- 年份
- 2024(2829)
- 2023(4287)
- 2022(3734)
- 2021(3518)
- 2020(2958)
- 2019(6698)
- 2018(6679)
- 2017(13047)
- 2016(7500)
- 2015(8265)
- 2014(8396)
- 2013(8217)
- 2012(7858)
- 2011(7131)
- 2010(7624)
- 2009(7248)
- 2008(7334)
- 2007(6866)
- 2006(6522)
- 2005(6098)
- 学科
- 济(26459)
- 经济(26407)
- 管理(24059)
- 业(22105)
- 企(17995)
- 企业(17995)
- 农(10357)
- 财(9855)
- 中国(8841)
- 方法(8499)
- 制(8250)
- 策(8150)
- 数学(7164)
- 数学方法(6980)
- 银(6432)
- 银行(6432)
- 地方(6398)
- 农业(6360)
- 业经(6340)
- 行(6192)
- 贸(5992)
- 贸易(5986)
- 易(5847)
- 及其(5719)
- 税(5705)
- 政策(5619)
- 税收(5517)
- 务(5506)
- 财务(5486)
- 财务管理(5473)
- 机构
- 学院(102560)
- 大学(100896)
- 济(43428)
- 经济(42247)
- 管理(39810)
- 研究(35312)
- 理学(32498)
- 理学院(32185)
- 管理学(31722)
- 管理学院(31506)
- 中国(29860)
- 财(24644)
- 京(21534)
- 江(19458)
- 科学(18717)
- 中心(17589)
- 财经(17537)
- 所(17430)
- 经(15697)
- 农(15117)
- 研究所(15001)
- 州(14875)
- 北京(14192)
- 范(14061)
- 师范(13985)
- 省(13458)
- 院(12879)
- 财经大学(12563)
- 银(12359)
- 经济学(12274)
- 基金
- 项目(57876)
- 研究(46959)
- 科学(45810)
- 基金(40908)
- 家(33882)
- 国家(33509)
- 科学基金(29036)
- 社会(28808)
- 社会科(27279)
- 社会科学(27274)
- 省(22585)
- 教育(22060)
- 编号(20691)
- 基金项目(20192)
- 划(18911)
- 成果(18894)
- 资助(17901)
- 自然(17611)
- 自然科(17182)
- 自然科学(17177)
- 自然科学基金(16884)
- 课题(14959)
- 部(13293)
- 性(13040)
- 发(12692)
- 重点(12654)
- 年(12622)
- 项目编号(12347)
- 策(12121)
- 制(11665)
共检索到178604条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国财政
[作者]
张紫荷
高速公路是公共基础设施,在提高交通运输速度和降低交通事故死亡率方面作用突出。高速公路为了达到高速行驶的要求,其造价远高于公路,但是在使用过程中大幅节省燃料、损耗、修理和维护费用,这使得修建高速公路的机会成本很小,再加上修建高速公路可以明显缩短市民出行的时间成本,从整个社会的经济效益上来说机会成本被进一步缩小,所以高速公路修建投资一般十
[期刊] 地方财政研究
[作者]
王锐
高速公路外部性、自然垄断性、不完全竞争性和筹集高速公路建设资金的需要,决定了合理的高速公路收费政策对于发展和利用高速公路至关重要。而应对我国高速公路收费政策运行过程中存在的收费率过高的公众质疑,判断我国高速公路运营企业收益状况以及政府职能部门公共产品供给履职以及高速公路政策管理状况,需要准确计算我国高速公路的收益率。因此,本文运用资本资产定价模型计算我国高速公路的行业基准收益率,并结合高速公路服务水平分级制度,计算高速公路合理收益率的上限,由此形成完善我国高速公路收费政策的重要依据。
关键词：
高速公路 合理性收益 CAPM定价模型
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘奕 高咏玲
本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速公路收费的公平性与经营性兼顾为原则,从收费管理政策、价格体系、管理机制和管理技术等方面提出了完善高速公路收费管理的对策与建议。
关键词：
高速公路 收费管理 级差效益 收费费率
[期刊] 上海经济研究
[作者]
秦志龙
本文详细计算了上海市高速公路联网收费所带来的效益,经过对比分析,可知联网收费与各路段独立收费相比,其产生的效益是巨大的,但效益主要体现在车主、货主和乘客剩余上;高速公路的建设运营主体获益不大。所幸上海一开始就实施联网收费方案,节省了分段收费的投资;但对于国内多数高速公路网,己建了分段收费站,这些已属沉没成本,再建联网收费系统,其投资的回报就有可能是负的。我们建议:通过转移效益,平衡各方利益,实现多赢局面,让有益于整个社会的联网收费系统得以实施。
关键词：
高速公路 联网收费 效益计算
[期刊] 价格月刊
[作者]
高博 常连玉 王应敏
根据我国收费高速公路价格机制不规范的现状,按照宏观经济学理论,认为政府应加强对高速公路收费的监管。在比较现有几种定价方法的基础上,提出效率定价法为最优的定价方法,并分析了政府对高速公路定价进行管制时应注意的若干因素。
关键词：
收费高速公路 定价 政府管制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
申燕
本文从高速公路的自然垄断特性出发,对高速公路收费管制中存在的问题进行了分析研究,并结合我国高速公路政府管制的现状,提出了优化政府对高速公路收费管制的建议。
关键词：
公共选择理论 政府管制 高速公路 收费
[期刊] 经济师
[作者]
于成婕
为了更好地响应国家的号召,跟上时代的步伐,推进公路制度改革,取消高速公路省界收费站成为可行之策。文章以取消高速公路省界收费站为研究中心,探讨取消过程中存在的相关问题,希望可以为提高过往车辆通行效率,降低收费站工作成本,促进社会生活水平提高等作出理论支持。
关键词：
高速公路省界收费站 取消 影响 问题
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
冯海军
高速公路清障施救服务,是高速公路运营中必不可少的一项服务,浙江省对其服务收费实行政府定价。多年来,在运营过程中出现了施救单位认为收费偏低而乱收费、被施救者抱怨收费不合理等种种问题。对此,我们进行了大量的调研和测算,纠正了过去的一些模糊认识,重新确定了高速公路清障施救服务的定价理念,并以此为指导制定了新的服务收费标准,得到了各方的理解和支持。
[期刊] 管理评论
[作者]
姜玲 苏楚楠 温锋华 王丽龄
本文通过分析中国高速公路收费政策的现状,在传统静态拥挤收费定价模型的基础上,依据交通流量将中国的高速公路分为不拥挤、适度拥挤和过度拥挤三种情况,建立了符合中国高速公路拥挤实际情况的拥挤收费定价模型。通过模型的推导,得出以下结论:第一,不拥挤的高速公路,不收费或者低收费;第二,过度拥挤的高速公路,不收费;第三,正常拥挤的高速公路,收取拥挤费。并且结合中国高速公路管理实践,运用修正后的模型,分析拥挤情况较为复杂的双向通道高速公路收费政策,从实际的角度对修正模型进行了检验。最后,提出了根据不同的拥挤情况采取不同收费政策的建议。
关键词：
高速公路 收费政策 拥挤定价模型
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李海东 蔡利
高速公路是具有自然垄断属性的准公共物品,对于高速公路来说,实行收费制,利用市场机制配置资源更为合理和有效。我国高速公路的迅猛发展得益于收费机制的有力保障,促进了高速公路持续、健康、快速发展。
关键词：
高速公路 收费 初探
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
王译
我国高速公路建设事业正在迅速发展,高速公路建设资金的短缺与高速公路建设快速发展的矛盾日益显露。该文通过对民间资本在高速公路行业发展现状的分析,认为筹措公路建设资金不但需要政府财政资金的大力支持,更重要的是在引进民间资本的观念上需要转变,通过建立公平的发展空间以及政策的创新,改变民间资本现有处境,从而积极有效地引导民间资本进入我国高速公路建设领域,促使我国公路建设快速发展。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
申燕
由于高速公路具有典型的自然垄断性,因此政府管制直接决定了收费制度的合理程度,而目前我国的高速公路收费的政府管制效果堪忧。本文从分析高速公路的自然垄断特性出发,结合典型国家的公路收费管制的做法,对我国高速公路收费管制中存在的问题进行了剖析,在此基础上提出对我国高速公路收费管制的对策建议。
关键词：
高速公路收费制度 自然垄断 政府管制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈莉
本文首先通过一些参数指标分析了我国目前收费高速公路的现状及存在的问题。然后,在此基础上阐述了目前的收费公路投资评价体系的缺陷。最后,提出了问题的对策。
关键词：
收费公路 投资 评价方法
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨帆 张珺
近几年,北京市高速公路发展迅速。但是,收费高速公路面临的问题也逐步显现。本文对北京市收费高速公路发展现状进行描述,对其发展过程中存在的问题进行分析,研究表明:当前北京市收费高速公路存在道路拥挤、收费标准不一、主辅路交通量分配不合理等问题,在对这些问题产生的原因进行分析的基础上,提出相关发展对策。
关键词：
收费高速公路 收费政策 交通拥挤
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张丽娟
我国高速公路发展很快,加速了我国改革开放和社会经济发展的步伐。但是,高速公路收费过高、收费标准不一致等现实问题也随之显现。本文将就高速公路收费问题产生的原因进行深入分析,并提出相应的对策建议。
关键词：
高速公路 收费标准 收费管理
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
