- 年份
- 2024(118)
- 2023(195)
- 2022(182)
- 2021(161)
- 2020(136)
- 2019(311)
- 2018(289)
- 2017(498)
- 2016(321)
- 2015(391)
- 2014(446)
- 2013(414)
- 2012(376)
- 2011(305)
- 2010(313)
- 2009(273)
- 2008(299)
- 2007(196)
- 2006(176)
- 2005(144)
- 学科
- 济(1097)
- 经济(1096)
- 管理(939)
- 业(420)
- 中国(389)
- 数学(378)
- 方法(375)
- 数学方法(349)
- 学(341)
- 企(321)
- 企业(321)
- 家(291)
- 国家(279)
- 地方(252)
- 制(234)
- 行政(222)
- 财(217)
- 行政管理(210)
- 国家行政(203)
- 及其(201)
- 农(191)
- 理论(174)
- 策(171)
- 运输(168)
- 划(163)
- 防(151)
- 对外(149)
- 关系(145)
- 组织(144)
- 业经(138)
- 机构
- 大学(4248)
- 学院(4148)
- 管理(1769)
- 研究(1702)
- 济(1684)
- 经济(1628)
- 理学(1443)
- 理学院(1419)
- 管理学(1395)
- 管理学院(1389)
- 中国(1282)
- 科学(990)
- 京(989)
- 所(800)
- 中心(784)
- 院(728)
- 研究所(708)
- 北京(661)
- 农(651)
- 工程(638)
- 江(626)
- 财(599)
- 交通(589)
- 研究院(587)
- 部(586)
- 业大(536)
- 省(536)
- 州(513)
- 农业(508)
- 范(488)
共检索到7336条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 工业工程
[作者]
王国利 胡丹丹 杨超
考虑事故发生的不确定性,研究了高速公路上紧急救援站的选址问题。引入α-鲁棒约束条件,结合随机优化和鲁棒优化,建立了0-1整数规划模型。该模型规定了在各情景下设施覆盖的事故数的相对后悔值不超过α的条件,使得平均响应时间最小化,并结合实例给出分析,结果证明了模型的有效性和合理性。
关键词：
选址 紧急救援站 优化
[期刊] 管理世界
[作者]
佘廉 娄天峰
本文剖析了高速公路突发事件应急救援能力的内涵和当前我国高速公路应急救援的现状,指出我国高速公路突发事件应急救援能力亟待增强。分析了提升高速公路突发事件应急救援能力的三条路径,"软件"提升、"硬件"提升和"软硬"兼施的提升办法,建议基于ITS框架来提升应急救援能力最适合我国国情。探讨了ITS对提升高速公路突发事件应急救援能力的作用机理。
[期刊] 旅游科学
[作者]
王晓华 郑红霞
随着旅游业的发展，旅游中的安全问题日益成为旅游者关注的焦点。旅游紧急救援作为现代旅游业必不可少的一项配套服务，在国际上已经得到了较为普遍的开展。然而在我国，这项业务尚处于起步阶段。本文从解释紧急救援服务的涵义出发，对现有的国际紧急救援机构在我国的业务开展状况和国内紧急救援服务的发展现状进行介绍。
关键词：
旅游 紧急救援 紧急救援机构
[期刊] 统计与决策
[作者]
张军 李占风
针对地震灾害初期的伤病员人数增长及其对紧急救援药品的需求均呈"S"形变化的特性,文章以灰色建模理论为基础,构建灰色Verhulst预测模型,预测地震灾害救援初期的伤病员人数变化情况,结合地震灾害伤病员人数与紧急救援药品需求间的关联关系,实现对地震灾害紧急救援药品需求量的科学预测,并以青海玉树地震为实例对该预测模型的正确性与合理性进行了检验。
[期刊] 管理评论
[作者]
周玲 宿洁 杨华东
对媒体在突发事件中的信息传递与理想的信息需求之间进行契合度分析，不仅可以规范媒体自身行为，还能帮助提高应急决策信息的全面性与准确性。本文以２００８年中央人民广播电台《汶川紧急救援》的全部音频资料为研究素材，针对应急物资这一主题，选择＂应急物资种类＂和＂应急物资接收方＂这两个能够直接将广播报道与地震灾情开展契合度对比研究的核心要素，对历时１９天共３９５万字的文字资料开展内容分析。由此了解我国应急广播信息传递的特点、优势与不足，从而为提高媒体危机沟通效率和政府应急决策信息质量提出建议。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王付宇 叶春明
引用双层规划理论，以应急救援车辆行驶时间最短和救援体系总成本最少为目标，考虑时变条件下道路拥堵情况，建立双层规划选址模型；在基本萤火虫算法的基础上将萤火虫个体的位置更新公式中添加线性递减权重函数，提出惯性权重萤火虫新算法；通过设计应急救援算例，利用双层规划模型和惯性权重萤火虫新算法进行算例的求解，得出算例求解结果并验证新算法在寻优过程中的优越性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
苏兵 张萌 姬浩
针对应急救援物资总量紧缺不能全部满足各点需求量的实际情形,以单个需求点最大缺货量最小为目标,建立基于单个配送中心、车辆数目有限和带时间窗的应急救援物资配送车辆路径选择模型,并讨论了三种不同缺货情形下模型的求解。对于车辆按最短路径行驶也无法在救援时间内到达导致需求点缺货的情形,删除这些需求点的需求量后,如果剩余需求点的需求量不大于物资总量且车辆足够多,可转化为车辆最短路径问题求解;对于物资紧缺无法满足所有需求且车辆足够多的情形,设计时间复杂性为O(mn2)的精确算法A*求解,其中m和n分别为车辆数和需求点数;对于物资紧缺且车辆数目不足无法把全部物资送达需求点的情形,设计时间复杂性为O(n2)的近...
[期刊] 运筹与管理
[作者]
陈鑫 汪传旭
为了解决应急救援中心的选址问题,本文假定受灾点需求为模糊随机变量,建立了满足时间紧迫性要求的以总运输成本最小为目标的应急救援中心选址优化模型,并结合模糊随机模拟技术和遗传算法提出一种求解上述模型的有效算法。通过算例验证了模型的实用性和算法的有效性,并在此基础上与直接搜索法和贪婪算法进行了比较,得到:本文所采取的算法能够得到较好的求解结果。
[期刊] 物流技术
[作者]
詹斌 吕腊梅
高速公路应急资源点优化布局是高速公路救援系统的基础，研究如何合理地布置应急资源点具有重要意义。在总结回顾国内外应急选址研究成果的基础上，分析高速公路应急资源点的功能、选址目标及约束，综合考虑响应时间限制、资源点总数限制以及高速路网全覆盖等条件，对传统选址模型进行改进，以应急资源点建设运营成本为目标建立高速公路应急救援点的选址优化模型，运用ＭＡＴＬＡＢ软件对模型进行求解，最后，通过计算实例验证该选址模型的可行性。
关键词：
高速公路 应急资源点 选址优化
[期刊] 物流技术
[作者]
戴军 关贤军
指出大规模突发性、不确定性及爆炸性的应急救援物资配送会出现应急救援紊乱,产生严重的"短板效应",凸显应急救援资源配送点布局规划的重要性,对确定性环境与不确定性环境下的大规模应急救援资源配送点选址进行了文献梳理,分析了当前研究的不足,并展望了大规模应急救援资源配送点选址的最新研究趋势。
关键词：
应急救援 轴辐网络 鲁棒优化 不确定性
[期刊] 调研世界
[作者]
刘玮 王乐 张世钰
分析农村紧急医疗救援公众满意度及其影响因素,可以降低农村突发事件的损害。本文使用Logistic回归模型初步确定影响公众对紧急医疗救援满意度的因素,再使用ISM模型分析各因素之间的关联性和层次性。结果表明,公众对医疗救援相关知识学习的认知、"绿色通道"的设置等8个因素显著影响公众对紧急医疗救援工作的满意度。其中,服务态度、救援速度和设备使用感受是直接因素;绿色通道、公众对相关知识学习的认知是间接因素;性别、年龄、相关知识普及和宣传频次是根源因素。这8个影响因素组成相互关联的四级复杂系统共同作用于公众对紧急医疗救援的满意度。
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
王书平 时文馨 干颖滢 姚建森 黄二丹 闫丽娜
目的：构建符合我国偏远地区紧急医疗救援体系及所需要相应费用的测算。方法：运用文献研究和现场调查构建紧急医学救援体系，基于澳大利亚的飞行医生费用人均投入和利用情况两种方法测算。结果：偏远地区紧急医学救援费用分别为100.60亿元和81.70亿元。结论：在我国偏远地区的县乡村医疗卫生资源配置已基本全覆盖的条件下，建议叠加航空紧急医疗救援服务，并按照经济发展情况，分级、分类、分阶段在偏远地区进行。
关键词：
紧急医学救援体系 运行费用 偏远地区
[期刊] 物流技术
[作者]
陈光会 徐英赫 李森森 彭志鹏
考虑时间紧迫度的应急救援车辆路径优化，具有重要的理论价值与实际意义。以总费用（早到惩罚费用+延时惩罚费用-时间窗内送达奖励费用）最小为目标构建模型，并针对车辆在时间窗内送达以及早到、晚到的三种不同情形，定义时间紧迫度，设计精确算法A求解，证明了算法A的时间复杂度为O（ln3），其中l、n分别为配送车辆和受灾点的个数，以决策应急救援车辆的行驶路径。最后以上海嘉定区疫情防控应急物资配送为例，对模型和算法的有效性进行了证明，可为政府部门应急救援路径选择提供有效理论依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈光会 徐英赫 李森森 彭志鹏
考虑时间紧迫度的应急救援车辆路径优化，具有重要的理论价值与实际意义。以总费用（早到惩罚费用+延时惩罚费用-时间窗内送达奖励费用）最小为目标构建模型，并针对车辆在时间窗内送达以及早到、晚到的三种不同情形，定义时间紧迫度，设计精确算法A求解，证明了算法A的时间复杂度为O（ln3），其中l、n分别为配送车辆和受灾点的个数，以决策应急救援车辆的行驶路径。最后以上海嘉定区疫情防控应急物资配送为例，对模型和算法的有效性进行了证明，可为政府部门应急救援路径选择提供有效理论依据。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李浩
近些年来,针对高速公路车辆救援服务收费不规范的投诉和报道颇多,国家和地方各级价格、交通等主管部门针对救援服务收费问题也多次出台相关政策法规进行整改。然而,高速公路车辆救援服务收费不规范问题仍很普通。本文基于调查研究,分析了高速公路车辆救援服务的主要问题,并针对实际问题提出了相关对策建议。
关键词：
高速公路 车辆救援服务 价格管理
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
