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[期刊] 经济师  [作者] 谭雪芹  
在建设任务即将完成之前,高速公路建设管理单位提前谋划有计划的变革,是实现单位可持续发展的必然之路。高速公路建设管理单位具备有计划变革的外部和内部客观条件,应立足单位的独特品质和特殊优势,通过调查反馈和肯定式探询等方法进行有计划的变革。A省高指完成有计划变革的成功案例为高速公路建设管理单位提供了单位横向发展的借鉴经验。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李利娜  
我国高速公路建设周期长,资金需求量大,迫切需要探索更为有效的投融资模式。中共十八大后大力推广的PPP模式,为高速公路建设融资提供了更广阔的空间。文章分析了高速公路建设引入PPP融资模式的应用和特点研究,并结合高速公路投资集团财务公司服务于集团的功能特点,探讨财务公司为高速公路建设PPP融资模式的实践应用。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 蒙晓佼  
文章阐述了山西高速公路筹融资的现状及弊端,并就利用多种融资方式、优化资金结构进行了论述,认为应建立国家高速公路系统专用基金,充分利用银行贷款,公司发展民间融资,推行高速产业化,向国际金融组织与外国政府贷款,等等。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 戴世秀  
国外信息高速公路建设计划的比较研究●戴世秀(中国科技信息研究所北京100038)AbstractUSannouncedtheinformationsuperhighwayplanin1993.Afterwards,Japan,Eu-ropeancou...
[期刊] 经济体制改革  [作者] 吴果行  周黎明  何刚  陈华  
高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入 ,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文分析了现阶段我国高速公路建设投融资体制的特征及存在的问题 ,结合实际情况 ,提出了四川高速公路投融资体制改革的设想 :( 1)培育合格的高速公路建设投融资和经营管理主体 ;( 2 )积极试行项目业主招投标制 ;( 3 )设立高速公路投资基金
[期刊] 现代管理科学  [作者] 顾宇倩  
作为具有运量大、速度快、辐射远、效益高的特点和优势的高速公路,不仅可以带动运输结构的改善和运输效率的提高,同时更是极大地促进了沿线产业结构的优化和区域经济的发展,文章主要以江苏省为例,通过回归分析来验证高速公路的发展对其经济的影响和促进作用。
[期刊] 财会通讯  [作者] 徐琪霞  
本文从审计对象性质、审计管理组织、审计程序以及审计内容等方面对比分析了PPP模式下全程跟踪审计的特点,重点阐述了PPP模式下工程建设项目全程跟踪审计关键环节及主要内容,最后提出了加强PPP模式下建设项目全程跟踪审计的对策建议,旨在全面提升PPP模式下项目全程跟踪审计的效率和效果。
[期刊] 产经评论  [作者] 朱海燕  伍业锋  
高速公路等交通基础设施的建设和运营对国民经济增长的作用一直受到学术界和决策者的关注。本文以中国改革开放的前沿阵地——广东省为例,通过格兰杰因果关系检验和协整检验,发现高速公路通车里程增长是实际经济增长的格兰杰原因,反之却不成立。通过建立自回归分布滞后模型和向量自回归模型定量分析了高速公路建设和运营对经济增长的短期和中长期贡献,发现高速公路通车里程的增长对同期的经济增长贡献力度较弱,但是对经济增长的中长期贡献巨大,这种贡献与此期间广东经济鲜明的投资推动型和外向型特征紧密相关。最后给出相应建议,在经济快速发展
[期刊] 资源科学  [作者] 赵恺彦  吴绍华  蒋费雯  毛吾兰  
高速公路是现代社会不可或缺的基础设施,但其生态环境效益尚不甚明晰。特别是对于于高速公路建设与运营的碳足迹研究不多。选取江苏省为研究区域,在合理预测未来交通需求的基础上,定量分析8条干线高速公路在2001年-2050年间建设、运营和通行的碳足迹变化。结果显示:整体上,省内干线高速公路生态效益良好,2031年前能完全回收碳排放并产生正的生态效应;分路段来看,京沪高速(G2)广陵以南段、沪蓉高速(G42)、常台高速(G15W)、常合高速(S38)、京沪高速(G2)广陵以北段等2030年前即可回收碳排放,碳减排效益可观,而沈海高速(G15)至2050年仅能回收约一半的碳排放,碳减排效益不明显。同时研究...
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 杨忠臣  陆玉麒  
本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结构与城镇分布的相互关系。并分析了高速公路的空间布局与山东省城镇分布和扩展方向的相互影响。
[期刊] 经济地理  [作者] 姚士谋,管驰明,房国坤  
高速公路是经济发展的产物 ,是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。世界上第一条高速公路建设始于 2 0世纪 2 0年代 ,而大量修建则是在二次大战以后。各工业发达国家为了提高干线公路通行能力 ,促进经济的恢复和社会的发展 ,大量修建高速公路。到 6 0— 70年代 ,欧美、日等工业发达国家已经建设了比较完善的高速公路网。目前世界高速公路总长度已达 16万多km。本文主要阐述了两个方面 ,一是高速公路对江苏经济发展的重要作用 ,二是高速公路与城镇发展的相互关系以及探讨城镇布局与高速公路的连接形式
[期刊] 统计与决策  [作者] 胡树华  张冀新  佘廉  
在对高速公路建设管理相关部门进行了172份抽样问卷调查、统计数据处理基础上,分析了高速公路建设主要灾害表现、灾害诱因、高速公路建设灾害管理主体及薄弱环节、灾害征兆指标,针对高速公路建设灾害管理现状提出进行高速公路建设灾害预警管理及其具体措施,期望对高速公路建设管理部门有一定参考借鉴作用。
[期刊] 经济师  [作者] 徐文玲  
伴随我国基建规模持续扩大,基建水平也得到了很大提升。在我国基建项目当中,高速公路是一项关乎国计民生的大工程,是国民经济发展命脉,为了更好地推进我国高速公路事业发展,合理运用科学的成本核算和资金管理手段显得尤为重要。成本核算和资金管理属于两个不同的概念,文章在全面掌握其概念的同时,分析了当前存在的问题,并提出了相关改进措施。
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