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[期刊] 中国软科学
[作者]
尤飞,韩增林
建立于近几年交通经济带研究理论和对高速公路经济带自身形成发展特征的大量观察的基础之上 ,本文对高速公路产业 -经济带(IEBAH)这一重要的经济空间地域形态进行了初步探讨。主要包括 :概念的提出及特征的总结 ;对其形成发展规律即演化机理的探讨 ;并选取国内外两条高速公路作为典型案例 ,对其沿线产业 -经济带成长进行了实证分析。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
毛蒋兴 何邕健 周素红
文章在阐释结合部地区概念及涵义的基础上,论述了结合部地区县域高速公路产业经济带规划的意义。随后,以京珠高速公路曲江段为例,对结合部地区高速公路产业经济带发展规划进行探讨,提出了开发原则、开发目标和“点轴开发、形成系统,两侧辐射、层次扩散,依托中心、发挥区域特色”的总体开发思路。最后,阐明了该产业经济带的产业发展重点。
关键词：
高速公路 产业经济带 结合部地区 曲江县
[期刊] 软科学
[作者]
陈飞
论成渝高速公路经济带的开发建设西南交通大学陈飞成渝高速公路经济带发展目标是我省经济发展战略中的一个方面，我们谈成渝高速公路经济带发展目标，离不开全省经济发展战略。因此，我们应将成渝高速公路经济带发展目标结合全省经济发展战略来考虑，从中可以窥见成渝高速...
[期刊] 经济地理
[作者]
朱晓刚
关于合宁高速公路沿线绿色经济带的构想朱晓刚（安徽省科技情报研究所２３０００１）合宁高速公路系３１２国道和沪成（都）高速公路中的合肥—一南京区段、是目前连接皖苏两省省会的唯一直达高速通道、也是安徽省通往沿海发达地区的五条重要水陆交通干线之一。它在带动皖...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
邹丽娟
高速公路经济带是以高速公路为依托的带状区域经济系统,从高速公路建成后对区域经济发展的影响来看,可以形成"点"、"轴"及"点——轴结合"型的经济区域。云南高速公路网络布局为云南推进高速公路经济带建设提供了重要的前提基础,同时对处于成长期的高速公路经济带进行分析后,可以发现高速公路经济带对沿线区域的经济、社会、观念等方面都产生了积极而深刻的影响。但云南的高速公路经济带的建设也面临着许多问题和挑战,需要从多方面思考推进高速公路经济带建设的措施。
关键词：
高速公路经济带 云南 区域经济发展 影响
[期刊] 中国软科学
[作者]
巫东浩
进入９０年代以来，中国大陆的高速公路有了长足的发展，其沿线地区也大多都形成了富有经济活力的新兴产业带。本文重点阐述高速公路沿线产业带产生的客观基础与条件、产业带的评价理论与方法。京津塘高速公路北京段的实际案例证明本文理论构架有一定的科学性，同时也表明高速公路确实可以对沿线地区的社会经济发展起明显的推动作用。本文评价理论与方法同样适用于其它等级的公路或有相同特性的运输方式的情况
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张海涛 陆铭俊
交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张海涛 陆铭俊
交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
张天华 陈力 董志强
传统有关交通基础设施经济效应的研究大都关注基础设施建设所产生的静态经济效应,本文基于企业演化与宏观经济增长动态分解理论,研究高速公路建设通过促进企业演化提升区域经济效率的机制。为此,本文将中国高速公路建设信息与微观企业数据相匹配,分析中国高速公路建设对企业进入、退出和生产效率等核心演进要素的影响。进一步,以DOP框架分解区域经济效率中企业各演化环节的贡献,探究高速公路通过企业动态演化影响区域经济效率的作用机制。研究结果发现:(1)在企业演化各个环节中,高速公路修建提升了在位企业生产效率和潜在企业进入市场概
[期刊] 经济经纬
[作者]
李卫东 王菲
笔者运用协整理论验证了高速公路产业在河南省经济增长中的作用,结果表明:河南省高速公路产业投资与经济增长具有长期稳定关系,但由于河南省高速公路建设起步较晚,其对经济增长促进作用尚不显著,而经济增长却是带动高速公路产业投资的格兰杰成因。此外,河南省经济增长自身及高速公路投资的波动造成了河南省经济增长对长期均衡路径的短期偏离。
关键词：
河南省 高速公路投资 经济增长 协整理论
[期刊] 中国软科学
[作者]
崔冠杰
根据国家科委领导的指示,国家科委政策法规司会同北京、天津市、河北省科委和廊坊市人民政府等邀请了若干专家学者,组织了"京津塘高速公路高新技术产业带发展研究"软课题。本刊决定跟踪这项重大软课题,本期特邀请课题总体组组长崔冠杰同志写了这篇文章。各位读者对这项软课题,对发展京津塘高新技术产业带有什么好的设想和建议,请直接给本刊来信,本刊将及时转交国家科委政策法规司和课题总体组。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
未小刚
本文在科学界定高速公路产业效率内涵的基础上,运用数据包络分析方法(DEA),对我国13家高速公路上市公司进行了产业效率研究,并对实证结果进行了科学分析。研究发现,我国高速公路产业效率具有较大提升空间,区域产业效率差异较大且规模效率低。并就此提出了提升高速公路产业效率的相关建议。
关键词：
高速公路 产业效率 DEA
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘南
本文以浙江省杭甬高速公路为例,分析了高速公路对沿线区域经济发展所产生的促进作用。通过一个经济计量模型分析,显示了杭甬高速公路对沿线三市经济的贡献在逐年增大。统计数据表明杭甬高速公路在一定程度上促进了沿线区域经济的发展。
关键词：
高速公路 区域经济发展 经济计量模型
[期刊] 经济管理
[作者]
曹建海
高速公路是现代化的标志,是一个国家综合国力的体现。高速公路的建设和运营涉及到国家经济和社会生活的各个方面,可谓"牵一发而动全身"。作为一件"舶来品",高速公路20世纪80年代传入中国之后,以其特有的"快速"、"全封闭"、"全立交"属性,打破了中国人千百年来"有路大家跑车、有水大家行船"的交通习惯,在全国范围内逐步掀起了一场涵盖货物交通和人民生活方式的剧烈革命。1988年10月,长度为18.5千米的上海至嘉定高
[期刊] 技术经济
[作者]
董虹宇 赵金楼
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