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[期刊] 技术经济
[作者]
李秋霞
随着知识经济的兴起,进入21世纪初期后,曾经推动经济发展的四大要素,资本、自然资源、技术和教育出现了此消彼长的戏剧性变化:首先,自然资源在经济发展中的重要地位逐渐下降。其次,实物资本在经济发展中的地位也逐渐降低,美国经济学家曾对英、美等14个工业化国家的经济增长统计资料进行了分析,发现这些国家的经济增长主要不是来源于事物资本投入的增加,而是依靠技术进步和人力资本质量的提高。第三,技术在经济发展中的地位依然重要,但其表现形式正在发生变化。过去,高等教育主要面向20％-
[期刊] 商业时代
[作者]
李南
旅游经济作为我国国民经济的重要经济增长点,在近几年的经济发展中并未显现出其优势,表现也不尽如人意。如何提高旅游产业全面科学发展的同时,还能促进我国经济的发展,是当今学术界重点研究的议题,所以了解旅游经济在我国国民经济中的地位,俨然已成为了一项基础性课题。因此,笔者通过研究旅游经济在国民经济的比率,横向比较了旅游经济在我国国民经济中的地位,并得出相关结论。
关键词：
国民经济 旅游经济 第三产业
[期刊] 教育与经济
[作者]
杨明
认识教育的产业性质要解决两个基本问题: 第一,教育是不是产业;第二,教育是否形成国民收入,教育劳动成果是否应列入国民收入统计.据美国教育经济学家科恩的研究,美国教育总投资占国民生产总值的12%,可见教育产值计算决非可有可无的小问题.在对国民经济部门的产业性质的认定、产业的分类和产业产值的统计上,社会主义国家和资本主义国家有着重大的差别.在七十年代末经济改革热潮之前,社会主义国家认为社会的劳动分为生产劳动与非生产劳动.物质生产部门是产业,非物质生产部门不是产业.只有物质生产部门才创造价值,非物质生产部门不创造价值,不形成国民收入.物质生产部门包括工业、农
[期刊] 第一届中国软科学学术年会论文集
[作者]
朱汝敬 郭锡文
船舶工业是国民经济中的一个重要产业。它的发展,既可以为国内提供一个容纳度庞大的工业品市场,带动相关行业的发展,又可以为水运交通、海洋开发、国防海军等提供先进装备,在国民经济中发挥着不可替代的作用。但长期以来,我国船舶工业没有被放在适当的地位,充分发挥其作用。本文通过对船舶工业性质特点和发展规律的讨论,对中国船舶工业面临的客观形势和自身状况的分析表明:船舶工业理应列为国民经济新的增长点,应把船舶工业纳入国民经济发展规划,制订船舶工业的产业政策和法规,使其走上持续、快速、健康发展的轨道。
[期刊] 投资研究
[作者]
黑爱堂
3月19日在八届人大一次会议上,朱镕基副总理参加湖南代表团讨论时强调:要抓住机遇,珍惜机遇,加快改革,深化改革,促进国民经济持续高速发展。为此,当前在深化企业改革的同时,还要重点进行计划体制、财政体制、金融体制等方面的改革,核心是投资体制的改革,朱镕基副总理的讲话,提出了一个重大的理论问题和实践问题,即投资在国民经济中的战略地位,投资体制是整个经济体制的核心组成部分。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
刘宝慧
国民经济关系到一个国家整体的社会经济活动,国民经济的现代化水平也反映着国家的经济运行状态。随着社会分工和生产社会化的不断发展,国民经济的结构也在随之而变。而国民经济统计学能够通过系统而全面的定量描述,实现对国民经济运行过程与结果的监测与分析。在这些大量的国民经济运行数据面前,如果存在一套生
[期刊] 高等农业教育
[作者]
曹起武
2014年国务院颁布了《关于加快发展现代职业教育的决定》,教育部也先后多次提出,采取试点推动、示范引领等方式,引导一批普通本科高等学校向应用技术型高等学校转型,重点举办本科职业教育。在这一新形势下,我国高等教育,特别是高等职业教育体系必然发生新的变化。作为目前高等职业教育的主力军,高职院校必须确立自己在新体系中的地位,更好的为社会生产培养应用人才。
[期刊] 统计研究
[作者]
佟平
国民经济循环的各个过程,包括生产、分配和使用,在“七五”时期都发生了较为明显的变化,呈现出各自的特点。在生产方面,生产增长速度较高,进一步增强了我国的经济实力,但生产在其增长过程中明显地存在着不稳定因素。在分配方面,继“六五”时期国民生产总值分配进一步向居民个人倾斜,改善了人民生活,但相应削弱了国家宏观经济调控能力。在使用方面,消费过快增长势头在“热”、“冷”变化中有所减缓,但过高的库存积累
[期刊] 统计研究
[作者]
彭志龙,齐舒畅
国民经济是一个复杂的整体，各产业部门间、生产与使用间存在着互为条件、彼此制约的紧密关系，任何一个部门脱离了其他部门的配合都难以正常发展。因此，用投入产出分析方法研究产业部门的发展及其对国民经济的波及影响具有很强的现实意义。本文所要分析的内容是：当把居...
[期刊]
[作者]
宋嗣 武旭 冯蕾
目前我国经济正处于高速增长期,作为经济与社会发展的重要组成部分,我国交通运输业也得到了迅速发展,近年来交通运输结构也在不断发生变化。运输结构的改变势必对国民经济产生一定影响,我国交通运输结构与国民经济之间的关系是本文研究的主要内容。研究我国交通运输结构与国民经济之间的关系,有助于未来交通发展战略计划的制定。本文采用投入产出分析中的价格模型,基于可计算一般均衡(CGE)模型的原理构建了IPAC-SGM模型。以2012年为基年,通过预测未来运输结构变化的情景,研究30年内的国民经济的发展趋势。结果表明,我国交通运输结构的调整主要会对就业和资本投入产生积极影响,在现有投资收益以及经济利益、GDP发展方面产生消极作用。
关键词：
运输结构 国民经济 IPAC-SGM
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