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[期刊] 中国软科学
[作者]
巫东浩
进入９０年代以来，中国大陆的高速公路有了长足的发展，其沿线地区也大多都形成了富有经济活力的新兴产业带。本文重点阐述高速公路沿线产业带产生的客观基础与条件、产业带的评价理论与方法。京津塘高速公路北京段的实际案例证明本文理论构架有一定的科学性，同时也表明高速公路确实可以对沿线地区的社会经济发展起明显的推动作用。本文评价理论与方法同样适用于其它等级的公路或有相同特性的运输方式的情况
[期刊] 软科学
[作者]
杨德荣
成渝高速公路与四川高技术产业带成都科技大学杨德荣一、高技术产业发展的地理条件合理布局是高技术产业发展的一个重要因素，有利的地理条件一般概括为交通条件、资源条件、环境条件、协作条件和服务条件。交通条件。随着高技术产品、元件向小型化、轻型化方向发展，改变...
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
赵晶媛
本文论述国内外沿高速公路形成高技术产业带的经济现象,研究了增长极、生长轴及点———轴系统等相关理论,分析沿高速公路的高技术产业带的形成机理和构成因素,提出高速公路两端创新中心城市统一规划布局、整合城市各自不同功能、优势互补的合作创新和发展策略。
关键词：
高技术产业 产业带 高速公路
[期刊] 工业技术经济
[作者]
杨凤华 陆辉 赵彤
江苏在原有东西走向的三大产业带基础上,沿京沪高速公路沂淮江段这一重要交通线,全新规划一条南北走向的产业带,是江苏区域经济共同发展的现实需要。在规划建设沂淮江高速公路产业带的过程中,很重要的一点就是要充分利用沿线地区业已形成的交通节点优势、综合交通优势、产业政策优势和市场化程度不断提高的优势,通过培育现代物流业的市场主体、合理规划物流空间布局、科学构建物流平台、建立绿色产品物流体系、构筑循环物流体系等途径,大力发展现代物流业,以此推动沿线地区服务业的发展。
关键词：
京沪高速公路 沂淮江产业带 现代物流
[期刊] 统计与决策
[作者]
夏飞,吴庆华
[期刊] 经济地理
[作者]
冯嘉苹，李晗涛
发达国家高新技术产业发展的经验表明，高速公路两侧是高新技术产业发展的良好性。目前，我国高新技术产业仍处在创业与发展初期。在沿海地区高新技术开发区大多起步较早，并正逐步形成五条高新技术产业带。其中，京津塘高速公路高新技术产业带最具强势。本文在分析该带发展优势与问题的基础上，进一步探讨其发展对策。
关键词：
京津塘高速公路，高新技术，开发区，产业带
[期刊] 中国软科学
[作者]
崔冠杰
根据国家科委领导的指示,国家科委政策法规司会同北京、天津市、河北省科委和廊坊市人民政府等邀请了若干专家学者,组织了"京津塘高速公路高新技术产业带发展研究"软课题。本刊决定跟踪这项重大软课题,本期特邀请课题总体组组长崔冠杰同志写了这篇文章。各位读者对这项软课题,对发展京津塘高新技术产业带有什么好的设想和建议,请直接给本刊来信,本刊将及时转交国家科委政策法规司和课题总体组。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
李淑琴 刘志新
随着我国高速公路的迅速发展 ,建立一套适合我国高速公路建设项目后评价的方法体系 ,对指导高速公路的建设和发展有着重要的现实意义。本文就高速公路项目后评价的方法进行了探讨 ,并对各种评价方法进行了对比分析
关键词：
高速公路 项目后评价 后评价方法
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈爱珍 殷亮 李建华
[期刊] 中国软科学
[作者]
尤飞,韩增林
建立于近几年交通经济带研究理论和对高速公路经济带自身形成发展特征的大量观察的基础之上 ,本文对高速公路产业 -经济带(IEBAH)这一重要的经济空间地域形态进行了初步探讨。主要包括 :概念的提出及特征的总结 ;对其形成发展规律即演化机理的探讨 ;并选取国内外两条高速公路作为典型案例 ,对其沿线产业 -经济带成长进行了实证分析。
[期刊] 财会通讯
[作者]
赵国宇 赵雨尘 郭卫民 薛瑞
高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。
关键词：
高速公路 运营成本 评价指标 层次分析法
[期刊] 财会通讯
[作者]
赵国宇 赵雨尘 郭卫民 薛瑞
高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。
关键词：
高速公路 运营成本 评价指标 层次分析法
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
邓寿鹏
由多媒体(Multimedia)技术触发的最新一轮信息高技术创新活动,把现有的“三电”(电话、电视、电脑)集成为一体。这项重大的技术创新使世界拥有了更加有效的通信工具,每个社会基层机构和每个家庭都可凭藉这个高技术工具,在通信系统终端便捷地输入输出语音、图象、文字和数据,用以实现全新的信息生产和流通方式。多媒体、数据库与光缆、微波站、通信卫星组成的上天下地入海的庞大通信网络,大大强化了地球及其周围空间的立体通信结构。可以说,世界已准备了进入信息时代的高技术基础,人类在跨越世纪的同时,也在跨越工业社会迈向信息社会。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
未小刚
本文在科学界定高速公路产业效率内涵的基础上,运用数据包络分析方法(DEA),对我国13家高速公路上市公司进行了产业效率研究,并对实证结果进行了科学分析。研究发现,我国高速公路产业效率具有较大提升空间,区域产业效率差异较大且规模效率低。并就此提出了提升高速公路产业效率的相关建议。
关键词：
高速公路 产业效率 DEA
[期刊] 经济管理
[作者]
曹建海
高速公路是现代化的标志,是一个国家综合国力的体现。高速公路的建设和运营涉及到国家经济和社会生活的各个方面,可谓"牵一发而动全身"。作为一件"舶来品",高速公路20世纪80年代传入中国之后,以其特有的"快速"、"全封闭"、"全立交"属性,打破了中国人千百年来"有路大家跑车、有水大家行船"的交通习惯,在全国范围内逐步掀起了一场涵盖货物交通和人民生活方式的剧烈革命。1988年10月,长度为18.5千米的上海至嘉定高
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