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[期刊] 经济地理
[作者]
李思名 余赴礼
一、前言几乎每一个大城市都存在着交通拥挤的问题,香港也不例外。交通的需求量,随着经济发展,各种经济及社会活动日趋频繁而增加。据香港运输处年报显示;过去十年公共交通运输量平均以年10％的速度增加。1982年的运载量突破20亿人次。1983年达22亿人次,平均日载客量800万人次。当年各类型车辆总数为32万辆,比1974年的19万辆增加1.9倍,比1969年的9万辆增加3倍。频繁的交通活动及极高的增长率,使现有道路系统难以应付。结果很明显,交通阻塞的现象
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李朝阳 张临辉
机场作为区域经济社会发展的引擎,是体现城市竞争力的窗口,是所在区域参与世界经济竞争的枢纽。香港国际机场以高效、便捷、集约、人本著称,已多次获得全球最佳机场的殊荣。通过解析香港国际机场交通设计的先进理念,探求其对内地机场新一轮建设的有益启示。内地城市应积极更新机场规划设计理念,贯彻落实集约高效、公交优先和以人为本,努力提高机场服务水平,提升城市的交通文明和交通现代化水平。
关键词：
国际机场 交通设计 航站楼 集疏运设施
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
刘晓勇
谈谈香港的货币政策·刘晓勇·一般认为，香港之所以能从开埠之初的一个充当中国转口港的渔港，奇迹般地成长为一个有“东方明珠”之称的多功能的亚太地区国际性都会，主要得益于香港政府所奉行的“积极不干预主义”经济哲学。而同样无庸置疑的是，香港在８０年代能从一个...
[期刊] 城市问题
[作者]
黄文炜 魏清泉
研究香港相关政府部门、非政府组织在城市更新中关于机构设置、拆迁安置、楼宇修复和历史建筑维护等方面的政策和措施,分析其在城市更新进程中的作用,并对国内城市的旧城发展提出相关建议。
关键词：
香港 城市更新 政策 启示
[期刊] 中国特殊教育
[作者]
陈洪基
香港在小学推行启导班达十八年之久 ,旨在帮助在中文、英文、数学三个主要科目学习有困难的学生。对于启导班的实际价值 ,社会上有不同的争议 ,本文旨在阐释教育学院、学生和家长对启导班的观点 ,探讨其发展和面对的困难 ,从而作出建议
关键词：
启导班 政策与实践
[期刊] 高等教育研究
[作者]
周蕾
本文以香港高等教育政策为研究对象.首先,从高等教育政策的发展与变化中总结出其独特的内容与机制特点.内
[期刊] 国际商务研究
[作者]
潘锐
本文主要是对该法创立的背景与主要内容，美国的意图以及该法的影响进 行探讨，从而阐明了美国政府的香港政策。
[期刊] 财政研究
[作者]
沙振林
一、香港联系汇率制度下财政政策作用的理论基础 1983年10月17日,香港开始实行港元与美元挂钩的联系汇率制度。香港的联系汇率制度,事实上来源于标准的殖民地货币发行局制度(Standard Colonial Currency Board)。香港金融管理局认为,货币发行局制度可被认为是一种以特定规则为基础的货币制度,即明确地以法律形式承诺将本币按固定汇率兑换为一定量的
[期刊] 管理世界
[作者]
廖自强 王光伟
一、科学地看待香港经济发展的前景1997年7月1日后,中国将恢复行使香港主权,这不仅是中国、也是亚洲和世界政治生活中的一件大事。这一祖国统一进程中的重大历史胜利,是在"一国两制"理论基础上取得的,而且,香港在回归祖国后,也将是"一国两制"理论的首次实践场所,香港主权回归后的发展状况如何,将不仅是作为中国行政特区的香港的繁荣和当地人民的福利问题,也不仅是作为大陆最大的投资
[期刊] 中国财政
[作者]
林江
香港回归祖国十五年来,特区政府在坚持量入为出、审慎稳健的理财原则的同时,对过去一直实行的"积极不干预政策"进行了一些修正,为完善香港的投资环境和各项民生支出提供了财力保证。其中,财政、税收、金融政策取向以及两地经贸合作安排对两地影
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周春燕
轨道交通运营效率低,造成了运营成本的持续增长。本文对我国轨道交通运营企业运营成本现状进行了分析,并结合企业实际运营情况,对轨道交通运营成本的控制提出对策建议。
关键词：
轨道交通 运营成本 运营效率
[期刊] 国际经济合作
[作者]
约翰·科索瓦兹
[期刊] 中国土地
[作者]
李孟然
香港,这个百年国际大都市似乎总有说不完的故事:多如过江之鲫的影星、歌星,日新月异的金融创新,名列胡润富豪榜的财富故事……解读香港的发展,也许有多个视角,其中轨道交通就是一个很独特的切入点。事实上,香港的轨道交通,绝不仅仅是一种交通出行模式,而是一条香港经济发展的线索或脉络,一种运用轨道交通进行城市综合开发,引导城市发展方向的手段或抓手,以至于有人说,读懂了香港的轨道交通,也就读懂了香港。发展,当然离不开土地的综合开发利用,而港人正是把轨道交通和土地综合利用放在一起考虑,才成为促进城市可持续发展的利器。所以,
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
郝诗楠
以往的文献大多数认为运动式治理与常规化治理之间是一种相互替代的关系。然而,文章对上海"交通大整治"与香港"重点交通执法项目"的案例比较研究显示,不论是上海还是香港,在道路交通执法领域都同时存在运动式的色彩与常规化的努力,运动式治理越来越多地受到了常规化治理的节制,反之亦然。换言之,两种治理模式或工具之间并非严格的相互替代关系,两者不仅可以并存、互动甚至能够形成"协同效应"。
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