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年份: 2015(2)

作者: 中(2); 华(2); 斌(2); 欧(2); 欧阳(2); 毕(2); 泽(2); 狄(2); 玉(2); 玉龙(2); 申(2); 立(2); 谭(2); 阳文(2); 飞(2); 龙(2); 1(1); 2(1)

学科: 作业(1); 净(1); 净化(1); 化(1); 废(1); 废气(1); 排放(1); 机械(1); 械(1); 气(1); 理论(1); 营林(1); 设备(1)

机构: 业大(2); 云(2); 云南(2); 云南省(2); 交通(2); 交通学院(2); 内燃(2); 内燃机(2); 南(2); 大学(2); 学院(2); 实验(2); 实验室(2); 室(2); 工大(2); 昆(2); 昆明(2); 明理(2); 机(2); 机械(2); 林业(2); 林业大学(2); 械(2); 理工(2); 理工大(2); 理工大学(2); 省内(2); 西南(2); 通学(2); 重点(2)

基金: 138(1); 2011(1); 2011fz138(1); 51246004(1); 51466003(1); fz(1); 云(1); 云南(1); 云南省(1); 划(1); 南(1); 国家(1); 基础(1); 基础研究(1); 基金(1); 家(1); 应用(1); 省(1); 研究(1); 础(1); 科学(1); 科学基金(1); 自然(1); 自然科(1); 自然科学(1); 自然科学基金(1); 计划(1); 资助(1); 项目(1)

期刊: 中南(2); 中南林(2); 大学(2); 学学(2); 学报(2); 林业(2); 科技(2); 科技大(2); 科技大学(2)

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高原环境EGR对生物质燃料柴油机性能的影响

[期刊] 中南林业科技大学学报 [作者] 谭泽飞毕玉华狄玉龙欧阳文斌申立中

为研究高原环境下EGR系统与燃用生物质燃料B25E5对柴油机性能和排放的影响,进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明:燃用纯柴油时,外特性工况下的动力性随着EGR率的增大而降低,降低的幅度为3%~15%;负荷特性下,EGR率对柴油机的经济性无明显影响,缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着EGR率的增大均降低。与纯柴油相比,燃用生物质燃料B25E5时,动力性有所下降,下降的幅度为2%~12%;燃油消耗率有所上升,开启EGR后,经济性最差,最大降幅达到29%;缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度变化均不明显。在2 200 r/min的不同负荷工况下,燃用B25E5并开启EGR后,NOx排放量下降,平均下降...

关键词：柴油机用生物质燃料性能排放废气再循环技术高原环境

高原环境 EGR 对生物质燃料柴油机性能的影响

[期刊] 中南林业科技大学学报 [作者] 谭泽飞1 2 毕玉华1 狄玉龙1 欧阳文斌2 申立中1

摘要：为研究高原环境下 EGR 系统与燃用生物质燃料 B25E5 对柴油机性能和排放的影响，进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明：燃用纯柴油时，外特性工况下的动力性随着 EGR 率的增大而降低，降低的幅度为3% ～ 15%；负荷特性下，EGR 率对柴油机的经济性无明显影响，缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着 EGR率的增大均降低。与纯柴油相比，燃用生物质燃料 B25E5 时，动力性有所下降，下降的幅度为 2% ～ 12%；燃油消耗率有所上升，开启 EGR 后，经济性最差，最大降幅达到 29%；缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度变化均不明显。在 2 200 r/min 的不同负荷工况下，燃用 B...

关键词：关键词:柴油机用生物质燃料性能排放废气再循环技术高原环境

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