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[期刊] 中国土地  [作者] 贺来喜  
近年来,随着交通运输业的快速发展,高速公路项目建设突飞猛进,土地资源保障压力越来越大。笔者针对高速公路项目建设在节约集约用地方面存在的一些问题,提出一些措施。按照《国家高速公路网规划》的数据,截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里,新增占用土
[期刊] 经济师  [作者] 洪滨  
随着经济的发展以及社会进步的需求,高速公路越来越多的出现在我们的生活中,为我们的出行带来了极大的便利。随着需求的增加,国家对于高速公路的投资越来越多,随之而来的高速公路项目的内部管理存在的问题就日益显现出来,进而影响到项目内部的审计和监督,最终会增大高速公路项目的风险性,造成不良的后果。文章从高速公路项目的内部审计监督出发,首先介绍了其现状和原因,然后分析了目前在项目内部审计中存在的一些解决难点,最后提出了几点解决措施。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 顾慧芳  
加拿大建设“信息高速公路”的政策和措施中国科技信息研究所顾慧芳编译自1993年美国政府提出兴建“信息高速公路”计划以来,一个世界性的建设“信息高速公路”的热潮已在全球兴起,欧洲、日本、新加城、韩国等纷纷制订自己的“信息高速公路”建设计划,加拿大工业部...
[期刊] 建筑经济  [作者] 白廷伟  
降低项目成本费用是高速公路施工项目能否获得利润的关键,同时也是施工企业生存和发展的重要保障。要降低高速公路施工项目成本费用,具体措施是:控制好人工费、材料费、机械使用费,并尽量对工程进度、质量、安全和环境保护等方面的费用投入做好精细控制。
[期刊] 草业科学  [作者] 刘根  岳翰林  陈雨志  汪富资  李先宝  代智蓝  李德欢  李思雨  卫万荣  
探究不同修复措施短期内对高原高速公路边坡土壤化学计量特征的影响可以有效指导高原生态脆弱区生态系统的保护和恢复。为了比较3种高速公路边坡修复措施(自然恢复、补播草种+覆土处理、草皮回铺)的效果,测定了四川省阿坝藏族羌族自治州境内3种边坡修复措施处理和对照样地土壤有机碳(SOC)、全氮(STN)、全磷(STP)和全钾(STK)含量。结果表明:短期内,草皮回铺修复措施下的大部分化学计量特征,如SOC、STN和STP含量、SOC:STN、SOC:STP、SOC:STK、STN:STP、STN:STK和STP:STK均显著高于其他修复措施处理(P <0.05)。从土壤肥力角度出发采用土壤质量指数(SQI)对本研究所涉及的3种修复措施的修复效果进行评价,草皮回铺修复措施下的SQI高于其他两种修复措施的SQI,可见,草皮回铺修复措施是短期内高原地区公路边坡修复最佳的修复措施。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 胡一琦  金晓斌  鲍桂叶  杨兴典  周寅康  
研究目的:运用工程解构思想,结合已出台的公路用地定额标准,构建高速公路节约用地评价体系,并以江苏省典型高速公路为案例,进行高速公路节约用地评价,综合分析当前江苏省高速公路的节约用地水平。研究方法:对比分析法,统计数据分析法。研究结果:江苏省高速公路总体用地水平处于相对节约状态,但各工程组成部分的节约状态存在较大差异。研究结论:江苏省高速公路节约用地存在较大的提升空间,应适时加强用地审核和控制,从用地申请开始,从工程设计入手,在满足工程设计要求的基础上,促进实现节约用地。
[期刊] 中国土地  [作者] 杨红  谭翠萍  张正峰  
从2004年《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》提出"实行强化节约和集约用地政策",到2014年《国土资源部关于推进土地节约集约利用的指导意见》提出"全面推进节约集约用地评价",政策层面上,节地评价制度体系不断完善和细化。尤其是土地使用标准尚未实现全覆盖,一些项目用地超过土地使用标准控制的现象常常发生,更有必要实施针对建设项目的节地评价。在此背景下,2015年4月,原国土资源部办公厅印发《关于规范开展建设项目节地评价工作的通知》明确提出,超标准或暂无用地标准的建设项
[期刊] 建筑经济  [作者] 李蒙  刘玲霞  
根据高速公路PPP项目的融资现状,对其项目的融资特点、风险和股本结构进行分析,得出当前高速公路PPP项目融资面临的难题,分别为多方参与的合同谈判难以控制、项目自身存在复杂多变的风险、项目资本金筹集的严格要求,并从融资主体、合同谈判、风险分担三个方面提出相应的解决方法,以实现我国高速公路PPP项目融资健康发展达到理想模式。
[期刊] 中国土地  [作者] 罗永安  
临时用地是指工程建设施工和地质勘查需要临时使用,在施工或者勘查完毕后不再需要使用的国有或者农民集体所有的土地,不包括临时使用建筑或者其他设施使用的土地。临时使用土地期限一般不超过二年。由此可见,临时用地与永久性用地的本质区别是使用后必须予以复垦。在高速公路建设中,临时用地量十分可观,多数项目在永久用地的18%左右。对土地管理部门来讲,对此不加以管理,土地资源可能会严重浪费。对项目业主来讲.如果不加以管理,一方面项目验收难以通过,另一方面造成建设成本增加。因此,在高
[期刊] 经济师  [作者] 刘红超  
在我国交通运输业的发展过程中,高速公路对国民经济的发展有着明显的促进作用。近些年来,国家将更多的资金投入到交通运输业中,使之可以快速的发展。高速公路建设作为交通运输业发展过程中的重要部分,在新时期如何加强经济管理已经成为了重点的研究问题。文章分析了高速公路经济管理体制的必要性,阐述了新时期经济管理的相关要求,提出了高速公路在经济管理方面的具体措施。
[期刊] 中国内部审计  [作者] 洪元丽  
[审计项目概况]该高速公路是A市为促进区域公路运输发展、完善城市公路路网布局,方便连接沿江、沿海经济带需要,促进沿江、沿海地区间的经济交流与合作,推动区域经济发展,改善区域投资环境,充分挖掘A市旅游资源,服务A市旅游兴市经济战略而投资建设的,全长27.748公里,其中高架桥路段长27.212公里,互通连接线1段,长2.8公里。高架高速公路路段全线设置一般互通立交4处,枢纽立交1处,管
[期刊] 建筑经济  [作者] 肖天明  刘元芳  
目前高速公路项目建设期环境效益可行性分析工作不到位,根本原因是观念和方法问题。本文从环境效益观念、可研指标、线路方案比选等方面就优化高速公路项目建设期环境效益可行性分析工作提出建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 游光荣  
所谓“信息高速公路”一说,首先由美国叫起,并不是交通公路,而指的是高速计算机通讯网络。“信息高速公路”的正式名称为“全国性信息基础设施”,它是以光纤电缆为“路”,集电脑、电视、录像和电话为一体的多媒体机为“车”,向各大学、研究机构、企业及普通人家庭提供数据、图像、
[期刊] 财经问题研究  [作者] 刘超  
本文对某高速公路施工过程中出现的集料离析现象进行分析,探究出现问题的具体成因,并提出相应的防治措施,以便为今后该类施工提供参考和借鉴。本文重点分析了施工前准备工作的防治措施和施工各环节的质量控制。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 李淑琴  刘志新  
随着我国高速公路的迅速发展 ,建立一套适合我国高速公路建设项目后评价的方法体系 ,对指导高速公路的建设和发展有着重要的现实意义。本文就高速公路项目后评价的方法进行了探讨 ,并对各种评价方法进行了对比分析
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