- 年份
- 2024(10959)
- 2023(15887)
- 2022(13645)
- 2021(12632)
- 2020(10464)
- 2019(23777)
- 2018(23554)
- 2017(44941)
- 2016(24639)
- 2015(27262)
- 2014(27055)
- 2013(26812)
- 2012(24840)
- 2011(22630)
- 2010(22479)
- 2009(20362)
- 2008(19736)
- 2007(17232)
- 2006(15237)
- 2005(13382)
- 学科
- 济(101159)
- 经济(101052)
- 管理(67603)
- 业(64982)
- 企(51583)
- 企业(51583)
- 方法(41403)
- 数学(35705)
- 数学方法(35353)
- 中国(31068)
- 农(27895)
- 地方(26747)
- 业经(22908)
- 学(22685)
- 财(22361)
- 农业(19205)
- 贸(18521)
- 贸易(18508)
- 环境(17932)
- 易(17869)
- 制(16721)
- 技术(16231)
- 和(15605)
- 银(15455)
- 银行(15384)
- 理论(15188)
- 融(14960)
- 金融(14959)
- 发(14876)
- 行(14776)
- 机构
- 大学(347877)
- 学院(347029)
- 济(136125)
- 管理(135412)
- 经济(133070)
- 研究(123122)
- 理学(117296)
- 理学院(115888)
- 管理学(113854)
- 管理学院(113246)
- 中国(89470)
- 科学(79909)
- 京(75837)
- 农(65465)
- 所(63219)
- 财(59429)
- 研究所(58044)
- 业大(57486)
- 中心(54868)
- 农业(51657)
- 江(50639)
- 北京(47986)
- 财经(47790)
- 范(47019)
- 师范(46443)
- 院(44872)
- 经(43556)
- 州(41489)
- 经济学(39834)
- 师范大学(37702)
- 基金
- 项目(243272)
- 科学(189788)
- 基金(175057)
- 研究(172053)
- 家(155406)
- 国家(154096)
- 科学基金(130861)
- 社会(107765)
- 社会科(102079)
- 社会科学(102051)
- 省(96121)
- 基金项目(94184)
- 自然(87337)
- 自然科(85278)
- 自然科学(85255)
- 自然科学基金(83684)
- 划(81640)
- 教育(77762)
- 资助(71054)
- 编号(69164)
- 发(55544)
- 重点(54719)
- 成果(54651)
- 部(52020)
- 创(50515)
- 课题(48190)
- 创新(47167)
- 科研(46781)
- 计划(46066)
- 国家社会(43852)
- 期刊
- 济(150437)
- 经济(150437)
- 研究(101336)
- 中国(67576)
- 学报(62007)
- 农(59535)
- 科学(55215)
- 管理(48601)
- 大学(45520)
- 学学(43142)
- 财(42280)
- 农业(41226)
- 教育(37669)
- 融(29331)
- 金融(29331)
- 技术(28303)
- 业经(26273)
- 经济研究(23839)
- 财经(22357)
- 业(21111)
- 问题(21053)
- 经(19071)
- 科技(18679)
- 图书(18025)
- 版(16777)
- 业大(16557)
- 资源(16467)
- 技术经济(16230)
- 理论(16115)
- 商业(15973)
共检索到508055条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 软科学
[作者]
韩燕 李衡 王巍
基于2004—2017年中国286个地级及以上城市的面板数据，使用多期双重差分法和中介效应模型考察了高铁发展对城市雾霾污染的影响效果及作用机制。结果发现：高铁开通、高铁站数量以及高铁线路数均具有显著降低城市雾霾污染的作用；高铁发展对雾霾污染的影响具有异质性，减霾效应主要体现在中东部地区以及高创新水平城市。机制检验表明：高铁发展可以通过促进服务业集聚以及提高绿色技术创新水平进而降低城市雾霾污染。
关键词：
高速铁路 雾霾污染 双重差分 中介效应
[期刊] 城市问题
[作者]
刘晓红
运用2007-2016年我国273个地级市的PM_(2. 5)数据,探讨了城市蔓延对雾霾污染的影响机制,并运用静态和动态计量方法实证考察了不同城市规模的城市蔓延对雾霾污染的影响。理论研究表明:城市蔓延不但对雾霾污染产生直接影响,而且会通过改变居民交通模式和行为模式影响能源消费,进而对雾霾污染产生间接影响。计量结果表明:不同城市规模的城市蔓延与雾霾污染之间均呈现U型曲线关系;小城市、特大城市地区生产总值的增加会带来雾霾污染问题,转变经济发展方式对于这两类城市而言尤为迫切;对于小城市而言,提高第三产业比重能有效降低雾霾污染。政府应通过科学确定城市边界、推动城市土地使用与交通协调发展等方式,依据城市规模,采取有针对性的政策措施治理雾霾污染。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
王兆峰 周颖 叶茂
[目的]随着美丽中国建设和三大攻坚战等战略的推进,旅游生态环境成为旅游科学研究的重要问题,研究雾霾污染对旅游产业发展的动态影响及其环境规制作用,促进旅游节能减排。[方法]本文以两型试验区长株潭城市群为例,构建关于旅游产业评价的集成指标体系,采用重心模型和回归模型计量方法,探究旅游产业和雾霾污染发展轨迹,考察旅游产业发展与雾霾污染之间空间动态关联性,分析雾霾对旅游产业发展影响程度,检验雾霾污染与其他自变量交互作用下旅游产业发展的主导要素,最后以环境规制为门槛变量进一步讨论雾霾污染对旅游产业发展的影响,[结果]1)旅游产业重心偏移方向由长沙向衡阳方向移动,雾霾重心偏移方向在常德和株洲两地之间往返,无显著移动规律,旅游产业发展与雾霾污染之间存在一定的空间动态关联性,且两者之间存在反向抑制作用。2)雾霾污染对旅游产业发展存在影响,就研究区域而言,增加1%的雾霾污染会减少3.3%的旅游产业发展,且影响旅游产业发展的主要因素是旅游人数和环境规制。3)以环境规制为门槛变量,发现雾霾污染随着环境规制类型的不同而对旅游产业发展产生不同影响,无环境规制下,雾霾污染对旅游产业负面影响指数为0.8%,对旅游产业发展影响显著;宽松型环境规制下,雾霾污染对旅游产业负面影响为0.2%,影响程度略小;严密型环境规制下,雾霾污染对旅游产业负面影响为0.1%,影响性最小。[结论]雾霾污染对旅游产业发展存在负面影响,但政府环境政策可有效缓解雾霾污染,因此在环境规制下,雾霾污染对旅游产业发展的负面影响减弱。
[期刊] 城市问题
[作者]
梁伟 杨明 李新刚
运用空间联立方程模型考察了人口集聚、工业集聚、经济集聚与雾霾污染的相互作用机制。结果显示:雾霾污染存在显著的空间溢出效应;工业集聚和雾霾污染呈正相关关系,人口集聚、经济集聚和雾霾污染之间呈负相关关系;我国经济集聚和雾霾污染之间已进入倒"U"型曲线的下降阶段;雾霾污染会对当地的经济产生挤出效应,从而使周边地区从中受益。为了考察城镇化率的差异对集聚和雾霾污染作用机制的影响,采用门槛模型对此进行了研究,结果显示:随着城镇化率的提高,工业集聚和雾霾污染之间呈倒"U"型关系,当城镇化率大于68.60%时,工业集聚和雾霾污染之间呈负相关关系;随着城镇化率的提高,经济集聚和雾霾污染之间的负相关关系越来越显著。
关键词：
集聚 雾霾污染 空间联立方程 门槛模型
[期刊] 城市问题
[作者]
梁伟 杨明 李新刚
运用空间联立方程模型考察了人口集聚、工业集聚、经济集聚与雾霾污染的相互作用机制。结果显示:雾霾污染存在显著的空间溢出效应;工业集聚和雾霾污染呈正相关关系,人口集聚、经济集聚和雾霾污染之间呈负相关关系;我国经济集聚和雾霾污染之间已进入倒"U"型曲线的下降阶段;雾霾污染会对当地的经济产生挤出效应,从而使周边地区从中受益。为了考察城镇化率的差异对集聚和雾霾污染作用机制的影响,采用门槛模型对此进行了研究,结果显示:随着城镇化率的提高,工业集聚和雾霾污染之间呈倒"U"型关系,当城镇化率大于68.60%时,工业集聚和
关键词：
集聚 雾霾污染 空间联立方程 门槛模型
[期刊] 软科学
[作者]
雷玉桃 郑梦琳 孙菁靖
构建城市群异质性视角下工业集聚对雾霾污染的影响框架,并采用5大重点城市群2000～2016年的数据,以STIRPAT模型为基准构建空间随机时间固定效应下的SDM。结果发现:重点城市群的雾霾污染均具有显著的正向空间溢出性,但溢出程度存在差异;长三角和珠三角工业集聚与雾霾污染呈"N"型曲线关系;京津冀和长江中游工业集聚对雾霾污染为正向线性影响;成渝工业集聚与雾霾污染呈倒"N"型曲线关系。
关键词：
重点城市群 工业集聚 雾霾污染 空间溢出
[期刊] 金融与经济
[作者]
彭迪云 刘畅 周依仿
我国正处于城镇化加快发展阶段,肩负实现绿色发展的历史重任。本文以长江经济带11个省市为研究对象,运用主成分分析法,综合多种指标以量化雾霾污染程度,并在此基础上构建门槛面板回归模型,以居民消费水平为门槛变量,实证研究2001~2013年期间该地区城镇化发展对雾霾污染影响的门槛效应。研究表明,城镇化发展与雾霾污染之间存在着显著的"双门槛效应"。当居民消费水平低于第一道门槛时,城镇化发展会加速雾霾污染;跨越第一道门槛时,城镇化发展对雾霾污染影响有所减弱,但仍为正向促进关系;跨越第二道门槛时,城镇化发展对雾霾污染的作用则转变为负向关系。文章最后据此提出了相应的治理建议。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
盛晓菲
利用2003—2016年中国270个地级市的面板数据，通过建立双向固定和门槛回归模型实证研究了经济高质量发展与雾霾污染之间的关系，之后通过构建调节效应模型研究了政绩诉求对经济高质量发展与雾霾污染二者间关系的影响。结果表明：经济高质量发展与雾霾污染之间存在显著的倒U型关系，即环境EKC曲线成立，且这种关系具有明显的区域异质性；经济高质量发展对雾霾污染的影响存在显著的单门槛效应，且在多元化的政绩考核标准下，政绩诉求有利于直接降低雾霾污染，并在经济高质量发展影响雾霾污染的过程中发挥显著的负向调节作用。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
盛晓菲
当前，虽然“黑云压城”式雾霾污染状况得到一定缓解，但是雾霾污染时空溢出并未完全消除，实现与经济高质量发展相匹配的城市空气污染协同治理，仍然是“十四五”期间城市治理中面临的重大难题。笔者基于274个地级市层面的PM2.5浓度数据，采用动态空间面板模型和极大似然估计方法，在同时考虑雾霾污染时间滞后效应和空间滞后效应的条件下，对交通发展如何影响城市雾霾溢出效应进行研究。结果表明：动态空间杜宾模型能够在雾霾自身时空溢出的基础上，更为有效地衡量交通发展对雾霾污染的影响；整体上，交通发展投入通过空间溢出效应显著负向地影响了周围地区，而交通发展产出则正向地促进了周边地区的雾霾污染水平；随着地理距离的增加，交通发展投入对雾霾的溢出效应表现为“U型”,而交通发展产出对雾霾空间溢出及雾霾污染自身的时空溢出表现出“倒U型”结构；为有效降低污染时空溢出效应，地方政府应做好针对雾霾治理长期攻坚战的准备，在大力促进交通发展水平的同时，努力优化交通运输结构，有效开展区域联防联控，促进产业结构优化升级、合理引进外资和技术研发投入的分配比例。
[期刊] 特区经济
[作者]
周景坤 陈祎然 陈琳琳
随着经济发展进入新常态，高雾霾污染产业与经济协调发展成为重中之重，而财政政策是实现高雾霾污染产业与经济协调发展的重要手段。基于这一现实需要，政府如何利用财政政策来防治雾霾污染成为我国大气环境治理的当务之急。文章运用文献分析法梳理京津冀地区雾霾防治财政政策发展过程的萌芽、起步、发展、完善四个阶段的主要内容及特征；给出了加大财政支持、完善财政政策与其他政策的协调发展，加强财政监管等完善京津冀地区高雾霾污染产业与经济协调发展的财政政策的几点建议，以期为京津冀地区高雾霾污染产业与经济协调发展的财政政策的优化提供一定帮助。
[期刊] 经济经纬
[作者]
刘修岩 梁昌一 李松林
以中国21个城市群为研究对象，首先从规模、位置以及可达性三个方面对城市群多中心空间结构进行测度，然后采用双向固定效应模型识别城市群多中心空间结构对雾霾污染的影响。其次，从功能、制度、文化三个维度构建指标体系，测算城市群一体化水平。最后，考察城市群一体化水平对多中心空间结构影响雾霾污染的调节效应，即分析在不同的城市群一体化水平下，多中心空间结构对雾霾污染的异质性影响。研究发现：(1)城市群多中心空间结构能够明显缓解雾霾污染。(2)城市群一体化发展对多中心空间结构缓解雾霾污染具有正向促进效应，从功能、制度和文化一体化方面进行分析，结论仍然成立。这意味着加强城市群多中心体系的构建可以缓解经济活动过度集中在单一中心城市而造成的雾霾污染，推动城市群一体化水平的提升能够进一步促进多中心空间结构的减排效应。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
黎文勇
城市群空间功能分工是区域分工的高级形式，探究其对雾霾污染的影响机制对于促进城市群可持续健康发展具有重要意义。在阐述城市群空间功能分工影响雾霾污染的机理基础上，利用长三角城市群面板数据进行了实证分析。研究发现：城市群空间功能分工引致的城市功能专业化增强对区域雾霾污染有显著抑制作用，提高城市功能专业化程度不仅有助于降低本地区的雾霾污染水平，对邻近地区的雾霾污染也有抑制作用。城市群空间功能分工的减霾作用在中心城市组、非中心城市组、非G60科创走廊城市组的检验中均成立；相对于中心城市，非中心城市的功能专业化程度提高对雾霾污染的抑制作用更大。城市群空间功能分工主要通过产业结构升级效应和劳动力禀赋效应降低区域雾霾污染。最后从构建功能互补发展格局等方面阐述了政策启示。
[期刊] 管理评论
[作者]
李力 唐登莉 孔英 刘东君 杨园华
本文运用空间计量经济学方法，探讨了２００６－２０１３年珠三角地区ＦＤＩ和雾霾污染的空间相关性问题以及ＦＤＩ对珠三角地区雾霾污染的影响。首先探索性空间数据分析技术发现珠三角地区ＦＤＩ和雾霾污染均存在较为显著的空间自相关性，并且ＦＤＩ与雾霾污染在地理分布上形成了不同的聚集区域，ＦＤＩ高值聚集区是雾霾污染的低值聚集区，ＦＤＩ低值聚集区也是雾霾污染的高值聚集区。在此基础上，进一步运用空间计量经济模型实证检验ＦＤＩ对珠三角地区雾霾污染的影响，发现ＦＤＩ有利于改善珠三角地区的雾霾污染，＂污染天堂＂假说在珠三角地区并不存在，同时三大产业的ＦＤＩ对珠三角地区雾霾污染也有负向影响，但与ＦＤＩ总体样本的改善作用并．．．
[期刊] 城市问题
[作者]
东童童 邓世成
选取中国31个省份的相关数据,运用空间计量和新陈代谢预测方法,对中国城市化发展对雾霾污染的影响及二者的发展趋势进行了预判。结果显示:户籍人口城市化和产业城市化与雾霾污染存在U形曲线关系,土地城市化与雾霾污染存在倒U形曲线关系;户籍人口城市化与产业城市化均已进入二次曲线拐点右侧阶段;低收入地区的人口城市化与雾霾污染之间不存在显著作用关系;土地城市化会加剧雾霾污染;产业城市化与雾霾污染存在U形曲线关系,且已进入二次曲线拐点右侧阶段;高收入地区的人口城市化、产业城市化及土地城市化均与雾霾污染之间存在倒U形曲线关系,户籍人口城市化与产业城市化均已进入二次曲线拐点右侧。预测结果显示,尽管在未来几年雾霾污染与城市化水平将继续呈现上升态势,但二者之间已初步呈现"脱钩"关系。
关键词：
城市化 雾霾污染 影响关系 趋势预测
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
冷艳丽 杜思正
基于2001—2010年中国省际面板数据,我们考察了产业结构与城市化对雾霾污染的影响。研究结果表明:产业结构与雾霾污染呈正相关关系,即工业占GDP比重的增加会加剧雾霾污染程度,城市化进程的推进对雾霾污染具有正向影响;地区生产总值与雾霾污染显著负相关,金融危机虚拟变量和贸易开放度与雾霾污染显著正相关,能源消费和人力资本对雾霾污染的影响不显著;城市化水平越高,产业结构对雾霾污染的影响越大,产业结构越不合理,城市化对雾霾污染的影响也越大。沿海地区产业结构和城市化以及二者的交互项对雾霾污染的正向影响均大于内陆地区。
关键词：
雾霾污染 产业结构 城市化
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
