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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
任艳敏 唐秀美 潘瑜春 刘玉
为明晰高速公路对沿线土地利用的扰动影响,从高速公路施工周期出发,以京承高速公路二期为例,从施工和运营两方面探讨了高速公路扰动影响的定量评价方法,确定了施工和运营影响的程度与范围。其中,施工建设最远影响2.3 km内的土地,主要影响类型有土地破损、地块切割和交通系统阻断;根据运营影响评价结果划分了核心区(03 km)、辐射区(38 km)、外围区(810 km)三级影响区。总体上说,高速公路对沿线土地利用的扰动影响在分布上具有距离衰减的特征,距离主线工程越远,影响作用越弱。
关键词：
高速公路 土地利用 评价 线性工程
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
任艳敏 唐秀美 潘瑜春 刘玉
为明晰高速公路对沿线土地利用的扰动影响,从高速公路施工周期出发,以京承高速公路二期为例,从施工和运营两方面探讨了高速公路扰动影响的定量评价方法,确定了施工和运营影响的程度与范围。其中,施工建设最远影响2.3 km内的土地,主要影响类型有土地破损、地块切割和交通系统阻断;根据运营影响评价结果划分了核心区(0~3 km)、辐射区(3~8 km)、外围区(8~10 km)三级影响区。总体上说,高速公路对沿线土地利用的扰动影响在分布上具有距离衰减的特征,距离主线工程越远,影响作用越弱。
关键词：
高速公路 土地利用 评价 线性工程
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
唐秀美 刘玉 任艳敏 潘瑜春 郝星耀
为分析高速公路沿线土地利用及生态系统服务价值的变化规律，确定高速公路对沿线土地的影响范围，以京承高速北京段沿线１０ｋｍ范围的１９９５、２００４、２００９年３期Ｔｍ遥感影像提取的土地利用数据为基础，基于ＧＩＳ分析各种土地利用类型面积变化的特点、规律和原因，并分析了与高速公路不同距离范围内土地利用程度与生态服务价值的变化规律。结果表明：１）从１９９５—２００９年，京承高速沿线土地用地结构发生了较大的变化，各种用地类型之间的转换较为频繁，说明高速公路的修建对于沿线土地利用类型的影响剧烈，尤其沿线农业结构调整变化明显；２）高速公路沿线土地利用程度与高速公路的距离有较大关系，土地利用程度变化最剧烈的区域．．．
[期刊] 城市问题
[作者]
李洁 徐培玮
高速公路的建设使沿线区域的潜在优势得以发挥,促进了产业结构的优化和区域经济的发展,对农村城镇化进程具有重要影响。对京平高速沿线农村城镇化发展条件及现状进行了实证分析,按照各地优势资源的不同,探讨了各种城镇化类型的最佳路径。
关键词：
农村城镇化 类型 对策 高速沿线
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
祝遵凌 高明生 胡海波 马德兴 张奉元
为制定高速公路沿线湿地生态系统的环境保护措施,以淮盐高速公路穿越的湿地地段为研究对象,在沿线选取5处样点,分阶段测定了土壤容重、机械组成、pH值、有机质、养分等指标,与建设前土壤普查本底资料进行对比研究.结果表明:高速公路建设及运营对沿线湿地土壤产生了一定程度的影响.主要表现为道路建成后中层土壤容重显著下降,总体土壤pH值极显著下降,全N含量轻微下降,土壤有机质、速效P和速效K含量均略微上升,但变化均不明显;道路运营后主要表现为土壤pH值增大、土壤有机质含量下降、速效P流失,但变化均不显著,土壤其他性质变化也不明显.
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
祝遵凌 胡海波 曹剑 崔利杰
通过对淮盐高速公路沿线湿地水环境的分期调查和检测,从多个水质指标分析了水环境的时空变化特征及引起这种变化的主要原因。结果表明,沿线湿地水环境中的水温、水深、SS等参数的变化具有明显的季节性;总氮、氨氮、总磷、溶解氧等化学指标也有相应的变化,其中总氮含量在通车前后存在显著差异(P<0.05);空间变化上,盐城南互通湿地各项水质指标测定值都较高,其中总磷含量与其他样点间存在极显著差异(P<0.01)。
[期刊] 中国土地
[作者]
潘瑜春 刘玉 杨晓艳
近年来,我国高速公路网络快速延展,其施工建设造成沿线土地的压占、损毁,而且运营通车后形成的沿线区位优势加剧了建设用地与农业用地之间的争地冲突,高速公路沿线耕地保护压力巨大。笔者认为,发展现代农业,并将其与土地整治规划有效衔接将是缓解高速公路沿线耕地保护压力的重要手段。
[期刊] 中国软科学
[作者]
赵玉林,祝向军,任路平,李旭华,张睛
建立了高速公路对沿线经济发展影响的评价指标体系 ,并运用这一指标体系对宜黄高速公路对沿线经济发展的影响进行了实证分析 ,提出了宜黄高速公路产业带概念 ,并对宜黄高速公路产业带的形成和发展问题进行了有益的探讨。
关键词：
高速公路 经济评价 产业带 产业发展
[期刊] 上海经济研究
[作者]
曹秀婷 林涛
目前,我国正处于城乡统筹发展的关键时期,城郊高速公路的建设保证了城郊之间人流物流快速通达,也推动了沿线小城镇的发展。本文采用定量与定性相结合的方法,对上海市外环线以西的高速公路小城镇的社会经济发展进行比较研究。结果表明:高速公路对沿线小城镇经济发展的推动作用通过出入口地区进行辐射,并且这种带动作用受制于小城镇自身的发展基础,同时高速公路的建设应与其他交通方式结合,以发挥疏散中心城区人口、产业向郊区转移的作用。高速公路对出入口小城镇经济发展的带动作用在时间上有一定的延后性。
关键词：
高速公路 出入口 小城镇
[期刊] 会计之友
[作者]
黎精明 张正凯
针对目前高速公路管理处生产性电费预算松弛的局面及其难点问题,提出了生产性电费预算定额标准制定的思想及其改进办法,进而构建了生产性电费预算模型,在此基础上以HZ高速公路为例对预算模型的有效性进行了实证检验。检验结果表明,所制定的预算定额标准能够有效解决目前生产性电费预算松弛的问题。
关键词：
高速公路 生产性电费 部门预算
[期刊] 生态经济
[作者]
王凯 高照良
高速公路的建设对现代社会的经济发展具有十分重要的推动作用,但在建设过程中对原地貌扰动,对边坡造成各种各样的破坏,对边坡进行合理的防护是目前高速公路建设的重要工作之一。文章以"十天线"鄂陕界至安康段高速公路为例,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、防护技术分类及其防护技术应用四个方面,结合沿线边坡特性,调查统计了不同护坡形式的实际应用情况,分析了边坡生态防护技术的原理、形式、特点和适用条件,结果表明,因地制宜地应用生态边坡防护技术,可以增强边坡的稳定性,抑制水土流失,促进行车安全,且具有良好的生态和景观效益。
[期刊] 经济地理
[作者]
朱晓刚
关于合宁高速公路沿线绿色经济带的构想朱晓刚（安徽省科技情报研究所２３０００１）合宁高速公路系３１２国道和沪成（都）高速公路中的合肥—一南京区段、是目前连接皖苏两省省会的唯一直达高速通道、也是安徽省通往沿海发达地区的五条重要水陆交通干线之一。它在带动皖...
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
巫涛 谷战英 谢利达
对汝城至郴州高速公路沿线设置9个植被调查样方,重点调查了沿线原生植被物种组成、高度、盖度、株丛数等,着重分析了不同样方内植被物种丰富度、物种共有度和乔木层物种优势度的空间变化特征,为公路景观生态建设和植被恢复提供重要参考.结果表明总体丰富度在2-6之间变化;应用Jaccard指数对沿线个植被样方物种共有度进行分析,发现其呈现非常有规律的变化,各植被样方以相邻的物种共有度最高,距离越远,物种共有度越低;乔木层优势度指数相差较大.
[期刊] 中国软科学
[作者]
游光荣
所谓“信息高速公路”一说,首先由美国叫起,并不是交通公路,而指的是高速计算机通讯网络。“信息高速公路”的正式名称为“全国性信息基础设施”,它是以光纤电缆为“路”,集电脑、电视、录像和电话为一体的多媒体机为“车”,向各大学、研究机构、企业及普通人家庭提供数据、图像、
[期刊] 中国土地科学
[作者]
胡一琦 金晓斌 鲍桂叶 杨兴典 周寅康
研究目的:运用工程解构思想,结合已出台的公路用地定额标准,构建高速公路节约用地评价体系,并以江苏省典型高速公路为案例,进行高速公路节约用地评价,综合分析当前江苏省高速公路的节约用地水平。研究方法:对比分析法,统计数据分析法。研究结果:江苏省高速公路总体用地水平处于相对节约状态,但各工程组成部分的节约状态存在较大差异。研究结论:江苏省高速公路节约用地存在较大的提升空间,应适时加强用地审核和控制,从用地申请开始,从工程设计入手,在满足工程设计要求的基础上,促进实现节约用地。
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