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[期刊] 建筑经济  [作者] 李蒙  刘玲霞  
根据高速公路PPP项目的融资现状,对其项目的融资特点、风险和股本结构进行分析,得出当前高速公路PPP项目融资面临的难题,分别为多方参与的合同谈判难以控制、项目自身存在复杂多变的风险、项目资本金筹集的严格要求,并从融资主体、合同谈判、风险分担三个方面提出相应的解决方法,以实现我国高速公路PPP项目融资健康发展达到理想模式。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王刚  何利辉  
当前,我国公共基础设施建设领域政府和社会资本合作(PPP)形式得到各界广泛的认可和应用。鉴于PPP项目投资规模大、周期长、不确定因素多,经常遭遇融资瓶颈。基于对国内外PPP项目融资情况的调查研究,应从监管和市场参与主体两个层面,为PPP项目融资中各方利益和风险的合理分配提供解决思路。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王刚  何利辉  
当前,我国公共基础设施建设领域政府和社会资本合作(PPP)形式得到各界广泛的认可和应用。鉴于PPP项目投资规模大、周期长、不确定因素多,经常遭遇融资瓶颈。基于对国内外PPP项目融资情况的调查研究,应从监管和市场参与主体两个层面,为PPP项目融资中各方利益和风险的合理分配提供解决思路。
[期刊] 财会月刊  [作者] 孙燕芳  杨欣月  王晓月  
资产证券化是PPP项目社会资本方资金退出的有效渠道,该机制的建立有利于吸引社会资本方的参与。高速公路PPP项目运营期内的车辆通行费收益权是未来能产生稳定现金流的资产,适宜作为资产证券化的标的资产,但车流量、运营成本和利率的不确定性等风险因素会影响该标的资产现金流的稳定性。因此,在PPP项目资产证券化融资方案设计中,应重点考虑这些风险因素,正确划分基础资产的范围,采取适当的增信措施以降低融资成本,合理安排还本付息计划,设置最低收入担保。
[期刊] 财会通讯(学术版)  [作者] 郭骁  夏洪胜  
高速公路的发展对我国地区经济增长具有举足轻重的意义,我国高速公路建设资金融资渠道也经历了不断的变迁,面对未来紧缺的资金和持续增长的需求,本文就如何优化高速公路项目融资结构,采用因子分析和回归分析方法,建立了优化融资决策模型,以期为指导企业实践提供参考。
[期刊] 会计之友  [作者] 赵世强  宁勇  张宏  
构建满足PPP项目中政府、社会资本、放贷人三方不同利益需求的资本结构体系,提出不同融资方案下基于模糊层次分析法(FAHP)/熵权理论的最优资本结构决策方法。用线性比例变换法将各融资方案的财务决策指标标准化,得到融资决策标准矩阵,再计算各财务决策指标的熵权值,集成FAHP/熵权得到各融资方案的综合决策指数,根据综合决策指数的大小,确定融资方案的优劣顺序。通过对实际高速公路PPP项目案例进行融资决策分析,结果表明:该决策方法确定的最优资本结构融资方案符合实际状况,可以帮助社会资本和政府作出快速有效的决策。
[期刊] 会计之友  [作者] 赵世强  宁勇  张宏  
构建满足PPP项目中政府、社会资本、放贷人三方不同利益需求的资本结构体系,提出不同融资方案下基于模糊层次分析法(FAHP)/熵权理论的最优资本结构决策方法。用线性比例变换法将各融资方案的财务决策指标标准化,得到融资决策标准矩阵,再计算各财务决策指标的熵权值,集成FAHP/熵权得到各融资方案的综合决策指数,根据综合决策指数的大小,确定融资方案的优劣顺序。通过对实际高速公路PPP项目案例进行融资决策分析,结果表明:该决策方法确定的最优资本结构融资方案符合实际状况,可以帮助社会资本和政府作出快速有效的决策。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李利娜  
我国高速公路建设周期长,资金需求量大,迫切需要探索更为有效的投融资模式。中共十八大后大力推广的PPP模式,为高速公路建设融资提供了更广阔的空间。文章分析了高速公路建设引入PPP融资模式的应用和特点研究,并结合高速公路投资集团财务公司服务于集团的功能特点,探讨财务公司为高速公路建设PPP融资模式的实践应用。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 蔡新民  
本文综合考虑政府、投资机构和社会公众三方的利益博弈,以净现值、投资收益理论等为基础,选取风险分担与利益补偿、交通流量混合级差效益等修正因素,构建了高速公路PPP项目定价模型,该模型显示,成本费用、风险、交通流量和级差效益等因素共同决定了高速公路PPP项目的定价标准,此外,文章还从测算制度、利益补偿机制设计以及加强社会监督等方面提出了相关政策建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张友棠  刘思贤  齐思  
随着我国经济建设的高速发展,作为基础设施的高速公路的建设也进入了快速发展的时期。而高速公路建设项目资金需求极大,其融资风险日益受到关注,如何监控、防范融资风险成为当前业内普遍关注的重要的课题。本文通过对高速公路融资风险全方位的分析,深入剖析风险构成,构建了立体风险监测指标体系,采用模糊综合评价法构建预警模型。并以某高速公路为例,构建高速公路项目融资预警监控系统。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 唐涌  
随着我国高速公路事业的快速发展,资金“瓶颈”的制约日趋严重,要提升高速公路的融资能力,解决资金筹措困难,就要从融资结构、环境、成本和风险管理等方面查找原因,通过拓展融资渠道,市场配置资源,融资程序制度化和法制化等手段,使高速公路事业步入健康、持续发展的轨道。
[期刊] 建筑经济  [作者] 李玲   吴雨婷  
PPP项目回报机制的选择对于保障PPP项目顺利推进具有重要意义。在分析高速公路PPP项目回报机制选择影响因素的基础上,采用fsQCA方法,以我国55个高速公路PPP项目为样本,分析政府付费、使用者付费、可行性缺口补助等三种回报机制对应的内外部因素作用路径,总结归纳了PPP项目回报机制的选择原则,并以兴延高速公路为例进行验证说明。
[期刊] 改革与战略  [作者] 陈建校  
BOT融资模式是解决我国高速公路建设资金供求矛盾和改善投资效率的重要方略。文章在分析高速公路BOT融资方式及其优势的基础上,通过总结我国高速公路BOT融资的实践,发现了高速公路BOT建设中所存在的法制缺失、民营资本进入壁垒、风险分担机制不健全等问题,认为应当通过完善BOT法律和制度建设、加强民间资本参与的高速公路投融资体制改革、建立政府和投资者之间的合理风险分担机制等措施予以解决。
[期刊] 财务与会计  [作者] 赵团结  郑春美  
民营企业由于自身实力以及融资环境的变化,主动参与PPP项目债务融资的动力不足。只有深入分析民营企业融资难的深层次原因,才能找到对策并营造良好的融资环境,进而鼓励民营企业参与PPP业务。一、民营企业参与PPP项目融资难的主要原因(一)政府方政府方作为PPP项目的主要发起方,希望通过引入专业的社会资本方提供本地需要的基础设施和公共服务,然而限于地方财力和PPP专业能力不足,
[期刊] 经济师  [作者] 陈浩  
对PPP模式下的高速公路项目前期策划进行深入研究,主要内容包括:做好项目的前期调研,成立策划小组,做好各层级的对接工作,编制可行的投资合作方案等内容全面分析,结合已经成功实施运作的山西省太原市西北二环高速公路PPP项目的实际案例,分析总结出一些经验。
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