而供应商处于追随的地位,零售商和供应商之间通过考虑需求与价格具有相关性的期权契约进行协调,通过研究并为此建立了数学模型。研究表明,期权契约能够实现零售商主导下的供应链的协调。最后,利用具体算例分析验证了结论。
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