标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8515)
2023(12108)
2022(10171)
2021(9083)
2020(7715)
2019(17127)
2018(17038)
2017(31846)
2016(17636)
2015(19813)
2014(20177)
2013(19729)
2012(18431)
2011(16840)
2010(17208)
2009(16358)
2008(16287)
2007(15277)
2006(13735)
2005(12883)
作者
(52958)
(44396)
(43896)
(42029)
(28129)
(20840)
(19965)
(17059)
(16642)
(16024)
(15432)
(14676)
(14647)
(14351)
(14169)
(13504)
(13146)
(12989)
(12861)
(12568)
(11370)
(11029)
(10773)
(10138)
(10021)
(9969)
(9822)
(9799)
(9073)
(8776)
学科
(84613)
经济(84505)
管理(64464)
(51780)
(45861)
企业(45861)
方法(27622)
(23860)
数学(22993)
数学方法(22783)
(20756)
中国(19839)
地方(19492)
业经(18021)
(17630)
(16931)
(15321)
(15122)
财务(15069)
财务管理(15029)
(14653)
银行(14623)
企业财务(14279)
(13895)
(13667)
金融(13660)
地方经济(13077)
理论(12809)
(12277)
(12073)
机构
大学(256880)
学院(256789)
(110956)
经济(108412)
管理(95070)
研究(91322)
理学(78621)
理学院(77714)
管理学(76511)
管理学院(75997)
中国(71545)
(57017)
(54729)
科学(53394)
(47130)
财经(42886)
(42112)
研究所(42081)
(41993)
中心(41450)
(38618)
业大(35542)
经济学(35023)
北京(34519)
(32925)
农业(32768)
(32664)
财经大学(31543)
(31421)
(31299)
基金
项目(160210)
科学(125301)
研究(116956)
基金(115657)
(101307)
国家(100503)
科学基金(85255)
社会(75370)
社会科(71443)
社会科学(71424)
(62738)
基金项目(59989)
教育(53818)
自然(53615)
(52440)
自然科(52321)
自然科学(52300)
自然科学基金(51393)
资助(47641)
编号(45802)
成果(39203)
重点(36705)
(35706)
(34416)
课题(33774)
(33572)
(32937)
(31846)
国家社会(31691)
创新(31048)
期刊
(138454)
经济(138454)
研究(82212)
中国(59914)
(49122)
管理(41903)
学报(41254)
(38794)
科学(36898)
大学(31474)
学学(29902)
(28310)
金融(28310)
教育(27355)
农业(25291)
技术(23829)
财经(23480)
经济研究(22143)
(20375)
业经(19002)
问题(16795)
(14579)
技术经济(13625)
(12509)
(12460)
财会(12128)
现代(12077)
世界(12023)
会计(12010)
统计(11538)
共检索到416785条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 经济师  [作者] 刘红超  
在我国交通运输业的发展过程中,高速公路对国民经济的发展有着明显的促进作用。近些年来,国家将更多的资金投入到交通运输业中,使之可以快速的发展。高速公路建设作为交通运输业发展过程中的重要部分,在新时期如何加强经济管理已经成为了重点的研究问题。文章分析了高速公路经济管理体制的必要性,阐述了新时期经济管理的相关要求,提出了高速公路在经济管理方面的具体措施。
[期刊] 经济师  [作者] 罗鑫  
近些年来,随着社会的不断发展和经济发展的速度越来越快,我国各个领域的发展速度也是非常迅速。而高速公路作为城市发展的一个重要组成部分,它在发展和实现自己优势的同时还带动其它行业的经济发展。就最近几年的实际的情况来看,现在我国国内的交通运输业发展迅速,政府及其相关部门投入了大量的经费在高速公路的建设中。除了要加大这方面的经费的开支以外,高速公路也要重视经济管理这个问题。文章通过对高速公路经济管理体制重要性的分析,结合目前高速公路经济管理的现状,提出了经营性高速公路经济管理的改革措施,希望可以促进高速公路经济管理的科学性,从而促进整体的经济利益的提升,提高高速公路体系资源的利用率。
[期刊] 建筑经济  [作者] 白廷伟  
降低项目成本费用是高速公路施工项目能否获得利润的关键,同时也是施工企业生存和发展的重要保障。要降低高速公路施工项目成本费用,具体措施是:控制好人工费、材料费、机械使用费,并尽量对工程进度、质量、安全和环境保护等方面的费用投入做好精细控制。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 胡立法  
“入世首先是政府职能部门的入世,有缺陷的体制是创造不出健康优秀的企业的”。本文通过比较我国经济管理体制与世界贸易组织要求的差距,从进一步实现政府企分开,培育法制经济,增强经济管理的透明度,实现统一的市场规则等方面论述了我国经济管理体制改革的推进。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 尹洁  许春玲  王长坤  
毛泽东改进我国经济管理体制的思想 ,主要体现在以下几个方面 :(1)注重调动人的积极因素 ;(2 )注重全局 ,搞好统筹兼顾 ;(3)注重改进经济管理体制的实践等。其经济管理体制思想对我国经济发展的影响以及对现阶段经济体制改革具有重要的借鉴意义。
[期刊] 经济学家  [作者] 宋涛  
搞好国营大中型企业必须加快经济管理体制的改革。改革国民经济的管理体制,既包括转换和完善国营企业内部的经营体制,也包括改革国家经济机关对国营企业管理的体制。转换和完善企业内部的经营机制,是为了调动企业内部每个劳动者的积极性。这就必须打破“铁交椅”、“铁工资”和“铁饭碗”;把善于管理和懂技术的人选拔到企业各级领导岗位上来,组成强有力的领导班子,使技术人员能有充分发挥他们创新
[期刊] 改革与战略  [作者] 蒋清海  
一、成就与问题:对八十年代区域经济管理体制的反思中国经济管理体制模式的选择,必须从中国的基本国情出发。中国是一个统一的社会主义大国,社会供求总量的基本平衡和基本经济结构的协调,是国民经济持续、稳定、协调发展的必要条件。因此,必须坚持国民经济管理的统一性,也就是说,国民经济管理的大权要集中于中央。但中国又是一个幅员辽阔,人口众多,各地区自然条件、资源状况差异很大,区域间经济结构和发展水平极不平衡的国家。这样一个发展中的社会主义大国,不可能在没有分区管理的构架下,长期保持较高的生产要素配置效率和经济持续、稳定
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 刘溶沧  
关于中国的宏观经济管理体制改革问题刘溶沧1994年是中国的大改革之年。也是中国满怀信心地大步走向社会主义市场经济体制的关键年、攻坚年。尽管改革的任务决不可能在这短暂的一年之内完成,但它却拉开了全面改革攻坚战的序幕。中国政府和各界有识之士都期望.以建立...
[期刊] 当代经济科学  [作者] 杨嵘  
西部地区对外经济管理体制改革探讨杨嵘一、西部地区构建对外经济管理新体制的指导思想1.西部地区对外经济管理体制存在的问题。自1979年改革开放以来,西部地区的对外开放出现了以进出口贸易为中心,利用外资、技术引进、劳务输出、国际工程承包等多种形式全面发展...
[期刊] 旅游学刊  [作者] 陈秋华  修新田  
近年来,在中国政府的大力支持和推动下,中国旅游业发展形势良好,中国旅游业在国民经济中占据重要地位。但不可忽视的是,随着旅游产业规模不断扩大,其对一个地区或国家的经济、社会文化、生态环境的负面影响也日趋明显,突出表现在:旅游资源的超负荷、低技术、高同质开发日趋严重,带来巨大的旅游资源承载压力以及旅游消费的浪费、旅游景区的高碳排放和旅游产业经济低效率等问题。当前,我国旅游业进入新的历史时期。十八届五中全会确立了"创新、协调、绿色、开放、共享"的
[期刊] 中国农村经济  [作者] 农业经济管理体制课题组  
我国经济体制改革的方向是市场化取向,农业经济体制改革更是如此。但是,鉴于我国幅员广大,生产力发展不平衡,市场发育程度不一,在农村经济管理体制的改革过程中,宏观经济管理体制理应分层次进行,以利于不同地区根据各自情况,制定相应的经济政策和调控方式。 一、中央农业经济管理体制 中央级农业经济管理体制几经周折,但始终摆脱不了传统体制的羁绊。几十年一成不变的产品经济运行内核,决定了过去所谓的体制改革充其量是分分合合的机构调整。因此,新的管
[期刊] 改革  [作者] 李玉涛  
中国的高速公路采取了以征收通行费为基础的投融资机制与管理体制。目前,许多地方的高速公路是由组织形态各异的国有公路公司实施管理。这类经营性公路并不是通过吸引私人投资的直接融资方式产生,相反更多的却是利用银行贷款的间接融资方式。在此过程中,由于政府投资的非偿还性转化成了有偿性,国有公路公司得以延长收费期限。收费公路政策的扭曲不仅违背了公路资金的专款专用原则,还导致管理体制的扭曲并可能最终损害整个社会的福利。
[期刊] 中国财政  [作者] 陈晋  杨辉  
安徽省高速公路交警管理体制实行的是省市双重管理的模式,经费由省财政供给,人员由地方管理。截至2010年底,全省高速公路交警实有1087人,协管人员191人。省财政按高速公路交警编制内实有人员供给经费(其中非经营性高速公路交警经费在交通通行费中列支),高速公路交警罚没、施救等收入上交省级财政,实
[期刊] 特区经济  [作者] 周佳一  王春尧  
随着当前我国社会经济的不断发展,信息技术逐渐得以广泛应用,在企业经济管理中起着重要作用。企业将信息技术应用到经济管理过程中,可以提升企业信息资料管理和分析的效率,使企业得到更为有效的数据参考。但是,信息化技术在企业经济管理的实际应用中,其优势没有得到充分的发挥,使得企业经济管理效果并不显著。本文就当前信息化技术的发展情况及其在企业经济管理中的应用情况及问题加以分析,关注其作用优势,有效得出信息化技术应用在企业经济管理中的有效措施,以此推动企业更好的发展。
[期刊] 经济师  [作者] 王宏俊  李亚君  
目前,我国正积极推进对医疗领域的深入改革,使得医院市场经济发展越来越激烈。新形势下的医院经济管理逐渐凸显出传统经济管理模式留下的缺陷,致使医院经济管理受到一定的影响。而医院经济管理对医院市场经济竞争具有决定性因素的影响。因此,若想有效强化医院经济管理进程,应先对医院传统管理模式进行有效改善,并对实际运营情况制定科学合理的应对措施。文章对新形势下医院经济管理存在的问题进行分析并作出应对策略。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除