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[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 亢梅玲  马丹  
改革开放以来,中国对外贸易蓬勃发展,与此同时,中国的高速公路建设迅速发展。本文利用1997~2014年的中国省级对外贸易数据和海关数据以及交通数据,从基本的贸易引力模型出发,对出口贸易和交通设施质量之间的关系进行了分析,分析发现提高基础设施质量对出口贸易产生了显著影响。以高速公路为代表的高质量公路与以其他公路(低质量公路)之间的贸易流量的距离弹性的差异在0.26~0.70之间。对于高速公路建设的内生性问题,使用1958年的铁路里程数据作为工具变量进行了处理。作为稳健性检验,分析了一级、二级公路的发展与出口之间的关系,得到相似的结果。结论表明,修建高速公路可以促进一国对外贸易的发展。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 亢梅玲  马丹  
[期刊] 统计与决策  [作者] 常静  赵凌云  
加入WTO以来,中国对外贸易特别是出口贸易增长速度明显加快,中国长期处于贸易顺差。然而,伴随着巨大经济效益的取得,中国国内的环境问题也日趋严重。文章应用Panel Data模型就出口贸易对环境的影响进行定量分析,将出口贸易发达省份与欠发达省份贸易对环境的影响分别进行检验,得到的结果证明了中国出口贸易的发展会在一定程度上造成环境污染。
[期刊] 价格月刊  [作者] 候杰  刘旭晨  
欧亚经济联盟是中国“一带一路”重要的贸易伙伴,双边贸易额逐年快速增长。数字贸易的发展为中国和欧亚经济联盟贸易合作注入了新动力,有力推动了双方贸易高质量发展。从信息网络基础建设、数字技术水平、数字产业水平、贸易潜力4个维度构建数字贸易发展水平指标评价体系,运用相对熵的TOPSIS法对2010—2020年欧亚经济联盟数字发展水平进行测度。进一步,采用扩展引力模型实证分析欧亚经济联盟数字贸易发展水平对中国出口贸易的影响。结果显示,欧亚经济联盟数字贸易水平发展速度较快,但总体水平偏低,各成员国间存在一定差距,同时数字贸易发展水平对中国出口贸易有显著促进作用。根据研究结论,提出了加快网络信息基础建设、完善数字贸易法律政策及治理能力、联合培养数字贸易专业人才、深化中国与欧亚经济联盟国家的数字贸易合作与往来等对策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张寒  
作为最大发展中国家,中国在世界贸易中有着极大的优势和发展前景。但中国在世界贸易中起步较晚,且整体经济基础较为薄弱,因此,如何持续有效提升中国国际贸易水平是重中之重。以区域贸易协定新规则制定为切入点,以中国与东盟地区国家贸易数据为研究样本,研究了区域贸易协定新规则制定对中国出口贸易高质量发展的影响,并提出了相关对策建议。
[期刊] 管理世界  [作者] 邵军  
贸易联系持续期是国际贸易研究中一个新兴议题。基于1995~2007年HS-6位数编码出口贸易数据以及生存分析方法,本文对我国出口贸易联系持续期进行了实证分析。统计分析显示,我国出口贸易联系持续期较短,从全部样本看,持续期的均值和中值分别只有2.84年和2年,Kaplan-Meier估计显示贸易联系生存概率呈快速下降的态势。进一步采用连续时间Cox PH模型、weibull和Exponential分布模型,以及离散时间PGM模型分析各种影响因素,结果发现,初始贸易额、出口目的地市场规模、出口商品类型、商品单位价值、汇率稳定等都会对贸易联系持续期产生显著影响,分析结果具有稳健性。在此基础上,本文提...
[期刊] 财贸经济  [作者] 于立新  
进入90年代,随着中国整个经济体制改革的力度进一步加大,对外开放的步伐进一步加快,中国对外贸易呈现出前所未有的蓬勃发展势头,但是,中国贸易长期发展的比较利益何在,中国主要出口产品的发展方向在哪里,都是值得我们认真研究探讨的重要问题.
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 刘竹青  佟家栋  
本文分析了国内和国外政策不确定对中国出口贸易及其分解的影响,探究了它们的作用差异、具体特点及影响渠道。本文研究发现,国内和国外政策的不确定均显著阻碍了中国出口贸易及其广义边际、集约边际的发展,且前者作用格外突出。同时,控制了经济运行周期、经济危机的影响后,本文的基本结论仍比较稳健。此外,扩展研究发现政策不确定对中国出口的作用还依赖出口市场特点、行业要素密集度和出口沉没成本等因素。最后,本文还利用微观数据进行了简单的机制验证。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李虹  陈丽姿  
葡语国家大都处在国际航运大动脉上,在绿色可持续发展理念下,运用加入绿色物流发展指标等变量后的引力模型,对中国与葡语国家的双边出口贸易影响因素进行分析和测算,结果显示:中国经济增长对亚非葡语国家的出口贸易流量有显著的促进作用,物流发展水平对中国出口贸易有积极的影响,物流行业碳排放增长率与中国出口贸易流量呈负相关关系。因此,中国必须加大力度发展与国际接轨的现代绿色物流,并根据葡语国家的市场和生产环境实施差异化的出口策略。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李虹  陈丽姿  
葡语国家大都处在国际航运大动脉上,在绿色可持续发展理念下,运用加入绿色物流发展指标等变量后的引力模型,对中国与葡语国家的双边出口贸易影响因素进行分析和测算,结果显示:中国经济增长对亚非葡语国家的出口贸易流量有显著的促进作用,物流发展水平对中国出口贸易有积极的影响,物流行业碳排放增长率与中国出口贸易流量呈负相关关系。因此,中国必须加大力度发展与国际接轨的现代绿色物流,并根据葡语国家的市场和生产环境实施差异化的出口策略。
[期刊] 改革与战略  [作者] 杨苗苗  彭涓  
二氧化碳排放过量导致环境污染日益严重,低碳经济日益成为各国实现经济持久健康发展的优先选择,它将改变人类的生产生活方式。发展低碳经济对中国的现状来说既是机遇也是重大的挑战。文章在对低碳经济相关概念和理论基本了解的基础之上,简明分析低碳环境发展大潮下,国际贸易对我国出口贸易的影响。文章最后提出了制定和实施低碳贸易总体战略、完善贸易环境法规和认证体系、加快产业结构升级与优化出口产品结构以及优化能源结构以减少碳排放量等对策,以促进中国经济结构健康转型。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 潘家栋  肖文  
互联网技术快速发展促使我国出口贸易提速增效。在剖析互联网对出口贸易的影响机制的基础上,本文选取21个主要出口贸易伙伴来实证检验互联网对我国出口贸易的影响。结论表明:互联网对于出口贸易的影响机制体现在成本路径上,包括降低信息搜寻成本、沟通成本及生产成本。实证检验表明出口国家和地区与进口国家和地区的互联网发展对于我国出口贸易均存在显著的正向影响,但发达国家和地区与发展中国家和地区的回归结果呈现差异性,互联网对于我国出口发达国家和地区的影响呈现强正相关性,而对于我国出口发展中国家和地区的影响相对较弱。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李鹏  
文章运用DVAR(出口贸易中的国内价值增值占总出口的比例)来度量一国出口贸易质量状况,计算了2000—2018年中国DVAR的值;进一步采用脉冲响应函数分析了人民币升值、税收和FDI对DVAR的影响。结果显示:中国DVAR总体上呈不断增加态势,说明中国出口贸易的质量在不断提高。人民币升值会降低DVAR,关税税率减少会提高DVAR,FDI增加会提高DVAR。这充分说明人民币升值会恶化我国出口贸易质量,降低关税税率、FDI的增加会提高我国出口贸易质量。
[期刊] 经济评论  [作者] 孙治宇  
本文采用自回归分布滞后模型和边限检验方法,利用1997年1季度至2008年4季度的数据估计了中国进出口贸易需求的收入弹性、价格弹性和汇率弹性,结果发现国外收入变化是影响中国出口的主要因素,产品价格对出口的影响较小,而人民币汇率波动对出口的影响不确定。因此,如果采取低价格促进出口的措施,不仅是低效的,而且是得不偿失的。转向以内需驱动为主的经济增长方式,是中国经济发展的必然战略选择。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 谢孟军  郭艳茹  
研究语言成本对国际贸易的影响有非常重要的理论和现实意义。语言是一种交易成本并由小国来承担。通过相关实证检验可得出:我国出口贸易额与语言学习的人力资源投入和资本投入正相关,和人力资源投入比例呈先递减后递增的U形关系,正式约束中的政治、经济和法律制度安排对我国出口贸易有引力作用,语言的国际推广能降低交易成本促进国际贸易发展。此研究是对现有国际贸易理论的进一步完善和发展,对出口商的出口贸易区位选择有一定指导意义。
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