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[期刊] 建筑经济
[作者]
江峰
高速公路基础设施REITs是金融创新与产融结合的产物，其作用和意义在于：一是它作为高速公路行业一种新的融资模式，为真正权益型的资产上市找到了一条新路径；二是通过打通高速公路资产上市退出的通道，开启了高速公路“投、融、建、管、退”全生命周期发展新模式；三是通过创新高速公路“轻资产”运营管理模式，较好地满足高速公路行业运营模式转型的需要。基于中央企业首单高速公路基础设施REITs实践，对其探索创新与经验总结作些梳理。
[期刊] 财会通讯
[作者]
吴军
在新发展格局下，公募REITs有效连接了实体经济和资本市场。盘活存量资产，扩大有效投资，助力地方经济高质量发展是基础设施公募REITs发行的核心目标。文章讨论公募REITs的本质属性、功能定位，以及我国公募REITs的历史沿革和整体实施情况，并以宁夏交投为例，探索高速公司基础设施发行REITs的产品设计框架，进一步分析公募REITs支持西部基础设施建设的约束和机制。研究结论是对金融创新服务实体经济的有益探索，为完善公募REITs的相关理论以及对西部基础设施建设、地方国有企业深化改革具有一定理论和现实意义。
关键词：
基础设施 公募REITs 高质量发展
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
马鑫 黄涛
本文以高速公路为例，实证检验交通基础设施建设的市场整合效应。基于1998～2017年高速公路数据，结合静态路网，本文识别了高速公路建设对城市间驾驶时间的影响，分析了其对市场整合的作用。研究发现，高速公路建设带来的交通时间成本下降使得城市间相对价差波动性显著降低，促进了跨区域市场整合。在剥离了初始交通时间成本的影响后，其促进市场整合的影响幅度接近省际边界效应。机制分析表明，高速公路建设提高了生产要素流动性，其对城市间人口迁移的提升效应接近迁移率均值；提升了城市间贸易流量，总效应超过8.87%；促进了区域间生产分工，加强了产业前后向关联。研究还发现，高速公路建设改善了省际边界效应，对跨越省界的城市间市场整合效应更显著。
[期刊] 管理世界
[作者]
张春贤
[期刊] 财务与会计
[作者]
钟业飞
本文结合相关规定、制度以及公路养护管理工作的实际,认为应由具体承担公路养护管理事务的单位作为会计核算主体;应根据资产的属性和提供的服务功能来区分是否计入公共基础设施会计核算范围;建议按照管养的线路设置明细账目,开展估值工作,区分2019年1月1日以前的存量公路、2019年1月1日后的新建公路、2019年1月1日后原有公路的后续计量三种情形;最后举例说明公路基础设施的会计处理。
[期刊] 技术经济
[作者]
杨会云 石振武 杨林
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
杨省世
本文在总结我国改革开放后公路基础设施建设方面的融资政策和融资渠道的基础上,分析了当前和未来公路建设的发展情况,剖析了融资政策和融资渠道中可能存在的问题,并找出解决问题的方法,最后提出相关政策建议。
关键词：
公路基础设施建设 融资渠道 拓展研究
[期刊] 财会通讯
[作者]
宋敏
随着公共基础设施建设的突飞猛进,我国政府公共基础设施的规模逐渐增大。如何做好会计核算和资产管理,已经成为政府会计当前面临的突出问题。为了解决上述问题,《政府会计准则第5号——公共基础设施》(以下简称"公共基础设施准则")于2017年4月正式发布,进一步对会计核算和信息披露要求进行了规范。虽然上述会计准则为相关会计核算提供了明确指引,但是实际执行过程中仍然存在一些问题。基于上述原因,本文以公路基础设施作为研究对象,结合实例重点探讨公路基础设施成本金额以及后续支出的会计核算方法,并尝试从准则完善、会计人员专业技能以及监督管理等方面思考带来的启示。
关键词：
后续计量 公路基础设施 政府会计
[期刊] 中国金融
[作者]
李文峥
自首批产品上市以来，REITs产品在二级市场表现抢眼，运营表现和分红达到预期，成为资本市场令人瞩目的新投资品REITs相关的定价方法REITs的交易定价是买卖双方关注的核心。从交易过程来说，涉及资产评估（即资产或资产组的评估值）、股权评估（即对应的项目公司100%股权的评估值）、股权交易价格（即100%股权的转让价格）、基金单位份额定价等价值相关事项的确定。
关键词：
基础设施 REITs
[期刊] 财会月刊
[作者]
庞文群
２０１５年１０月２３日，《政府会计准则——基本准则》正式发布，自２０１７年１月１日开始施行。公共基础设施是首次被全面纳入政府会计体系核算，尚无经验可供借鉴，其纯公益性的特点又导致许多经济业务的会计处理难以遵循《企业会计准则》。为此，本文以公路资产的确认、计量、记录和报告为例，对公共基础设施会计主体的确定、资产范围的界定、初始计量、后续计量等方面的一些难点问题进行分析，并提出解决思路和处理办法。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张海涛 陆铭俊
交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张海涛 陆铭俊
交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。
[期刊] 技术经济
[作者]
杨会云 石振武
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
白鹏锐 徐海成
本文在分析收费公路资源配置的内涵和现状基础上,构建了D EA目标导向-BP神经网络配置效率测算模型和指标体系,对我国收费公路基础设施的人力、资金和设备资源的配置效率加以测度。结果显示:我国收费公路基础设施资源配置效率并不理想,其根本原因是行业中的行政垄断所致,应通过市场途径等措施优化资源配置。
[期刊] 管理评论
[作者]
郭健
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国公路基础设施建设领域得到广泛的应用,然而由于交通需求量的高度不确定性,公路PPP项目的风险分担问题一直是学术界的热点和难点问题。本文采用实物期权方法研究不确定条件下延迟投资决策对公路PPP项目价值的影响,进而分析基于政府双边保证的交通量风险分担策略。政府和非政府投资主体在特许协议中规定双边收益保证条款,确定政府担保的项目运营收益上限和下限,以分散风险,政府担保可以看作是一系列欧式看跌期权和看涨期权的组合,运用Black-Scholes期权定价公式计算政府担保价值。最后将该延迟投资决策和风险分担策略应用于某高速公路基础设施项目进行案例分析。
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