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[期刊] 经济师  [作者] 王晓宇  
随着PPP项目在我国的不断发展,高速公路建设项目采取PPP模式也受到政府和市场的关注,此类项目通常涉及多方利益,存在一定的财务风险,影响项目发展及公众利益。文章通过对现阶段高速公路PPP项目存在的共性问题进行研究,寻找适合此类项目的风险识别、评估方法及各类风险的控制措施。并对造成项目风险的内外部因素进行分析,并针对各类风险提出一些列控制措施,促进此类项目更好更快地发展。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 蔡新民  
本文综合考虑政府、投资机构和社会公众三方的利益博弈,以净现值、投资收益理论等为基础,选取风险分担与利益补偿、交通流量混合级差效益等修正因素,构建了高速公路PPP项目定价模型,该模型显示,成本费用、风险、交通流量和级差效益等因素共同决定了高速公路PPP项目的定价标准,此外,文章还从测算制度、利益补偿机制设计以及加强社会监督等方面提出了相关政策建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 杜慧芳  
由于存在投资规模大、运营期长、总资产周转率低的问题,导致高速公路上市公司财务风险防控问题成为一个棘手的难题。本文综合考察高速公路上市公司财务风险内生和外生环境,深入剖析高速公司上市公司财务风险形成机理,并从投融性风险、配置性风险、流动性风险三个维度全面深度识别高速公路上市公司财务风险,提出高速公路上市公司财务风险防控框架。
[期刊] 财会月刊  [作者] 孙燕芳  杨欣月  王晓月  
资产证券化是PPP项目社会资本方资金退出的有效渠道,该机制的建立有利于吸引社会资本方的参与。高速公路PPP项目运营期内的车辆通行费收益权是未来能产生稳定现金流的资产,适宜作为资产证券化的标的资产,但车流量、运营成本和利率的不确定性等风险因素会影响该标的资产现金流的稳定性。因此,在PPP项目资产证券化融资方案设计中,应重点考虑这些风险因素,正确划分基础资产的范围,采取适当的增信措施以降低融资成本,合理安排还本付息计划,设置最低收入担保。
[期刊] 建筑经济  [作者] 李玲   吴雨婷  
PPP项目回报机制的选择对于保障PPP项目顺利推进具有重要意义。在分析高速公路PPP项目回报机制选择影响因素的基础上,采用fsQCA方法,以我国55个高速公路PPP项目为样本,分析政府付费、使用者付费、可行性缺口补助等三种回报机制对应的内外部因素作用路径,总结归纳了PPP项目回报机制的选择原则,并以兴延高速公路为例进行验证说明。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王宗萍  
本文认为,西部地区高速公路类投资项目由于投资成本高,地区经济不发达,投入产出不合理,固定资产投资大,见效慢,政府扶持力度不够,项目发展处于初级阶段未实现规模经济,导致货币资金短缺,资产流动性差,资产负债率高,现金流量构成不均衡,资本金投入不足,偿债能力比较差,并且越来越严重地威胁到项目的可持续发展。
[期刊] 建筑经济  [作者] 李蒙  刘玲霞  
根据高速公路PPP项目的融资现状,对其项目的融资特点、风险和股本结构进行分析,得出当前高速公路PPP项目融资面临的难题,分别为多方参与的合同谈判难以控制、项目自身存在复杂多变的风险、项目资本金筹集的严格要求,并从融资主体、合同谈判、风险分担三个方面提出相应的解决方法,以实现我国高速公路PPP项目融资健康发展达到理想模式。
[期刊] 经济师  [作者] 陈浩  
对PPP模式下的高速公路项目前期策划进行深入研究,主要内容包括:做好项目的前期调研,成立策划小组,做好各层级的对接工作,编制可行的投资合作方案等内容全面分析,结合已经成功实施运作的山西省太原市西北二环高速公路PPP项目的实际案例,分析总结出一些经验。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 胡振  曹莹  刘华  
高速公路PPP项目属于具有经营收益的准经营性项目,政府制定有效的激励措施,可以鼓励项目公司发挥专业的建设和运营能力,提高项目质量和收益水平。本文以VFM作为政府绩效评价指标,通过构建完全信息静态博弈模型,研究了PPP项目股权结构、质量水平与VFM之间的关系,结果发现:虽然社会资本较多持有项目公司股份有助于提高VFM水平,但随着社会资本方股权比例的增加,项目质量水平在不断降低,所以政府应该将社会资本方的持股比例控制在一定范围内,在保证项目质量的同时达到VFM最大化,从而降低政府方风险,提高社会效益。在高速公路PPP项目中,政府应优化股权决策,激励项目公司改善项目质量和水平,为公私双方带来良好的绩效水平。
[期刊] 经济师  [作者] 罗鑫  
随着社会的不断发展和经济的不断提升,现代企业发展引来了新的机遇,同时也面对着一定的挑战,尤其是对于现在的很多国家相关的一些企业而言,相关的制度和程序也要契合社会发展的步伐,所以全面预算管理已经成为了现代企业内部管理工作的重要手段,并且目前高速公路的财务管理也运用的非常普遍,因为就财务管理这一块,对于高速部门来说还是一个比较繁琐的工作,全面预算管理可以提高财务管理的效率,推动有关部门工作的工作效率。基于此,文章通过全面预算管理的特征分析以及实施全面预算管理在高速公路财务管理中作用的分析,结合目前的一些实际情况,进行了一些相关对策的分析,希望可以通过全面预算管理的合理运用,更好地优化高速公路财务管理的工作,以此提升整个体系的工作效率。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张友棠  刘思贤  齐思  
随着我国经济建设的高速发展,作为基础设施的高速公路的建设也进入了快速发展的时期。而高速公路建设项目资金需求极大,其融资风险日益受到关注,如何监控、防范融资风险成为当前业内普遍关注的重要的课题。本文通过对高速公路融资风险全方位的分析,深入剖析风险构成,构建了立体风险监测指标体系,采用模糊综合评价法构建预警模型。并以某高速公路为例,构建高速公路项目融资预警监控系统。
[期刊] 财会月刊  [作者] 黄电  
根据PPP模式的含义及项目结构的特点,对原始F分数模型进行改进,形成创新F分数模型。以某市循环经济示范区污水处理项目为例,对其融资风险、建设风险、运营风险进行分析,然后利用创新F分数模型对该PPP项目的财务风险进行预测。研究结论表明:PPP项目的财务风险与其获利能力、偿债能力、规模等因素相关,并基于此提出控制PPP项目风险的措施。
[期刊] 财经论丛  [作者] 刘骅  卢亚娟  
PPP项目具有参与主体多、沉没成本高、建设周期长等特点,因此在实施过程中不可避免地存在诸多风险源。本文基于财务现金流视角,通过对PPP项目融资结构、盈利能力、清偿能力的分析,构建项目财务风险评价指标体系,并针对长三角地区PPP项目财务风险状况进行实地调研,获取相关财务指标数据,综合运用粗糙集和网络层次分析法计算出各指标数据的权重值,进而运用灰色关联分析法集成PPP项目财务"风险序"预警模型,以期对项目可能出现的财务风险进行预警,确保项目平稳运营。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 鲁荣利  于莉  李新杰  
当前,我国大力推行传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化。然而由于当前诸多新建高速公路PPP项目难以满足现金流充足性的要求,高速公路PPP项目资产证券化的适用范围受到很大限制。本文在对高速公路PPP项目资产证券化交易结构阐述的基础上,分析了高速公路实现PPP项目资产证券化的两个必要条件,进而提出增加高速公路财政补贴,增强项目外部信用等级等措施以扩展高速公路PPP项目资产证券化的适用范围。
[期刊] 建筑经济  [作者] 肖剑  
发行基础设施公募REITs是我国基础设施投融资机制的重大创新,是坚持把发展经济的着力点放在实体经济上的具体实践。梳理自试点以来REITs产品发行条件和收益风险等投资属性特征,研究当前REITs在高速公路项目中的应用情况;围绕产品层面、底层资产层面面临的治理、税收、估值等问题,从优化设定公募REITs产品模式和税收政策,加强制度衔接和规范,发展高速公路全生命周期金融产品等方面提出相关对策建议。
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