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[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
张栋 张一凡 何宇航 王正
【目的】为了更好地满足高层胶合木建筑楼盖结构的住户居住舒适性等客观要求，提出对其合理评价及减振措施与方法。【方法】本文利用瞬态激励法、环境激励法和频谱识别法分别对同一栋6层胶合木结构建筑的A,B,C三个不同尺寸房屋进行试验模态现场测试研究，对C房间楼盖频谱识别法测试的振动特性进行有限元分析，评价了该胶合木结构建筑楼盖的动力特性和整体振动舒适性。【结果】研究结果表明，A房间楼盖结构的一阶弯曲频率为27.50 Hz，横向二阶弯曲频率为34.75 Hz，纵向二阶弯曲频率为53.25 Hz，一阶扭转频率为56.25 Hz。该房间楼盖底部的加强筋木横梁增大了楼盖结构的横向刚度，但并未抵消纵向排列的胶合木楼盖所导致的各向异性，其楼盖整体的纵向刚度大于横向刚度；A、B、C三个房间楼盖结构的基频值分别为27.5、13和18 Hz，均符合自振频率与跨度的关系式要求，频谱识别法与有限元计算模态分析得到的C房间一阶固有频率非常相符。【结论】胶合木建筑楼盖结构的木横梁起加强其整体刚性作用，并提高了其居住舒适度。由于木质楼板的各向异性，在其宽度方向上设置加强筋木梁尤其重要。该胶合木建筑楼盖整体上满足建筑固有频率规定的舒适度水平要求，瞬态激励和环境激励方式下的试验模态法、频谱识别法，能够有效应用于木建筑楼盖舒适度的测试，具有现实可靠性。
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
周杰 徐红梅 林卫国 钟文杰 刘爽 刘海悦
采用SolidWorks、有限元分析软件与RecurDyn相结合的方式建立收获机的人-机-路面系统的刚柔耦合虚拟样机模型,以驾驶员全身振动加权加速度均方根值为评价指标,仿真模拟收获机在水稻、小麦以及油菜田行驶时的振动舒适性。结果表明,行驶速度、路面硬度、竖割刀的添加对收获机振动舒适性影响较大,路面硬度越大、收获机行驶速度越快,人体的主观不舒适性感受就越强烈;竖割刀的添加增强了人体的不舒适感。
[期刊] 林业科学
[作者]
王平 林兰华
Ｊ５０拖拉机是林区木材生产中广泛使用的机械，但该机的剧烈振动直接影响操作者的身心健康和工作效率，也影响到该机的使用寿命。本文首先论述了近几年来我国对Ｊ５０拖拉机的振动和乘坐舒适性评价的理论和实验研究，其次，对今后Ｊ５０拖拉机的振动和乘坐舒适性评价研究提出了几点建议：（１）该机振动的研究可以简化成４个自由度系统的力学模型；（２）可使用电子计算机对该机减振进行研究，对整机进行模态参数识别；（３）研究拖拉机的主要振源，即发动机，对它采取减振措施，利用优化设计方法选择减振器参数；（４）对于驾驶室也可以采取减振措施和研制适合林区工作环境特点的减振座椅。通过以上几种方法，将会大大降低该机的振动。
关键词：
拖拉机,振动,乘坐舒适性,模态分析
[期刊] 自然资源学报
[作者]
朱浩楠 刘晓冉 孙佳 王颖 廖代强 周杰
为探索湿地公园对局地气候舒适性的影响,利用WRF数值模式,对重庆市梁平区待建湿地公园的位置与面积规划进行敏感性试验。结合当地主导风向和实际项目需求,设计了不建设湿地公园、湿地公园占地分别达10 km2、15 km2和20 km2等面积敏感性试验,以及湿地公园位于保护区西南部、东北部和分为南北两部分等建设位置敏感性试验。通过对比不同试验方案下垫面修改前后模拟结果的2 m气温、湿度等气象要素并计算热气候指标,认为湿地公园建设面积约15 km2、且将湿地分为两部分但东北部面积较大时,对当地的局地气候舒适性有较好改善。对风场的分析表明,这可能是因该规划方案能产生新的风道所致,因此也说明湿地公园的规划应当将局地风环境状况作为重要的参考指标。
关键词：
数值模拟 湿地 规划 气候舒适性
[期刊] 工业工程
[作者]
李培松 马佳 杨海霞 苏强
汽车座椅舒适性受到消费者的高度关注。由于复杂性和主观性等因素的影响,使得汽车座椅舒适度评价成为座椅制造企业和整车企业的一个技术难点。提出一种基于模糊神经网络的座椅舒适度评价模型,应用8个座椅压力分布参数和2个人体参数等对座椅舒适性进行综合评价。实例分析显示:与普通BP网络模型对比,模糊神经网络模型具有更好的预测效果。
关键词：
汽车座椅 舒适性 模糊神经网络
[期刊] 林业科学
[作者]
陈广胜 李广鹏 于海鹏 陈文帅
应用粗糙集模糊评价法对10种常见木质建材的"舒适性"属性进行指标约简和评价。首先初选出影响木质材料"舒适性"的14个因素指标;其次针对所选因素构建粗糙集模型,将因素集约简至5个指标;然后确定各种材料在各因素的隶属函数及隶属度,进行模糊综合评价,得出各材料的舒适性排序;最后对评价结果进行雷达图分析和分组比较。结果表明:这种方法能够为人们合理选择和利用木质材料提供科学依据。
关键词：
木质材料 舒适性 粗糙集理论 模糊评价
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
王解军 夏滴洋 陈晓
在简支条件下,应用振动无损检测法测定了胶合木梁的固有频率并算得其弹性模量值,同时采用振动分析有限元法计算胶合木梁频率值和用静载试验测定其弹性模量。通过对振动测试、振动分析及静载试验共3种方法得到的结果进行比较,证明了振动法测试胶合木梁弹性模量的可行性和准确性。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
运迎霞 于洋
本文基于舒适性的角度,从行为心理学和环境心理学等方面入手,探讨在商业步行街的设计中如何在微观尺度下满足步行者舒适的要求,从细微处体现"以人为本"的设计理念,主要从街道空间、街道界面、微气候以及休憩设施等方面进行理论的探索,从而提出具体的设计评价标准。
关键词：
舒适性 商业步行街 微观尺度 评价标准
[期刊] 资源科学
[作者]
蒲金涌 姚小英
气候舒适性是人居环境评价的主要组成部分。根据甘肃省31个城市1971年—2008年日照时数、风速、气温、相对湿度等气候因子的月平均值,对城市温湿指数、风寒指数、着衣指数及由此3指数组成的气候舒适度进行了计算分析。结果表明,河西走廊及陇东地区的城市,感觉非常舒服的时间为1个月,极冷时间为3个月;甘南高原的城市全年无感觉非常舒服的时间,极冷月份为5月～6月;陇东南南部城市无感觉非常舒服的时间,北部有2个月感觉非常舒服的时间,感觉极冷的时间为3月～4月。气候舒适度计算结果显示,除甘南高原外,甘肃省各主要城市候舒适度都比较高,大部分城市最舒适居住时间都在5个月以上,其中舒适度较高的城市为陇东南南部的武...
关键词：
甘肃 主要城市 人居 气候舒适度 评价
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
马佳 范智声 阮莹 李培松 李飞飞 苏强
座椅是影响整车舒适性的关键因素,其中人体驾驶舒适角度又是座椅舒适性设计的参考基础。本研究面向我国人体尺寸特征,召集了20个试验者,针对PASSAT和POLO两种不同级别的车型各进行了20组试验。统计计算出试验车型的人体驾驶舒适角度(包括靠背角、躯干大腿角、膝角)的均值和范围及其相关关系,并通过与国外文献参考角度之间的对比分析明确了我国人体驾驶舒适角度与国外人体驾驶舒适角度之间的差异。在试验结果基础上,应用模糊理论建立了不同驾驶姿势与舒适度指标之间的模糊评价模型,并通过实例分析验证了该模型方法的实用性。本文的研究结果对我国汽车座椅舒适性设计及其改进具有较大的参考价值。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
葛颖 张元婷 万珂 苗媛媛 李宜祥 田明亮 郭林杰 刘镇波
【目的】古筝的演奏效果除了与演奏者的技艺有关,与古筝本身的结构也有密不可分的联系。其中共鸣面板接收琴弦的振动并引起共振发声,是古筝发声过程中至关重要的一部分。本研究以整板结构古筝共鸣面板为研究对象,利用不同分析方法探讨其声学振动性能。【方法】采用ZSDASP信号采集分析软件对整板结构共鸣面板进行实验模态分析,得出各阶次共振频率及对应模态振型的特点和规律;并建立整板结构共鸣面板的三维模型,对其进行计算模态分析,验证计算模态分析应用于本研究的可行性。【结果】通过实验模态分析和计算模态分析均得出,随着振动阶次的升高,整板结构共鸣面板模态振型均趋于复杂,且对应的共振频率也逐渐增大;在实验模态结果中,(0, n)、(1, n)和(2, n)等阶次的共振频率较易识别;(0, n)阶对应的模态振型相对清晰易识别,但(1, n)、(2, n)中较低阶次对应的模态振型不明显;计算模态能够识别到的各阶频率所对应的振型为(1, n)和(2, n)阶,与实验模态结果相比缺少(0, n)阶,但计算模态分析得到的结果更具连续性,能够识别到(1, n)和(2, n)的所有阶次,而实验模态分析时个别阶次不够明显。【结论】将计算模态求解结果与实验模态结果进行对比分析得出,计算模态分析应用于整板结构古筝共鸣面板的振动模态研究具有一定的可行性。
关键词：
古筝 共鸣面板 振动模态 整板结构
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
刘爽 徐红梅 周杰 钟文杰 刘海悦
以某联合收获机主机车身框架为研究对象,采用有限元柔性体技术创建车身框架的有限元柔性体模型,并在其基础上进行模态分析与计算。结果表明,车身框架的第一阶模态频率为7.29 Hz,与收获机正常工作时割刀的激励频率(7Hz)接近,易发生共振,且对人体舒适性影响最大。为了调整收获机车身框架的固有频率,以避开外部激振频率范围,采用HyperMesh软件对收获机车身框架柔性体模型进行尺寸优化和拓扑优化,结果表明,尺寸优化后,收获机车身框架的第一阶模态频率由优化前的7.29 Hz提升至8.63 Hz,车身框架质量下降了0.006t;拓扑优化后,收获机车身框架的第一阶模态频率由优化前的7.29Hz提升至8.49Hz,车身框架质量下降了0.107t。拓扑优化与尺寸优化均可使收获机车身框架固有频率避开外部激振频率范围,但综合考虑优化设计的目标与生产制造成本,采用尺寸优化技术对收获机车身框架进行结构优化更为适合。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
张元婷 葛颖 苗媛媛 刘镇波 李宜祥 田明亮 李晓君 王辰希
【目的】古筝共鸣面板的结构是影响其振动性能的重要因素之一，不同结构的共鸣面板发出的音质与音色会有所差异，迄今很少有学者就拼板古筝共鸣面板的振动发声特点展开研究。【方法】本研究以拼板古筝共鸣面板为研究对象，利用两种模态分析方法探讨其声学振动性能。采用实验模态分析法，运用数字信号处理技术对采集到的激励力信号和振动响应信号进行分析，经过数据转换求得系统的频响函数，进而得出各阶次共振频率及其对应模态振型；采用计算模态分析法，建立拼板结构共鸣面板的三维模型，运用有限元法对其进行离散，通过近似方法求解出各阶次共振频率及其对应模态振型。【结果】实验模态结果显示：拼板共鸣面板能够识别到的阶次有(0, n)和(1, n)阶，且多集中在(0, n)阶，(1, 4)、(1, 6)、(1, 7)和(1, 10)阶为沿横纹理方向和顺纹理方向弯曲振动叠加的复合振动，识别较困难。从振型上看，拼板共鸣面板各阶的模态振型相对清晰易识别。与实验模态结果相比，计算模态分析能够识别到选定阶次范围的所有阶次，所得振型图更加均匀且理想，而实验模态分析时个别阶次较难识别。拼板共鸣面板计算模态结果与实验模态结果呈显著的线性相关性，相关系数为0.999 6。【结论】从模态分析结果来看，相对整板结构，拼板共鸣面板各阶共振频率对应的模态振型整体清晰易识别，振动频率更高；从木材利用率方面来讲，相对于制作整板，拼板共鸣面板更有利于节约木材资源。通过两种模态分析结果综合对比，验证了计算模态分析应用于拼板结构古筝共鸣面板的振动模态研究具有可行性。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
温婷 蔡建明 杨振山 宋涛
城市发展中所关注的研究内容随城市所处的发展阶段和时代而变化。西方发达国家对城市舒适性的研究已经有长达70年的历史,而中国在这方面的研究开展甚少,并且对国外城市舒适性相关研究缺乏全面的认识。首先系统梳理了国外研究中关于城市舒适性的理论基础、概念、内涵,及其与人口迁移和城市发展的关系,并对研究方法进行了介绍;其次对国外城市舒适性研究进展进行了简要的评述和研究趋势展望,进而提出,从城市发展前瞻性的视角出发,有必要在中国深入开展城市舒适性研究,并对如何在中国城市规划设计、城市经济转型研究中借鉴城市舒适性研究理念和研究方法进行了分析。
关键词：
城市舒适性 城市发展 研究进展 研究启示
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
马佳 李培松 范智声 阮莹 李飞飞 苏强
基于舒适状态下人体角度范围的测量和驾驶姿势的研究,通过蒙特卡洛法模拟驾驶角度在舒适范围的随机组合,计算了符合中国人群的舒适状态下H点区域。并且通过在PASSAT车上的假人和真人测量实验,比较了真人测量和假人测量的差异。最后将两种实验测量到的H点区域与理论上基于舒适性研究的H点区域进行了对比,给出了汽车H点和座椅行程设计的量化建议。
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