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[期刊] 会计之友  [作者] 庄学敏  车嘉丽  张少锦  许元元  
文章以高速公路运营企业养护成本中日常养护和大中修工程养护为研究重点,对日常养护采用预防性养护,对大中修工程采用事前预测、事中控制和事后分析,以切实有效地提高高速公路运营企业养护成本管理效率,促进高速公路运营成本控制水平的提高。
[期刊] 经济师  [作者] 王泽宸   乃一庆  
近年来,随着高速公路养护项目专业化、数智化、绿色化水平的不断提高,以及在高速公路养护项目市场化体制改革和逐步建立规范化管理体系的大趋势下,各地区充分结合自身实际情况,逐步构建高速公路养护科学决策体系,形成更加智慧、更加精准的高速公路养护项目资金管理决策模型和长效工作机制。文章根据宁夏高速公路养护项目实际特点,结合高速公路养护运营管理企业近年来养护项目的基础数据,为科学合理编制高速公路及其附属设施养护预算办法提供了研究思路,为同类高速公路养护运营管理企业不断提高养护项目资金使用率提供了参考和借鉴价值,为高速公路养护运营管理企业的高质量发展添动力、增活力。
[期刊] 经济师  [作者] 张黎   蔡雪梅   袁蕴熙  
文章结合四川高速公路养护工程计价的现状,阐述了养护工程清单计价模式的重要性,并以公路养护常见的路面工程为例,研究和编制了路面工程量清单子目及配套的计量规则、技术规范,并建立起养护清单的动态调整机制。
[期刊] 财会通讯  [作者] 赵国宇  赵雨尘  郭卫民  薛瑞  
高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 赵国宇  赵雨尘  郭卫民  薛瑞  
高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 杨丽丽  丁军  
为解决目前高速公路养护系统模糊数据的处理问题,在BS模式高速公路养护系统中,利用模糊法则,考虑路况取样对几种不同情况的隶属度,并将其定义为连续、平滑的隶属函数。将其中的模糊数据整合到ORACLE数据库中,利用加权平均法对收集的每km路段各种模糊数据进行处理,给出该路段状态量化数值。建立数据模型,在ORACLE数据库中对模糊对象的输入、判别和处理进行了研究,并以实例说明重心法、最大隶属度法、系数加权平均法和隶属度限幅元素平均法等模糊判决方法的计算过程及其SQL查询的实现,以及查询和分析模糊数据的技巧,同时给出对应的部分Java实现代码。在高速公路养护系统中使用模糊数据对象的数据库,提高了数据的安...
[期刊] 技术经济  [作者] 毛新华  王建伟  孙单智  穆劲松  
分别以车辆出行成本节约与通行收入增加的总和最大及车辆出行广义费用最小作为上、下层模型的目标函数,构建高速公路路面养护项目选择的双层规划模型,在交通量动态分配的基础上采用搜索算法对模型进行求解,同时考虑养护路段施工难度、交通瓶颈、路段安全水平及路段重要度等因素综合判定最优养护方案。结果表明:定量计算与定性指标分析相结合能得出高速公路路面养护项目的最优选择方案,计算结果可反映路段养护的经济效益。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 吕政  戴东昌  徐丽  吕铁  朱彤  李玉涛  周维富  陆晓华  李晓华  宋胜利  
[期刊] 工业技术经济  [作者] 卢毅   杨显昌   符传进  
为使高速公路运营管理成本得到有效控制,在分析了现有高速公路运营管理成本控制模式的基础上,运用现代成本管理原理,提出了高速公路运营管理成本控制的新模式,并对新模式的实施进行了探讨。
[期刊] 会计之友  [作者] 黎精明  张正凯  
针对目前高速公路管理处生产性电费预算松弛的局面及其难点问题,提出了生产性电费预算定额标准制定的思想及其改进办法,进而构建了生产性电费预算模型,在此基础上以HZ高速公路为例对预算模型的有效性进行了实证检验。检验结果表明,所制定的预算定额标准能够有效解决目前生产性电费预算松弛的问题。
[期刊] 浙江金融  [作者] 赵竹筠  
西方一些经济学家认为,"世界上没有低度开发的国家,只有低度管理的国家"。拉丁美洲也有一句流行谚语"发展中国家并非开发落后,而是管理落后"。加强管理正成为世界经济发展的一种动力和方向。对于企业来说,财务管理更是建立企业可持续发展模式的关键要素,也是企业建立科学合理的管理体制的重要环节,是企业提高管理水平的核心。然而目前养护企业财务管理遭遇了财务管理权责不明、会计制度不规
[期刊] 中国软科学  [作者] 游光荣  
所谓“信息高速公路”一说,首先由美国叫起,并不是交通公路,而指的是高速计算机通讯网络。“信息高速公路”的正式名称为“全国性信息基础设施”,它是以光纤电缆为“路”,集电脑、电视、录像和电话为一体的多媒体机为“车”,向各大学、研究机构、企业及普通人家庭提供数据、图像、
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 胡敏杰  覃正标  蒲云  
本文通过分析高速公路工程成本构成,构建了影响工程建造成本的主要指标体系,根据十一五期间西部五省市部分高速公路的工程造价统计数据,建立一种基于神经网络造价成本预测模型。分析结果表明,影响工程造价的因素中设计因素最为关键,其次是施工工期及贷款利率因素。通过对样本的训练和验证,表明建立的神经网络预测模型具有真实性及可靠性。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 谢劲松  金雪晴  彭勇  谭争伟  谢红利  
本文基于高速公路基础性和商品属性,从系统最优角度考虑高速路收费实现支付养护管理费用和建设道路贷款费用后收益最大费率优化问题。本文分析了通道使用者路线选择行为,在高速路和国道线路竞争件下使用者选择道路的影响因素,提出了道路用户效益最大化和选择成本最小化的基本原则;从通道管理者和使用者的角度,建立上层为高速公路收益最大、下层为路径阻抗最小随机均衡模型的双层规划模型;最后,结合某地区运输通道A地和B地实际情况进行实例分析,确定高速公路不同车型合理收费费率。
[期刊] 经济管理  [作者] 刘舒燕  艾书超  郭庆  
我国高速公路发展速度惊人。据统计,从1988年我国建成第一条高速公路,公路里程只有147公里,到1998年,我国高速公路总里程已达到8733公里(见表1)。平均年增长率为53.2%。
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