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[期刊] 经济师
[作者]
余俊勇
随着我国高速公路建设的日益推进，桥隧比作为一个关键指标，对工程造价产生着显著的影响。文章以云南省某高速公路为例，该高速公路目前暂未开工建设，在开展施工图设计，正处于前期报批报建阶段。文章深入分析桥隧比对工程造价的具体影响路径，并提出一系列造价优化策略。
关键词：
桥隧比 工程造价 高速公路 影响分析
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘中平 周小伍
通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型。研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10%以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据。
关键词：
高速公路造价 测算 因素 指标 模型
[期刊] 生态经济
[作者]
曾晓文 陈振 谢雄标
文章在对江西鹰瑞高速公路进行实地调研的基础上,从项目决策权与监督权分配的角度提出高速公路工程项目管理绩效影响因素指标体系,采用DEMATEL方法分析并优化该指标体系,从而分析出影响高速公路建设项目管理绩效的关键因素,为提高高速公路建设项目管理绩效提供依据。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
胡一琦 金晓斌 鲍桂叶 杨兴典 周寅康
研究目的:运用工程解构思想,结合已出台的公路用地定额标准,构建高速公路节约用地评价体系,并以江苏省典型高速公路为案例,进行高速公路节约用地评价,综合分析当前江苏省高速公路的节约用地水平。研究方法:对比分析法,统计数据分析法。研究结果:江苏省高速公路总体用地水平处于相对节约状态,但各工程组成部分的节约状态存在较大差异。研究结论:江苏省高速公路节约用地存在较大的提升空间,应适时加强用地审核和控制,从用地申请开始,从工程设计入手,在满足工程设计要求的基础上,促进实现节约用地。
[期刊] 建筑经济
[作者]
程书祥 熊世奇 刘俊 刘琰然 王元庆 吴玲
丘陵区盆地稀缺，沿线人口稠密，该类区域的高速公路工程特点与平原区、山岭重丘区有所不同。为研究丘陵区域高速公路桥梁工程造价技术经济性，依托实际工程项目，基于优化后的丘陵区多样本高速公路桥梁工程施工概算数据，从分部和分项工程造价特征指标出发，研究对比不同桥梁工程和不同桥梁类型总体造价和单位造价费用分布规律。
关键词：
公路工程 桥梁工程 造价分析 丘陵区
[期刊] 建筑经济
[作者]
魏婕 李孝荣
目前,很多专业人士从不同方面探讨用工程量清单进行招投标的方法,本文通过对工作实践中采用工程量清单计算工程款时所遇到的问题进行分析,以期加深认识这一新的计价模式。
关键词：
工程量清单 招标投标 计量规范
[期刊] 建筑经济
[作者]
程书祥 熊世奇 刘俊 刘琰然 王元庆 吴玲
丘陵区域的高速公路桥梁工程特点与其他区域有所不同。为研究大桥工程造价与工程量、主材消耗量等因素的量化关系，从数据驱动角度出发，以某高速桥梁工程为研究对象，基于优化后的丘陵区多样本高速公路桥梁工程施工概算数据，选取19座大桥的造价费用、典型工程量和主材消耗量为样本，在预测因子相关性检验、多重共线性诊断的基础上，构建基于岭回归优化算法的高速公路大桥工程造价预测模型。结果表明本研究所构建的基于岭回归优化算法的大桥工程造价模型能够实现对丘陵区高速公路大桥工程造价预测，模型预测精度较高。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
刘海平
工程项目质量管理是为提高工程项目质量而进行的一系列管理工作,目的是以尽可能低的成本,按既定的工期完成一定数量的达到质量标准的工程项目。高速公路是国民经济和社会发展到一定阶段的产物,是国家现代化建设重要的基础设施,它的质量好坏将直接影响着我国社会经济的发展。随着近几年高速公路建设,我国高速公路的质量水平有了很大提高,但工程质量的总体水平仍低于发达国家的先进程度。在工程建设中,重速度、轻质量、追求数量、忽视质量的问题依然存在,工程管理的力度和成效难以适应高速发展的要求,工程质量存在一定的安全隐患。本文旨在根据高速公路建设项目特点,理顺项目建设过程中管理流程,制定相应的管理办法,为管控项目建设质量提...
关键词：
工程施工 高速公路 质量管理
[期刊] 会计之友
[作者]
黎精明 张正凯
针对目前高速公路管理处生产性电费预算松弛的局面及其难点问题,提出了生产性电费预算定额标准制定的思想及其改进办法,进而构建了生产性电费预算模型,在此基础上以HZ高速公路为例对预算模型的有效性进行了实证检验。检验结果表明,所制定的预算定额标准能够有效解决目前生产性电费预算松弛的问题。
关键词：
高速公路 生产性电费 部门预算
[期刊] 生态经济
[作者]
赵俊权 张海翔 李永勤
高速公路镇是指以高速公路为依托,建立镇行政区域规划,形成"高速公路产业带",其产业群体相对集中,经济发展水平高于周边地区的带状区域。云南省的高速公路镇开发将体现科学化、规范化及人性化原则,最大限度地满足经济发展和生态环境建设的需求。其建成将促进沿线地区的资源开发、商品流通、对外交流、农业及旅游事业的发展,对沿线经济市场的形成、农村发展、人民生活水平的提高具有不可估量的作用。文章将高速公路镇和农村拟合为一个复合生态系统,研究高速公路镇景观生态分布格局,并对建立高速公路镇,推进产业结构调整提出对策和建议。
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘南
本文以浙江省杭甬高速公路为例,分析了高速公路对沿线区域经济发展所产生的促进作用。通过一个经济计量模型分析,显示了杭甬高速公路对沿线三市经济的贡献在逐年增大。统计数据表明杭甬高速公路在一定程度上促进了沿线区域经济的发展。
关键词：
高速公路 区域经济发展 经济计量模型
[期刊] 改革与战略
[作者]
唐立芳
本文运用翔实的资料和数据,通过贯穿于江汉平原的汉宜高速和318国道对沿线四个主要城镇的经济社会发展的影响比较分析,揭示了高速公路与国道各自的优势和互补性,阐明了高速公路开口与否对沿线城镇经济发展成正相关关系及高速公路服务区、紧急停车带、人行天桥等的设置要科学合理。
[期刊] 财会月刊
[作者]
薛朝改 周金库
PPP项目绩效水平低下是影响PPP模式推广应用的主要障碍。研究PPP项目绩效需分析其影响因素,立足项目投入、项目风险成本和项目效益三个子系统,分析各子系统的影响因素,并以此为基础构建项目绩效的系统动力学模型。然后,以某高速公路为例,进行模型的有效性检验、仿真分析以及灵敏度分析,以验证模型的适用性。结果表明:提高政府信用、公众信用和公众满意度对PPP项目的绩效具有促进作用;而增加年运营成本、减小投资回报风险系数等对PPP项目绩效具有抑制作用。最后基于政府、社会资本方以及公众等项目参与方对PPP项目绩效的提升提出合理的建议。
关键词：
PPP 系统动力学 项目绩效 高速公路
[期刊] 经济问题探索
[作者]
邹丽娟
高速公路经济带是以高速公路为依托的带状区域经济系统,从高速公路建成后对区域经济发展的影响来看,可以形成"点"、"轴"及"点——轴结合"型的经济区域。云南高速公路网络布局为云南推进高速公路经济带建设提供了重要的前提基础,同时对处于成长期的高速公路经济带进行分析后,可以发现高速公路经济带对沿线区域的经济、社会、观念等方面都产生了积极而深刻的影响。但云南的高速公路经济带的建设也面临着许多问题和挑战,需要从多方面思考推进高速公路经济带建设的措施。
关键词：
高速公路经济带 云南 区域经济发展 影响
[期刊] 建筑经济
[作者]
叶敏红
首先概述高速公路项目业主预算管理相关内容,然后分析目前高速公路项目业主预算管理存在的问题,最后以马鞍山长江公路大桥项目为例,提出均衡各项建设目标、严控预算执行过程、强化预算考核等项目业主预算精细化管理对策。
关键词：
高速公路 项目业主 预算管理 精细化管理
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