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[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 李淑琴  刘志新  
随着我国高速公路的迅速发展 ,建立一套适合我国高速公路建设项目后评价的方法体系 ,对指导高速公路的建设和发展有着重要的现实意义。本文就高速公路项目后评价的方法进行了探讨 ,并对各种评价方法进行了对比分析
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李海东  蔡利  
高速公路是具有自然垄断属性的准公共物品,对于高速公路来说,实行收费制,利用市场机制配置资源更为合理和有效。我国高速公路的迅猛发展得益于收费机制的有力保障,促进了高速公路持续、健康、快速发展。
[期刊] 中国软科学  [作者] 巫东浩  
进入90年代以来,中国大陆的高速公路有了长足的发展,其沿线地区也大多都形成了富有经济活力的新兴产业带。本文重点阐述高速公路沿线产业带产生的客观基础与条件、产业带的评价理论与方法。京津塘高速公路北京段的实际案例证明本文理论构架有一定的科学性,同时也表明高速公路确实可以对沿线地区的社会经济发展起明显的推动作用。本文评价理论与方法同样适用于其它等级的公路或有相同特性的运输方式的情况
[期刊] 建筑经济  [作者] 郑健壮  张嘉旎  
未来5年我国智慧高速公路将进入规模化建设阶段,大量高速公路涉及智慧化提升改造。为科学评价高速公路智慧化提升改造项目的实施效果,从技术性能、经济效益、社会效益三个维度出发,利用专家访谈以及灰色关联度分析等构建科学的后评价指标体系;综合管理者、使用者和相关专家的意见,构建基于AHP和模糊综合评价法的后评价模型;将模型应用于浙江H高速公路智慧化提升改造项目,验证所构建指标体系与模型的科学性,以期对该项目后续改进及同类项目的评估提供建议。
[期刊] 统计研究  [作者] 李卉  申孟宜  展国殿  
本文运用大数据思想,创造性地建立了基于高速公路联网监控系统大数据的统计模型,挖掘出了其中隐藏的数据间相互关系,并结合高速公路车辆超限问题进行了分析。研究中采用山东省高速公路联网监控系统数据进行建模分析,得到了我国高速公路车辆超限的规律。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 陈莉  
本文首先通过一些参数指标分析了我国目前收费高速公路的现状及存在的问题。然后,在此基础上阐述了目前的收费公路投资评价体系的缺陷。最后,提出了问题的对策。
[期刊] 技术经济  [作者] 谢颖  高犁难  刘庆武  
[期刊] 统计与决策  [作者] 王建民  王传旭  杨力  
文章从高速公路后评价的作用入手,分析了高速公路后评价的要求;基于结构方程模型的原理,构建了高速公路后评价的指标体系和评价模型,并对评价模型进行了理论研究和实证检验。结果表明,该模型可以用于对高速公路建设项目的后评价。文章还通过高速公路的后评价实例对该模型的科学性进行了验证。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 王宗萍  
西部地区高速公路类项目处于初级阶段,建设与运营管理所需资金主要依靠中央、省级政府投入,民间资金介入较少且介入深度不足,资金短缺严重。提高项目资本金比例、建立和实施专项转移支付制度、实施“债转股”、剥离优良资产上市、吸引基础设施产业投资基金投入、运行BOT与TOT模式、股权信托融资等多元筹资方式的运用,能有效解决资金“瓶颈”难题,让西部地区高速公路项目运营实现可持续发展。
[期刊] 财务与会计  [作者] 石永领  
本文针对高速公路上市公司的资产分类、折旧及摊销方式进行了探讨,重点分析车流量法的具体运用与存在的问题,并提出相关建议。
[期刊] 财务与会计  [作者] 石永领  
本文针对高速公路上市公司的资产分类、折旧及摊销方式进行了探讨,重点分析车流量法的具体运用与存在的问题,并提出相关建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 肖剑  
发行基础设施公募REITs是我国基础设施投融资机制的重大创新,是坚持把发展经济的着力点放在实体经济上的具体实践。梳理自试点以来REITs产品发行条件和收益风险等投资属性特征,研究当前REITs在高速公路项目中的应用情况;围绕产品层面、底层资产层面面临的治理、税收、估值等问题,从优化设定公募REITs产品模式和税收政策,加强制度衔接和规范,发展高速公路全生命周期金融产品等方面提出相关对策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 蔡新民  
本文综合考虑政府、投资机构和社会公众三方的利益博弈,以净现值、投资收益理论等为基础,选取风险分担与利益补偿、交通流量混合级差效益等修正因素,构建了高速公路PPP项目定价模型,该模型显示,成本费用、风险、交通流量和级差效益等因素共同决定了高速公路PPP项目的定价标准,此外,文章还从测算制度、利益补偿机制设计以及加强社会监督等方面提出了相关政策建议。
[期刊] 财务与会计  [作者] 李育红  
高速公路BOT项目的运营特点导致运营期间资金收入和支出量非常大,在国家加快推进电子收费应用服务前,现金收入占项目公司运营期收入的60%以上。随着电子收费模式大力推行,现金收入比例将逐渐下降,电子收费(主要是ETC收费)将成为
[期刊] 财经问题研究  [作者] 刘海平  
工程项目质量管理是为提高工程项目质量而进行的一系列管理工作,目的是以尽可能低的成本,按既定的工期完成一定数量的达到质量标准的工程项目。高速公路是国民经济和社会发展到一定阶段的产物,是国家现代化建设重要的基础设施,它的质量好坏将直接影响着我国社会经济的发展。随着近几年高速公路建设,我国高速公路的质量水平有了很大提高,但工程质量的总体水平仍低于发达国家的先进程度。在工程建设中,重速度、轻质量、追求数量、忽视质量的问题依然存在,工程管理的力度和成效难以适应高速发展的要求,工程质量存在一定的安全隐患。本文旨在根据高速公路建设项目特点,理顺项目建设过程中管理流程,制定相应的管理办法,为管控项目建设质量提...
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