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[期刊] 财务与会计  [作者] 李育红  
高速公路BOT项目的运营特点导致运营期间资金收入和支出量非常大,在国家加快推进电子收费应用服务前,现金收入占项目公司运营期收入的60%以上。随着电子收费模式大力推行,现金收入比例将逐渐下降,电子收费(主要是ETC收费)将成为
[期刊] 会计之友  [作者] 温素彬  卫晋芳  
BOT(Build-Operate-Transfer)是一种先进的融资模式,它比较广泛地应用于大型建设项目,世界各国或地区都已将BOT模式应用于高速公路的建设中。随着一大批高速公路BOT项目逐渐进入运营期,其运营管理中的预算管理显得极为重要。文章就运营期的BOT项目全面预算管理存在的问题进行分析,并提出对策建议,以帮助运营企业做好全面预算管理,实现企业价值最大化。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘广平  赵文忠  陈立文  
科学地确定高速公路BOT项目特许权期,是项目公司和政府部门关注的焦点之一。在兼顾项目公司年均最低期望收益和政府部门保留收益的前提下,比较特许权期(Tc)与交通量饱和时对应的时点(Tb),构建Tc≥Tb和Tc
[期刊] 经济师  [作者] 徐文玲  
伴随我国基建规模持续扩大,基建水平也得到了很大提升。在我国基建项目当中,高速公路是一项关乎国计民生的大工程,是国民经济发展命脉,为了更好地推进我国高速公路事业发展,合理运用科学的成本核算和资金管理手段显得尤为重要。成本核算和资金管理属于两个不同的概念,文章在全面掌握其概念的同时,分析了当前存在的问题,并提出了相关改进措施。
[期刊] 财会通讯  [作者] 赵国宇  赵雨尘  郭卫民  薛瑞  
高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 赵国宇  赵雨尘  郭卫民  薛瑞  
高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 刘海平  
工程项目质量管理是为提高工程项目质量而进行的一系列管理工作,目的是以尽可能低的成本,按既定的工期完成一定数量的达到质量标准的工程项目。高速公路是国民经济和社会发展到一定阶段的产物,是国家现代化建设重要的基础设施,它的质量好坏将直接影响着我国社会经济的发展。随着近几年高速公路建设,我国高速公路的质量水平有了很大提高,但工程质量的总体水平仍低于发达国家的先进程度。在工程建设中,重速度、轻质量、追求数量、忽视质量的问题依然存在,工程管理的力度和成效难以适应高速发展的要求,工程质量存在一定的安全隐患。本文旨在根据高速公路建设项目特点,理顺项目建设过程中管理流程,制定相应的管理办法,为管控项目建设质量提...
[期刊] 长江大学学报(社科版)  [作者] 刘中亚  
针对安徽省高速公路运营管理中存在法律法规不健全,应急机制不完善,服务意识欠缺等问题,在借鉴部分发达省份和其他国家高速公路运营管理成熟经验的基础上,结合安徽省的现状和发展的需要,提出对策,以促进安徽省高速公路运营管理水平的提高。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 卢毅   杨显昌   符传进  
为使高速公路运营管理成本得到有效控制,在分析了现有高速公路运营管理成本控制模式的基础上,运用现代成本管理原理,提出了高速公路运营管理成本控制的新模式,并对新模式的实施进行了探讨。
[期刊] 技术经济  [作者] 申景亮  贾元华  王盛  
一、控股收益管理模式分析 所谓控股收益,是指集团公司同时经营公路业务和非公路业务,对于下属的收费公司分公司或控肌子公司主要进行收益管理,不具体干涉其日常经营管理业务,由分公司独立经营管理收费公路。其管理模式如下图所示。 该模式的主要特点是:管理上实行整体控制,总公司一般不介入具体的经营管理活动。对下属公路分(子)公司的管理主要依靠制定具体的经营办法和管理制度,实行较大程度上的放权。 二、运营管理及考核
[期刊] 建筑经济  [作者] 肖天明  刘元芳  
目前高速公路项目建设期环境效益可行性分析工作不到位,根本原因是观念和方法问题。本文从环境效益观念、可研指标、线路方案比选等方面就优化高速公路项目建设期环境效益可行性分析工作提出建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘广平  陈立文  潘辉  赵文忠  
为了确定PPP高速公路公私合作双方的合理投资比例以及私营投资者的特许经营期,通过比较PPP高速公路项目交通量饱和期和特许经营期两个时点大小,构建了两组公私合作双方投资比例与特许经营期的决策模型。运用此决策模型获得了合作双方的最佳投资比例与特许经营期,实现了政府部门的社会效益最大化和私人投资者的个人收益最大化。并引入算例对构建的决策模型进行了实际应用,充分验证了模型的有效性。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 吕政  戴东昌  徐丽  吕铁  朱彤  李玉涛  周维富  陆晓华  李晓华  宋胜利  
[期刊] 建筑经济  [作者] 叶敏红  
首先概述高速公路项目业主预算管理相关内容,然后分析目前高速公路项目业主预算管理存在的问题,最后以马鞍山长江公路大桥项目为例,提出均衡各项建设目标、严控预算执行过程、强化预算考核等项目业主预算精细化管理对策。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 祝遵凌  胡海波  曹剑  崔利杰  
通过对淮盐高速公路沿线湿地水环境的分期调查和检测,从多个水质指标分析了水环境的时空变化特征及引起这种变化的主要原因。结果表明,沿线湿地水环境中的水温、水深、SS等参数的变化具有明显的季节性;总氮、氨氮、总磷、溶解氧等化学指标也有相应的变化,其中总氮含量在通车前后存在显著差异(P<0.05);空间变化上,盐城南互通湿地各项水质指标测定值都较高,其中总磷含量与其他样点间存在极显著差异(P<0.01)。
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